Un generador de corriente alterna transforma energía mecánica en energía eléctrica a través de la interacción de un rotor giratorio y un estátor estático. Un generador síncrono específicamente convierte energía mecánica en eléctrica mediante la inducción electromagnética que genera campos eléctricos en un conductor. Existen varios tipos de alternadores que varían en sus características y aplicaciones, incluyendo alternadores compactos, de polos individuales e intercalados, y monobloc.

1. INSTITUTO SUPERIOR TECNOLOGICO SUCRE
CARRERA DE ELECTROMECANICA
Datos Informativos:
Nombre:Mena Elizabeth
Tema: GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA.

2. GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA.
Un generador es una máquina
eléctrica rotativa que transforma
energía mecánica en energía
eléctrica. Lo consigue gracias a la
interacción de sus componentes
principales: el rotor o parte giratoria
y el estátor o parte estática.
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3. 3
GENERADOR SINCRONICO (ALTERNADOR TRIFÁSICO).
Un generador síncrono se define como
una máquina rotatoria que es capaz de
convertir una energía mecánica en
energía eléctrica. Ésta se encuentra
compuesta de dos partes: un rotor y un
estator

4. 1 INDUCCION ELECTROMAGNETICA.
La inducción magnética es el proceso
mediante el cual campos magnéticos
generan campos eléctricos. Al
generarse un campo eléctrico en un
material conductor, los portadores de
carga se verán sometidos a una fuerza
y se inducirá una corriente eléctrica en
el conductor

5. TIPOS DE ALTERNADORES
Se pueden encontrar diferentes tipos
de alternadores en el mercado,
dependiendo de sus características y
del vehículo donde se vaya a utilizar.
En cualquier caso, existen cuatro
variedades principales:
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6. 6
Alternadores compactos de
primera (KC, GC, NC) y segunda
generación (B):
Son alternadores de 12 polos,
diseñados especialmente para
turismo actuales con importante
demanda de energía. Los de
segunda generación
corresponden a un modelo
evolucionado de estos
alternadores, con más potencia y
un tamaño y peso reducidos.
Alternadores de polos
individuales e intercalados con
anillos colectores
Varían entre 12 y 16 polos
según la energía requerida. Los
más potentes se suelen destinar
a autobuses o vehículos
industriales.

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Alternadores de polos
individuales e intercalados con
anillos colectores:
Varían entre 12 y 16 polos
según la energía requerida. Los
más potentes se suelen destinar
a autobuses o vehículos
industriales.
Alternadores monobloc:
Son similares a los compactos, de
hecho están siendo sustituidos
paulatinamente por estos
últimos. Una de las razones es
que los compactos permiten una
mayor velocidad de giro (18.000
rpm frente a 20.000 rpm).

8. Partes de un alternador
Regulador
es el elemento
encargado de
mantener el voltaje
de salida estable.
Inductor o rotor
es la parte que gira dentro del alternador. Está
compuesto por un electroimán al que llega la corriente
procedente del regulador, y que es enviada a través de
los anillos. accionamiento de las bobinas.
Estator
la parte inmóvil del
alternador.
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Polea
se define así a la pieza del
alternador que recibe toda la
fuerza mecánica del motor a
través de otras poleas o
accesorios, por ejemplo por la
bomba de agua mediante
correas.
Puente
rectificador o puente de
diodos: su función es
convertir la corriente alterna
en corriente continua.
Carcasa:
es el elemento que recubre y
protege el alternador, y donde
se alojan sus componentes.
Suele estar fabricada en
aluminio.

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Ventilador:
se encarga de la refrigeración del
alternador. Puede ser de un flujo (se
coloca un ventilador en uno de los
extremos de la carcasa y éste se
encarga de la refrigeración de todo el
circuito) o de doble flujo (la
refrigeración se realiza mediante dos
ventiladores, uno a cada extremo).
Anillos rozantes:
producen la energía
eléctrica necesaria al
entrar en contacto con las
escobillas.
Escobillas:
son unos bloques,
generalmente de grafito,
que permiten producir
energía eléctrica al entrar
en fricción con los anillos
rozantes.

10. Thanks!
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