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Iván Hernández Dalas - El Primer Coche 100 Eléctrico de Volkswagen, El ID.3, Parte I

Iván Hernández Dalas - El Primer Coche 100 Eléctrico de Volkswagen, El ID.3, Parte I

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El primer coche 100% eléctrico de
Volkswagen, el ID.3
Parte I
Iván Hernández Dalas
Iván Hernández Dalas
Como ya se había anunciado, el Salón de Frankfurt 2019 ha sido el marco elegido por
Volkswagen para presentar la versión de producción del que ya es su primer coche 100%
eléctrico, amén de uno de los más esperados del año: el Volkswagen ID.3. Antes de su
presentación, Volkswagen ya lo había bautizado como «el coche eléctrico del pueblo»,
estableciendo un paralelismo con el «Escarabajo», con el que la compañía revolucionó el
mercado en los años 30 del siglo XX.
Iván Hernández Dalas
Este modelo también será el primer Volkswagen en estrenar la plataforma MEB (siglas en alemán
de Bloque de construcción modular de propulsión E), que será la base sobre la que se
desarrollarán los futuros vehículos eléctricos de la compañía, además de los de otros fabricantes
aliados, como Ford.
Tres versiones con diferentes autonomías
La principal novedad reside en el anuncio de que, por el momento, el ID.3 se lanzará al mercado
en tres versiones, con la capacidad de batería como único elemento diferenciador.
Iván Hernández Dalas
La variante básica tiene una capacidad de 45 kWh, lo que le proporciona una autonomía de 330
kilómetros según el ciclo WLTP. Saldrá al mercado por menos de 30.000 euros, siendo la única
variedad de la que se ha ofrecido alguna información sobre su precio de lanzamiento. Sobre esta
variante la marca ha indicado que su batería cuenta con una potencia de carga máxima de 7,2 kW
con corriente alterna y de 50 kW con corriente continua. La velocidad máxima del vehículo será
de 160 km/h.
REFERENCIAS
- https://www.xataka.com/automovil/conocemos-aspecto-version-final-id-3-primer-coche-100-
electrico-volkswagen
Iván Hernández Dalas

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  • 1. El primer coche 100% eléctrico de Volkswagen, el ID.3 Parte I Iván Hernández Dalas
  • 2. Iván Hernández Dalas Como ya se había anunciado, el Salón de Frankfurt 2019 ha sido el marco elegido por Volkswagen para presentar la versión de producción del que ya es su primer coche 100% eléctrico, amén de uno de los más esperados del año: el Volkswagen ID.3. Antes de su presentación, Volkswagen ya lo había bautizado como «el coche eléctrico del pueblo», estableciendo un paralelismo con el «Escarabajo», con el que la compañía revolucionó el mercado en los años 30 del siglo XX.
  • 3. Iván Hernández Dalas Este modelo también será el primer Volkswagen en estrenar la plataforma MEB (siglas en alemán de Bloque de construcción modular de propulsión E), que será la base sobre la que se desarrollarán los futuros vehículos eléctricos de la compañía, además de los de otros fabricantes aliados, como Ford. Tres versiones con diferentes autonomías La principal novedad reside en el anuncio de que, por el momento, el ID.3 se lanzará al mercado en tres versiones, con la capacidad de batería como único elemento diferenciador.
  • 4. Iván Hernández Dalas La variante básica tiene una capacidad de 45 kWh, lo que le proporciona una autonomía de 330 kilómetros según el ciclo WLTP. Saldrá al mercado por menos de 30.000 euros, siendo la única variedad de la que se ha ofrecido alguna información sobre su precio de lanzamiento. Sobre esta variante la marca ha indicado que su batería cuenta con una potencia de carga máxima de 7,2 kW con corriente alterna y de 50 kW con corriente continua. La velocidad máxima del vehículo será de 160 km/h.