El documento describe el crecimiento urbano y la industrialización en las ciudades europeas durante el siglo XIX, lo que generó una gran demanda de vivienda y remodelaciones urbanas. Las obras públicas del Barón Haussmann en París bajo Napoleón III tenían como objetivo ofrecer una imagen de grandeza del nuevo régimen y facilitar el control militar de la ciudad. Gran parte del crecimiento urbano se debió a la construcción del ferrocarril.
1. crecimiento urbano arrastró consigo un auge notable de la industria de la
construcción que tuvo que ofrecer alojamiento para el elevado número de
personas que afluía hacia las ciudades, a la vez que éstas experimentaban
fuertes remodelaciones urbanísticas en las que se trataba de combinar el
ornato con las nuevas exigencias que planteaban estas aglomeraciones.
Las obras públicas desarrolladas por el barón Haussmann en el París del
segundo Imperio.
sirvieron para ofrecer una imagen plástica de la grandeza del nuevo régimen,
pero se hicieron también con el recuerdo de los acontecimientos
revolucionarios de 1848 y lo difícil que había resultado al Ejército controlar la
situación en las callejuelas del viejo entramado urbano.
Si se hubieran de planear situaciones parecidas, los nuevos gobernantes
querían contar con grandes bulevares que permitieran los movimientos de la
artillería y la caballería.
Buena parte de este crecimiento de las ciudades era debido a la construcción
del tendido ferroviario, que había ligado los centros económicos con las
grandes capitales europeas, y que había permitido que éstas complementasen
sus funciones administrativas con la instalación de nuevas industrias y con
actividades de servicios.
Por otra parte, las ciudades que quedaron al margen de la red ferroviaria
experimentaron un estancamiento económico en los años inmediatos.
2. Haussmann, Georges-Eugène
Nacionalidad: Francia
París 1809 - París 1891
Reforma urbana de París con Napoleón III.
Los objetivos fueron:
•la necesidad técnica de espacios regulares para modernas instalaciones urbanas
•la ventaja militar de los trazados rectilíneos para contener los movimientos revolucionarios
•la racionalización del tráfico y las nuevas necesidades de vivienda.
Haussmann propuso una nueva ciudad, heredera de los esquemas barrocos de perspectivas y
simetrías.
Urbanizó la periferia, abrió nuevas calles anchas y rectilíneas, trasladó las estaciones de tren
fuera del núcleo urbano, conectadas por una trama racional, organizó nuevos parques (como el
Bois de Boulogne), construyó numerosos edificios públicos y planteó un nuevo sistema de
alcantarillado y abastecimiento de agua.
Pero tuvo que derribar extensas áreas del París medieval, su intervención = la imagen del
moderno París, bulevares largos y anchos, articulados mediante plazas circulares, y
perspectivas monumentales.
Sus propuestas = influencia en resto de Europa, Latinoamérica y las colonias francesas de
ultramar.
La necesidad de un poder público fuerte para organizar la ciudad moderna, se articula por
medio de la urbanística.
22. Bois de Boulogne.
Parque en extremo occidental de París y el río Sena, tomando como modelo el
parque londinense de Hyde Park.
Dentro del parque se encuentran los famosos hipódromos de Auteuil y Longchamp.
23. Plano de París. Haussmann.
Mapa que muestra los canales nuevos de drenaje y servicios subterráneos.
24. Plano de París. Haussmann.
Corte que muestra los canales nuevos
de drenaje y servicios subterráneos.
32. Viollet-le-Duc, Eugene Emmanuel
Nacionalidad: Francia
París 27-1-1814 - Lausanne, Suiza 17-9-1879
Recorre Italia para conocer el arte clásico.
Uno de sus primeros encargos fue la restauración de la iglesia de
Vézelay y otros trabajos similares en el resto de Francia.
Se ocupa de inspeccionar la restauración de los principales
edificios de la arquitectura francesa.
En 1863 gana la cátedra de estética e historia del arte en la
Escuela de Bellas Artes de París.
Autor de: "Diccionario razonado de la arquitectura francesa del
siglo XI al siglo XVI", "Ensayo sobre la arquitectura militar en la
Edad Media" e "Historia de un ayuntamiento y una catedral",
entre otras obras.
48. Plaza de la Paja de Madrid, por J. Avrial, siglo XIX
49. Mercado de las Flores de París, por J. Avrial, siglo XIX
50. La Cibeles y el Palacio de Buenavista en Madrid, por J. Avrial, en
1836
51. Fuente de La Diosa Cibeles en Madrid, por J. Avrial, en 1836
52. Regent Crescent (Londres), John Nash, 1811-30
Su obra más importante será la renovación del centro de Londres entre 1812 y 1827, organizado en torno a
la gran arteria curva de Regent Street y la reordenación del Regent´s Park.
Intervención urbana que radica en los ideales de la arquitectura paisajista para las necesidades de la vida
ciudadana.
Nash trabajó aquí en colaboración con el arquitecto paisajista Humphry Repton.
53. Palacio de Buckingham (Londres), John Nash, 1811-30
Fue construido en 1703 por encargo de John Sheffield, hasta la coronación de la reina Victoria (1837). John
Nash varió su composición neoclásica en 1825, en 1856 se le añadió un salón de baile y en 1913 una nueva
fachada oriental.
54. Pabellón Real de Brighton (royal pavillion), de John Nash, entre
1815-1823; de estilos: indio, gótico, chino y morisco.