Ley de Movilidad del Distrito Federal debe contemplar a la motocicleta como una forma de transporte eficiente

1. Bol 1112 /13 GPPAN
Diciembre 10, 2013
Ley de Movilidad del Distrito Federal debe contemplar a la
motocicleta como una forma de transporte eficiente
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En la propuesta de Ley de Movilidad que el PAN
presentó en la Asamblea Legislativa se contempla
a la moto como un sistema de movilidad, se
generan licencias especiales para motociclistas y
una serie de regulaciones que hará que los
usuarios puedan circular con más seguridad: Dip.
Laura Ballesteros
Ante la protesta que decenas de motociclistas realizaron en el exterior del recinto
de Donceles de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal para exigir a diputados
locales que se les incluya en la iniciativa de Ley de Movilidad del DF, la
Vicecoordinadora del Grupo Parlamentario del PAN en la ALDF, Laura Ballesteros
Mancilla, recalcó que es fundamental que la motocicleta sea reconocida como una
forma de movilidad a fin de que se pueda dotar de derechos y seguridad a los
usuarios de este medio de transporte.
“En la propuesta de Ley de Movilidad que el PAN presentó en la Asamblea
Legislativa se contempla a la moto como un sistema de movilidad, se generan
licencias especiales para motociclistas y una serie de regulaciones que hará que
los usuarios puedan circular con más seguridad”, afirmó.
Ballesteros Mancilla destacó que el proyecto de Acción Nacional se trabajó
durante ocho meses a través de un Consejo Técnico de Ley de Movilidad, el cual
se instaló el pasado 6 de febrero en Casa Lamm en la colonia Roma y estuvo
conformado por expertos y organizaciones civiles que representan todos los
sistemas de movilidad de la ciudad.
Agregó que en este consejo estuvieron representadas las motocicletas a través de
agrupaciones como Motolatino y Promoto con el fin de regular esta forma de
movilidad “este medio de transporte ha crecido de manera exponencial y hoy ante
la falta de regulación vemos vacíos en la ley, que provocan incluso fallas en la
seguridad de los usuarios y de las personas que circulan en la ciudad de México”.
La integrante de la Comisión de Movilidad Transporte y Vialidad de la ALDF dijo
que como primer paso para reconocer los derechos de los motociclistas, se
recibirá la propuesta del Jefe de Gobierno de Ley de Movilidad, añadió que la
segunda parte será el compromiso presupuestal para que esta ley no se quede en
letra muerta y finalmente se tendrá que trabajar de manera paralela en el
reglamento de movilidad de la ciudad.
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“Es ahí donde se estarán reconociendo las obligaciones y las reglas no sólo para
motociclistas, sino para ciclistas, para peatones y para todos usuarios de
transporte público”, puntualizó.
Cabe mencionar que entre las peticiones de los motociclistas que se manifestaron
en la ALDF se encontraban: Entradas a vías de acceso controlado para
motocicletas mayores a 120 cm3; permitir estacionar en banquetas y camellones
anchos que no obstaculicen el libre tránsito del peatón, carriolas infantiles y sillas
de ruedas; Disponibilidad de placas y ordenamiento del padrón que no tenga
duplicidades; Adecuación de todos los reglamentos relacionados con esta ley
considerando la vulnerabilidad del motociclista y las ventajas de la motocicleta.
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