SlideShare una empresa de Scribd logo
1 de 3
Descargar para leer sin conexión
CORRECTO PROBLEMA DE COMBUSTION
Pulverización
Atomización
En Abanico
Abanico con
goteo y mala
atomización
Inyector con
Obstrucción
Inyector con
mala pulverización
por baja presión
Síntomas del combustible diesel contaminado
Un Motor que falla , Ralentí irregular.
Un motor que se ahoga o “muere” después de funcionar un rato.
Kilometraje pobre.
Aceleración lenta.
Humo Negro, Blanco o Azul que salen del tubo de escape.
Como influye la calidad del
combustible en los inyectores
Más del 90 % de los problemas que tienen del combustible se deben a
la suciedad y el agua. Los filtros originales no fueron diseñados para
limpiar el combustible contaminado por ello es rentable utilizar
equipos y pre-filtros especiales para evitarlas.
Biodiesel atención que aumenta la humedad en el circuito y atascan
al filtro de combustible “original” del motor generando
fallas en sus inyectores.
El combustible limpio y seco es absolutamente necesario para
tener larga vida de todos los componentes del motor.
Proteja el Gasoil para proteger
sus vehiculos
Los combustibles limpios pueden mejorar el rendimiento del motor, lo que
resulta en una mayor eficiencia y una mayor potencia Además, los
combustibles Limpios pueden reducir la acumulación de depósitos en el
motor, la que puede prolongar vida útil del mismo.
Ahorre ! Maximicé su Productividad
Ahorro de costos a largo plazo; aunque los combustibles limpios
pueden tener un precio inicial más alto que los combustibles
tradicionales, puede ahorrar dinero a largo plazo al mejorar la
eficiencia del motor y reducir los costos del mantenimiento del mismo
El uso de combustibles en mal estado
puede tener varios perjuicios
1. Reducción del rendimiento del motor: Los combustibles en mal estado pueden provocar
una disminución del rendimiento del motor diesel, ya que pueden obstruir los inyectores y
reducir la eficiencia de la combustión.
2. Mayor consumo de combustible: El uso de combustibles en mal estado puede provocar un
aumento del consumo de combustible debido a la menor eficiencia de la combustión
3. Daño al motor: Los combustibles en mal estado pueden contener impurezas que pueden
dañar el motor diésel y sus componentes, como los inyectores, las válvulas y los cilindros.
4. Emisiones contaminantes: Los combustibles en mal estado pueden aumentar las emisiones
contaminantes, como los óxidos de nitrógeno y las partículas, lo que puede tener un impacto
negativo en el medio ambiente y la salud pública.
5. Mayor costo de mantenimiento: El uso de combustibles en mal estado puede aumentar los
costos de mantenimiento del motor diésel debido a la necesidad de limpiar y reparar los
componentes dañados.
6. Mayor desgaste del motor: Los combustibles en mal estado pueden provocar una mayor
acumulación de depósitos en el motor diesel, lo que puede aumentar el desgaste y la fricción
de los componentes del motor, disminuyendo su vida útil.
7. Problemas de arranque: El uso de combustibles en mal estado puede provocar problemas
de arranque del motor diésel, ya que pueden obstruir los inyectores y las líneas de
combustible 8. Aumento del ruido del motor: Los combustibles en mal estado pueden
aumentar el ruido del motor diésel debido a la falta de lubricación adecuada.
9. Contaminación del aceite del motor: Los combustibles en mal estado pueden contaminar .el
aceite del motor diésel, reduciendo su capacidad de lubricación y protección de los
componentes.
10. Problemas de seguridad: El uso de combustibles en mal estado puede provocar
problemas de seguridad, ya que pueden aumentar el riesgo de incendios y explosiones debido
a la acumulación de gases inflamables.

Más contenido relacionado

Similar a PROBLEMA DE COMBUSTION.pdf

Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026
 Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026 Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026
Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026Jordan Felipe Cabrera Nuñez
 
Manual mantenimiento-sistema-lubricacion
Manual mantenimiento-sistema-lubricacionManual mantenimiento-sistema-lubricacion
Manual mantenimiento-sistema-lubricacionKhalifaa BD
 
Presentación La Calidad del Combustible Diesel
Presentación La Calidad del Combustible DieselPresentación La Calidad del Combustible Diesel
Presentación La Calidad del Combustible DieselAldo Arecco
 
Carburadores de Motos.docx
Carburadores de Motos.docxCarburadores de Motos.docx
Carburadores de Motos.docxmarcocastro112
 
Motores Diesel
Motores DieselMotores Diesel
Motores Dieselmarinarr
 
Diagnostico y mantenimiento en los motores diesel
Diagnostico y mantenimiento en los motores dieselDiagnostico y mantenimiento en los motores diesel
Diagnostico y mantenimiento en los motores dieselgerardoaleximarinard
 
Curso motores-diesel-mecanica-automotriz
Curso motores-diesel-mecanica-automotrizCurso motores-diesel-mecanica-automotriz
Curso motores-diesel-mecanica-automotrizFedor Bancoff R.
 
Miguel CAMA RUIZ diesel
Miguel  CAMA RUIZ dieselMiguel  CAMA RUIZ diesel
Miguel CAMA RUIZ dieselcamaruizmiguel
 
EQUIPO LIMPIA-TANQUE
EQUIPO LIMPIA-TANQUEEQUIPO LIMPIA-TANQUE
EQUIPO LIMPIA-TANQUEpurificadora
 
Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185
Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185
Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185Kle Bi
 
65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola
65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola
65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricolajaime moraga
 
MÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptx
MÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptxMÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptx
MÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptxvictormogollon2
 
WILDER,BLAS N. Afinamiento
WILDER,BLAS N. AfinamientoWILDER,BLAS N. Afinamiento
WILDER,BLAS N. AfinamientoVolvo
 
Repuestos originales y alternativoss
Repuestos originales y alternativossRepuestos originales y alternativoss
Repuestos originales y alternativossMauricio Escobar
 
ciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptx
ciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptxciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptx
ciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptxTOTO DOM
 

Similar a PROBLEMA DE COMBUSTION.pdf (20)

Aditivos Liqui Moly
Aditivos Liqui MolyAditivos Liqui Moly
Aditivos Liqui Moly
 
Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026
 Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026 Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026
Mecánica y gestión electrónica de motores-Diésel AB026
 
Mitos etanol
Mitos etanolMitos etanol
Mitos etanol
 
Manual mantenimiento-sistema-lubricacion
Manual mantenimiento-sistema-lubricacionManual mantenimiento-sistema-lubricacion
Manual mantenimiento-sistema-lubricacion
 
Presentación La Calidad del Combustible Diesel
Presentación La Calidad del Combustible DieselPresentación La Calidad del Combustible Diesel
Presentación La Calidad del Combustible Diesel
 
Carburadores de Motos.docx
Carburadores de Motos.docxCarburadores de Motos.docx
Carburadores de Motos.docx
 
Motores Diesel
Motores DieselMotores Diesel
Motores Diesel
 
motores diesel - avansys
motores diesel - avansysmotores diesel - avansys
motores diesel - avansys
 
motores diesel - avansys
motores diesel - avansysmotores diesel - avansys
motores diesel - avansys
 
Diagnostico y mantenimiento en los motores diesel
Diagnostico y mantenimiento en los motores dieselDiagnostico y mantenimiento en los motores diesel
Diagnostico y mantenimiento en los motores diesel
 
Curso motores-diesel-mecanica-automotriz
Curso motores-diesel-mecanica-automotrizCurso motores-diesel-mecanica-automotriz
Curso motores-diesel-mecanica-automotriz
 
MECANICA_I__II.pdf
MECANICA_I__II.pdfMECANICA_I__II.pdf
MECANICA_I__II.pdf
 
Miguel CAMA RUIZ diesel
Miguel  CAMA RUIZ dieselMiguel  CAMA RUIZ diesel
Miguel CAMA RUIZ diesel
 
EQUIPO LIMPIA-TANQUE
EQUIPO LIMPIA-TANQUEEQUIPO LIMPIA-TANQUE
EQUIPO LIMPIA-TANQUE
 
Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185
Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185
Ficha producto diesel_eplus_tcm19-51185
 
65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola
65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola
65410480 manual-para-el-mantenimiento-del-tractor-agricola
 
MÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptx
MÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptxMÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptx
MÓDULO 12 - INTERPRETACIÓN DE ANÁLISIS DE ACEITE .pptx [Autoguardado].pptx
 
WILDER,BLAS N. Afinamiento
WILDER,BLAS N. AfinamientoWILDER,BLAS N. Afinamiento
WILDER,BLAS N. Afinamiento
 
Repuestos originales y alternativoss
Repuestos originales y alternativossRepuestos originales y alternativoss
Repuestos originales y alternativoss
 
ciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptx
ciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptxciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptx
ciclo-basico-de-motor-de-2-tiempos.pptx
 

PROBLEMA DE COMBUSTION.pdf

  • 1. CORRECTO PROBLEMA DE COMBUSTION Pulverización Atomización En Abanico Abanico con goteo y mala atomización Inyector con Obstrucción Inyector con mala pulverización por baja presión Síntomas del combustible diesel contaminado Un Motor que falla , Ralentí irregular. Un motor que se ahoga o “muere” después de funcionar un rato. Kilometraje pobre. Aceleración lenta. Humo Negro, Blanco o Azul que salen del tubo de escape. Como influye la calidad del combustible en los inyectores Más del 90 % de los problemas que tienen del combustible se deben a la suciedad y el agua. Los filtros originales no fueron diseñados para limpiar el combustible contaminado por ello es rentable utilizar equipos y pre-filtros especiales para evitarlas. Biodiesel atención que aumenta la humedad en el circuito y atascan al filtro de combustible “original” del motor generando fallas en sus inyectores.
  • 2. El combustible limpio y seco es absolutamente necesario para tener larga vida de todos los componentes del motor. Proteja el Gasoil para proteger sus vehiculos Los combustibles limpios pueden mejorar el rendimiento del motor, lo que resulta en una mayor eficiencia y una mayor potencia Además, los combustibles Limpios pueden reducir la acumulación de depósitos en el motor, la que puede prolongar vida útil del mismo. Ahorre ! Maximicé su Productividad Ahorro de costos a largo plazo; aunque los combustibles limpios pueden tener un precio inicial más alto que los combustibles tradicionales, puede ahorrar dinero a largo plazo al mejorar la eficiencia del motor y reducir los costos del mantenimiento del mismo
  • 3. El uso de combustibles en mal estado puede tener varios perjuicios 1. Reducción del rendimiento del motor: Los combustibles en mal estado pueden provocar una disminución del rendimiento del motor diesel, ya que pueden obstruir los inyectores y reducir la eficiencia de la combustión. 2. Mayor consumo de combustible: El uso de combustibles en mal estado puede provocar un aumento del consumo de combustible debido a la menor eficiencia de la combustión 3. Daño al motor: Los combustibles en mal estado pueden contener impurezas que pueden dañar el motor diésel y sus componentes, como los inyectores, las válvulas y los cilindros. 4. Emisiones contaminantes: Los combustibles en mal estado pueden aumentar las emisiones contaminantes, como los óxidos de nitrógeno y las partículas, lo que puede tener un impacto negativo en el medio ambiente y la salud pública. 5. Mayor costo de mantenimiento: El uso de combustibles en mal estado puede aumentar los costos de mantenimiento del motor diésel debido a la necesidad de limpiar y reparar los componentes dañados. 6. Mayor desgaste del motor: Los combustibles en mal estado pueden provocar una mayor acumulación de depósitos en el motor diesel, lo que puede aumentar el desgaste y la fricción de los componentes del motor, disminuyendo su vida útil. 7. Problemas de arranque: El uso de combustibles en mal estado puede provocar problemas de arranque del motor diésel, ya que pueden obstruir los inyectores y las líneas de combustible 8. Aumento del ruido del motor: Los combustibles en mal estado pueden aumentar el ruido del motor diésel debido a la falta de lubricación adecuada. 9. Contaminación del aceite del motor: Los combustibles en mal estado pueden contaminar .el aceite del motor diésel, reduciendo su capacidad de lubricación y protección de los componentes. 10. Problemas de seguridad: El uso de combustibles en mal estado puede provocar problemas de seguridad, ya que pueden aumentar el riesgo de incendios y explosiones debido a la acumulación de gases inflamables.