2. Misión:
La Fuerza Aérea Colombiana
ejerce y mantiene el dominio del
espacio aéreo, conduce
operaciones aéreas, para la
defensa de la soberanía, la
independencia, la integridad del
territorio nacional, el orden
constitucional y el logro de los
fines del Estado.
3. Una Fuerza Aérea Colombiana
desarrollada tecnológicamente, con el
mejor talento humano y afianzada en
sus valores, para liderar el poder
aeroespacial y ser decisiva en la
defensa de la nación.
El desarrollo tecnológico en todos los
ambientes de la Fuerza Aérea, es la
orientación hacia un futuro deseado, no
sólo por la comunidad aérea, sino por el
pueblo colombiano. Ese objetivo, más
que un sueño, es una realidad y
cualidad de un Fuerza Aérea con
4. grupo de caballeros con influencias en las altas esferas del
gobierno de la época. Fue así como el día 07 de septiembre
de 1916, al impulso del Club Colombiano de Aviación,
convertido en un positivo "grupo de presión", el Congreso
Nacional expidió la novísima Ley 15 de 1916, por la cual se
disponía el envío a Europa de una comisión de militares,
para enterarse de los avances bélicos, pero principalmente
de la aviación.
Al sancionar esta primera Ley Aérea, el señor presidente
de la República José Vicente Concha, exclamó: "Está muy
cercano el día en que Colombia tenga su propia aviación".
Conocidas las experiencias de la Primera Guerra Mundial
sobre el empleo de la aviación como arma de combate, una
vez superados los problemas económicos, el Congreso
colombiano, exhortado por el presidente Marco Fidel
Suárez, demostró la necesidad de que las instituciones
militares fortalecieran sus capacidades, introduciendo
definitivamente en su organización las unidades aéreas.
De esta manera, se originó la aviación militar en Colombia y
5. constituirá con el siguiente personal:
° Un piloto jefe
° Un profesor de mecánica
° Los profesores civiles y militares que sean
necesarios
° Veinte alumnos
° Dos jefes de taller
° Ocho aprendices mecánicos
° Ocho obreros
°El personal de asistentes indispensable para
atender las máquinas, a razón de ocho por cada
una.
Artículo 6º. Como material de vuelo tendrá la
Escuela una Escuadrilla de cuatro aeroplanos y,
como material de instrucción, uno o dos aparatos
de segunda clase, y uno de gran vuelo de doble
6. grande
Blancas nubes o rojo arrebol;
Triunfadores crucemos el
Ande
Entre nubes, tormentas y sol.
1 Estrofa
Aviadores, al flanco las alas,
El timón en la mano serena
A nuestra arma la adornan
las galas
De su reto a la gloria
suprema.
Cielo azul...
2 Estrofa
Cruzaremos el Ruiz y el
Tolima
Los penachos de altivos
volcanes,
Alcanzando anhelosos la cima
De las nubes saltar a luchar,
Descender con arrojo del
cielo
A morir por la patria o
triunfar.
Cielo azul...
4 Estrofa
En las naves gaviotas de luces
Al impulso del raudo motor,
Nada importa que surjan más
cruces
Siendo halcones del gran
tricolor.
Cielo azul...
5 Estrofa
Soy soldado con alto decoro,
Soy piloto la selva me llama;
Nuestro avión como flecha de
oro
7. cualidades de las cuales puede gloriarse dicha arma, y
representa el cielo de Colombia surcado y dominado por
nuestros aviadores.
El jefe del escudo es pieza honorable de primer orden y
simboliza la nobleza, el poder, la constancia y la sabiduría,
propias de la aviación.
Las alas de sable nos recuerdan la leyenda de Ícaro, hijo
de Dédalo, que juntamente con su padre trató de cruzar el
mar Egeo volando con las alas unidas por medio de la cera.
Como desoyese las advertencias de Dédalo de acercarse
demasiado al sol, se le derritió la cera y, al desunirse las
alas, cayo al mar ahogándose.
Esta figura es emblema de la aviación en si, y como reina
de las aves es símbolo del reinado que la aviación ejerce
sobre los cielos de Colombia, los vientos y las tempestades.
El gules (rojo) denota la fortaleza del espíritu y la osadía
como virtudes principales de los pertenecientes al arma
aérea. El plata de que está blasonado, simboliza
heráldicamente firmeza y vigilancia, normas también de
8. Inscripción
Notificación de Preinscripción (impresa), realizada al Curso Regular de
Oficiales No.93 en la página
Web www.incorporación.mil.co; botón
Bachilleres, Oficiales; link preinscripciones.
Copia del recibo de consignación (original) Banco Popular cuenta
corriente 08000213-2 Recaudos Fondos Internos Reclutamiento FAC,
por valor de $ 130.000 (ciento treinta mil pesos), escribiendo el código
de inscripción 42 en el formato, coloque exclusivamente nombres y
apellidos del aspirante (Verifique previamente ante un funcionario de
incorporación que cumple con la estatura y demás requisitos antes de
consignar, no hay devoluciones de dinero por incumplimiento de estos
requisitos).
Fotocopia del diploma y acta de grado o constancia de estar cursando
grado 11 en un colegio aprobado por el Ministerio de Educación
Nacional o Secretaria de Educación respectiva.
Fotocopia de la Cédula de ciudadanía o Tarjeta de identidad (legible y
9. méritos, habilidades y destrezas en uno de los cuerpos y
especialidades establecidos de acuerdo con las necesidades
de la Fuerza Aérea, en donde podrá desempeñar la carrera
que estudió.
Los cuerpos o especialidades permiten que la Fuerza Aérea
cumpla con su misión.
Dentro de estos cuerpos hay especialidades en las cuales
son capacitados los futuros Subtenientes de la FAC.
Cuerpo De Vuelo (Pilotaje, Navegación, Defensa
Aérea)
Cuerpo Logístico (Mantenimiento Aeronáutico,
Telecomunicaciones Aeronáuticas, Abastecimiento
Aeronáutico)
Cuerpos De Seguridad Y Defensa De Bases
Aéreas (Inteligencia Aérea, Seguridad Y Defensa De
10. Adicionalmente el aspirante debe
presentar los resultados de los
siguientes Exámenes:
Exámenes de panorex dental.
Electroencefalograma (hombres y mujeres), con
equipo digital de 32 canales con firma y sello
del neurólogo.
Ecografía pélvica abdominal (sólo mujeres)
Estos exámenes deben ser realizados en un
instituto o centro médico reconocido de su
ciudad y deben entregarse el día que es citado
a los exámenes médicos.
Curso De Formación En La
Escuela
Costos aproximados por semestre una vez ingrese
a la Escuela.
Se exponen los costos den los dos primeros
semestres. Durante los dos últimos semestres el
alférez recibe una bonificación y es eximido del
pago del semestre. Incluyen formación militar y
académica; el servicio de alojamiento, salud,
transporte y alimentación es proporcionado por la
11. La estrategia empleada en este momento por la
Institución busca cubrir todos los niveles de la
organización e incorporar en cada actividad los
siguientes atributos como factores de éxito:
• Amigable: con el desarrollo e implementación del
Sistema de Gestión el personal comprenderá que es
un sistema que le aporta a su diario transcurrir y
es fácil de emplear.
• Práctico: el diseño e implementación del Sistema
de Gestión tiene la virtud de acoger formas y
métodos de trabajo existentes y adecuarlos a las
exigencias dadas por la Norma.
• Funcional: lleva a la practicidad, donde
realmente se refleja qué sirve y es útil dentro de
la organización para el logro de los objetivos y de
indicadores de eficacia, eficiencia y efectividad.
18. El Harrier , también llamado "Harrier Jump Jet" o el "Jump Jet", es
un avión a reacción militar de diseño británico capaz de realizar
despegues y aterrizajes verticales/cortos (V/STOL), mediante empuje
vectorial. De los muchos diseños de este tipo que surgieron a partir de
los años 1960, el Harrier ha sido el único que ha tenido éxito
comercial.
Existen cuatro versiones principales en la familia Harrier: los Hawker
Siddeley (AV-8A Harrier) y BAE Sea Harrier de primera generación, y
los AV-8B Harrier || y BAE Harrier || de segunda generación.
Los aviones Harrier se caracterizan por ser capaces de volar de manera
parecida a un helicóptero: despegue y aterrizaje verticales y vuelo
estacionario. Esto lo consiguen gracias a cuatro toberas orientables,
que el piloto gira a voluntad.
Sin embargo, los aparatos solo pueden despegar verticalmente si se
limita su peso, por lo cual la tripulación debe elegir entre menos
armamento o menos combustible según la misión. Su otra gran