sistema de carga y arranque

1. Sistema de Carga

2. • El alternador es el componente o elemento del sistema de carga
que se encarga de suministrar electricidad al vehículo.

3. • El alternador es el elemento del circuito eléctrico del automóvil que
tiene como misión transformar la energía mecánica en energía
eléctrica, proporcionando así un suministro eléctrico durante la
marcha del vehículo.

4. Partes del alternador
• Polea
• Es la que recibe la fuerza mecánica procedente del motor térmico
de combustión a través de una correa

5. Rotor (inductor)
• Es la parte móvil del alternador, está formada por un electroimán
que recibe corriente desde el regulador a través de unos anillos
rozantes situados en el eje.

6. Estátor (inducido)
• Es la parte fija sobre la que se encuentra el bobinado trifásico. Éste
puede estar constituido en forma de estrella o de triángulo (tipo de
conexionado de las bobinas que lo forman).

7. Anillos rozantes
• Son fabricados de cobre y montados en el rotor o inductor. Es la
zona donde rozan las escobillas para que se produzca la excitación
en el inductor y producir el campo electromagnético.

8. Escobillas
• La misión de las escobillas del alternador es hacer pasar la corriente
eléctrica de excitación al rotor desde el regulador.

9. Regulador
• Es el encargado de mantener una tensión máxima de salida del
alternador de 14,5 voltios y regular los amperios que necesita la
batería. Va colocado en la parte trasera del alternador y su
sustitución es relativamente fácil.

10. Puente rectificador de diodos
• También denominada placa de diodos, es el elemento encargado de
rectificar la corriente de salida del alternador (ya que ésta es
alterna) haciendo que se convierta en continua y sea factible para el
uso en el automóvil.

11. Ventilador
• Todos los componentes que forman el alternador sufren aumento
de temperatura que procede del motor y de su propio
funcionamiento interno.
• El alternador puede funcionar sin problemas a una temperatura de
80-100ºC.
• El ventilador del alternador normalmente coge aire del exterior y lo
hace pasar por el interior de todos sus componentes a través del
ventilador que lleva incorporado, bien, en la parte exterior o como
en los actuales alternadores, en su parte interior.

14. Funcionamiento
• El principio de funcionamiento es relativamente sencillo: el
alternador es un dispositivo que, al girar, genera en su interior una
corriente alterna mediante inducción electromagnética; para girar,
el alternador va conectado al motor a través de la Banda de
accesorios.

15. • El alternador de un vehículo es un dispositivo diseñado para
proporcionar corriente eléctrica, la cual se destina a recargar y
mantener la carga de la batería, así como a suministrar corriente a
todos los sistemas eléctricos que lo requieran, como la iluminación,
la climatización, etc. denominados consumidores eléctricos.

22. Componentes del sistema
de arranque

23. ¿Qué es el cableado?
• Los cables que se usan para conducir electricidad y se fabrican
generalmente de cobre,​ debido a la excelente conductividad de este
material, o de aluminio que aunque posee menor conductividad es
más ligero para la misma capacidad y típicamente más económico
que el cobre.

25. Cableado

26. Batería

27. Acido sulfúrico
H2SO4

28. Función del motor de arranque
• El motor de arranque funciona como receptor y consumidor de la
corriente del circuito eléctrico del vehículo a través de la batería,
transformando esta energía en movimiento mecánico en su eje,
capaz de hacer que el motor térmico comience a girar y se produzca
el arranque del mismo.

31. ¿Qué es lo que hace girar el motor
de arranque?

32. Tip del sistema de arranque
• En lo que es el arranque se realiza un fuerte consumo de vida a la
batería ya que aquí en el proceso de arranque se da a cabo el
primer movimiento del motor de combustión interna

33. Que función realiza el swicht de
encendido
• Cuando el interruptor de encendido está abierto, una pequeña
cantidad de corriente es entregada al solenoide de arranque, que
luego abre el circuito que acciona el motor. ... Un disco de metal
unido al émbolo entonces hace contacto entre dos terminales que
se conectan directamente a la batería del motor de arranque.

34. Switch de encendido