Primer taller grupal tecnologia 2021 Valeria Manrique cabezas

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ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
Valentino Espinoza
Jhon Henry Gomez
Valeria Manrique
Ivanova Solano
Vladimir Oliveros
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LICEO DEPARTAMENTAL
I PERIODO
Tecnología
Docente Guillermo Mondragon
2021

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TABLA DE CONTENIDO
1 . Transporte de corriente eléctrica……………………………………………………………...17
2 . Resistencia………………………………………………………………………………….…….3
3 . Resistencias variables…………………………………………………………………………...3
4 . Condensadores…………………………………………………………………………………..5
5 . Diodos……………………………………………………………………………………………..6
6 . Transistores……………………………………………………………………………………….7
7 . Motores…………………………………………………………………………………………....8
8 . Relés……………………………………………………………………………………………...20
9. Ley de ohm……………………………………………………………………………………..…22
10. Ley de watt…………………………………………………………………………………...….23
11. Problemas con circuitos ……………………………………………………………………….25
12. Códigos de colores…………………………………………………………………………..…27
13. Sensores……………………………………………………………………………………...…29
14. Manejo de protoboard……………………………………………………………….…………30
15. Tester o multímetro……………………………………………………………………………..31
16. Tarjeta arduino
………………………………………………………………………………….33
17. Mapa conceptual………………………………………………………………………………..34
18. Conclusiones …………………………………………………………………………………...35
19. Web grafía y evidencias ……………………………………………………………….………36

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RESISTENCIAS:
es una de las capacidades físicas básicas, particularmente aquella que nos
permite llevar a cabo una actividad o esfuerzo durante el mayor tiempo
posible. Una de las definiciones más utilizadas es la capacidad física que
posee un cuerpo para soportar una resistencia externa durante un tiempo
determinado.
RESISTENCIAS VARIABLES:
Una resistencia ajustable o potenciómetro es una resistencia cuyo valor
podemos modificar moviendo su eje o cursor. Entre los extremos del
potenciómetro el valor siempre es el mismo; pero entre un extremo y el punto
intermedio tendremos una resistencia variable desde 0 al valor especificado.
Su símbolo es el de la figura adjunta:

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Una LDR es una resistencia cuyo valor depende de la luz que incida sobre ella. A mayor luz
menor resistencia y viceversa.
Las resistencias NTC y PTC cambian su valor en función de la temperatura.
En el primer caso, NTC, la resistencia disminuye al aumentar la temperatura,
en las resistencias PTC su valor aumenta al aumentar la temperatura.

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CONDENSADORES:
es un dispositivo pasivo, utilizado en electricidad y electrónica, capaz de
almacenar energía sustentando un campo eléctrico. Está formado por un par
de superficies conductoras, generalmente en forma de láminas o placas, en
situación de influencia total separadas por un material dieléctrico o por vacío.
Las placas, sometidas a una diferencia de potencial, adquieren una
determinada carga eléctrica, positiva en una de ellas y negativa en la otra,
siendo nula la variación de carga total.
Aunque desde el punto de vista físico un condensador no almacena carga ni
corriente eléctrica, sino simplemente energía mecánica latente, al ser
introducido en un circuito, se comporta en la práctica como un elemento
"capaz" de almacenar la energía eléctrica que recibe durante el periodo de
carga, la misma energía que cede después durante el periodo de descarga.

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DIODO
Es un mecanismo no lineal utilizado en dispositivos electrónicos , compuestos
por dos electrodos, DI y ODO,en tubos vacios que solo conducen electricidad
en un sentido determinado, el diodo más común es el semiconductor estos
son materiales y se encuentra entre la de los conductores y los aislantes
dependiendo de las condiciones externas al las que están sometidos.
Los semiconductores a menudo son dopados con impurezas, Algunos de
ellos aportan cargas negativas a la conducción electrones; Y los otros
proporcionan cargas positivas (estas si eliminan las impurezas de los
conductos) llamadas huecos, Cuando las impurezas que se añaden
aumentan el número de huecos sobre el de electrones. El semiconductor es
de tipo P, Por el contrario, si los electrones predominan sobre los huecos, el
semiconductor es del tipo N, un diodo PN como el que utilizaremos en la
práctica, está formado por la unión de dos semiconductores dopados, uno P y
otro N. Cuando se unen dos materiales de los descritos anteriormente, parte
de los electrones se difunden en la zona de huecos y viceversa.
Esto crea una pequeña diferencia de potencial (Vn − Vp), que a su vez
establece un campo eléctrico, en la unión entre las zonas P y N evitando que
la difusión continúe.
diodo PN:

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TRANSISTOR
Es un dispositivo electrónico semiconductor, posee la capacidad de modificar
señales electrónicas de salida como respuesta a entrada, sirviendo así como
amplificador, conmutador, oscilador o rectificador de la misma, este
dispositivo es muy común en aparatos como relojes, celulares, daios entre
muchos más siendo componente de circuitos cerrados como los microchips,
su objetivo es controlar el flujo de corriente eléctrica como evolución del
campo de la electrónica
Los transistores operan sobre un flujo de corriente, operando como
amplificadores (recibiendo una señal débil y generando una fuerte) o como
interruptores (recibiendo una señal y cortándole el paso) de la misma.
Esto ocurre dependiendo de cuál de las tres posiciones ocupe un transistor
en un determinado momento, en ACTIVA es cuando se permite el paso de un
nivel de corriente variable, en CORTE que es cuando no deja pasar la
corriente y por último en saturación que es cuando todo el caudal pasa por la
corriente eléctrica.
En este sentido, el transistor funciona como una llave de paso de una tubería:
si está totalmente abierto deja entrar todo el caudal del agua, si está cerrado
no deja pasar nada, y en sus posiciones intermedias deja pasar más o menos
agua.
El transistor opera como un modo de controlar la cantidad de electricidad que
pasa en determinado momento, permitiendo así la construcción de relaciones
lógicas de interconexión.

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TIPOS DE TRANSISTORES:
● Transistor de contacto puntual. También llamado “de punta de
contacto”, es el tipo más antiguo de transistor y opera sobre una base
de germanio. Fue un invento revolucionario, a pesar de que era difícil de
fabricar, frágil y ruidoso. Hoy en día no se le emplea más.
● Transistor de unión bipolar. Fabricado sobre un cristal de material
semiconductor, que se contamina de manera selectiva y controlada con
átomos de arsénico o fósforo (donantes de electrones), para generar así
las regiones de base, emisor y colector.
● Transistor de efecto de campo. Se emplea en este caso una barra de
silicio o algún otro semiconductor semejante, en cuyos terminales se
establecen terminales óhmicos, operando así por tensión positiva.

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● Fototransistores. Se llaman así a los transistores sensibles a la luz, en
espectros cercanos a la visible. De modo que se pueden operar por
medio de ondas electromagnéticas a distancia.

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MOTORES:
Dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica de
rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus
bobinas, son máquinas rotativas compuestas por estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir
energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o
dinamo. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en
automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan
adecuadamente.
Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales,
comerciales y particulares ya sea en ventiladores, relojes, automóviles y
hasta en bombas. generalmente esos motores son por corrientes continuas
provenientes de baterías, dinamos o paneles solares, y las corrientes alternas
provenientes directamente de red eléctrica o otras fuentes de corrientes
alternas bi/tri fásica como inversores de potencia.
Los motores de corriente continua se clasifican según la forma como estén
conectados, en:
MOTOR CON CORRIENTE CONTINUA :
MOTOR EN SERIE: es un motor de corriente continua en el cual el inducido
y el devanado inductor o de excitación van conectados en serie. El voltaje
aplicado es constante, mientras que el campo de excitación aumenta con la
carga, puesto que la corriente es la misma corriente de excitación. El flujo
aumenta en proporción a la corriente en la armadura, como el flujo crece con
la carga, la velocidad cae a medida que aumenta esa carga
MOTOR COMPOUND: tienen un campo serie sobre el tope del bobinado del
campo shunt. Este campo serie, el cual consiste de pocas vueltas de un

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alambre grueso, es conectado en serie con la armadura y lleva la corriente de
armadura.
El flujo del campo serie varía directamente a medida que la corriente de
armadura varía, y es directamente proporcional a la carga. El campo serie se
conecta de manera tal que su flujo se añade al flujo del campo principal
shunt. Los motores compound se conectan normalmente de esta manera y se
denominan como compound acumulativo.
MOTOR SHUNT: motor eléctrico o de corriente continua cuyo bobinado
inductor principal está conectado en derivación o paralelo con el circuito
formado por los bobinados inducido e inductor auxiliar.En el instante del
arranque, el par motor que se desarrolla es menor que en el motor serie al
disminuir la intensidad absorbida, el régimen de giro apenas sufre variación.El
motor en derivación se utiliza en aplicaciones de velocidad constante, como
en los accionamientos para los generadores de corriente continua en los
grupos motogeneradores de corriente continua.
MOTOR ELÉCTRICO SIN ESCOBILLA:motor eléctrico que no emplea
escobillas para realizar el cambio de polaridad en el rotor.Su mecanismo se
basa en sustituir la conmutación (cambio de polaridad) mecánica por otra
electrónica sin contacto. En este caso, la espira sólo es impulsada cuando el
polo es el correcto, y cuando no lo es, el sistema electrónico corta el
suministro de corriente. Para detectar la posición de la espira del rotor se

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utiliza la detección de un campo magnético. Este sistema electrónico,
además, puede informar de la velocidad de giro, o si está parado, e incluso
cortar la corriente si se detiene para que no se queme. Tienen la desventaja
de que no giran al revés al cambiarles la polaridad (+ y -). Para hacer el
cambio se deberían cruzar dos conductores del sistema electrónico.
Existen otros tipos que son utilizados en electrónica:
MOTOR PASO A PASO: convierte una serie de impulsos eléctricos en
desplazamientos angulares discretos, lo que significa que es capaz de girar
una cantidad de grados dependiendo de sus entradas de control. Este motor
paso a paso se comporta de la misma manera que un conversor analogico y
puede ser gobernado por impulsos procedentes de sistemas digitales. Este
motor presenta las ventajas de tener precisión y repetitividad en cuanto al
posicionamiento.
SERVOMOTOR: similar a un motor de corriente continua que tiene la
capacidad de ubicarse en cualquier posición dentro de su rango de operación,
y mantenerse estable en ellas, un servomotor se puede modificar para
obtener uno de corriente continua que ya no tiene la capacidad de control del
servo sigue conservando características de este dispositivo como lo es la
fuerza velocidad y baja inercia

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MOTOR SIN NÚCLEO: Cuando se necesita un motor eléctrico de baja
inercia (arranque y parada muy cortos), se elimina el núcleo de hierro del
rotor, lo que aligera su masa y permite fuertes aceleraciones, se suele usar
en motores de posicionamiento (p.e. en máquinas y automática).
Para optimizar el campo magnético que baña el rotor, para motores que
requieren cierta potencia, se puede construir el rotor plano en forma de disco,
similar a un circuito impreso en el que las escobillas rozan ortogonalmente
sobre un bobinado imbricado que gira entre imanes permanentes colocados a
ambos lados del disco.
MOTOR CON CORRIENTE ALTERNA
MOTOR UNIVERSAL: Funciona tanto con corriente continua como alterna,
parecido al motor en serie de corriente continua pero con modificaciones como
Los núcleos polares, y todo el circuito magnético Menor número de espiras en
el inductor con el fin de no saturar magnéticamente su núcleo y disminuir así
las pérdidas por corriente de foucault y por histéresis, aumentar la intensidad

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de corriente y, por lo tanto, el par motor y mejorar el factor de potencia.Mayor
número de espiras en el inducido para compensar la disminución del flujo
debido al menor número de espiras del inductor.
MOTOR ASÍNCRONO: el rotor gira a una velocidad diferente a la del campo
magnético del estator. La diferencia entre el motor a inducción y el motor
universal es que en el motor a inducción el devanado del rotor no está
conectado al circuito de excitación del motor sino que está eléctricamente
aislado. Tiene barras de conducción en todo su largo, incrustadas en ranuras
a distancias uniformes alrededor de la periferia. Las barras están conectadas
con anillos en cada extremidad del rotor. Están soldadas a las extremidades
de las barras. Este ensamblado se parece a las pequeñas jaulas rotativas
para ejercitar a mascotas como hamsters y por eso a veces se llama "jaula de
ardillas", y los motores de inducción se llaman motores de jaula de ardilla.

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MOTOR SÍNCRONO: Los motores síncronos son llamados así, porque la
velocidad del rotor y la velocidad del campo magnético del estator son
iguales. Los motores síncronos se usan en máquinas grandes que tienen una
carga variable y necesitan una velocidad constante.Aumentando la corriente
de excitación del rotor, se puede lograr que el devanado del estator no
consuma corriente reactiva, obteniéndose un igual a la unidad. Al
seguir aumentando la corriente de excitación, el estator comienza a entregar
corriente reactiva a la red. Por lo tanto, sin dejar de llevar la carga mecánica,
se convierte al mismo tiempo en un generador de potencia reactiva.

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FUNDAMENTOS DE LAELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA:
La electricidad es, probablemente, la base del funcionamiento de toda nuestra
sociedad. Sin ella, prácticamente ninguna actividad de las que realizamos a
diario sería posible. Cualquier dispositivo eléctrico necesita de una fuente de
energía eléctrica para poder funcionar.
Vamos a ver algunos de los fundamentos sobre la electricidad.
-¿Cómo se produce la electricidad?
La electricidad se produce a partir de unas partículas llamadas electrones.
Cuando los electrones se liberan de sus átomos, se produce la electricidad.
Sin embargo, un electrón liberado de la órbita de su átomo es simplemente
eso, una carga eléctrica estática. Para poder tener energía eléctrica debe
generarse una corriente eléctrica. Para ello, para generar una corriente
eléctrica, los electrones libres deben desplazarse y en la misma dirección.
Esto se puede lograr aplicando cargas eléctricas de diferente polaridad en los
extremos del conductor.

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TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELECTRICIDAD:
El transporte de electricidad se efectúa a través de líneas de transporte a
tensiones elevadas que, junto con las subestaciones eléctricas, forman la red
de transporte. Para poder transportar la electricidad con las menores pérdidas
de energía posibles es necesario elevar su nivel de tensión. Las líneas de
transporte o líneas de alta tensión están constituidas por un elemento
conductor (cobre o aluminio) y por los elementos de soporte (torres de alta
tensión). Éstas, una vez reducida su tensión hasta la red de distribución,
conducen la corriente eléctrica a largas kdistancias.
La red de transporte está mallada, lo que significa que todos los puntos están
interconectados y que, si se produce una incidencia en algún lugar, el
abastecimiento está garantizado ya que la electricidad puede llegar desde
otra línea. Además, la red de transporte está telecontrolada, es decir, las
averías se pueden detectar y aislar desde el centro de control
La red de transporte está mallada, lo que significa que todos los puntos están
interconectados y que, si se produce una incidencia en algún lugar, el
abastecimiento está garantizado ya que la electricidad puede llegar desde
otra línea. Además, la red de transporte está telecontrolada, es decir, las
averías se pueden detectar y aislar desde el centro de control

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TÉRMINOS BÁSICOS:
Voltaje: se entiende como el trabajo por la unidad de carga eléctrica que
ejerce sobre una partícula un campo eléctrico para lograr moverla entre dos
puntos determinados, su unidad de medida es el voltaje.
Corriente: La corriente eléctrica es producto del flujo de electrones que es
excitado por el voltaje, y que se transfiere a través de un conductor que
otorga baja oposición al flujo de electrones, su unidad de medida es el
Ampere.
Resistencia: Resistencia eléctrica es toda oposición que encuentra la
corriente a su paso por un circuito cerrado, atenuando o frenando el libre flujo
de circulación de cargas eléctricas o electrones.
Potencia: La potencia eléctrica es la magnitud utilizada para cuantificar el
consumo de la generación de energía eléctrica.
SERVOMOTORES:
El servomotor es un dispositivo electromecánico que consiste en un motor
eléctrico, un juego de engranes y una tarjeta de control, todo dentro de una
carcasa de plástico. Un servo tiene la capacidad de ser controlado en
posición. Es capaz de ubicarse en cualquier posición dentro de un rango de
operación generalmente de 180º pero puede ser fácilmente modificado para
tener un giro libre de 360º. Los servos se suelen utilizar en robótica,
automática y modelismo (vehículos por radio-control, RC) debido a su gran
precisión en el posicionamiento.

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-¿Cómo funciona un servomotor?
Los servomotores funcionan por medio de modulación de ancho de pulso
(PWM) Todos los servos disponen de tres cables, dos para alimentación Vcc
y Gnd (4.8 a 6 [V]) y un tercero para aplicar el tren de pulsos de control, que
hace que el circuito de control diferencial interno ponga el servo en la posición
indicada.
La frecuencia usada para mandar la secuencia de pulsos al servomotor es de
50 Hz esto significa que cada ciclo dura 20 ms, Las duraciones de cada pulso
se interpretan como comandos de posicionamiento del motor, mientras que
los espacios entre cada pulso son despreciados.

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Dado que existen algunas pequeñas diferencias entre las distintas marcas de
servos, en la tabla 1 están indicados las características técnicas de varias
marcas que comercializan este producto.
RELÉS
-¿Qué son los relés? Un relé se clasifica en muchos tipos, un relé estándar y
de uso general se compone de electroimanes que en general se utilizan como
interruptor. El diccionario dice que relé significa el acto de pasar algo de una
cosa a otra, el mismo significado se puede aplicar a este dispositivo porque la
señal recibida de un lado del dispositivo controla la operación de conmutación
en el otro lado

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Por lo tanto, el relé es un interruptor que controla (abre y cierra) los circuitos
electro mecánicamente. La operación principal de este dispositivo es hacer o
interrumpir el contacto con la ayuda de una señal sin intervención humana
para encenderlo o apagarlo.
Se utiliza principalmente para controlar un circuito de alta potencia utilizando
una señal de baja potencia. Generalmente se utiliza una señal de CC para
controlar el circuito que es impulsado por alta tensión, como el control de
electrodomésticos de CA con señales de CC de los microcontroladores.
-¿Cómo funcionan los relés? Los relés son interruptores que abren y cierran
circuitos electromecánicos o electrónicos. Los relés controlan un circuito
eléctrico abriendo y cerrando contactos en otro circuito.
Como muestran los diagramas de relés, cuando un contacto de relé está
normalmente abierto (NO), hay un contacto abierto cuando el relé no está
energizado. Cuando un contacto de relé está normalmente Cerrado (NC), hay
un contacto cerrado cuando el relé no está energizado. En cualquier caso, la
aplicación de corriente eléctrica a los contactos cambiará su estado.

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LEY DE OHM
La ley de OHM, postulada por el físico y matemático alemán Georg Simón
Ohm, es una ley básica de los circuitos eléctricos, esta establece la relación
entre las magnitudes de voltaje, resistencia e intensidad.
Y dice así:
"La intensidad de corriente que atraviesa un circuito es directamente
proporcional al voltaje o tensión del mismo e inversamente proporcional a la
resistencia que representa."
En forma de fracción se pone en la siguiente forma:
Donde I es la intensidad que se mide en amperios (A), V es el voltaje que se
mide en voltios (V) y R es la resistencia que se mide en ohmios (Ω).
Con esta expresión seremos capaces de calcular en un circuito, una magnitud
a partir de las otras dos. Para calcular la intensidad calculamos directamente
la fracción anterior.
Para calcular el voltaje, vamos a deshacer la fracción, pasando R que está
dividiendo al otro lado de la igualdad multiplicando, nos queda entonces:

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Ahora, si queremos calcular R en la expresión anterior pasamos la I que está
multiplicando al otro lado de la igualdad dividiendo, aislando R. Nos queda
entonces:
LEY DE WATT
La Ley de Watt hace referencia a la potencia eléctrica de un componente
electrónico o un aparato y se define como la potencia consumida por la carga
es directamente proporcional al voltaje suministrado y a la corriente que
circula por este. La unidad de la potencia es el Watt. El símbolo para
representar la potencia es “P”.
Para encontrar la potencia eléctrica (P) podemos emplear las siguientes
fórmulas:
Conociendo el voltaje y corriente:
Conociendo la resistencia eléctrica y corriente:

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Conociendo el voltaje y la resistencia eléctrica:
En las anteriores fórmulas únicamente se sustituyeron las incógnitas
correspondientes empleando la fórmula de la ley de Ohm.
PROBLEMAS CON CIRCUITOS:

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Respuesta:
Para resolver este problema es necesario encontrar el voltaje en la terminal
no inversa del amplificador, la cual se obtiene multiplicando la corriente del
1uA por la resistencia de 4MΩ, dado que al amplificador no entra corriente en
las terminales inversa y no reversora

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Se asume que el voltaje en las terminales inversas y no inversora en el
mismo, por lo que 4V es también el voltaje en la terminal inversora. Con este
dato, es posible que hacer análisis de nodo y encontrar el valor de Vo.
Las resistencias de 75kΩ y 300kΩ no son tomadas en cuentas para el cálculo
de Vo. En el caso de la de 300kΩ se trata de una resistencia por la cual no
pasa corriente y no causa caída de voltaje
CÓDIGO DE COLORES:
El código de colores se utiliza en electrónica para indicar los valores de los
componentes electrónicos. Es muy habitual en los resistores pero también se
utiliza para otros componentes como condensadores, inductores, diodos etc.

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SENSORES:
es todo aquello que tiene una propiedad sensible a una magnitud del medio, y
al variar esta magnitud también varia con cierta intensidad la propiedad, es
decir, manifiesta la presencia de dicha magnitud, y también su medida.
Un sensor en la industria es un objeto capaz de variar una propiedad ante
magnitudes físicas o químicas, llamadas variables de instrumentación, y
transformarlas con un transductor en variables eléctricas. Las variables de
instrumentación pueden ser por ejemplo: intensidad lumínica, temperatura,
distancia, aceleración, inclinación, presión, desplazamiento, fuerza, torsión,
humedad, movimiento.
Un sensor se diferencia de un transductor en que el sensor está siempre en
contacto con la magnitud que la condiciona o variable de instrumentación con
lo que puede decirse también que es un dispositivo que aprovecha una de
sus propiedades con el fin de adaptar la señal que mide para que la pueda
interpretar otro dispositivo.

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MANEJO DEL PROTOBOARD:
El protoboard está dividido en dos áreas principales que son los buses y las
pistas.
Los buses tienen conexión y por ende conducen a todo lo largo (aunque
algunos fabricantes dividen ese largo en dos partes). Las líneas rojas y azules
te indican como conducen los buses. No existe conexión física entre ellos es
decir, no hay conducción entre las líneas rojas y azules.
En los buses se acostumbra a conectar la fuente de poder que usan los
circuitos o las señales que quieres inyectarles a ellos desde un equipo
externo. Por su parte, las pistas (en morado) te proveen puntos de
contacto para los pines o terminales de los componentes que colocas en el
protoboard siguiendo el esquemático de tu circuito, y conducen como están
dibujadas. Son iguales en todo el protoboard. Las líneas moradas no tienen
conexión física entre ellas

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TESTER O MULTÍMETRO :
Sirve para medir magnitudes eléctricas como corrientes y tensiones, entre
muchas más Las medidas pueden realizarse para corriente continua o
corriente alterna y en varios márgenes de medida cada una. existen
multimetros analogicos y se han creado tambien digitales cuya función es la
misma, con alguna variante añadida.
MULTÍMETRO DIGITAL

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MULTIMETRO ANALOGICO

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TARJETA ARDUINO
Placa similar a un circuito integrado en los que se puede grabar instrucciones
escritas en lenguaje de programación, esto es llamado microcontrolador
ATMEL.
Esta placa cuenta con elementos para conectar periféricos en las entrada y
salida del microcontrolador, haciendo así que el microcontrolador funcione en
orden por medio de comunicación serial

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CONCLUSIONES:
La electricidad y la electrónica complementan la evolución del ser humano y la
ciencia, gracias a las ya mencionadas podemos vivir un dia en la cotidianidad
que para nosotros es considerado “normal".
La electrónica y la electricidad se han vuelto fundamentales en la vida del ser
humano en los últimos siglos, un ejemplo evidencia de ello fue el año 2020 que
gran parte de la especie humana dependió de las herramientas tecnológicas
para estudiar, trabajar e incluso para “encontrarse” con sus conocidos y
entablar charlas.
Resumiendo el escrito anteriormente, como conclusión, obtuvimos que el ser
humano es un ser dependiente en muchos factores de su vida, tanto de la
electrónica, la electricidad y las herramientas que permiten ser usadas.
Por otro, la ingenia del ser humano es admirable, el crear herramientas y
permitirse una evolución continua de estas que nos faciliten el trabajo, la
constante magnificencia de estos productos y la rapidez en adaptarnos a ellos
nos hace una de las especies en continua evolución de nuestro raciocinio.

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EVIDENCIAS Y WEB GRAFÍA
https://www.finaltest.com.mx/product-p/art-
8.htm#:~:text=Un%20mult%C3%ADmetro%2C%20a%20veces%20tambi%
C3%A9n,de%20volt%C3%ADmetro%2C%20amper%C3%ADmetro%20y%
20%C3%B3hmetro.
https://es.wikipedia.org/wiki/Mult%C3%ADmetro
https://www.bejob.com/que-es-la-programacion-con-arduino-y-par
https://es.wikipedia.org/wiki/Resistencia_f%C3%ADsica
http://www.ieslosalbares.es/tecnologia/Electronica4eso/resistencia
s_variables.html
https://es.wikipedia.org/wiki/Condensador_el%C3%A9ctrico
https://es.wikipedia.org/wiki/Sensor

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Valentino Espinoza - https://tecnovalentino.blogspot.com/?
Henry Gomez - https://tecnohenryy.blogspot.com/
Valeria Manrique - https://valeria1901tecnologia.blogspot.com/
Ivanova Solano -
Vladimir Oliveros - https://vladox1122.blogspot.com/?m=1