2. Los trabajadores de la construcción se encuentran expuestos en su trabajo a una gran variedad
de riesgos para la salud. La exposición varía de oficio en oficio, de obra a obra, cada día, incluso
cada hora. La exposición a cualquier riesgo suele ser intermitente y de corta duración, pero es
probable que se repita. Un trabajador puede no sólo toparse con los riesgos primarios de su
propio trabajo, sino que también puede exponerse como observador pasivo a los riesgos
generados por quienes trabajan en su proximidad o en su radio de influencia.
3. Al igual que en otros trabajos, los riesgos de los trabajadores de la construcción suelen
ser de cuatro clases: químicos, físicos, biológicos y sociales.
4. En esta presentación trabajaremos los riesgos Físicos
que pueden tener los trabajadores en el área de la
CONSTRUCCIÓN
5. Los riesgos físicos se encuentran presentes
en todo proyecto de construcción. Entre
ellos se incluyen el ruido, el calor y el frío,
las radiaciones, las vibraciones y la presión
barométrica. A menudo, el trabajo de la
construcción se desarrolla en presencia de
calores o fríos extremos, con tiempo
ventoso, lluvioso, con nieve, niebla o de
noche. También se pueden encontrar
radiaciones ionizantes y no ionizantes, y
presiones barométricas extremas.
6. La maquinaria que ha transformado la
construcción en una actividad cada vez
más mecanizada, también la ha hecho
mucho más ruidosa. El ruido proviene de
motores de todo tipo (vehículos,
compresores neumáticos y grúas),
cabrestantes, pistolas de remaches, de
clavos, para pintar, martillos neumáticos,
sierras mecánicas, lijadoras, buriladoras,
aplanadoras, explosivos, etc.
7. El ruido está presente en los proyectos de demolición por la misma
naturaleza de su actividad. Afecta no sólo al operario que maneja
una máquina que hace ruido, sino también a todos los que se
encuentran cerca y, no sólo causa pérdida de audición producida
por el ruido, sino que enmascara otros sonidos que son importantes
para la comunicación y la seguridad. Los martillos neumáticos,
muchas herramientas de mano y la maquinaria de movimiento de
tierras y otras grandes máquinas móviles también someten a los
trabajadores a vibraciones en todo el cuerpo o en una parte del
mismo.
8. Los riesgos derivados del calor o del frío surgen, en
primer lugar, porque gran parte del trabajo de
construcción se desarrolla a la intemperie, que es el
principal origen de este tipo de riesgos. Los
techadores están expuestos al sol, a menudo sin
ninguna protección, y muchas veces han de calentar
recipientes de alquitrán, recibiendo, por ello,
fuertes cargas de calor por radiación y por
convección que se añaden al calor metabólico
producido por el esfuerzo físico. Los operadores de
maquinaria
9. pueden permanecer sentados junto a un motor caliente y trabajar en una
cabina cerrada con ventanas y sin ventilación. Los que trabajan en una cabina
abierta sin techo carecen de protección contra el sol. Los trabajadores con
trajes protectores, como los que se necesitan para la retirada de residuos
peligrosos, pueden generar calor metabólico por el esfuerzo físico y obtener
escaso alivio por estar embutidos en un traje hermético al aire.
10. También contribuyen a la fatiga
térmica la falta de agua o de
sombra. Igualmente, los
operarios de la construcción
pueden trabajar en condiciones
de frío extremado durante el
invierno, con peligro de
congelación e hipotermia y riesgo
de resbalar sobre el hielo.
11. Entre las lesiones más comunes de los
trabajadores de la construcción son las
fracturas y los esguinces. Estos y muchos
trastornos musculosqueléticos (como
tendinitis, síndrome del túnel carpal y
lumbalgias) pueden ser el resultado de una
lesión traumática, de movimientos forzados
repetitivos, de posturas inadecuadas o de
esfuerzos violentos. Las caídas debidas
posiciones inestables, huecos sin protección
y resbalones en andamios y escaleras son
muy corrientes.
12. MEDIDAS PREVENTIVAS
v Informar a los trabajadores acerca de los riesgos existentes en el trabajo y las medidas
de control que deben seguirse, así como impartir la formación necesaria para la
realización de cada tarea.
v Vallar la obra para evitar el acceso a la misma de personas que no trabajen en ella.
Crear accesos seguros a las zonas de trabajo (andamios, tejados, zanjas, etc.)
mediante la utilización de pasarelas y torres de acceso protegidas.
v Señalizar toda la obra indicando las vías de tráfico de los vehículos. Marcar en el suelo
las zonas de paso de éstos y las vías de los peatones manteniendo, si es posible, una
separación física entre ambas. Indicar la prohibición de entrada de personas ajenas
a la obra mediante la señal correspondiente.
13. MEDIDAS PREVENTIVAS
v Mantener seguras las vías de tráfico. Señalar y delimitar espacios “seguros” alrededor
de los vehículos de carga y de la maquinaria de excavación (retroexcavadora, pala
cargadora, bulldocer, etc.). Los límites vienen dados por el alcance máximo de estos
vehículos, ya sean propios de la obra, instalados sobre un camión o móviles. Se
deben señalizar y vallar en cada caso.
v Formar de manera específica a los conductores de los vehículos mencionados y han de
disponer de un documento acreditativo. Además, es necesario que el trabajador
tenga la autorización expresa de la empresa.
v Usar los dispositivos obligatorios de seguridad de las máquinas (señales sonoras y
protectores) y revisar su buen funcionamiento.
14. MEDIDAS PREVENTIVAS
v Dotar la obra con instalaciones
higiénicas y de descanso que
cubran las necesidades de todas
las personas que trabajan en
ella. Establecer procedimientos
de emergencia instalando los
medios necesarios contra
incendios (extintores, vías de
evacuación, etc.) y de primeros
auxilios.
v Instalar los montacargas y
elevadores de manera que su
solidez y estabilidad estén
garantizadas
v Asignar el montaje, desmontaje y
modificación de andamios a personas
formadas para ello. Comprobar
periódicamente su estado de
seguridad, sobre todo después de
mal tiempo. Instalar en ellos
barandillas, rodapiés y redes para
evitar la caída de personas y objetos.
15. MEDIDAS PREVENTIVAS
v Utilizar equipos mecánicos de
manipulación de carga y
eliminar, en lo posible, la
manipulación manual. Formar a
las personas que trabajan sobre
como levantar cargas con
seguridad.
v Utilizar los equipos de
protección personal que
sean necesarios: casco,
guantes, calzado, cinturón,
mascarillas contra la
exposición al polvo (madera,
silicatos, etc.).
v Instaurar medidas para reducir la exposición al ruido. Prioritariamente, se procurará el aislamiento de
las máquinas productoras de ruido y el uso de los EPI (orejeras y tapones). Almacenar de forma
segura las sustancias peligrosas siguiendo las indicaciones de las Fichas de Datos de Seguridad.
16. MEDIDAS PREVENTIVAS
v Instalar protecciones que eviten que las personas o los vehículos caigan en las excavaciones:
vallas señalizadas (franjas rojas y blancas) a 1,50m mínimo del borde del vaciado; barandillas en
zonas de paso a 0,60 m del borde del vaciado; topes de seguridad para vehículos, etc.
v Instalar protecciones colectivas contra caídas en todos los lugares que sean necesarios (barandillas,
cobertura de huecos, redes de seguridad). Identificar los techos y partes frágiles de la obra y
proteger los agujeros con cubiertas marcadas y fijas para evitar las caídas
17. MEDIDAS PREVENTIVAS
Muchos estudios sobre la
sinestralidad en este sector
indican que el 80% de los
accidentes tienen las causas en
errores de organización,
planificación y control.
