Este documento resume las causas del alto precio de la gasolina en Colombia. Explica que Colombia depende de factores geopolíticos como país productor. Luego compara los precios de la gasolina en Colombia con otros países de América Latina y del mundo, mostrando que Colombia tiene uno de los precios más altos. Finalmente, analiza la estructura de precios de la gasolina en Colombia, señalando que la mayor parte del precio corresponde a impuestos e ingresos de productores y distribuidores.

1. Universidad Libre
Causas del inicuo precio de la
Gasolina en Colombia
Socorro abril 25 de 2012
Aurelio Suarez Montoya

2. 1. Geopolítica
2. Precios Comparativos
3. Análisis del precio en
Colombia
4. Conclusiones

3. GEOPOLITICA

4. 4

5. 5

6. Millones barriles de petróleo
RESERVAS PRODUCCIÓN AÑOS
1.080.180 51.581 21
6

7. 7

8. 8

9. 9

10. 10

11. 11

12. 12

13. 13

14. PRODUCCIÓN
PETRÓLEO
14

15. CONSUMO
PETRÓLEO
15

16. RESERVAS PROBADAS
PETRÓLEO
16

17. 17

18. 18

19. 19

20. 20

21. 21

22. 22

23. 23

24. PRECIOS
COMPARATIVOS

25. Versus países América
Colombia latina
 Venezuela: 0.18 X
 4,13 US / galón  Ecuador: 1,67 X
(2010)  Argentina: 3,48 X
 Bolivia: 2,04 M
 Costa rica: 4,05 M
 Salvador: 3,22 M
 México: 2,91 X
 Haiti: 3,37 M
 Panama: 3,14 M
 Perú: 3,6 M
 Chile: 5,15 M
 Puerto Rico: 3,63 M
 T tobago: 2,42 X
 Brasil: 6,55 X

26. Versus X- netos
 Libia: 0,54
 Colombia  Arabia: 0,61
 4,13 US/ Galón  Rusia: 3,56
(2010)  Irán: 1,44
 Irak: 0,83
 Kuwait: 1,05
 Qatar: 1,13
 Argelia: 1,51

27. Versus M-Netos
 USA: 3,61
 China: 4,54
 Colombia  Japón: 6,62
 4,13 US/ Galón  India: 5,03
(2010)  UK(Londres): 10,2
 Francia: 8,29

28. Análisis del precio en
Colombia

29. Gasolina Componentes
 52%: 4.696  Ingreso productor
 8% : 696  Biocombustibles
 12%: 1.117  Impuestos Nación
 13%: 1.168  Impuesto Territorial
 9% : 843  Márgenes Distribución
 6% : 521  Transporte y otros
Estructura de precios de la
Gasolina

30. Conclusiones

31.  El 75% de los vehículos particulares de
Bogotá es de estratos 1,2,3,4
 El 41% de los vehículos de Bogotá es un
medio de trabajo
 El 50% de los vehículos particulares de
Bogotá tiene más de diez años de
antigüedad
 Evolución índice inflación total (1999-
2008): De 61,99---38,01
 Evolución índice inflación transporte
(1999-2008): De 50,93 ----49,07
Notas Complementarías

32.  1. País subsidiario en la
Geopolítica. Enfermedad
Holandesa
 2. Las compañías son los
protagonistas
 3. Contra las clases clases
medias
Conclusiones