I INTER-CISEV
CONGRESO IBERO-AMERICANO DE SEGURIDAD VIAL
Madrid / España, 15, 16 y 17 de junio de 2015
Sesión de trabajo 3: Presentación de buenas prácticas y experiencias de éxito en capacitación, educación y formación vial, seguridad vial laboral y otras temáticas relacionadas.
2. Planteamiento del problema
Paro
Alta siniestralidad vial
Insuficiente formación de conductores
Falta de conductores de taxi
3. Descripción de la experiencia
ACTORES:
Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -
Plan de Formación Continua
Sindicato de Peones de Taxis de la Ciudad de
Buenos Aires
Centro de Estudios de Movilidad Sustentable
(CEMS) de la Universidad Tecnológica Nacional
(UTN)
4. Descripción de la experiencia
OBJETIVOS GENERALES
Formar conductores profesionales de Taxi para la
Ciudad de manera tal que su accionar contribuya
a la calidad del servicio y la movilidad segura.
Disminuir la desocupación
5. Descripción de la experiencia
OBJETIVOS PARTICULARES
Reconocer la responsabilidad de un conductor profesional en
el transporte de personas y la Seguridad Vial.
Formar un sentido de identidad y unidad con la profesión.
Adquirir conocimientos de los aspectos que hacen a la
Seguridad Vial.
Actualizar sus conocimientos sobre la normativa de tránsito e
incorporar pautas de conducción preventiva/defensivas.
Reconocer los derechos y obligaciones pertinentes al
conductor profesional del taxi.
Conocer los aspectos legales que hacen al funcionamiento y
control del transporte público de pasajeros de taxis.
6. Descripción de la experiencia
DURACIÓN:
15 días hábiles con 42 horas totales, 27 corresponden al
dictado de contenidos teóricos, 15 corresponden a
aspectos prácticos y evaluaciones.
DIFERENCIA:
La formación básica obligatoria es de solo 2 días hábiles
con un total de 6 horas.