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Chasqui (quechua: chaskiq o chaskij, "el que recibe y entrega") era un funcionario de la 
organización Inca. 
Era el mensajero personal del Inca, que utilizaba un sistema de postas para entregar 
mensajes1 u objetos. El término no significa literalmente «mensajero», ya que solo eran 
llamados así los embajadores o emisarios enviados por autoridades menores del 
Tahuantinsuyo, llamados (cachaq o cachaj). 
Los chasquis eran jóvenes baqueanos y preparados físicamente desde su juventud para 
recorrer, a través de un sistema de postas, los extensos caminos construidos por el Sapa 
Inca, pues de ellos dependía a veces que se suspendiera una acción militar a tiempo o 
llegaran los refuerzos en una batalla. 
Llevaba siempre un pututu para anunciar su llegada, un quipu, donde traía la información, 
un qëpi a la espalda, donde llevaba objetos y encomiendas, una vara, una honda y en la 
cabeza, un penacho de plumas blancas con una banderola. 
Además, el chaskiq o chaskij se convirtió en el receptor del saber tradicional ancestral, 
recibido de parte de los hamawt'a (sabios ancianos), para ser entregado a un nuevo 
receptor, y así transmitir los conocimientos en forma hermética, a fin de preservar los 
principios esenciales de la cultura andina ante el avasallamiento de la ci vilización 
occidental. 
Los españoles que conquistaron el Imperio Inca después de 1532 quedaron tan 
impresionados con la eficiencia del sistema de chasquis que los corredores se 
mantuvieron en el Virreinato del Perú. Pedro de Cieza de León, cronista español , escribió: 
“Los incas inventaron un sistema de postas que era lo mejor se pudiera pensar o 
imaginar… las noticia no podría haber sido transmitida a través de una mayor velocidad 
que con los caballos más veloces“. 
Se denomina red vial incaica o la gran carretera de piedra, al entramado de caminos 
que conformaban el sistema vial delimperio incaico. Se emplean los términos 
de: Capac Ñan o Qhapaq Ñan (en idioma quechua: ‘camino real’ o ‘camino del Inca’) 
tanto para la totalidad de esa organización de rutas que superaban los 30.000 
kilómetros,1 como para el camino principal (de aprox 5200 km de longitud). Todos 
estos caminos se encontraban conectados al Cuzco, la capital del Tahuantinsuyo o 
Imperio incaico, facilitando su comunicación con los distintos pueblos anexados en 
el marco del proceso expansivo inca; al mismo tiempo, constituían un efectivo 
medio de integración político–administrativa, socioeconómica y cultural. Dado que 
el Capac Ñan interconectaba localidades tan distantes 
como Quito, Cuzco y Tucumán, durante el siglo XVI fue empleado por los 
conquistadores españoles para invadir Perú, Bolivia, Chile y las pampas 
cordilleranas argentinas.
El famoso «Camino del Inca» que une la ciudad de Cuzco con el sitio arqueológico 
de Machu Picchu, es solo una parte mínima y tangencial de la gigantesca red de 
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  • 1. Chasqui (quechua: chaskiq o chaskij, "el que recibe y entrega") era un funcionario de la organización Inca. Era el mensajero personal del Inca, que utilizaba un sistema de postas para entregar mensajes1 u objetos. El término no significa literalmente «mensajero», ya que solo eran llamados así los embajadores o emisarios enviados por autoridades menores del Tahuantinsuyo, llamados (cachaq o cachaj). Los chasquis eran jóvenes baqueanos y preparados físicamente desde su juventud para recorrer, a través de un sistema de postas, los extensos caminos construidos por el Sapa Inca, pues de ellos dependía a veces que se suspendiera una acción militar a tiempo o llegaran los refuerzos en una batalla. Llevaba siempre un pututu para anunciar su llegada, un quipu, donde traía la información, un qëpi a la espalda, donde llevaba objetos y encomiendas, una vara, una honda y en la cabeza, un penacho de plumas blancas con una banderola. Además, el chaskiq o chaskij se convirtió en el receptor del saber tradicional ancestral, recibido de parte de los hamawt'a (sabios ancianos), para ser entregado a un nuevo receptor, y así transmitir los conocimientos en forma hermética, a fin de preservar los principios esenciales de la cultura andina ante el avasallamiento de la ci vilización occidental. Los españoles que conquistaron el Imperio Inca después de 1532 quedaron tan impresionados con la eficiencia del sistema de chasquis que los corredores se mantuvieron en el Virreinato del Perú. Pedro de Cieza de León, cronista español , escribió: “Los incas inventaron un sistema de postas que era lo mejor se pudiera pensar o imaginar… las noticia no podría haber sido transmitida a través de una mayor velocidad que con los caballos más veloces“. Se denomina red vial incaica o la gran carretera de piedra, al entramado de caminos que conformaban el sistema vial delimperio incaico. Se emplean los términos de: Capac Ñan o Qhapaq Ñan (en idioma quechua: ‘camino real’ o ‘camino del Inca’) tanto para la totalidad de esa organización de rutas que superaban los 30.000 kilómetros,1 como para el camino principal (de aprox 5200 km de longitud). Todos estos caminos se encontraban conectados al Cuzco, la capital del Tahuantinsuyo o Imperio incaico, facilitando su comunicación con los distintos pueblos anexados en el marco del proceso expansivo inca; al mismo tiempo, constituían un efectivo medio de integración político–administrativa, socioeconómica y cultural. Dado que el Capac Ñan interconectaba localidades tan distantes como Quito, Cuzco y Tucumán, durante el siglo XVI fue empleado por los conquistadores españoles para invadir Perú, Bolivia, Chile y las pampas cordilleranas argentinas.
  • 2. El famoso «Camino del Inca» que une la ciudad de Cuzco con el sitio arqueológico de Machu Picchu, es solo una parte mínima y tangencial de la gigantesca red de caminos incas.