Este documento proporciona consejos sobre cómo conducir una motocicleta de manera segura. Explica los peligros de los puntos ciegos y adelantamientos inadecuados, y recomienda siempre verificar los puntos ciegos antes de cambiar de carril y adelantar rápidamente cuando sea seguro. También destaca la importancia de respetar los límites de velocidad, prestar atención a la carretera en todo momento, usar las luces adecuadamente, no zigzaguear ni circular por zonas prohibidas.

1. CONCIENCIA VIAL PARA MOTOS

3. Mis experiencias previas
¿A qué peligros me expongo al poner en marcha la motocicleta sin realizar una
preparación adecuada?
¿Qué hago frente a estos peligros y por qué?
¿En qué me afectan estos peligros y por qué? ¿Qué emociones me generan estos
peligros y por qué?

6. TECNICAS PARA MANEJAR Y SOLUCIONAR CONFLICTOS EN LA VIAS

16. PUNTO CIEGO
Un punto ciego es aquel punto externo de su vehículo, que no se puede ver por ningún espejo, ni los
espejos laterales externos ni el espejo retrovisor interno, por eso se denomina punto ciego, por qué
cualquier objeto, vehículo, moto o persona que esté en esa zona, no se puede ver, lo que se convierte
en una situación peligrosa, especialmente si el carro está en desplazamiento.
Pues el punto ciego, es un espacio exterior a nuestro vehículo, que no podemos ver con facilidad y allí
solo van a estar los carros o motos que vengan más rápido que nosotros, entonces que mejor mensaje
para los que vienen que sepan que vamos a girar o simplemente cambiar de carril.
En conclusión, el punto ciego como tal no es un peligro, se vuelve peligroso en la medida que
queramos cambiar nuestra dirección repentinamente y sin avisar, y asumamos que allí no hay nadie,
entonces siempre cerciorémonos antes de cualquier maniobra. Aprende a conducir bien y aprende a
manejar el punto ciego.

23. Adelantamientos inadecuados
Todo vehículo tiene un ángulo muerto. Es esa zona en la que se sitúa otro vehículo pero que el
conductor no percibe su presencia a través de los espejos. Serás invisible en los retrovisores de un
coche si circulas más o menos a la par a su izquierda o su derecha. Es imposible evitarlos si
adelantas, así que lo mejor es hacerlo rápidamente y estando seguro de que el carril está despejado
para poder hacer la maniobra y evitar sustos.
Es un de los malos hábitos en moto frecuentes. Al conducir una moto se suelta mucha
adrenalina, pero no dejes que esa sensación te domine. Respeta siempre los límites de velocidad.
En ciudad es muy importante debido a la densidad del tráfico. En medio de tantos vehículos
aumenta el peligro
Límites de velocidad
De noche es habitual que los motoristas fijen su visión en la luz de posición de los vehículos. Esto
te pone en peligro ya que no estás atendiendo a lo que sucede. La concentración evita muchos
accidentes.
Poca atención a lo que ocurre en la carretera

24. No usar las luces
la premisa de los motociclistas debería ser “procurar ver y ser vistos” en todo momento. Por eso, usa las
luces delanteras, traseras y direccionales de tu moto y revisa su buen funcionamiento diariamente. Así
evitarás muchos accidentes de tránsito, sobre todo en las noches.
Zigzaguear en la vía
Según el Código de Tránsito colombiano, los motociclistas no deben adelantar a otros vehículos por la
derecha o por entre los vehículos que transiten por sus respectivos carriles, pues corren el riesgo de ser
arrollados por otro conductor o sufrir una caída en la vía. Utiliza siempre la izquierda para adelantar y
utiliza un solo carril en tus trayectos.
Circular por zonas prohibidas
transitar sobre las aceras, lugares destinados al paso de peatones y por aquellas vías donde las
autoridades de tránsito lo prohíban es otro de los errores a los que se someten loas autoridades de
tránsito. Evita circular por estas zonas, (a pesar de que el tránsito parezca pesado o no tengas por
donde pasar) puedes atropellar un peatón o sufrir percances de esa índole.