High Security Materials for fire and explosions.

1. PROTECCION INFRAESTRUCTURAS CRÍTICAS
INGENIERIAY SISTEMAS CONTRA
FUEGOY EXPLOSIONES SL

2. ANTECEDENTESY DESCRIPCION DE LA BASE DEL DESARROLLO DE
NUESTROS MATERIALES:
El SIFEX-SECURIT es un nuevo producto que se desarrolla tomando como
base el Sulfato Cálcico (Yeso), convirtiéndolo en un mortero con
propiedades especiales.
Manejabilidad, resistencia mecánica (tracción, flexión y compresión), y
dureza superficial
LINEAS DETRABAJO ESPECIFICAS. ENFOCADAS PARA:
1.PROTECCION FUEGOS ALTA INTENSIDAD
2.PROTECCION ONDAS DE PRESION. EXPLOSIONES

3. Medición de tª en ensayo de calor en chapa
de 10mm adosada a 30mm de mortero
Medición de tª en el interior del material en
30mm de mortero
Medición de tª en ensayo de fuego directo en
chapa de 10mm adosada a 30mm de mortero
Medición de tª en el interior del material en
30mm de mortero

4. SISTEMA DE APLICACIÓNVERSATIL
• COMO ELEMENTO PREFABRICADO:
• VERTIDO IN SITU MEDIANTE
COLADA,Y/O APLICACIÓN
SOBRE SUPERFICIE:

5. PREFABRICADOS
TEXTURAS DETERMINACION

6. CONTENEDORES ENSAYADOS PARA PRACTICAS FLASHOVER
RESISTENCIA A FUEGOS
DE GRAN
INTENSIDAD, DISEÑADOS
Y USADO EN EL
ENTRENAMIENTO DE
CUERPOS DE BOMBEROS

7. TRANSPORTE DE MERCANCIAS ESPECIALESY APLICACIÓN AL
REVESTIMIENTO DE ESFERAS DE GASES LICUADOS E HIDROCARBUROS.
Duración prueba: 45 minutos
Temperatura exterior 900-1000ºC
Termopar interior: 24 ºC
Termopar intermedio: 50 ºC
Termopar del agua: 23,5 ºC
ESPECIFICACIONES DE PRUEBAS
REALIZADAS: capa de 4 cm +4cm de
MORTERO MODIFICADO

8. TEST DE MATERIALES SIMULACION SITUACION BLEVE
La temperatura alcanzada en el exterior de la
esfera fue de 900-1000º C.
La temperatura máxima alcanzada en la pared
interna del contendor protegido con material
aislante fue de 50ºC.
La temperatura de la pared interna del
contenedor no protegido superó los 200ºC
Temperatura del agua: 12ºC
Revestimiento esfera metálica: capa de 4 cm +4cm de MORTERO MODIFICADO
Contenedores protegido para pruebas flashover 8cm.

9. Pruebas realizadas bajo supervisión del Servicio de Protección y Seguridad de la
Dirección de la Guardia Civil y el Ejército de Tierra. El diseño de los elementos
estructurales por el Dto de Ingeniería de la Universidad Miguel Hernández.
COORDINACION DE LAS PRUEBAS.-
Teniente Coronel del Ejército de Tierra D. Jesús Ibáñez de Opacua, ingeniero de
construcción del Cuerpo de Ingenieros de Armamento y Construcción, Servicio de
Acuartelamiento (Obras) de la Guardia Civil.
Equipo de los TEDAX de la Guardia Civil, dirigidos por el capitán D. Miguel Ángel
Albéniz, preparación y accionamiento de cargas.
Teniente Coronel D. Eduardo Romero, Ingeniero de armamento del Cuerpo de
Ingenieros de Armamento y Construcción del Ejército de Tierra, jefe de la sección de
cohetes y misiles del ITM, al cargo de la instrumentación.
PROTECCION DE ESTRUCTURAS CONTRA
EFECTOS DE EXPLOSION

10. OBJETIVO DEL MATERIAL SOMETIDO A PRUEBAS (EXIGENCIAS):
El material diseñado tiene que ser capaz de soportar tres efectos
fundamentales, por tanto tienen que tener tres propiedades de funcionamiento
distintas:
1º Capaz de absorber la onda de choque o la onda de presión. Por otra parte
tiene que disminuir la velocidad de propagación de la onda dentro del material.
2ºTiene que ser capaz de no generar y propagar metralla.
3º Además, tiene que ser capaz de soportar la elevada temperatura que llega
hasta el elemento a proteger.
ADEMÁS:
El coste de ejecución debe ser razonable, con situaciones extrapolables lo más
reales posibles.

11. Comportamiento del material ante el impacto.

12. MUROS PERIMETRALES DE ALTA SEGURIDAD
DESCRIPCION DE LAS EXPERIENCIAS
DEL GRUPOY SOLUCIONES APORTADAS
COMBINACION DE
HORMIGÓN
ARMADO, CHAPA, MORTE
ROS
RESISTENCIA AL
SOPLETE, CORTE CON
RADIAL, A LA
PERFORACION, AL FUEGO
Y A LAS EXPLOSIONES.

13. DESCRIPCION DE LA PRIMERA PRUEBA: SIMULACION DE
FACHADA
Objetivo de la prueba: Efecto de la explosión contra fachada de edificio.
Datos técnicos:
Descripción de la construcción:
-Se realizará un muro de hormigón armado con las siguientes dimensiones: 0,4m de
ancho, 8 m de longitud, 3 m de alto. La zapata que lo configura de 2,7x1m de
profundidad. El acero B400S, y el hormigón HA25. La armadura vertical del muro
r16/10cm y la horizontal r12/15. La zapata, con doble parrilla, con r16/15cm.
-La cara externa del muro se encuentra protegida con una capa de mortero de 8cm.
La denominación de este mortero es SIFEX-SECURIT-IF-EX V6.
-El muro dispone de cuatro ventanas con cristal suministradas por la Empresa
Tecnove.
-Explosión a 10 metros de distancia.
-Carga de 84 kg deTNT
-Carga direccionada al muro con ventanas.
-Altura de impacto 40cm.

14. RESULTADOS DE LA PRUEBA
En esta primera prueba, el muro no sufrió daño estructural, el material de
revestimiento ligeramente deteriorado, con pequeñas inclusiones de metralla
captada por el revestimiento. Las ventanas se desprendieron de los huecos de
la estructura portante, quedando el cristal fragmentado aunque adherido al
soporte, no produciendo astillamiento del mismo que pueda convertirse en
metralla secundaria.
No se produce fragmentación alguna ni del mortero ni del hormigón del muro.
EFECTO A 10m. METRALLA

15. DESCRIPCION DE LA SEGUNDA PRUEBA (Sobre la primera):
SIMULACION DE FACHADA
Objeto: Evaluar el comportamiento de una segunda explosión aun más intensiva
disminuyendo la distancia de la explosión.
Datos técnicos:
-Aplicada al mismo muro ensayado anteriormente. 2ª explosión.
-Explosión a 3 metros de distancia.
-Carga de 84 kg de TNT
-Carga direccionada al muro.
-Altura de impacto 40cm.
Observaciones:
-El muro ya no dispone de ventanas. Destruidas en la primera prueba.

16. RESULTADOS
La presión de la explosión, fue de 3800 psi (26,2 MPa).
Se observan daños estructurales en los nervios de formación de las ventanas. Con
fisuras transversales. La integridad de la estructura se mantiene intacta.
El revestimiento de mortero se ha desprendido en algunas zonas dejando ver la zona
tratada de poliurea usada para la colocación de las ventanas.
No se produce metralla o proyección alguna ni del mortero ni del hormigón del muro

17. DESCRIPCIONTERCERA PRUEBA: MURO ESTARDARD DE 40 cm
Objeto: Atentado a protección de elementos perimetrales. Extensivo a la protección
de polvorines, silos, etc. Se simula un cercado perimetral de protección de casas
cuartel, embajadas, edificios, etc.
Datos técnicos:
-Explosión a 3 metros de distancia.
-Carga de 84 kg de TNT
-Carga direccionada al muro.
-Altura de impacto 40cm.
Descripción de la construcción:
-Se realizará un muro de hormigón armado dimensiones: 0,4 m de ancho, 8 m de
longitud, 3 m de alto. La zapata, de 2,7x1m. El acero B400S, y el hormigón HA25. La
armadura vertical del muro r16/10cm y la horizontal r12/15. La zapata, con doble
parrilla, también se ha dispuesto con r16/15cm.
- La estructura de hormigón armado terminada reforzamos con mallazo electro
soldado, esta cara del muro se protegió con una capa de 15cm de material de
protección SIFEX-SECURIT- IF-EX V6. Entre capas lámina de polietileno en fibra.
Posterior terminación de enlucido fratasado del mismo material EX1.

18. DESCOMPOSICIONDEL MATERIAL
EN POLVO
METRALLA
RESULTADOS
Estructuralmente, el muro no presenta síntoma alguno de deterioro.
Se observan daños en el revestimiento de la capa decorativa y en la primera capa de
elemento prefabricado de material, la segunda y mas importante como elemento de
protección se mantiene intacta.

19. OBSERVACIONES:
-Absorción de fragmentos de metralla.
-El material, ante la presión de la explosión, libera su energía
descomponiéndose en polvo.
-La metralla directa (la propia del artefacto) e indirecta (la que arrastra la
onda expansiva hacia el muro) es captada por el revestimiento.
-En la parte posterior no hay fragmentación del muro.
-El calor generado en la explosión es perfectamente soportado por el
material-
-El soporte así como el material han soportado la presión de la explosión.

20. DECRIPCION DE LA CUARTA PRUEBA: CON PUERTA CONTRA
EXPLOSIONES
Objeto: Evaluar elementos secundarios de revestimiento, fachada y puerta
sometida a carga explosiva.
Atentados terroristas, protección de salas en general, polvorines, salas de
máquinas, etc.
Descripción de la puerta: (desarrollada con la empresa Puertas Padilla S.L.
MODELO EX27): Se trata de una puerta de 890x2140mm de dimensiones
nominales, con paso libre de 805x210x6,5 mm.
Datos técnicos:
- Distancia: 10 metros
-Carga de 42 kg de TNT
-Carga direccionada.
-Altura de impacto 40cm.
-La sujeción de la puerta a la fachada, se realiza mediante marcos metálicos.

21. RESULTADOS
La puerta, solo aparece perdigonada de metralla, sin deterioro de la
estructura.
La deformación de la puerta, por la onda de presión, no implica deterioro
del conjunto principal.
Se observa que la puerta se puede abrir y cerrar después del impacto.

22. DESCRIPCION DE LA QUINTA PRUEBA: EXPLOSION EN PARKING
Objeto: Se trata de simular así como de evaluar el diseño y construcción de un recinto
público como un parking. La simulación del incidente de la terminalT4 del Aeropuerto
Madrid-Barajas.
Datos técnicos:
-Explosión interna confinada.
-Carga de 42 kg de TNT
-Carga confinada en habitáculo
metálico rectangular (e=10mm)
-Altura de colocación del artefacto,
aproximadamente 15cm.
Descripción de la construcción:
- Pilares de hormigón armado 45x45 (armadura 4r12+4r16), con una posterior losa
e=25cm, (r12/15) y dimensiones 6,45x4,45m. El hormigón HA25, acero B400S.
-Revestimiento: Pilares: 8cm SIFEX-SECURIT- IF-EX V12.
Techo: 12 cm. SIFEX-SECURIT- IF-EX V12.
-Se cercó perimetralmente a modo de U con chapa de 10mm. Este confinamiento ofrece una
simulación extremadamente agresiva, la onda de presión será rebotada por este elemento.

23. RESULTADOS
La estructura se mantiene integra, se observan daños estructurales de figuración y
grietas en pilares (efecto de la cizalladura de la chapa) y cabezas de unión de pilar-
losa por efecto de punzonamiento de la explosión.
La chapa de contención ha sido arrancada de la unión de los pilares, seccionándose
en todas su directriz. Aparecen agujeros en la chapa provocados por la explosión.
El mortero permanece adherido a toda la estructura excepto donde se ha
desprendido de los pilares por efecto de arrastre de la chapa.

25. COMPARATIVA :
Otras compañías compitieron en las mismas pruebas con las mismas
condiciones técnicas.