1. Análisis Urbano de Antuco
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L1
2. Desarrollo Análisis
Contextualización de Antuco, regional y localmente.
- Historia - Geografía
- Ubicación - Climatología
- Datos duros - Morfología
Análisis Urbano
- Huella urbana - Flujos
- Tejido Urbano - Análisis Perceptual
- Nolli
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L2
3. HISTORIA
El territorio ocupado por la comuna de Antuco fue ancestralmente utilizado por Pehuenches. Estos cruzaban desde y hacia
territorio Argentino por el “Boquete de Antuco, hoy conocido como “Paso Internacional Pichachén”.
En 1756 paso la denominación a dichas tierras como “Villa Antuco”. Antiguamente la ciudad contaba con fuertes como el
Fuerte Trubunleo, situado en el límite norponiente del actual Parque Nacional Laguna del Laja ,cuyas ruinas ya no son
observables, y el Fuerte Ballenar, ubicado en el sector Los Castillos a 15 kilómetros de Antuco, cuyos vestigios aun son parte
visible de la historia del pueblo.
Fuente: http://www.municipalidadantuco.cl/wp-content/uploads/2011/08/ACT_PLADECO_2010_2014.pdf/ Pagina 12
FUERTE BALLENAR RIO LAJA Y VOLCAN ANTUCO
VALLE DEL RIO LAJA
Fuente fotografias:
www.panoramio.cl
www.volcanantuco.cl
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L3
4. Mapa Regional Mapa Provincial
La provincia de Antuco esta ubicada
en el sector extremo oriente de la
región del Biobío.
La comuna de Antuco esta localizada
en la esquina Nororiente de la provincia
del Bio-Bio
Latitud: 37º 19’ S / Longitud: 71º 40’ O Superficie: 1952 km²
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira
L4
NIVEL REGIONAL
Rol de Antuco:
Turístico, ya que se potencian los elementos naturales
a su alrededor los cuales son llamativos para las
regiones cercanas.
Función de Antuco:
Limite regional ya que actúa como paso fronterizo a la
republica de Argentina.
Productor:
Ya que es una de las comunas energéticas del país,
por sus lagunas y ríos.
NIVEL CIUDAD Y PROVINCIAL
Rol de Antuco:
•Abastecedor , ya que los turistas
adquieren provisiones.
•Funciona como conector internacional.
El pueblo de Antuco termina siento solo
una zona de transito ya que no posee
atractivo turístico ni actividades
llamativas dentro de si.
Mapa Comunal
5. N
Vientos
Puelche
•Las temperaturas
promedio 10ºC. En
general el invierno es
muy frio y los veranos
secos.
•Los vientos
predominantes van en
dirección Oeste-Este,
pero en invierno y
verano se presenta el
“puelche” que expone
al pueblo de manera
violenta ya que trae
consigo destrucción
en materia de vivienda
y agricultura.
•6 canales cruzan el
pueblo de Antuco, cuya
importancia se remonta
a los primeros
asentamientos.
•A las espaldas del
pueblo, se aprecia el
Cerro Mirador, cuyo
cobijo representa un
limite natural.
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L5
6. Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira
Zonificación
L6
Podemos notar que el comercio se concentra en torno al eje principal, ya que aprobecha así la vialidad y el flujo peatonal del
sector.
Lo que es el deporte y aéreas de recreación se ubican en los extremos del pueblo, lo que sería dirigido al habitante mas que
al turista.
N
Espacio público
Áreas verdes
Residencial
Equipamiento
Comercio 1
Culto 2
Deporte 3
Educación 4
Esparcimiento 5
Salud 6
Seguridad 7
Servicios 8
Social 9
- Áreas productivas
- Eje principal
1
8
5
4
1
18
8
9
3
4
2
1
1
6
1
1
81
8
8
8
2
1
1
11
1 1
4
3
3
3
3
1
7. N
HUELLA URBANA
LA MAYOR CONCENTRACIÓN DE VOLUMENES SE CENTRA ENTORNO A LA CALLE PRINCIPAL
“LOS CARRERA” POR LA IMPORTANCIA DE ESTA Y POR LOS SERVICIOS Y OPCIONES QUE DA
A LAS PERSONAS, LAS NUEVAS EDIFICACIONES Y CASAS SE UBICAN LEJANAS AL CENTRO
DE LA CUIDAD LLEGANDO A SER CONSIDERADA “PERCEPTUALMENTE” EXTERNAS AL
CIRCULO DEL PUEBLO EN SÍ, POR SU UBICACIÓN Y POR ESTAR EN UN ESPACIO FÍSICO
TOTALMENTE DIFERENTE AL NÚCLEO CENTRAL DEL PUEBLO.
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L10
Mayor concentración de viviendas
Mayor flujo y concentración de servicios
Nuevas edificaciones y poblaciones
8. Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira
TEJIDO URBANO
L10
N
La cuadricula que se encuentra en torno al eje principal del pueblo, configura una trama regular la
cual se va degradando a medida que se acerca a las periferias configurando tramas mas extensas e
irregulares , denotando y distinguiendo las edificaciones antiguas de las nuevas (y el crecimiento del
poblado). La configuración vertical permite una integración de las tramas horizontales y por ende, un
entendimiento del pueblo como un todo que se ha ido expandiendo.
9. Alturas
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L8
1 Nivel
2 Niveles
Nos podemos dar cuenta que hay pocas viviendas de dos pisos ya que la mayor parte de las casas tienen
antigüedad. Esto va ligado con la cantidad de terreno que comprende cada una, las casas mas nuevas se
encuentran en terreno mas pequeño, por lo que se ve en la obligación de construir con tensión vertical,
distintas a las antiguas que tienen una tensión horizonta.
N
10. Fachadas
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L9
N
Perfiles
Calle Almagro.
Calle Carrera.
11. Vialidad
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L15
Primera calle que intersecta a la calle Los Carrera
desde el inicio del pueblo además de ser divisor
del “centro cívico” municipalidad y plaza
Principal conector con las comunas vecinas y
articulador vial del resto de las calles del
pueblo, es la calle con el mayor flujo y
concentración, tanto de peatones como de
vehículos
Calle C. Padilla
Calle Los Carrera
Calle Baquedano
Calle pavimentada debido que conecta con
los dos únicos servicios de salud del lugar,
posee un flujo moderado peatonal y
vehicularmente.
El resto de las calles
presentan precariedad
en su conformación.
(ripio y tierra)
12. Noli
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L11
N
Por el clima del lugar se podría deducir una presencia mayor de espacios públicos
protegidos ante este factor. Aun así en comparación con la Huella Urbana, no se nota
gran diferencia. Por lo que interpretamos e identificamos que las personas ocupan parte
de su espacio privado en publico, para la vida social.
13. Simbología Senda Borde Nodo Área Mojón
Eje Mayor
Eje Menor
Mapa Perceptual
El resultado de la
superposición de nuestros
planos de análisis revela
como funciona la trama
general de Antuco.
Esta posee una centralidad
y una linealidad en el orden
de los distintos elementos
utilizados en este análisis.
N
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L12
14. Tras la recopilación de información, ya sea de observación o por medio de preguntas a los habitantes,
notamos ciertos criterios por los cuales se organiza la población.
Identificación de las viviendas
Es la misma población la que adopta su propio sistema de identificación y diferenciación de las
viviendas una de otras.
No hay distribución numérica (no es necesario) ya que cada casa es diferente de otra.
Cada dueño de vivienda, se preocupa de que su casa sea única, diferente a las demás.
Materialidad Color fachada exterior Ante jardín Altura
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L13
15. Distribución de las viviendas
Muchas viviendas, si bien poseen grandes terrenos, no los aprovechan, menos aún la ubicación que
estos poseen como es el caso de las viviendas de esquina.
Antiguamente la esquina era reconocida
como un punto fuerte de interacción y
convergencia de las personas.
Actualmente esto cambio, muchas construcciones
nuevas se abstienen de la esquina resguardándose
la vivienda para generar un Patio interno que les
proporciona más seguridad y privacidad
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L14
16. Vialidad
Alumnos: José Cabezas / Francisca Canario / Nicolás Gaete
Proyecto 1_Hombre, Arquitectura y Ciudad María José Landeros / Tupac Leiva
Profesor: Miguel Roco Ayudante: Catalina Neira L15
Primera calle que intersecta a la calle Los Carrera
desde el inicio del pueblo además de ser divisor
del “centro cívico” municipalidad y plaza
Principal conector con las comunas vecinas y
articulador vial del resto de las calles del
pueblo, es la calle con el mayor flujo y
concentración, tanto de peatones como de
vehículos
Calle C. Padilla
Calle Los Carrera
Calle Baquedano
Calle pavimentada debido que conecta con
los dos únicos servicios de salud del lugar,
posee un flujo moderado peatonal y
vehicularmente.
El resto de las calles
presentan precariedad
en su conformación.
(ripio y tierra)