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Infraestructura aeroportuaria
- 2. Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. hay dos tipos: privados y públicos. Aeródrom o Existen diferentes tipos de aeródromos:
- 4. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifique tal denominación
- 12. Un Aeropuerto Está Compuesto Por: ZONA AÉREA: Campo de Vuelos ZONA TERRESTRE: Plataformas
- 13. Zona Aérea En esta zona todo se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo que éstas necesitan. El principal componente de ésta parte es la pista de aterrizaje, pero dependiendo del tipo de aeropuerto, puede que tenga calles de rodaje, plataformas de estacionamiento y hangares de mantenimiento.
- 14. Pista de Aterrizaje Es la superficie sobre la cual los aviones toman tierra y frenan o en la que los aviones aceleran hasta alcanzar la velocidad que les permite despegar.
- 15. Calle De Rodaje permite conectar las zonas de hangares y terminal con la pista de aterrizaje. Para las operaciones nocturnas, las taxiways se bordean generalmente con luces azules, para distinguirlas de las luces blancas de una pista de aterrizaje. Los aeropuertos más grandes agregan a veces una luz verde adicional en el centro.
- 16. Plataforma de Estacionamiento Es normalmente la zona donde los aviones son estacionados, descargados y cargados, repostados o embarcados.
- 17. Hangares El Hangar es un lugar utilizado para guardar aeronaves, generalmente de grandes dimensiones y situado en los aeródromos. También se denomina Hangar el lugar en el que se hace el mantenimiento a las aeronaves.
- 18. Zona Terrestre Los servicios se concentran en el manejo de los pasajeros, y sus necesidades, su principal componente es la terminal (para un aeropuerto comercial de pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga). Usualmente todos los aeropuertos tienen ambos componentes
- 19. Torre de Control Es un edificio con la altura suficiente para dominar las pistas y el área de estacionamiento de los aviones.
- 20. Terminales Terminal de Pasajeros Terminal de Carga Debe estar diseñada de forma que se separen adecuadamente los diferentes tipos de flujo de pasajeros Disponen de numerosos vehículos terrestres y de una plataforma propia para estacionamiento de los aviones de carga, así como de centros de recepción, gestión y carga de las mercancías.
- 21. Bodegas de Almacenamiento Es el lugar donde se guardan y conservan artículos en condiciones óptimas para su utilización.
- 22. Salas de Abordaje Es una zona del aeropuerto en donde los pasajeros deben estar agrupados por vuelos y suelen permanecer sentados o de pie hasta que la hora de su vuelo llega.
- 23. Zona Pública
- 24. Zona Restringida
- 25. Un Aeropuerto Ofrece diferentes Actividades Las Cuales Se Dividen En: PRIMERA LÍNEA: Contacto de lado aire con lado tierra SEGUNDA LÍNEA: Intermodalidad TERCERA LÍNEA: Apoyo y servicio.
- 26. 1° LÍNEA *Torre de control *Hangares *Terminales *Asistencia de Aeronaves *Agentes Handling 2° LÍNEA *Parqueaderos *Áreas Administrativas *Agentes Aduaneros *Mantenimiento del campo de vuelos *Comercio 3° LÍNEA *Oficinas *Almacenes Privados *Edificios Catering *Actividades Sociales
- 27. Cargue y Descargue de una Aeronave
- 28. Para efectuar la carga y descarga del aeronave se requiere de maquinaría o sistemas capaces de agilizar el proceso y dependiendo si se trabaja con carga en contenedores (ULD) o carga suelta (BULK). Para el manejo de ULD´s o pallets se puede encontrar una amplia gama de soluciones que facilitan la transportación a la zona de carga y su posterior carga de mercancía al avión. Existen tamaños distintos de sistemas de carga, los cuales dependen de la aeronave y del tamaño de la carga.
- 30. Para la manipulación de una carga se requieren una serie de equipos que permitan minimizar los tiempos; pueden ser de diferentes tipos…
- 31. Transpaleta Manual Para su movimiento y elevación requiere la fuerza de una persona; es de fácil manejo y mantenimiento.
- 32. Transpaleta Motorizada Pueden ser de tracción y elevación eléctrica o de tracción eléctrica y elevación manual; también pueden ser con conductor a bordo (de pie, apoyado o sentado) o sin conductor a bordo.
- 33. Apiladores Manuales Es un vehículo de carga y transporte de corta distancia que se utiliza principalmente en almacenes de paletización.
- 34. Apiladores Autopropulsados Realiza la elevación de la carga y su traslado de forma motorizada, pero necesita un conductor a pie para su manejo.
- 35. Apilador Mixto Al traer tracción manual y elevación eléctrica, puede realizar funciones de los dos y suplir las desventajas del manual respecto al eléctrico.
- 36. Carretillas Contrabalanceadas Compuestas por una cabina donde se sitúa el conductor y unas horquillas fijas que se elevan hasta la altura deseada para recoger o depositar mercancía.
- 37. Carretillas Retráctiles Tienen un mástil retráctil y una horquilla retráctil; Se utiliza para cargue y descargue en estanterías.
- 38. Carretillas Trilaterales Tienen la ventaja de poder recoger la mercancía de ambos lados del pasillo ya que tiene horquillas que giran a la derecha a la izquierda y centro.
- 39. Transelevadores Son equipos de almacenamiento mecánicos que pueden transportar y elevar cargas por medio de pasillos estrechos a gran velocidad. Existen transelevadores con conductor y con microprocesador. Estos se emplean para extraer y colocar paletas completas de forma automática.
- 40. ULD Elemento Unitario de Carga Es un contenedor o pallet metálico usado para cargar equipaje, mercancías, y correo en aviones de fuselaje ancho y determinados aviones de fuselaje estrecho específicos. Los ULD existen en dos formatos: pallets y contenedores.
- 41. Pallets Son unas planchas robustas de aluminio con bordes en los que se enganchan las mallas o correas que bloquean la carga.
- 42. Contenedores También conocidos como latas o vainas, son contenedores cerrados hechos de aluminio o combinación de aluminio (armazón) y Lexan (paredes), los cuales, dependiendo de la naturaleza de los bienes que transportan, pueden tener incorporadas unidades de refrigeración.
- 44. Según IATA (2005), la seguridad en el transporte aéreo de carga es distinta al de pasajeros ya que es difícil revisar la totalidad de ella con la tecnología actual y hay muchos agentes involucrados. Las técnicas empleadas para la revisión incluyen la revisión manual, los rayos X convencionales, los rayos X para grandes dimensiones, EDS (Explosive Detection Systems), ETS (Explosive Trace Detection Systems), detectores de metal , detección por medio de perros y varias tecnologías emergentes. Todas estas técnicas fueron desarrolladas primero para inspección de vuelos de pasajeros y posteriormente fueron aplicadas al transporte de
- 45. EDS (Explosive Detection System) Los Sistemas de Detección de Explosivos (EDS, por sus siglas en inglés) son frecuentemente utilizados para la detección de explosivos en equipaje y carga suelta.
- 46. RTD (Explosive Trace Detection) Este tipo de dispositivos son utilizados para detectar rastros de narcóticos o explosivos y funciona analizando iones positivos y negativos que se desprenden del material.
- 47. Revisión Con Rayos X Los rayos X son una forma de radiación electromagnética Y son utilizados como una importante herramienta de detección en las personas y la carga que sale o entra de los aeropuertos.
- 48. Los escáneres utilizados para tomar este tipo de imágenes tienen características especiales en dimensiones y en forma, y están diseñados especialmente para la revisión de vehículos completos.
- 49. Existe tecnología capaz de revisar pallets, contenedores y carga suelta, diseñados para la revisión de cajas grandes, pallets y carga en general. Sus características principales incluyen un generador de 320 kV, una apertura del túnel de 1,803 mm por 1,807 mm, un sistema que permite almacenar imágenes y opción de zoom.
- 50. Revisión Con Rayos Gamma Los rayos X y gamma tienen el mismo riesgo a la salud, pero distinto origen: Los rayos gamma se producen en el núcleo del átomo y los rayos X se originan en los campos de los electrones que rodean al núcleo o son producidos artificialmente mediante máquinas. Existen 3 Sistemas distintos: Sistemas Móviles Sistemas de Pórtico Sistemas de Portal
- 51. Sistemas Móviles Este sistema permite revisar de 1 a 3 contenedores por minuto y tiene la característica de tener un tiempo de ajuste y puesta a punto reducidos.
- 52. Sistemas de Pórtico Sirve para la inspección de camiones y contenedores completos. Requiere un operador y puede revisar hasta 60 camiones por hora. En este modelo la parte que se mueve para escanear la carga es el arco detecto.
- 53. Sistemas de Portal Es un modelo de altas capacidades para la inspección de camiones y contenedores completos. Requiere un solo operador, puede penetrar acero de hasta 190 mm y revisar 180 camiones por hora. En este modelo lo que se mueve es el vehículo que transporta la carga, mientras que el arco detector permanece inmóvil.
- 54. Revisión Con Neutrones Éste escáner es rápido, no intrusivo, y brinda imágenes específicas para detectar bienes peligrosos o ilícitos (distingue entre una amplia gama de materiales orgánicos e inorgánicos) en la carga consolidada.
- 65. GRACIAS Thank you おかげで 谢意 təşəkkür Salam at благодаря gràcies grazie 감사 շնորհակալությու ն misaotra дзякуючы ташаккур minnatdorchili k تشکر Vielen Dank Dankie Cảm ơn 감사감사 감사 감사 おかげで おかげで おかげで おかげで дзякуючы дзякуючы дзякуючы misaotra 谢意谢意 谢意 谢意