Conocimientos básicos de Neumáticos, construcción, cuidado y mantenimiento. Ladrones del Kilometraje, la importancia del mantenimiento preventivo de los neumáticos
2. El Neumático
Es un contenedor de aire que permite el
contacto con el suelo y el desplazamiento de
un vehículo.
Es un elemento de SEGURIDAD y es el único
lazo de unión entre el suelo y el vehículo.
5. Recorrido Max. 120 km
velocidad Max. 21 km/h
El Primer Neumático Para Vehículo De Motor
6. El transporte ha evolucionado y con este la
tecnología en la fabricación de los neumáticos
7. Tipos de neumáticos
Por su construcción existen dos tipos de neumáticos:
– Convencionales: en su construcción las distintas capas de material
se colocan de forma diagonal, unas sobre otras.
8. Tipos de neumáticos
Por su construcción existen dos tipos de neumáticos:
– Radiales: Construidas con una estructura de cables de acero, sin sesgo.
• Con cinturones de acero que brindan protección y estabilidad.
9. Las funciones del Neumático
- Seguridad
- Soportar la carga.
- Movilizar la carga.
- Transmitir los esfuerzos tracción/frenos.
- Dirigir.
- Absorber las irregularidades del suelo.
- Durabilidad.
El Neumático debe cumplir con todas estas
funciones simultáneamente a pesar del clima,
topografía, tipo de suelo, tipo de revestimiento de
la carpeta asfáltica, cargas, tipo de conducción y
tipo de vehículo, todo esto puede favorece o
afecta la duración cada llanta.
calentamiento.
fatiga de la estructura.
13. Reencauche
• El reencauche es una fase importante para extender la vida de una llanta
para camión comercial en ejes de tracción y de arrastre, pues permite
ahorrar dinero y contaminación.
14. LOS LADRONES DE KILOMETRAJE
• Presiones de aire inadecuadas
• Alineación
• Balanceo
• Diseño Inadecuado
• Duales mal apareados
16. Calibración de Presiones
• Debemos tener una revisión previa al viaje para poder medir la presión
en frio de los neumáticos con herramienta adecuada.
