El documento presenta un perfil demográfico, geográfico y psicográfico de ciclistas urbanos entre 17 y 45 años. Resalta que son jóvenes y adultos jóvenes de estratos socioeconómicos medios y altos que viven cerca a sus lugares de trabajo o estudio. Disfrutan del ciclismo como estilo de vida activo y saludable.
2. Perfil Demográfico
EDAD
17 - 45 años,
Jovenes y adultos jovenes
GÉNERO
Hombres y mujeres
NIVEL SOCIO-ECONÓMICO
Estrato 1 - 6
ESTADO CIVIL
No es relevante
3. perfil geográfico
POBLACIÓN
Urbana, en crecimiento
UBICACIÓN
Vive cerca a su lugar de trabajo o
estudio, o a una distancia cercana
en bicicleta
La naturaleza y la carretera ocupa
un lugar importante,
sobretodo los fines de semana
VIRTUALIDAD
Presencia en redes sociales
4. perfil psicográfico
CLASE SOCIAL
Baja - alta
PERSONALIDAD
Activa, social, dinámica, aními-
ca, alegre, descomplicada, prác-
tica, sencilla, moderna
HÁBITOS
Estudiante, empleado, deportis-
ta, agenda apretada, poca dis-
ponibilidad de tiempo
5. perfil psicográfico
ESTILO DE VIDA
La bicicleta se convierte en
una extensión del cuerpo,
cobra vida, hasta el punto
de tener nombre y ser con-
sentida con mantenimien-
to periódico y un cuidado
especial.
El ciclista incluye a la bici-
cleta siempre que pueda
en sus planes.
6. perfil psicográfico
Creencias
Montar bicicleta deja de
ser un deporte para con-
vertise en un hábito, es un
apalancamiento para
llegar más lejos
Moda
La ropa para montar bici-
cleta se convierte en una
preocupación adicional y
una inversión constante
7. perfil psicográfico
Preocupaciones
-La seguridad personal y
de la bicicleta
-La contaminación es un
problema en algunos
recorridos
-La bicicleta es divertida,
el bus es aburrido
-La bicicleta con amigos
es mejor
8. Dificultad
-Creer que las normas de transito
no aplican para ciclistas porque
los agentes de tránsito se enfo-
can en otro tipo de vehiculos
- Las campañas para educación
vial estan enfocadas a vehiculos
eléctricos, gas o gasolina
-Las noticias enfatizan la legis-
lación de vehiculos diferentes a
las bicicletas. (Sin embargo algu-
nas bicicletas requieren soat y
pueden ser multadas)
9. Objeto
Circuito de carrera
Metafora para enteder
un recorrido
Mapas
Ubicación claridad en la
visualización de una idea
Ritmo
Permite explicar la di-
ficultad y el concepto
de tiempo
10. pregunta
¿Cómo puede ser un juego online
donde ciclistas urbanos puedan
aprender de forma lúdica las normas,
deberes y derechos que tienen como
ciudadanos?
11. insight
“Con los amigos se aprende mejor”
En las entrevistas que realizamos a los usuarios que
cumplían con el perfil del publico objetivo, empezaron
a aparecer frases interesantes que nos permitieron
definir sus gustos en el momento de montar bicicleta.
Resaltamos la necesidad de estar en grupo. El estilo de
vida se concentra en compartir con personas cercanas
amantes de la bicicleta.
Hay confianza, sentido de seguridad y protección
cuando se monta en bicicleta en grupo.
1
12. Metodología
juego
Es una carrera por la ciudad, el objetivo es llegar prime-
ro a la meta. Para avanzar el jugador debe contestar
correctamente preguntas sobre los deberes y derechos
del ciclista.
El juego se realiza online y podrá participar un número
fijo y limitado de amigos por sesión de juego.
2
13. ¿Por qué el juego
soluciona el problema?
Problema: Creencia de los ciclista: las normas de tránsito
no aplican para ciclistas y no conllevan a una sanción.
El juego busca capacitar de manera lúdica al ciclista sobre
sus deberes y derechos al montar bicicleta.
Buscamos que el ciclista tome conciencia sobre su rol
como ciudadano y se convierta en un modelo en las vías.
3
15. Explicación cuadro5
Lúdico informacional: El usuario carece de información
sobre las leyes y normas de comportamiento en las vías. La
estrategía del juego se apoya en la gamificación.
Aprender jugando: Asimilar información mientras se
juega, apoyarse en la diversión y el gusto por estar activo.
Conocimiento divertido: Los deportistas ven al ciclismo
como un hobby, un escape a la rutina diaria, porque disfru-
tan. El juego debe enseñar creando retos, ya que al usuario
le gusta vencer marcas, ver su progreso y autosuperarse
16. Continuación5
Diversión con amigos: Los ciclistas se desenvuelven mejor
en grupo, ese es su estado natural.
Aceptación social: Si el ciclista tiene claro sus debers y
derechos, va a ser un ciudadano modelo en la vía, querido y
respetado.
18. Carta tipologíca
(Estética)
7
Concepto Colores Formas Texturas Tipografías
Nexa rust
king&rooster
Nasalization
strasua
han solo
camp granada
Metas
cercanas
Metas
cercanas
Adrenalina
veloz
19. Propuesta diseño8
INICIAR SESIÓN
LOGO
USUARIO
CONTRASEÑA
PREGUNTA SOBRE NORMAS Y LEYES QUE
SE DEBEN CUMPLIR POR PARTE DEL
CICLISTA. EJ: ¿CÚANTO ES LA VELOCIDAD
MÁXIMA EN CICLORUTA?
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
AYUDAS
Interfaz de usuario,
dispositivo móvil
20. Propuesta diseño8
Usuario 1
Usuario 2
Usuario 4
Usuario 3
PREGUNTA SOBRE NORMAS Y LEYES QUE
SE DEBEN CUMPLIR POR PARTE DEL
CICLISTA. EJ: ¿CÚANTO ES LA VELOCIDAD
MÁXIMA EN CICLORUTA?
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
AYUDAS
PREGUNTA SOBRE NORMAS Y LEYES QUE
SE DEBEN CUMPLIR POR PARTE DEL
CICLISTA. EJ: ¿CÚANTO ES LA VELOCIDAD
MÁXIMA EN CICLORUTA?
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
AYUDAS
PREGUNTA SOBRE NORMAS Y LEYES QUE
SE DEBEN CUMPLIR POR PARTE DEL
CICLISTA. EJ: ¿CÚANTO ES LA VELOCIDAD
MÁXIMA EN CICLORUTA?
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
AYUDAS
PREGUNTA SOBRE NORMAS Y LEYES QUE
SE DEBEN CUMPLIR POR PARTE DEL
CICLISTA. EJ: ¿CÚANTO ES LA VELOCIDAD
MÁXIMA EN CICLORUTA?
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
RESPUESTA 1
AYUDAS
Pantalla de juego, común
para todos los usuarios
Usuarios
conectados
