1. MANEL CANTOS PRESENTACIONS canventu@hotmail.com
SANT PERE - SANTA CATARINA - LA RIBERA – CIUTAT VELLA - BARCELONA 1 ª PARTE
2. Arco de Triunfo (1888). Fue diseñado como entrada principal a la Exposición Universal de Barcelona. Arq. José Vilaseca
Catalogada como Bien Cultural de Interés Local.
3. Arco de Triunfo puerta de honor para dar la bienvenida a los visitantes de la Exposición 1888.
4. Escuela Pere Vila (1931). Ps. de Lluís Companys 18. Arq. Josep Goday. Fué una donación de Pere Vila i Codina.
5. Monumento a Lluís Companys. (1998). Ronda Sant Pere cerca del Arco de Triunfo. Escultor Francisco López.
6. Recuerdo al presidente de la Generalidad fusilado en 1940. El elemento más importante de la obra, es una joven Conxita Julià
Farrés de pie junto al rostro del presidente, en la mano lleva el pañuelo que él le regaló.
7. Paseo de Lluís Companys. Se extiende entre el Arco de Triunfo y el parque de la Ciudadela.
8. El Palacio de Justicia (1887 – 1908). Ps. de Lluís Companys. Arqs. Josep Doménech i Estapá y Enric Sagnier i Villavechia.
Catalogado Bien Cultural de Interés Local.
17. Monasterio de San Pedro de las Puellas. (1322). Plaza de Sant Pere 15-16. Es un antiguo monasterio benedictino. En la
actualidad sólo se conserva su iglesia. Catalogado Bien cultural de interés nacional.
18. San Pedro de las Puellas. El interior de estilo románico fue construido en el siglo XI mientras que el superior, de estilo gótico.
19. San Pedro de las Puellas. Queda muy poco de la construcción
original, en parte por las sucesivas destrucciones. Se construyó una falsa portalada neorrománica.
20. Fuente de la Plaza Sant Père. (1896) Autor Pere Falquès i Urpi. Situada frente al monasterio.
21. Plaza de Sant Agustí Vell debe su nombre al antiguo convento que estaba emplazado en este lugar .
22. Plaza de Sant Agustí Vell. Tiene una parte medieval porticada, aunque la mayor parte de los edificios son de los siglos XVIII-XIX.
23. Plaza de Sant Agustí Vell.
La fuente es una reconstrucción de origen medieval que se
alimentaba de agua del Rec Comtal. También servía de
abrevadero para los caballos.
24. Escultura Arco 44,5º (1992). Placeta del Comerç. Escultor
Bernar Venet.
Calle de les Basses de Sant Pere. Construida sobre el lugar
donde pasaba la acequia Comtal.
25. Fachada de la iglesia del Convent de Sant Agustí (1506). La iglesia fue destruida en 1716, ahora es la sede del centro cívico del
barrio de la Ribera.
26. El ala de poniente del claustro (1473-1478) que se ha restaurado.
28. El Convento de San Agustí en 1750 se pasó a utilizarlo de cuartel, con una nueva construcción.
29. Sant Agustí Vell. El edificio del cuartel se mantuvo hasta el franquismo. Ahora se encuentran dos Instituciones: el Archivo
Fotogràfico de Barcelona y el Museo del Chocolate.
30. Museo del Chocolate. Ubicado en el edificio histórico del antiguo Convento de Sant Agustí.
31. Casa de la Volta de Montanyans (1798). Calle Carders 43. Autor Jacint Flaquer. Portal de piedra de arco de medio punto, que
enlaza con la calle Montanyans.
32. La Biblioteca Francesca Bonnemaison (1910). Calle Sant Pere més baix 7, una de las bibliotecas con más historia de la ciudad.
33. Francesca Bonnemaison creó el Instituto de Cultura y la Biblioteca Popular de la Mujer, primera biblioteca para mujeres de
Europa.
34. El Palacio de la Música (1989). Edificio nuevo Arq. Òscar
Tusquets. Escultura Carmela de Jaume Plensa en la plaza Lluís Millet.
35. El Palacio de la Música. Fachada del nuevo edificio en ángulo dónde se aprecia la representación en ladrillo rojo de un
gigantesco árbol.
36. El edificio fue la sede central del «Orfeó Catalá», fundado en 1891 por Lluís
Millet y Amadeo Vives.
La entrada como si se tratara de una gran
palmera y por donde entran los artistas.
37. El Palacio de la Música Catalana (1908) Arq. Lluís Domènech i Montaner. Fue sufragado por industriales y financieros catalanes,
ilustrados y amantes de la música.
38. Para su ornamentación se valió de un nutrido equipo de colaboradores, entre los que destacan: Eusebi Arnau y Pau Gargallo.
44. El paseo Picasso era la vía que separaba el parque de la Ciutadella con el mercado del Born como centro de la actividad.
45. El monumento “Homenaje a Picasso" (1981). Un cubo de cristal de 5 metros que flota sobre un lago, albergando los muebles
antiguos traspasados por vigas de hierro. Obra de Antoni Tàpies.
46. El Mercado del Born (1873-1876) fue construido por del ingeniero Josep Mª Cornet i Mas y realizado por Josep Fontseré.
47. El Born Centro Cultural. Este yacimiento medieval descubierto, ha sido declarado Bien de Interés Nacional.
49. Un referente cultural vivo; un viaje a la Barcelona del año 1700 a través de yacimiento arqueológico y de una exposición
permanente.
50. El Born C C está en el centro de una gran isla peatonal que facilita el acceso al recinto cultural.
51. El Born Centre Cultural es un patrimonio colectivo, un espacio público singular y de memoria viva, un equipamiento histórico,
aspira a ser una referencia de la cultura catalana.
52. Monumento al general Moragues (2013) que fue ejecutado en 1715, después, su cabeza fue expuesta dentro de una jaula de
hierro, hasta el año 1727. Obra de Rosa Martínez Brau.
53. La Ribera S.A. (1941) Plaza Comercial 11. Comercio familiar de
ultramarinos, llenos a rebosar de diferentes productos.
Farmàcia Folguera (1878). Plaza Comercial 9. Forma parte de
los establecimientos emblemáticos de Barcelona.
54. La Estación de Francia (1925 -1929). Av. del Marqués de la Argentera. Arqs. Pedro Muguruza y Raimundo Durá. Catalogada
Bien Cultural de Interés Local.
55. Estación de Francia. Impresionante vestíbulo de estilo clasicista, que la convirtieron en una de las más grandes de Europa.
56. Es una estación terminal de carácter monumental dotada con una gran estructura de estilo modernista.
57. La estación está formada por una gran estructura metálica de dos grandes naves de arcos de más de 30 metros de altura.
58. La estación se hallaba dentro de las murallas de Barcelona, lo que, obligó a perforar la muralla de Mar y construir un puente
para salvar el foso. La característica curvatura de la estación y sus vías fueron diseñadas para sortear la fortaleza militar.
