2. CONCEPTO
• VÍA DE COMUNICACIÓN, GENERALMENTE INTERURBANA,
PROYECTADA Y CONSTRUIDA FUNDAMENTALMENTE PARA LA
CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS AUTOMÓVILES.
ETIMOLOGIA
SI QUISIÉRAMOS DETERMINAR EL ORIGEN ETIMOLÓGICO,
TENDRÍAMOS QUE MARCHARNOS HASTA EL LATÍN. ASÍ, EN ÉL
COMPROBARÍAMOS QUE EMANA DE LA PALABRA CARRUS, QUE ERA
UN VEHÍCULO DE DOS RUEDAS. UN VOCABLO AL QUE SE UNIRÍA
UNA SERIE DE SUFIJOS PARA CREAR EL CONCEPTO QUE AHORA NOS
OCUPA COMO EL SUFIJO –ETA, QUE ES SINÓNIMO DE CARRETA.
4. CPE Y LAS CARRETERAS
• CAMINOS DE DOMINIO Y USO PÚBLICO.
• NINGÚN CIUDADANO, EN TEORÍA, TIENE DERECHO A
PROHIBIR EL PASO A OTRO.
• SIN EMBARGO, ANTE SU IMPORTANCIA PARA EL
FUNCIONAMIENTO DE UN PAÍS, LAS CARRETERAS SUELEN
SER CORTADAS O BLOQUEADAS POR MANIFESTANTES QUE
DESEAN LLAMAR LA ATENCIÓN Y EFECTUAR UN RECLAMO.
EN ESOS CASOS, LAS AUTORIDADES SE VEN ANTE EL
DILEMA DE SALVAGUARDAR EL DERECHO A LA LIBRE
CIRCULACIÓN O RESPETAR EL DERECHO A LA EXPRESIÓN.
5. CLASIFICACION POR TIPO DE MATERIAL
• PAVIMENTO RIGIDO
• ENCARPETADO
• ADOQUINADO
• EMPEDRADO
• RIPIADO
• TIERRA
6. PARTES DE LA CARRETERA
• CUNETA
• DERECHO DE VIA O FAJA DE DOMINIO
• CALZADA
• VEREDAS O BORDES
• CARRILES
• BERMAS
• DESAGUES
• SEÑALIZACIONES VERTICALES
• SEÑALIZACIONES HORIZONTALES
• CICLOVIA
• VIA PEATONAL
9. PRINCIPALES CARACTERISTICAS
• DOS BANDAS DE CIRCULACIÓN UNA PARA CADA SENTIDO,
SEPARADAS POR VALLAS DE PROTECCIÓN O POR UNA FRANJA
DE TERRENO.
• POR LO MENOS DOS CARRILES DE CIRCULACIÓN, UNO POR
SENTIDO.
• UN ACOTAMIENTO LATERAL EN CADA BANDA PARA QUE LOS
VEHÍCULOS PUEDAN PARAR POR ALGUNA EMERGENCIA SIN
PARAR EL TRÁFICO.
• LAS CURVAS SON MENOS PRONUNCIADAS EN COMPARACIÓN A
LAS CARRETERAS QUE PUEDEN SER HASTA DE 180°.
10. POR EL DISEÑO Y CONSTRUCCION, PUEDEN
SER:
• CARRETERAS DE INTEGRACIÓN SOCIAL: AQUELLOS QUE UNEN EL
TERRITORIO NACIONAL, YA SEA MEDIANTE UNA AUTOPISTA O
CARRETERA.
• CARRETERAS SOCIALES: AQUELLOS QUE TRATAN DE INCORPORAR AL
DESARROLLO A LAS POBLACIONES QUE POR FALTA DE
COMUNICACIÓN HAN PERMANECIDO MARGINADAS.
• CARRETERAS PARA DESARROLLO: AQUELLOS QUE TRATAN DE ELEVAR
EL DESARROLLO DE UNA POBLACIÓN, YA SEA AGRÍCOLA, GANADERA
O TURÍSTICA.
• CARRETERAS EN ZONAS DESARROLLADAS: AQUELLOS QUE
ÚNICAMENTE LO QUE HACEN ES AGILIZAR EL TRÁNSITO Y DISMINUIR
LOS COSTOS DE OPERACIÓN, ADEMÁS DE MEJORARLO EN CAMINOS
12. PRINCIPALES CARRETERAS EN BOLIVIA
• CBBA STA CRUZ 25 DE AGOSTO DE 1954,
• LA PAZ – ORURO Y CBBA – VILLA TUNARI 1975
• POTOSI – SUCRE- TRINIDAD – STA CRUZ 1990
• LA PAZ TAMBO QUEMADO 1996
