3. INTRODUCCIÓN
El ingeniero eslovaco Stefan Klein ha trabajado los últimos 25 años de su
carrera profesional en el desarrollo de un coche volador que comenzará a
comercializarse en el año 2015. El nombre de este automóvil preparado para
surcar los cielos es Aeromobil 2.5 y se trata de la tercera versión de un primer
prototipo con el que comenzaron a trabajar en los años 90.
El coche volador gestado por Klein ha superado numerosas pruebas de vuelo
para poder ponerse a la venta el próximo año de forma segura. Su
comercialización comenzará en Estados Unidos con un precio nunca
inferior a 70 000 euros, unos 100 000 dólares americanos.
En lo referente a su velocidad, el Aeromobil 2.5 ha marcado unos registros
en tierra de 170 km/h y 200 km/h en el aire. La idea de su creador es la
de circular con este vehículo por carretera con la opción de poder despegar
desde un aeropuerto y circular volando a su destino.
4. El vehículo cuenta con un diseño
híbrido que permite usarlo como
carro de calle o como aeroplano, a
conveniencia del usuario. Costará
alrededor de 200.000 dólares (unos
530 millones de pesos), según la
revista 'Forbes', y se enfocará en
clientes con altos ingresos. Una
segunda versión se destinará al
mercado masivo, aunque para esa
edición aún no hay fechas ni
estimaciones para su posible
construcción. Sin embargo, Vaculik
entregó algunos datos: contará con
cuatro asientos, será híbrido, tendrá
el doble de rango (1.400 kilómetros) y
contará con sistemas de conducción
automática.
DISEÑO
5.
6. VISIÓN FUTURA
El modelo actual es el resultado de 25 años de trabajo, en los que la
compañía desarrolladora ha producido cuatro prototipos durante
ese periodo de tiempo.
Los primeros bosquejos mostraban un aparato de grandes
dimensiones con apariencia de jet privado.
El último prototipo del automóvil fue presentado a los medios en
octubre. La versión que saldrá a la venta contará con un motor
híbrido capaz de cubrir distancias superiores a los 700 kilómetros.
Tal desarrollo permitiría, por ejemplo, la creación de “taxis aéreos”,
ampliando las posibilidades de servicios como Uber.
En su exposición en Austin, Vaculik indicó que la idea del auto
volador surgió de una frustración con las regulaciones de su país y la
poca eficiencia del tráfico vehicular a nivel mundial, además de la
ineficiencia de los vuelos actuales, principalmente en distancias
cortas.
La futura versión permitiría la concepción de
servicio de taxi aéreo
