1. Láseres verdes
Tienen dos modificaciones. La variante
estándar es de un rendimiento de 250
mW y es capaz de acertar blancos a una
distancia de entre 65 metros y 1
kilómetro. 65 metros es la línea de
seguridad: un objeto que esté a una
distancia menor que esta corre el riesgo
de dañar los ojos. Con el objetivo de
prevenir este peligro, los láseres de este
tipo, según declara su descripción,
llevan incorporado un módulo de
control que corta el rayo
automáticamente si el blanco se acerca
a la 'línea' de los 65 metros.
Los láseres verdes están destinados a
desorientar y dispersar a la gente, produciéndoles una discapacidad visual temporal.
Según los diseñadores, el método es especialmente eficaz cuando el blanco es un
individuo al volante. Sin embargo, advierten que la niebla o la lluvia pueden reducir los
efectos.
AHD
Son dispositivos acústicos
capaces de producir una
escalada de sonidos
direccionales más allá de
medio kilómetro. Pueden
tanto causar una
discapacidad auditiva como
hacer escuchar una orden
entre ruido ambiente.
Según los diseñadores, son
aplicables en la tierra y en
el mar, sin embargo, su
efecto puede ser reducido por cualquier fenómeno meteorológico —viento, lluvia,
niebla— o por un ruido de fondo. Su versión avanzada, que funcionaría a toda escala a
pesar de los ruidos de fondo en el punto del destino y tendría un alcance de hasta un
kilómetro, está en etapa de prueba.

2. Altavoces subacuáticos
El mismo efecto —de discapacidad auditiva— puede causarse también por debajo del
agua, a una profundidad de hasta 40 metros. La única diferencia es que el alcance de
los EUL es algo más corto, 'solo' de 457 metros. Los diseñadores advierten que el
efecto es parcialmente reducido en los casos en los que hay ruido de fondo, como los
motores de una nave, por ejemplo, y cuando el blanco lleva un traje de buceo ya que
el neopreno protege en cierto grado los oídos.
Este tipo de dispositivos tiene un análogo que todavía está en pruebas. La versión
modificada tiene un
cable conectado a la
unidad de control y
consiste en un
generador eléctrico y
un fusil de aire
comprimido. Emite una
onda sonora rítmica
capaz de abatir un
blanco concreto por
debajo del agua. Por el
momento su alcance es
hasta 150 metros de distancia y siguen sin investigación sus posibles efectos sobre la
flora y la fauna marítimas.
Láseres combinados
Este tipo de dispositivos todavía no es de amplio uso. Se trata de un sistema sinérgico
que incluye un láser y una luz 'no coherente' y acústica. Su tarea es causar una
discapacidad tanto visual como acústica, acompañada por fuertes náuseas.
Venom
Los Venom son lanzadoras multidisparos de granadas no letales. Su tarea es causar
discapacidad visual o auditiva. Son de 40 mm y funcionan a partir de electricidad. El
sistema se monta sobre una plataforma móvil y consiste en tres complejos, cada uno
de 10 tubos lanzadores, fijados cada uno en un ángulo: de 10, 20 o 30 grados sobre el

3. horizonte, lo que les garantiza una cobertura de 360 grados a una distancia de hasta
130 metros.
Los diseñadores advierten que los
vientos pueden reducir el alcance y
exactitud de disparos y que los
Venom pueden provocar
quemaduras en caso de ser
descargados demasiado cerca del
blanco.
En etapa de pruebas hay una
versión avanzada del dispositivo de
tubos múltiples, conocida como
MPM NLWS. El umbral actual de su cobertura es 150 metros, mientras que el objetivo
es un alcance de 500 metros. Otra novedad es que los diseñadores buscan combinar la
capacidad de lanzar granadas y causar discapacidad visual y auditiva con un efecto
calentador.
Cañón calentador
Los cañones calentadores
son uno de los proyectos
más destacados del
Pentágono en 2011.
Actualmente existen en
forma de prototipo, pero se
espera que las pruebas
finales no tarden en llevarse
a cabo. Se trata de un
sistema instalado en una
plataforma móvil que crea
un calor insoportable a
través de una onda
electromagnética dirigida, lo
que empuja a la gente a
desplazarse
inconscientemente en busca
de un refugio. Actualmente,
los diseñadores están
investigando la posibilidad

4. de reducir los efectos negativos de la lluvia y la humedad en su dispositivo y reducir el
riesgo de causar quemaduras menores.
'Tapones' de trenes, naves y aviones
Entre las innovaciones están también varios conceptos 'revolucionarios', pero todavía
requieren multimillonarias inversiones para su investigación. Se trata de 'tapones' para
todo tipo de vehículos hostiles para frenarlos o inhabilitarlos. En primer lugar, es un
'frená trenes' que manda un impulso eléctrico y apaga así la pista eléctrica de un tren o
los componentes eléctricos de su motor: los diseñadores comentan que sería más
oportuno aplicar este método en combinación con un sistema de obstáculos para
disminuir el ímpetu del tren.
Otra tecnología consiste en crear zonas inaccesibles para un presunto enemigo,
aplicando microondas electromagnéticos que desbaraten los componentes eléctricos
de motores de vehículos y naves y hacerlos parar en cuanto atraviesen cierta línea.
Para hacer frente a los aviones, el Pentágono ofrece otro método: rayas rítmicas de
láseres que se dediquen a modificar la corriente aerodinámica alrededor de sus alas
haciendo que la nave se desvíe.