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PSOE de Andalucía

Agrupación Local de
Cartaya

Grupo Municipal
Socialista
c/ Flor 20-A
21.450 CARTAYA (HUELVA)
Tel: 959 392472
psoe.cartaya@gmail.com

PARA LA RESTAURACIÓN Y PUESTA EN VALOR
DE LA VIA VERDE Y DEL ANTIGUO PUENTE
FÉRREO DE LA TAVIRONA
Exposición de motivos
A finales del siglo XIX cuando en Europa la Revolución Industrial
alcanzaba su máxima magnitud, se hacía importantísimo unir por medio
del Ferrocarril la Costa Occidental de Huelva con el Algarve portugués,
sobre todo para el transporte de mercancías y personas, ya que la
población residente en los municipios de la Costa Occidental era de unos
35000 aproximadamente, es decir una población importante en aquella
época.
Una vez que en España se había creado la red básica de
ferrocarril, llegó el momento de crear la red secundaria (unían tramos
menores) de la cual la red Gibraleón– Ayamonte formaba parte,
empezando a funcionar de forma militar en 1936 por la Guerra Civil y de
forma total en 1940 en un periodo de escasez extrema y represión de la
demanda.
Esta red secundaria fue cerrada en Septiembre de 1987 al ser
catalogada por RENFE como “altamente deficitaria”. De este antiguo
viario se conservan dos elementos:
El primero elemento son las “estaciones de trenes y las zonas de
vías” los cuales poseen funcionalidades distinta en la actualidad, en Lepe
la zona de vías se ha convertido en un parque periurbano y la estación en
un bar de copas, y en Cartaya se han convertido en un centro de servicios
para el transporte de mercancías
El segundo elemento es el “trazado”, el cual contiene una
estructura muy emblemática para los habitantes de los municipios de
Cartaya y Lepe, ya que comunica los dos pueblos vecinos. Esta
estructura es “el Puente de la Tavirona”, una obra de ingeniería de 80
metros en dos tramos metálicos de 40 metros para franquear el Río
Piedras a la altura del lugar que da nombre al puente. Este puente fue
construido en 1931 por la antigua sociedad “Pedro Duro y Cia”
Este trazado tras entrar en desuso la línea ferroviaria se transformó
en caminos forestales. En 1990 se rehabilitó dicho trazado, convirtiéndose
en Vía Verde entre todos los municipios, es decir un carril adaptado para
ciclistas, senderistas y aficionados a las actividades ecuestres. En la
actualidad todo el trazado se encuentra en un lamentable estado de
abandono, concretamente el Puente, tiene una elevada corrosión y le
faltan los maderos que componen el suelo, lo que lo hacen intransitable y
peligroso para senderistas, ciclistas y otros visitantes.
Todo el trazado de la Vía y en concreto el Puente de la Tavirona,
posee un gran valor histórico y forma parte del Patrimonio Cultural de
Cartaya y Lepe, siendo la única conexión en el medio natural entre ambos
municipio.
Por todo lo expuesto con anterioridad el Grupo Municipal Socialista
de Cartaya somete al Pleno la adopción del siguiente:
ACUERDO:
1.- Que se realice la recuperación, restauración y puesta en valor del
trazado de la vía verde y del Puente de La Tavirona.

Alexis Landero Madroñal
Portavoz del Grupo Municipal Socialista

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Mocion Puente de La Tavirona

  • 1. MOCIÓN PSOE de Andalucía Agrupación Local de Cartaya Grupo Municipal Socialista c/ Flor 20-A 21.450 CARTAYA (HUELVA) Tel: 959 392472 psoe.cartaya@gmail.com PARA LA RESTAURACIÓN Y PUESTA EN VALOR DE LA VIA VERDE Y DEL ANTIGUO PUENTE FÉRREO DE LA TAVIRONA Exposición de motivos A finales del siglo XIX cuando en Europa la Revolución Industrial alcanzaba su máxima magnitud, se hacía importantísimo unir por medio del Ferrocarril la Costa Occidental de Huelva con el Algarve portugués, sobre todo para el transporte de mercancías y personas, ya que la población residente en los municipios de la Costa Occidental era de unos 35000 aproximadamente, es decir una población importante en aquella época. Una vez que en España se había creado la red básica de ferrocarril, llegó el momento de crear la red secundaria (unían tramos menores) de la cual la red Gibraleón– Ayamonte formaba parte, empezando a funcionar de forma militar en 1936 por la Guerra Civil y de forma total en 1940 en un periodo de escasez extrema y represión de la demanda. Esta red secundaria fue cerrada en Septiembre de 1987 al ser catalogada por RENFE como “altamente deficitaria”. De este antiguo viario se conservan dos elementos: El primero elemento son las “estaciones de trenes y las zonas de vías” los cuales poseen funcionalidades distinta en la actualidad, en Lepe la zona de vías se ha convertido en un parque periurbano y la estación en un bar de copas, y en Cartaya se han convertido en un centro de servicios para el transporte de mercancías El segundo elemento es el “trazado”, el cual contiene una estructura muy emblemática para los habitantes de los municipios de Cartaya y Lepe, ya que comunica los dos pueblos vecinos. Esta estructura es “el Puente de la Tavirona”, una obra de ingeniería de 80 metros en dos tramos metálicos de 40 metros para franquear el Río Piedras a la altura del lugar que da nombre al puente. Este puente fue construido en 1931 por la antigua sociedad “Pedro Duro y Cia”
  • 2. Este trazado tras entrar en desuso la línea ferroviaria se transformó en caminos forestales. En 1990 se rehabilitó dicho trazado, convirtiéndose en Vía Verde entre todos los municipios, es decir un carril adaptado para ciclistas, senderistas y aficionados a las actividades ecuestres. En la actualidad todo el trazado se encuentra en un lamentable estado de abandono, concretamente el Puente, tiene una elevada corrosión y le faltan los maderos que componen el suelo, lo que lo hacen intransitable y peligroso para senderistas, ciclistas y otros visitantes. Todo el trazado de la Vía y en concreto el Puente de la Tavirona, posee un gran valor histórico y forma parte del Patrimonio Cultural de Cartaya y Lepe, siendo la única conexión en el medio natural entre ambos municipio. Por todo lo expuesto con anterioridad el Grupo Municipal Socialista de Cartaya somete al Pleno la adopción del siguiente: ACUERDO: 1.- Que se realice la recuperación, restauración y puesta en valor del trazado de la vía verde y del Puente de La Tavirona. Alexis Landero Madroñal Portavoz del Grupo Municipal Socialista