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ANEXO A
Definición y conceptos del vehículo eléctrico
Se entiende por vehículos eléctricos aquellos que están propulsados total o parcialmente por
energía eléctrica procedente de baterías que se recargan en la red eléctrica.

Estos vehículos se pueden clasificar en tres familias:

    -   Vehículo Híbrido Eléctrico Enchufable (PHEV). Esta familia de vehículo combina un
        motor de combustión interna (MCI) con una batería y un motor eléctrico. El MCI y/o el
        motor eléctrico propulsan el vehículo en una configuración paralela. Cohabitan dos
        fuentes exteriores de energías, provenientes de los combustibles que permiten mover
        el motor térmico y, de la electricidad suministrada por la red que permite recargar la
        batería.
    -   Vehículo Eléctrico de Batería (BEV). Estos vehículos están propulsados únicamente
        por un motor eléctrico. La fuente de energía proviene de la electricidad almacenada en
        la batería que se debe cargar a través de la red.
    -   Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida (EREV). Tienen las mismas características
        que los vehículos eléctricos de batería pero llevan además un MCI (otra fuente
        segundaria) que funciona como un generador interno que recarga las baterías
        permitiendo aumentar la autonomía del vehículo.
Debemos hacer hincapié que los llamados vehículos híbridos (HEV) no se consideran en esta
Estrategia de Promoción del VE, ya que por sus características usan únicamente como fuente
energética el combustible y no permite la carga de la batería por una fuente exterior de
electricidad.

La siguiente tabla3 refleja estos conceptos de vehículos eléctricos que serán objeto de la
Estrategia de Integral de Promoción del VE:
                                                                                    Autonomía    Autonomía
Acrónimo                                                        Fuente exterior     facilitada   facilitada por
          Definición                      Propulsado por
en Ingles                                                       de Energía          por el       el Motor
                                                                                    Motor MCI*   eléctrico *
           Hybrid Electric Vehicle –          Motor Eléctrico        Electricidad
HEV
           Vehículo Eléctrico Hibrido         Motor MCI              Combustible    100          ≈0
           Plug-in Hybrid Electric
                                              Motor Eléctrico        Electricidad
PHEV       Vehicle – Vehículo Eléctrico
                                              Motor MCI              Combustible    100          5 a 10
           Hibrido Enchufable.
           Battery Electric Vehicle –
                                              Motor Eléctrico        Electricidad
BEV        Vehículo Eléctrico de
                                              Motor MCI              Combustible    0            30 a 40
           Batería
           Extended-Range Electric
           vehicles – Vehículo                Motor Eléctrico        Electricidad
EREV
           Eléctrico de Autonomía             Motor MCI              Combustible    100**        15**
           Extendida
* Base 100: autonomía alcanzada por un vehículo con motor de combustión interna (≈ 500 Km.)
** El rango de autonomía alcanzado por el motor eléctrico se sitúa alrededor de 15 y puede aumentar
hacia los 100 con el apoyo de un motor de combustión interna, que funciona como generador de
electricidad.




3
  Nota: los valores de autonomía reflejadas en la tabla pretenden ilustrar los diferentes
conceptos existentes. Por ello no son valores exactos de lo que se puede ofrecer en el
mercado, y no podrán servir como valores técnicos vinculantes a posibles condiciones de
subvención.

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Anexo a

  • 1. ANEXO A Definición y conceptos del vehículo eléctrico Se entiende por vehículos eléctricos aquellos que están propulsados total o parcialmente por energía eléctrica procedente de baterías que se recargan en la red eléctrica. Estos vehículos se pueden clasificar en tres familias: - Vehículo Híbrido Eléctrico Enchufable (PHEV). Esta familia de vehículo combina un motor de combustión interna (MCI) con una batería y un motor eléctrico. El MCI y/o el motor eléctrico propulsan el vehículo en una configuración paralela. Cohabitan dos fuentes exteriores de energías, provenientes de los combustibles que permiten mover el motor térmico y, de la electricidad suministrada por la red que permite recargar la batería. - Vehículo Eléctrico de Batería (BEV). Estos vehículos están propulsados únicamente por un motor eléctrico. La fuente de energía proviene de la electricidad almacenada en la batería que se debe cargar a través de la red. - Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida (EREV). Tienen las mismas características que los vehículos eléctricos de batería pero llevan además un MCI (otra fuente segundaria) que funciona como un generador interno que recarga las baterías permitiendo aumentar la autonomía del vehículo. Debemos hacer hincapié que los llamados vehículos híbridos (HEV) no se consideran en esta Estrategia de Promoción del VE, ya que por sus características usan únicamente como fuente energética el combustible y no permite la carga de la batería por una fuente exterior de electricidad. La siguiente tabla3 refleja estos conceptos de vehículos eléctricos que serán objeto de la Estrategia de Integral de Promoción del VE: Autonomía Autonomía Acrónimo Fuente exterior facilitada facilitada por Definición Propulsado por en Ingles de Energía por el el Motor Motor MCI* eléctrico * Hybrid Electric Vehicle – Motor Eléctrico Electricidad HEV Vehículo Eléctrico Hibrido Motor MCI Combustible 100 ≈0 Plug-in Hybrid Electric Motor Eléctrico Electricidad PHEV Vehicle – Vehículo Eléctrico Motor MCI Combustible 100 5 a 10 Hibrido Enchufable. Battery Electric Vehicle – Motor Eléctrico Electricidad BEV Vehículo Eléctrico de Motor MCI Combustible 0 30 a 40 Batería Extended-Range Electric vehicles – Vehículo Motor Eléctrico Electricidad EREV Eléctrico de Autonomía Motor MCI Combustible 100** 15** Extendida * Base 100: autonomía alcanzada por un vehículo con motor de combustión interna (≈ 500 Km.) ** El rango de autonomía alcanzado por el motor eléctrico se sitúa alrededor de 15 y puede aumentar hacia los 100 con el apoyo de un motor de combustión interna, que funciona como generador de electricidad. 3 Nota: los valores de autonomía reflejadas en la tabla pretenden ilustrar los diferentes conceptos existentes. Por ello no son valores exactos de lo que se puede ofrecer en el mercado, y no podrán servir como valores técnicos vinculantes a posibles condiciones de subvención.