En la Ciudad de México es viable construir barrios y colonias que sean exclusivas para movilidad no motorizada es decir caminata, bicicleta y otros medios de transporte alternativo: Dip. Laura Ballesteros

1. Bol 741/13 GPPAN
Septiembre 18, 2013
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Coordinador de Comunicación Social GPPAN
Lic. Víctor Hugo Puente Ordorica
vhpuenteo@gmail.com
Se debe incentivar el uso de medios de transporte no
motorizados en el DF: Dip. Laura Ballesteros
• En la Ciudad de México es viable construir barrios y
colonias que sean exclusivas para movilidad
no motorizada es decir caminata, bicicleta y
otros medios de transporte alternativo: Dip. Laura
Ballesteros
En el marco del Día Mundial sin Auto que se conmemorará este domingo 22 de
septiembre y como parte de experiencias internacionales exitosas en materia de
movilidad que se pueden replicar en la Ciudad de México, la Vicecoordinadora del
Grupo Parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del DF, Laura
Ballesteros Mancilla, hizo un llamado al Gobierno del Distrito Federal para que
realice los estudios necesarios para comenzar con la construcción del primer
barrio peatonal en la capital.
“Esta propuesta es retomada de un caso exitoso en la ciudad de Suwon, Corea
del Sur y es un ejemplo de cómo si es posible construir ciudades peatonales y
también de cómo se puede trabajar en conjunto con la comunidad este tipo de
iniciativas. Aquí en la Ciudad de México, sí es viable construir barrios y colonias
que sean exclusivas para movilidad no motorizada es decir caminata, bicicleta y
otros medios de transporte alternativo” afirmó la legisladora del GPPAN.
Cabe mencionar que el barrio libre de automóviles en Suwon, Corea del Sur se
construyó a lo largo de este último año y se inauguró en el festival de Ecomovility
en agosto donde acudió la diputada panista a presentar la Ley de Movilidad para
el DF. En este barrio los habitantes cambiaron mil 500 vehículos privados por
sistemas de movilidad no motorizados.
Esta propuesta tiene como beneficios: la reducción del uso del automóvil, las
áreas del barrio se vuelven accesibles para cualquier residente o visitante, se
asegura la implementación de diferentes modos de transportación no motorizada y
permite realizar más viajes en bicicleta, caminata o transportes eléctricos que
benefician a la salud.
Ballesteros Mancilla señaló que en la Ciudad de México se podrían realizar
pruebas piloto de calles libres de automóviles en vialidades de la delegación
Cuauhtémoc tales como: Álvaro Obregón, Orizaba, Madero, 16 de septiembre
entre otras.

2. Bol 741/13 GPPAN
Septiembre 18, 2013
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Lic. Víctor Hugo Puente Ordorica
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Asimismo, destacó que el trabajo en la agenda de movilidad urbana es una
prioridad y un pendiente para la Ciudad de México, por ello dijo que es necesario
invertir en infraestructura peatonal y de transporte público.
“Queremos trabajar en conjunto con el GDF para conseguir mayores recursos y
presupuesto de inversión en la ciudad en materia de infraestructura peatonal y de
transporte público, por esto queremos decirle al Jefe de Gobierno y al Secretario
de Transporte y Movilidad que cuentan con el Grupo Parlamentario del PAN para
poder trabajar en el presupuesto necesario para que esto pueda ser aplicado en el
2014. No solamente hablamos del presupuesto que se trabaja en la Asamblea
sino también desde el que se tendrá que construir en la Cámara de Diputados”
advirtió.
Agregó que para poder lograr los retos que la ciudad tiene en materia de movilidad
se estará pidiendo 14 mil millones de pesos adicionales para que sean invertidos
en la infraestructura peatonal como banquetas, intervenciones de cruceros
peligrosos, luminarias, espacios públicos y parque públicos.
Recordó que en el 2013 el Gobierno del Distrito Federal invirtió 14 mil millones de
pesos en cinco proyectos de los cuáles cuatro fueron invertidos únicamente en
infraestructura vial “lo que queremos es que se invierta esta tendencia en 2013 lo
único de inversión que se tuvo en transporte vial fue lo relacionado a la ampliación
de la Línea 12”.
Finalmente dijo que como parte de los trabajos que se realizarán durante El Día
Mundial sin Auto está la intervención de cruceros peligrosos y volanteo a fin de
concientizar a los ciudadanos acerca de la importancia del respeto del peatón y a
los distintas formas de movilidad de la capital.
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