El resumen del documento es el siguiente:
El orden del día del Comité Distrital de Seguridad Vial No. 02-2023 incluye la instalación del comité, la revisión de compromisos anteriores, el reporte de siniestralidad vial hasta junio de 2023, los proyectos de la Secretaría Distrital de Tránsito y Seguridad Vial, y la intervención de INVIAS sobre avances en Cordialidad. El documento también revisa los compromisos de la sesión anterior y presenta información sobre siniestralidad vial, pro
La ley establece normas para el diseño e implementación de una política de seguridad vial en Colombia con un enfoque de sistema seguro. Se centra en principios como la responsabilidad compartida, la seguridad vehicular y de las vías. También establece la obligatoriedad de armonizar la reglamentación sobre vehículos con normas internacionales y de incorporar especificaciones en el diseño vial para prevenir comportamientos de riesgo.
Informes de Empalme 2012-2015 Alcaldía de UrraoAlcaldia Urrao
Informes de empalme de la Alcaldía de Urrao Vigencia 2012-2015 de las diversas secretarías de despacho de la administración municipal.
Para visualizar el archivo correctamente debe descargarlo.
Reporte de accidentes de tránsito 4 bimestre 2023IrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
El documento resume los esfuerzos de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá para implementar la Visión Cero y reducir la siniestralidad vial en la ciudad a través de programas como la gestión de la velocidad, proyectos piloto en avenidas como Boyacá, y la implementación de zonas escolares pacificadas. Presenta estadísticas sobre accidentes de tránsito en los últimos años y detalla algunas acciones concretas contenidas en el Plan Distrital de Seguridad Vial.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Estadísticas seguridad vial y comportamiento en el tránsito Nidia Ochoa
Este documento presenta información sobre la situación de siniestralidad vial en Bogotá entre los años 2007 y 2013. Resume los datos sobre el número total de eventos viales, fallecidos y lesionados, analizando las tendencias por tipo de vehículo, hora del día, causas y ubicación geográfica. También describe los aspectos normativos relacionados con la seguridad vial en ámbitos empresariales, comunitarios e institucionales.
El documento presenta el informe de la Secretaría de Tránsito y Transporte del municipio de La Ceja sobre sus logros, metas y planes. Reporta avances en capacitación, infraestructura, dotación de equipos y tecnología. También presenta datos sobre vehículos matriculados, accidentalidad, comparendos, inversiones y mejoras planeadas en señalización, movilidad y servicios.
Cuestionario Leyes | Sindicato de Choferes Profesionales de PichinchaAndrés Aguilar
1) El documento trata sobre preguntas y respuestas relacionadas con la ley de tránsito en Ecuador. 2) Incluye preguntas sobre documentos requeridos para conducir, uso de sirenas, luces vehiculares, revisiones técnicas y más. 3) El objetivo es evaluar los conocimientos sobre la normativa de tránsito a conductores profesionales.
La ley establece normas para el diseño e implementación de una política de seguridad vial en Colombia con un enfoque de sistema seguro. Se centra en principios como la responsabilidad compartida, la seguridad vehicular y de las vías. También establece la obligatoriedad de armonizar la reglamentación sobre vehículos con normas internacionales y de incorporar especificaciones en el diseño vial para prevenir comportamientos de riesgo.
Informes de Empalme 2012-2015 Alcaldía de UrraoAlcaldia Urrao
Informes de empalme de la Alcaldía de Urrao Vigencia 2012-2015 de las diversas secretarías de despacho de la administración municipal.
Para visualizar el archivo correctamente debe descargarlo.
Reporte de accidentes de tránsito 4 bimestre 2023IrapuatoCmovamos
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
El documento resume los esfuerzos de la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá para implementar la Visión Cero y reducir la siniestralidad vial en la ciudad a través de programas como la gestión de la velocidad, proyectos piloto en avenidas como Boyacá, y la implementación de zonas escolares pacificadas. Presenta estadísticas sobre accidentes de tránsito en los últimos años y detalla algunas acciones concretas contenidas en el Plan Distrital de Seguridad Vial.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Estadísticas seguridad vial y comportamiento en el tránsito Nidia Ochoa
Este documento presenta información sobre la situación de siniestralidad vial en Bogotá entre los años 2007 y 2013. Resume los datos sobre el número total de eventos viales, fallecidos y lesionados, analizando las tendencias por tipo de vehículo, hora del día, causas y ubicación geográfica. También describe los aspectos normativos relacionados con la seguridad vial en ámbitos empresariales, comunitarios e institucionales.
El documento presenta el informe de la Secretaría de Tránsito y Transporte del municipio de La Ceja sobre sus logros, metas y planes. Reporta avances en capacitación, infraestructura, dotación de equipos y tecnología. También presenta datos sobre vehículos matriculados, accidentalidad, comparendos, inversiones y mejoras planeadas en señalización, movilidad y servicios.
Cuestionario Leyes | Sindicato de Choferes Profesionales de PichinchaAndrés Aguilar
1) El documento trata sobre preguntas y respuestas relacionadas con la ley de tránsito en Ecuador. 2) Incluye preguntas sobre documentos requeridos para conducir, uso de sirenas, luces vehiculares, revisiones técnicas y más. 3) El objetivo es evaluar los conocimientos sobre la normativa de tránsito a conductores profesionales.
El documento presenta un informe de la Secretaría de Tránsito y Transporte sobre sus logros y avances en 2014, incluyendo la capacitación de más de 5,000 personas, mejoras en la infraestructura vial como semáforos y ciclovías, y el aumento en los ingresos y número de vehículos matriculados. También describe los retos pendientes como reducir la accidentalidad.
El documento proporciona información sobre la situación del transporte público en la avenida Reducto en Miraflores. Resume datos de rutas de transporte público que operan en la zona, incluyendo volúmenes vehiculares en horas punta de la mañana y la noche en diferentes días. También presenta información sobre la demanda de pasajeros en un paradero, incluyendo las rutas que lo atienden y el número de personas que suben y bajan.
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y tránsito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes, ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Este documento presenta información sobre la política nacional de seguridad vial en Colombia. En particular, describe 1) las cifras alarmantes de accidentes de tránsito en el país, 2) los seis principales programas e iniciativas del gobierno para mejorar la seguridad vial, incluyendo el Plan Nacional de Seguridad Vial, el Programa de Estándares para Motociclistas, y la Participación Social, y 3) otros esfuerzos como la revisión de la norma técnica para cascos y un nuevo proceso de prueba para licencias de conducir
Política nacional de seguridad vial, un compromiso del gobierno nacionalWilliam Garcia
Este documento presenta información sobre la política nacional de seguridad vial en Colombia. En particular, describe 1) las cifras alarmantes de accidentes de tránsito en el país, 2) los seis principales programas e iniciativas del gobierno para mejorar la seguridad vial, incluyendo el Plan Nacional de Seguridad Vial, el Programa de Estándares para Motociclistas, y la Participación Social, y 3) otros esfuerzos como la revisión de la norma técnica para cascos y un nuevo proceso de prueba para licencias de conducir
El documento proporciona orientación para el diseño e implementación coordinada de medidas destinadas a lograr las metas del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020. Se dirige a gobiernos, sociedad civil y empresas privadas. Promueve iniciativas como la norma ISO 39001 sobre gestión de seguridad vial. El enfoque del Sistema Seguro es la forma más eficaz de responder al riesgo de accidentes graves en la red vial al considerar la vulnerabilidad humana.
El documento presenta información sobre el sistema de fotodetección implementado en Medellín para reducir los accidentes de tránsito. Se muestran datos sobre comparendos emitidos, accidentes, muertes y heridos entre 2012-2015, mostrando una reducción general. También se describen las acciones de educación vial y los responsables del proceso de fotodetección.
Lunes 30 de enero de 2022
El Observatorio ciudadano Irapuato ¿Cómo vamos?, presenta el
Reporte de accidentes de tránsito del 6to bimestre 2022
Analizar los accidentes de tránsito que bimestre tras bimestre se presentan en nuestra ciudad y observar las principales vialidades y colonias donde se registran mas accidentes nos da la posibilidad de conocer las causas y motivos por los cuales se generan accidentes viales. Este reporte pretende llevar información que permita no solo la observancia de estos hechos si no ver las acciones que como sociedad y gobierno podemos emprender para reducir los accidentes de tránsito, así como las lesiones y muertes a causa de estos.
Datos destacados del sexto bimestre del 2022:
• Se registró un total de 216 accidentes de tránsito acorde a las cifras de la dirección de movilidad y tránsito. Esto representó comparado con el mismo periodo, pero del 2021 un aumento del 3%.
• Esta cifra indicó que cada 6 horas y 46 minutos ocurre un accidente vial en nuestro municipio (zona urbana).
• De los 6 bimestres del 2022, el sexto bimestre tuvo mayor incidencia de accidentes.
• El domingo es el día con mayor registro de accidentes durante el periodo.
• El 34% de accidentes de tránsito ocurrieron en fin de semana (sábado y domingo).
• El horario en que se registraron más accidentes fue en la tarde concentrando 73 accidentes que ocurrieron entre las 12:00hrs y 17:59hrs.
• El 38% de choques son laterales y la principal causa es no ceder el paso.
• El viraje brusco fue la causa principal que ocasionó colisiones registrando un 33% del total de accidentes con esta causa.
Durante el sexto bimestre del 2022 se registró un total de 216 accidentes de tránsito en la zona urbana, esta información brindada por la Dirección de tránsito y movilidad del municipio de Irapuato a través de solicitudes de acceso a la información pública.
Cada 6 horas con 46 minutos se registró un accidente, en promedio 108 accidentes al mes en el sexto bimestre.
Cuando comparamos los registros 2022 vs 2021 observamos que en el periodo analizado se tuvo un aumento en número de accidentes del 3%.
Del lunes al día domingo observamos que para el fin de semana se incrementan los accidentes, en el caso del sexto bimestre el domingo fue el día con mayor número de accidentes concentrando el 19% del total de accidentes, seguido del viernes con el 18% y el sábado con el 15%.
Observando el registro por hora de accidentes en nuestra ciudad entre las 14:00hrs y 14:59hrs se registraron 19 accidentes, 13 accidentes se registraron entre las 12:00hrs y 12:59hrs, así como 13 accidentes entre las 19:00hrs y 19:59 hrs.
En horarios de 6 horas, el horario de la tarde registró mayor número de accidentes con 73 (34%), en la noche se registraron 57 (26%) y en la madrugada y mañana el registro fue igual con 43 en cada horario (20%).
Hubo un registro total de 158 personas que presentaron lesiones de las cuales 3 fueron fatales.
Clasificamos los tipos de accidente en 3 principal
Reglas basicas de transito en rutas y carreterasKaty Tumpi
El documento presenta una serie de reglas básicas de tránsito en rutas y carreteras. Estas incluyen dar prioridad a los vehículos que vienen por la derecha, excepto en casos específicos como señales de tránsito, ferrocarriles, vehículos de emergencia o peatones. También cubre temas como límites de velocidad, uso de alcohol y drogas al conducir, semaforización, y estacionamiento permitido y prohibido.
El documento presenta las actualizaciones a las normas de transporte, incluyendo las obligaciones de los conductores profesionales y transportistas, así como las sanciones aplicables por incumplimiento de dichas normas. Se especifican las infracciones y sus respectivas sanciones para conductores, vehículos y transportistas.
El documento describe el crecimiento del parque automotor a nivel mundial, nacional y local. A nivel mundial, se espera que la cantidad de vehículos se duplique en los próximos 25 años. En Colombia, el parque de motocicletas creció 59% entre 2000-2005, mientras que la red vial solo ha crecido 16%. A nivel local, en Floridablanca el parque automotor creció 36.67% entre 2003-2006, con un mayor crecimiento en motocicletas.
I) El documento presenta datos sobre el conteo vehicular diario en una ruta, incluyendo el tipo de vehículo y número por día. Se calculan los índices medio diario semanal e índice medio anual considerando factores de corrección. II) Se proyecta la demanda vehicular hasta el año 2042 considerando tasas de crecimiento, distinguiendo entre vehículos ligeros y pesados.
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Este documento describe el sistema de puntos en las licencias de conducir de la Ciudad de México como una estrategia para prevenir accidentes viales y proteger a peatones. Explica que los conductores que acumulen 12 puntos por infracciones al reglamento pierden su licencia. Sin embargo, señala que el sistema ha sido ineficaz porque no se respeta el reglamento ni se aplican las sanciones correspondientes a los puntos acumulados. Propone fortalecer el sistema para mejorar la seguridad vial en la ciudad.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
El documento resume las líneas de intervención, campañas y estrategias de una oficina de tránsito municipal para promover la seguridad vial, incluyendo campañas educativas, capacitaciones, y controles de tráfico para hacer cumplir las leyes de tránsito y reducir accidentes. Se proveen estadísticas sobre accidentes de tránsito y lesiones para analizar la efectividad de las medidas.
Este documento propone una ley para regular la circulación vial en la provincia de Mendoza, Argentina. Establece las autoridades responsables de aplicar la ley, como la Dirección de Seguridad Vial y los municipios. Define los objetivos de la ley para promover la seguridad vial, dar fluidez al tránsito, preservar el medio ambiente y educar al público. También crea un Consejo Provincial de Seguridad Vial para coordinar la política vial provincial.
Reporte de accidentes de tránsito 3er bimestre 2022IrapuatoCmovamos
El documento resume un informe sobre los accidentes de tránsito en Irapuato, Guanajuato durante el tercer bimestre de 2022. Se registraron 167 accidentes, una disminución del 22% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los días con más accidentes fueron los fines de semana y las horas pico fueron las 2 am y 9 am. La mayoría de accidentes ocurrieron por no ceder el paso u otras infracciones. Se recomienda reforzar campañas de cultura vial y presencia policial para reducir los accidentes.
La Ordenanza 2466-2022 modifica la Ordenanza 1693-MML que regula el transporte público especial en vehículos menores en Lima Metropolitana. Incorpora nuevas condiciones de operación para conductores y vehículos, dos infracciones a la tabla de infracciones, y dos disposiciones transitorias finales. Otorga plazos de 30 a 45 días para cumplir con las nuevas normas.
El documento presenta un informe de la Secretaría de Tránsito y Transporte sobre sus logros y avances en 2014, incluyendo la capacitación de más de 5,000 personas, mejoras en la infraestructura vial como semáforos y ciclovías, y el aumento en los ingresos y número de vehículos matriculados. También describe los retos pendientes como reducir la accidentalidad.
El documento proporciona información sobre la situación del transporte público en la avenida Reducto en Miraflores. Resume datos de rutas de transporte público que operan en la zona, incluyendo volúmenes vehiculares en horas punta de la mañana y la noche en diferentes días. También presenta información sobre la demanda de pasajeros en un paradero, incluyendo las rutas que lo atienden y el número de personas que suben y bajan.
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y tránsito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes, ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Este documento presenta información sobre la política nacional de seguridad vial en Colombia. En particular, describe 1) las cifras alarmantes de accidentes de tránsito en el país, 2) los seis principales programas e iniciativas del gobierno para mejorar la seguridad vial, incluyendo el Plan Nacional de Seguridad Vial, el Programa de Estándares para Motociclistas, y la Participación Social, y 3) otros esfuerzos como la revisión de la norma técnica para cascos y un nuevo proceso de prueba para licencias de conducir
Política nacional de seguridad vial, un compromiso del gobierno nacionalWilliam Garcia
Este documento presenta información sobre la política nacional de seguridad vial en Colombia. En particular, describe 1) las cifras alarmantes de accidentes de tránsito en el país, 2) los seis principales programas e iniciativas del gobierno para mejorar la seguridad vial, incluyendo el Plan Nacional de Seguridad Vial, el Programa de Estándares para Motociclistas, y la Participación Social, y 3) otros esfuerzos como la revisión de la norma técnica para cascos y un nuevo proceso de prueba para licencias de conducir
El documento proporciona orientación para el diseño e implementación coordinada de medidas destinadas a lograr las metas del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020. Se dirige a gobiernos, sociedad civil y empresas privadas. Promueve iniciativas como la norma ISO 39001 sobre gestión de seguridad vial. El enfoque del Sistema Seguro es la forma más eficaz de responder al riesgo de accidentes graves en la red vial al considerar la vulnerabilidad humana.
El documento presenta información sobre el sistema de fotodetección implementado en Medellín para reducir los accidentes de tránsito. Se muestran datos sobre comparendos emitidos, accidentes, muertes y heridos entre 2012-2015, mostrando una reducción general. También se describen las acciones de educación vial y los responsables del proceso de fotodetección.
Lunes 30 de enero de 2022
El Observatorio ciudadano Irapuato ¿Cómo vamos?, presenta el
Reporte de accidentes de tránsito del 6to bimestre 2022
Analizar los accidentes de tránsito que bimestre tras bimestre se presentan en nuestra ciudad y observar las principales vialidades y colonias donde se registran mas accidentes nos da la posibilidad de conocer las causas y motivos por los cuales se generan accidentes viales. Este reporte pretende llevar información que permita no solo la observancia de estos hechos si no ver las acciones que como sociedad y gobierno podemos emprender para reducir los accidentes de tránsito, así como las lesiones y muertes a causa de estos.
Datos destacados del sexto bimestre del 2022:
• Se registró un total de 216 accidentes de tránsito acorde a las cifras de la dirección de movilidad y tránsito. Esto representó comparado con el mismo periodo, pero del 2021 un aumento del 3%.
• Esta cifra indicó que cada 6 horas y 46 minutos ocurre un accidente vial en nuestro municipio (zona urbana).
• De los 6 bimestres del 2022, el sexto bimestre tuvo mayor incidencia de accidentes.
• El domingo es el día con mayor registro de accidentes durante el periodo.
• El 34% de accidentes de tránsito ocurrieron en fin de semana (sábado y domingo).
• El horario en que se registraron más accidentes fue en la tarde concentrando 73 accidentes que ocurrieron entre las 12:00hrs y 17:59hrs.
• El 38% de choques son laterales y la principal causa es no ceder el paso.
• El viraje brusco fue la causa principal que ocasionó colisiones registrando un 33% del total de accidentes con esta causa.
Durante el sexto bimestre del 2022 se registró un total de 216 accidentes de tránsito en la zona urbana, esta información brindada por la Dirección de tránsito y movilidad del municipio de Irapuato a través de solicitudes de acceso a la información pública.
Cada 6 horas con 46 minutos se registró un accidente, en promedio 108 accidentes al mes en el sexto bimestre.
Cuando comparamos los registros 2022 vs 2021 observamos que en el periodo analizado se tuvo un aumento en número de accidentes del 3%.
Del lunes al día domingo observamos que para el fin de semana se incrementan los accidentes, en el caso del sexto bimestre el domingo fue el día con mayor número de accidentes concentrando el 19% del total de accidentes, seguido del viernes con el 18% y el sábado con el 15%.
Observando el registro por hora de accidentes en nuestra ciudad entre las 14:00hrs y 14:59hrs se registraron 19 accidentes, 13 accidentes se registraron entre las 12:00hrs y 12:59hrs, así como 13 accidentes entre las 19:00hrs y 19:59 hrs.
En horarios de 6 horas, el horario de la tarde registró mayor número de accidentes con 73 (34%), en la noche se registraron 57 (26%) y en la madrugada y mañana el registro fue igual con 43 en cada horario (20%).
Hubo un registro total de 158 personas que presentaron lesiones de las cuales 3 fueron fatales.
Clasificamos los tipos de accidente en 3 principal
Reglas basicas de transito en rutas y carreterasKaty Tumpi
El documento presenta una serie de reglas básicas de tránsito en rutas y carreteras. Estas incluyen dar prioridad a los vehículos que vienen por la derecha, excepto en casos específicos como señales de tránsito, ferrocarriles, vehículos de emergencia o peatones. También cubre temas como límites de velocidad, uso de alcohol y drogas al conducir, semaforización, y estacionamiento permitido y prohibido.
El documento presenta las actualizaciones a las normas de transporte, incluyendo las obligaciones de los conductores profesionales y transportistas, así como las sanciones aplicables por incumplimiento de dichas normas. Se especifican las infracciones y sus respectivas sanciones para conductores, vehículos y transportistas.
El documento describe el crecimiento del parque automotor a nivel mundial, nacional y local. A nivel mundial, se espera que la cantidad de vehículos se duplique en los próximos 25 años. En Colombia, el parque de motocicletas creció 59% entre 2000-2005, mientras que la red vial solo ha crecido 16%. A nivel local, en Floridablanca el parque automotor creció 36.67% entre 2003-2006, con un mayor crecimiento en motocicletas.
I) El documento presenta datos sobre el conteo vehicular diario en una ruta, incluyendo el tipo de vehículo y número por día. Se calculan los índices medio diario semanal e índice medio anual considerando factores de corrección. II) Se proyecta la demanda vehicular hasta el año 2042 considerando tasas de crecimiento, distinguiendo entre vehículos ligeros y pesados.
Reporte de accidentes de tránsito
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
Este documento describe el sistema de puntos en las licencias de conducir de la Ciudad de México como una estrategia para prevenir accidentes viales y proteger a peatones. Explica que los conductores que acumulen 12 puntos por infracciones al reglamento pierden su licencia. Sin embargo, señala que el sistema ha sido ineficaz porque no se respeta el reglamento ni se aplican las sanciones correspondientes a los puntos acumulados. Propone fortalecer el sistema para mejorar la seguridad vial en la ciudad.
El reporte de accidentes de tránsito contempla todos los accidentes registrados en la Dirección de Movilidad y transito del Municipio de Irapuato, Guanajuato durante el periodo señalado el cual nos brinda información para ver en que colonias y principales vialidades se registra la mayor cantidad de accidentes así como las horas y los lapsos donde se concentra más accidentes. Esta información nos permite observar el comportamiento del registro estadístico con fines de prevención de accidentes ya que al ver que se intensifica en algún grado los accidentes en cierta hora lugar y día, permitirá a las autoridades intensificar sus operativos y la presencia de elementos de tránsito y movilidad para auxiliar a los conductores en los trayectos en las horas mencionadas.
El documento resume las líneas de intervención, campañas y estrategias de una oficina de tránsito municipal para promover la seguridad vial, incluyendo campañas educativas, capacitaciones, y controles de tráfico para hacer cumplir las leyes de tránsito y reducir accidentes. Se proveen estadísticas sobre accidentes de tránsito y lesiones para analizar la efectividad de las medidas.
Este documento propone una ley para regular la circulación vial en la provincia de Mendoza, Argentina. Establece las autoridades responsables de aplicar la ley, como la Dirección de Seguridad Vial y los municipios. Define los objetivos de la ley para promover la seguridad vial, dar fluidez al tránsito, preservar el medio ambiente y educar al público. También crea un Consejo Provincial de Seguridad Vial para coordinar la política vial provincial.
Reporte de accidentes de tránsito 3er bimestre 2022IrapuatoCmovamos
El documento resume un informe sobre los accidentes de tránsito en Irapuato, Guanajuato durante el tercer bimestre de 2022. Se registraron 167 accidentes, una disminución del 22% con respecto al mismo periodo del año anterior. Los días con más accidentes fueron los fines de semana y las horas pico fueron las 2 am y 9 am. La mayoría de accidentes ocurrieron por no ceder el paso u otras infracciones. Se recomienda reforzar campañas de cultura vial y presencia policial para reducir los accidentes.
La Ordenanza 2466-2022 modifica la Ordenanza 1693-MML que regula el transporte público especial en vehículos menores en Lima Metropolitana. Incorpora nuevas condiciones de operación para conductores y vehículos, dos infracciones a la tabla de infracciones, y dos disposiciones transitorias finales. Otorga plazos de 30 a 45 días para cumplir con las nuevas normas.
Similar a PRESENTACION SDTSV - CDSV 02-2023.pptx (20)
LINEA DE TIEMPO Y PERIODO INTERTESTAMENTARIOAaronPleitez
linea de tiempo del antiguo testamento donde se detalla la cronología de todos los eventos, personas, sucesos, etc. Además se incluye una parte del periodo intertestamentario en orden cronológico donde se detalla todo lo que sucede en los 400 años del periodo del silencio. Basicamente es un resumen de todos los sucesos desde Abraham hasta Cristo
Minería de Datos e IA Conceptos, Fundamentos y Aplicaciones.pdfMedTechBiz
Este libro ofrece una introducción completa y accesible a los campos de la minería de datos y la inteligencia artificial. Cubre todo, desde conceptos básicos hasta estudios de casos avanzados, con énfasis en la aplicación práctica utilizando herramientas como Python y R.
También aborda cuestiones críticas de ética y responsabilidad en el uso de estas tecnologías, discutiendo temas como la privacidad, el sesgo algorítmico y transparencia.
El objetivo es permitir al lector aplicar técnicas de minería de datos e inteligencia artificial a problemas reales, contribuyendo a la innovación y el progreso en su área de especialización.
Este documento ha sido elaborado por el Observatorio Ciudadano de Seguridad Justicia y Legalidad de Irapuato siendo nuestro propósito conocer datos sociodemográficos en conjunto con información de incidencia delictiva de las 10 colonias y/o comunidades que del año 2020 a la fecha han tenido mayor incidencia.
Existen muchas más colonias que presentan cifras y datos en materia de seguridad, sin embargo, en este primer acercamiento lo que se prevées darle al lector una idea de como se encuentran las colonias analizadas, tomando como referencia los datos del INEGI 2020, datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública del 2020 al 2023 y las bases de datos propias que desde el 2017 el Observatorio Ciudadano ha recopilado de manera puntual con datos de las vıć timas de homicidio doloso, accidentes de tránsito, personas lesionadas por arma de fuego, entre otros indicadores.
2. ORDEN DEL DÍA
27 JULIO 2023
14:30 Instalación del Comité, Secretaría Distrital de Tránsito y Seguridad Vial
14:40 Revisión de compromisos.
14:50 Reporte de siniestralidad vial a junio de 2023.
15:15 Proyectos de la Secretaría Distrital de Tránsito y Seguridad Vial.
15:40 Intervención de INVIAS - Avances en Cordialidad con Circunvalar
15:50 Espacio para la Agencia Nacional de Seguridad Vial
16:00 Proposiciones y varios.
16:30 Cierre del comité.
COMITÉ DISTRITAL DE SEGURIDAD VIAL No. 02–2023
4. COMPROMISOS DE LA SESIÓN ANTERIOR
Compromiso(s) Responsable(s) Fecha
Seguimiento a Alumbrado Público con el fin de
verificar la adecuada iluminación en sectores
con siniestralidad y citarlos a la siguiente sesión
del comité.
SDTSV
APBAQ
Julio 2023
Seguimiento técnico con los responsables de las
medidas a implementar en Av. Circunvalar con
Cordialidad.
SDTSV
INVIAS
GERENCIA DE CIUDAD
Julio 2023
Seguimiento a la continuación de las obras de
construcción de los retornos en la Circunvalar a
la altura de Espumados del Litoral.
SOP Julio 2023
Seguimiento a gestión para correctivo de puntos
denominados trampas en la vía
SOP
ADI
Oficina de servicios públicos
Julio 2023
Revisar las características de la pintura que se
viene empleando en la señalización horizontal.
Oficina Gestión de Tránsito Julio 2023
6. SINIESTRALIDAD VIAL
Fecha Corte: Junio 2023
En lo corrido del año 2023 se han
reportado 856 accidentes en comparación
con 2571 del año 2022, arrojando una
disminución del 67% con relación a la
misma fecha del año anterior. Esta
disminución se debe a la implementación
de la ley 2251 DE 14 DE JULIO DE 2022
mediante la cual se excluyen los accidentes
simples
7. EN EL AÑO 2023 SE HAN PRSENTADO 1283 LESIONADOS EN ACCIDENTES
DE TRANSITO ARROJANDO UNA DISMINUCION DEL -5% EN COMPARACIÓN
CON EL MISMO PERIODO DEL AÑO ANTERIOR
LESIONADOS ENERO JUNIO 2020-2023
MES AÑO 2020AÑO 2021AÑO 2022AÑO 2023
Enero 183 164 172 179
Febrero 213 165 246 277
Marzo 165 189 265 219
Abril 59 96 185 196
Mayo 91 163 289 220
Junio 79 165 196 192
TOTAL 790 942 1353 1283
EN EL AÑO 2023 SE HAN PRSENTADO 1283
LESIONADOS EN ACCIDENTES DE TRANSITO
ARROJANDO UNA DISMINUCION DEL -5% EN
COMPARACIÓN CON EL MISMO PERIODO DEL AÑO
ANTERIOR
2020
2021
2022
2023
VÍCTIMAS DE SINIESTROS VIALES
CORTE 25 JULIO DE 2023
8. VICTIMAS FATALES 2022-2023
MES AÑO 2021 AÑO 2022 AÑO 2023
Enero 11 12 8
Febrero 5 17 13
Marzo 11 11 12
Abril 8 1 6
Mayo 4 13 8
Junio 11 7 9
Julio 8 4 3
TOTAL 58 65 59
VÍCTIMAS DE SINIESTROS VIALES
CORTE 25 JULIO DE 2023
9. CONDICION
VICTIMA
AÑO 2021 AÑO 2022 AÑO 2023
Peatón 26 24 16
Conductor moto 22 29 31
Pasajero moto 4 6 7
Conductor
bicicleta
3 3
4
Pasajero
vehiculo
3 2
1
Conductor
vehiculo
0 1
0
TOTAL 58 65 59
VÍCTIMAS DE SINIESTROS VIALES
CORTE 25 JULIO DE 2023
10. TEMPORALIDAD DE LOS SINIESTROS VIALES
DISTRIBUCIÓN DE VÍCTIMAS FATALES POR
DÍAS DE LA SEMANA EN 2023
11. PROYECTOS DE LA SECRETARÍA
DISTRITAL DE TRÁNSITO Y SEGURIDAD
VIAL
2023
12. INFRAESTRUCTURA SEGURA
PROYECTO META DEL PROYECTO
AVANCE DE LA
META
Microintervenciones
viales
20 microintervenciones ejecutadas
4 ejecutadas
10 mantenimiento
Señalización
50 zonas escolares mantenidas y/o
implementadas
50
50.000 Metros lineales de
mantenimiento e implementación
de demarcación en vía
54.188
93 señales verticales
implementadas
600
16. PESV • Se articularon
las comisiones
2023 con
Secretaria salud
y secretaria de
transito, para
visitar a (35)
instituciones
que tienen
transporte
medicalizado en
el distrito de
Barranquilla. PESV
• Se realizo reunión con
operadores de
transporte de la
secretaria de
educación, para validar
los requerimientos
desde seguridad vial
para este tipo de
contratistas.
• Se trazo un cronograma
de visitas 2023 con
Secretaria de educación
y secretaria de transito,
para visitar (5)
operadores de
transporte escolar de
los colegios públicos
distritales de
Barranquilla
PESV
• Se iniciaron las
visitas técnicas
de campo a los
vigilados por la
secretaria de
tránsito y
seguridad vial
de Barranquilla;
empresas de
transporte de
pasajeros y
mixto en el
radio de acción
distrital.
PLANES ESTRATÉGICOS DE SEGURIDAD VIAL
18. COMPORTAMIENTO HUMANO: EDUCACION Y SENSIBILIZACIÓN
DESCRIPCIÓN META DEL PROYECTO
AVANCE DE LA META DEL
PROYECTO
Sector Educativo Sensibilizar a 12.020 personas 12.374
Sector Productivo
Sensibilizar a 4.000 funcionarios del sector
productivo
4.205
Cursos para
Infractores
Sensibilizar al 100% de los ciudadanos infractores
que deseen acogerse al descuento en las multas
por infracciones (Meta año: 20.000 Infractores).
2.485
Campañas Educativas
en vía
Sensibilizar a 106.000 actores viales (45.000
motociclistas, ciclistas, peatones y conductores a
través de aulas móviles) en el respeto a las
normas, señales de tránsito y Seguridad Vial
2.092
Sector Preferencial Sensibilizar a 1.200 personas con discapacidad 0
19. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
El número de comparendos impuestos en Junio de 2023 presentaron una disminución del 66% con respecto a lo impuesto del mismo periodo de 2022
47934 48091
60741
20687
Año 2020 Año 2021 Año 2022 Año 2023
COMPARENDOS 2023
20. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
455
4078
6836
418
1994
2467
Conducir en estado de embriaguez
Conducir sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de tránsito ordenado
por la ley. Además, el vehículo será inmovilizado
No realizar la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes en los
siguientes plazos o cuando aun portando los certificados correspondientes no
cuenta con las siguientes condiciones técnico mecánica y de emisiones
contaminantes, además el vehícul
COMPORTAMIENTO INFRACCIONES POR RTM, SOAT Y ALCOHOLEMIA
AÑO 2023 AÑO 2022
21. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
Transitar por los siguientes sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad
competente. Además, el vehículo será inmovilizado
No realizar la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes en los siguientes
plazos o cuando aun portando los certificados correspondientes no cuenta con las…
Conducir un vehículo sin llevar consigo la licencia de conducción
Conducir sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de tránsito ordenado por la ley.
Además, el vehículo será inmovilizado
Guiar un vehículo sin haber obtenido la licencia de conducción correspondiente. Además,
el vehículo será inmovilizado en el lugar de los hechos hasta que éste sea retirado por…
Estacionar un vehículo en los sitios prohibidos
Conducir motocicleta sin observar las siguientes normas
El conductor que no porte la licencia de tránsito, además el vehículo será inmovilizado
El conductor, pasajero o peatón, que obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las demás
personas o que no cumplan las normas y señales de tránsito que les sean aplicables o no…
No acatar las señales de tránsito o requerimientos impartidos por los agentes de tránsito
C14
C35
B01
D02
D01
C02
C24
H02
H03
C31
4035
2467
1997
1994
1426
1223
891
676
635
584
INFRACCIONES MAS SANCIONADAS 2023
22. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
EL 69% DE LOS COMPARENDOS SE IMPUSIERON A
MOTOCICLISTAS SIENDO EL PRIMER GRUPO DE
INFRACTORES EN DEL AÑO. LOS AUTOMOVILES
FUERON EL SEGUNDO GRUPO CON MAYOR NUMERO
DE INFRACCIONES (17% DEL TOTAL APROX). SE
IMPUSIERON MENOS INFRACCIONES A CONDUCTORES
DE VEHICULOS PARTICULARES QUE EN 2022
14286
3576
848
349
319
163
111
98
88
79
50
720
39787
11169
2620
1203
520
416
348
373
240
198
164
3703
MOTOCICLETA
AUTOMOVIL
CAMIONETA
CAMION
BUS
CAMPERO
MOTOCARRO
BICICLETA O TRICICLO
TRACTO/CAMION
MICROBUS
VOLQUETA
OTROS
INFRACCIONES POR CLASE DE VEHICULO
AÑO2023
AÑO2022
49677
7108
3956
17661
2245 781
PARTICULAR PUBLICO OTROS
INFRACCIONES POR CLASE DE SERVICIO
AÑO2022 AÑO2023
23. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
37%
63%
INMOVILIZACIONES VS COMPARENDOS
COMPARENDOS 2023 INMOVILIZACIONES 2023
7715
12648
AÑO 2023 AÑO 2022
COMPORTAMIENTO INMOVILIZACIONES
24. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
MOTOCICLETA AUTOMOVIL CAMIONETA CAMPERO MOTOCARRO MICROBUS BUS otras
9572
2527
324
65 8 26 1 125
6276
1087
196 45 12 11 8 80
INMOVILIZACIONES POR CLASE DE VEHICULO
AÑO2022 AÑO2023
25. Fuente: Comparendos digitados en sistema Junio 30 de 2023. Información preliminar y sujeta a cambios
Transitar por los siguientes sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente.
Además, el vehículo será inmovilizado
Conducir sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de tránsito ordenado por la ley. Además, el
vehículo será inmovilizado
No realizar la revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes en los siguientes plazos o
cuando aun portando los certificados correspondientes no cuenta con las siguientes condiciones…
Estacionar un vehículo en los sitios prohibidos
Conducir en estado de embriaguez, con grado 0 y primer reincidencia
El conductor que no porte la licencia de tránsito, además el vehículo será inmovilizado
Conducir un vehículo que, sin la debida autorización se destine a un servicio diferente de aquel para la
cual tiene licencia de tránsito. Además el vehículo será inmovilizado por primera vez por el término…
Transitar en sentido contrario al estipulado para la vía, calzada o carril. En el caso de motocicletas se
procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor dela multa o la autoridad competente…
Cuando se compruebe que el equipo está prestando un servicio no autorizado, entendiéndose como
aquel servicio que se preta a través de un vehículo automotor de servicio público sin el permiso, o…
Guiar un vehículo sin haber obtenido la licencia de conducción correspondiente. Además, el vehículo
será inmovilizado en el lugar de los hechos hasta que éste sea retirado por una persona autorizada…
Conducir un vehículo sobre aceras,plazas,vías peatonales,separadores,bermas,demarcaciones de
canalización,zonas verdes o vías especiales para vehículos,en caso de motocicletas se procederá a la…
Transitar por zonas restringidas o por vías de alta velocidad como autopistas y arterias
39%
15%
14%
10%
5%
5%
3%
2%
1%
1%
1%
1%
INFRACIONES QUE MAS GENERARON INMOVILIZACIONES