trabajo

1. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
La persona es un “capital” de la
institución, con capacidad para
interpretar, decidir y buscar su propia
satisfacción.
SUBSISTEMA DE TALENTO DE
RECURSOS HUMANOS EN LA
ARMADA BOLIVIANA
Las condiciones de trabajo y
compensación.
Busca relacionar a las personas con
los distintos puestos y las
necesidades de trabajo que los
mismos exigen.
Procura relacionar las personas según
sus competencias o Conocimientos,
Destrezas y Habilidades y también su
motivación
Moderna Gestión del Talento Humano,
para su funcionamiento efectivo tiene
que estar a practicas y criterios de
control de sus resultados y constante
actualización

2. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
INTRODUCCIÓN

3. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
Bases Legales.

4. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
Funcionamiento del motor diésel.
Rendimiento Térmico

5. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
Ciclo del motor diésel de cuatro tiempos

6. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
CICLO TEÓRICO
CICLO REAL

7. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

8. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
FILTRO DECANTADOR
FILTRO DE COMBUSTIBLE

9. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Funcionamiento

10. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Inyector

11. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
DESARROLLO DEL TEMA
Partes de un inyector y su funcionamiento

12. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
Trabajo de repotenciamiento
VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA

13. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
Trabajo de repotenciamiento
. VERIFICACION DEL SISTEMA DE INCANDESCENCIA

14. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
Trabajo de repotenciamiento
VERIFICACIÓN DEL RELÉ DE LA BUJÍA INCANDESCENTE.

15. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
ANÁLISIS
VENTAJAS DESVENTAJAS
1. Ahorro en costos de repuestos, podemos hacer un
seguimiento a los repuestos destinados a ciertas
máquinas ya que los repuestos se cambian cada
cierto tiempo. Asimismo se realizan cambios en el
momento justo. Es decir, cuando la máquina lo
requiera. De esta forma, se asegura un ahorro
considerable en repuestos poco necesarios.
1. Requiere una alta inversión inicial: los
equipos requeridos para el mantenimiento
predictivo están hechos de materiales
especiales para obtener mediciones
precisas. Por lo tanto, el uso de estas
herramientas de medición significan

16. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
ANÁLISIS
VENTAJAS DESVENTAJAS
2. Mayor confiabilidad, los instrumentos y
herramientas utilizados para el mantenimiento predictivo
son de alta calidad y precisión. Asimismo, el personal
calificado con el que contamos, puede realizar este tipo de
trabajos.
2. Requiere de personal calificado:
para realizar este tipo de trabajos, se necesita de
personal calificado. De igual forma, es necesario
invertir en la capacitación de nuestro personal
regular para que un futuro tengan las habilidades
necesarias para llevar a cabo las rutinas de
mantenimiento.

17. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
ANÁLISIS
VENTAJAS DESVENTAJAS
4. Menor tiempo de mantenimiento: se
reducen considerablemente los tiempos de mantenimiento
debido a que solo se cambian los repuestos adecuados.
.

18. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
ANÁLISIS
VENTAJAS DESVENTAJAS
5. Reduce la cantidad de recursos humanos: a
diferencia del mantenimiento correctivo, el mantenimiento
predictivo requiere menos personal activo. Esta estrategia
reduce los trabajos urgentes y modifica el mantenimiento
preventivo. Esto lo logra al reducir la necesidad de más
técnicos de mantenimiento en la Unidad.
.

19. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
CONCLUSIONES.
A. La capacitación al personal de Sargentos cursantes en los diferentes
sistemas del motor diésel, específicamente del motor Mitsubishi,
PERMITE a los mismos realizar los diferentes trabajos de diagnóstico,
mantenimiento y reparación, en los diferentes talleres y centros de
mantenimiento de las Unidades de la Armada Boliviana.

20. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
CONCLUSIONES.
B. Un mantenimiento adecuado y en el tiempo establecido a los
vehículos operativos y administrativos en la diferentes Unidades,
CONTRIBUYE a la conservación de la vida útil y operabilidad de
mencionados motores, para el cumplimiento de la misión de las
diferentes Unidades.
C. Los conocimientos adquiridos en los diferentes sistemas del motor diésel,
específicamente del motor Mitsubishi, por parte del personal de Señores
Sargentos, PERMITE a los Señores Sargentos, ocupar cargos y
desenvolverse como técnicos de la orientación de Maquinas, en las
diferentes Unidades de la Armada Boliviana.

21. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
LECCIONES APRENDIDAS.
A. Por lo anteriormente expuesto podemos mencionar que en las
grandes y pequeñas Unidades existen diferentes tipos de vehículos
operativos y administrativos a diésel los cuales cuentan con
diferentes sistemas para su funcionamiento, en ese sentido es muy
importante la capacitación del personal de Sargentos Cursantes, ya
que en un futuro seremos los encargados de ejecutar y más
adelante supervisar los diferentes mantenimientos y reparaciones en
las diferentes Unidades de la Armada Boliviana

22. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
CONCLUSIONES.
B. Como pudimos observar en el desarrollo del presente trabajo de
investigación, es muy importante realizar un mantenimiento de los
diferentes vehículos operativos y administrativos, asimismo realizarlo
siempre de acuerdo a las especificaciones del fabricante, con la finalidad
de conservar y alargar de la vida útil de nuestras vehículos y
conservarlas siempre operables.
C. El buen funcionamiento de un motor y de todos los sistemas de un
vehículo, en algunos caso, dependerá del cumplimiento de la misión
específica, en el caso de Unidades Operativas, en ese sentido se debe tener
bastante conocimientos, si es posible ser peritos en mencionado tema, con
la finalidad de evitar contratiempos por el desconocimiento.

23. MOTORES MARINOS I
REPOTENCIAMIENTO DE LA PARTE ELÉCTRICA DEL VEHÍCULO
MITSUBISHI 1552-ABV DEL CMAB. “SENKATA”
Gracias...