estudio de mecanica de suelos de un terreno

1. Estudio de mecánica de suelos realizado en el terreno donde se construirá el conjunto
habitacional denominado __________ localizado en la colonia Fidel Velázquez y la unidad
habitacional unidad y trabajo (plancha), en la ciudad de Campeche
Generalidad
El terreno en estudio se encuentra localizado al noreste de la ciudad de Campeche, Cam. Es
de forma irregular y colinda por el norte con la colonia Fidel Velázquez, por el lado sur con
la unidad habitacional plancha, por el este y oeste con terrenos de propiedad particular.
Posee un área aproximada de 20000 m2
, donde se pretende ubicar la construcción de 87
viviendas de interés social de un nivel de una y dos recamaras
Topografía
El terreno en cuestión es un lomerío suave posiblemente plano con respecto al nivel de la
calle y se encuentra situado en una zona con afloramiento de roca caliza, estando formado
por una capa de material de suelo vegetal arcilloso de color café oscuro con alto contenido
de fragmentos de roca (boleó), una capa de roca caliza en proceso de formación y un estrato
firme de material caliza conocido en la región como material sascab de buena calidad.
Trabajo de campo
En el predio en estudio se efectuaron sondeos a cielo abierto en la parte más baja con
profundidades que variaron entre 1.00 a 2.00 m cuya localización se ubica en el anexo
numero uno.
Se tomaron muestras alteradas de los sondeos y se realizaron pruebas de pesos
volumétricos en el lugar y contenido de agua, observándose el predominio de 3 estratos de
suelo, conformado primero por una capa de suelo vegetal de color café obscuro con alto
contenido de fragmentos de roca caliza suelta(boleo), a continuación un estrato de roca
caliza en proceso de formación subyaciendo a este, un estrato del material caliza de buena
calidad conocido en la región como sascab con espesores de 1.30 m, 0.10 m y 2.00 m
respectivamente.
Trabajo de laboratorio
A las muestras alteradas se le practicaron pruebas de granulometría y limites de
consistencia para conocer sus propiedades índice para clasificación de suelos, también se le
realizo pruebas de peso volumétrico seco, suelto y máximo. Los resultados de dichas
pruebas se registran en el anexo numero 2

2. Estratigrafía
En todos los sondeos realizados se encontró el estrato superior está formado con una capa
de materia vegetal de color café obscuro con un espesor promedio de 0.30 m; a
continuación se encuentra un estrato de roca caliza en proceso de formación con un espesor
promedio de 0.10 m, por ultimo un estrato de material caliza de buena calidad, denominado
en la región como sascab el cual continua mas allá de los 2.00 m de profundidad el cual se
hace referencia en el anexo numero 3.
Conclusiones y recomendaciones
De acuerdo con los estudios efectuados las condiciones de drenaje y experiencias en
materiales semejantes en la localidad se dan las siguientes recomendaciones para líneas de
cimentación.
a) La Capacidad de carga admisible se estima es de 9.5 ton/m2
b) La cimentación se hará a partir de zapatas corridas: de mampostería con roca de
pepena de la región juntada con mortero hidráulico cemento-cal-arena (polvo de
piedra) uniendo los castillos a nivel de piso y en la dirección de ellos con cadenas de
desplante de liga de concreto hidráulico reforzado.
c) La profundidad de desplante será de 0.5m dentro del estrato firme del materia
sascab.
Vialidades
Para el caculo de espesores del pavimento de las vialidades del fraccionamiento, se
considera que el flujo vehicula está compuesto con un 80 % de automóviles (ap.) y un 20 %
de camionetas (ac.) y camiones de 2 ejes (C2), proyectándose para una vida útil de 15 años.
Terracerías
Para alojar las terracerías se deberá despalmar la capa vegetal en un espesor promedio de
20cm en toda el área de las vialidades, debiendo retirarse el material producto del despalme
fuera de la obra, ya que no es susceptible de emplearse como material de relleno, asi mismo
el volumen de despalme debe sustituirse con material producto de banco clasificado como
bandeable o compactable en función del porcentaje de partículas retenidas en la malla de 3”
Y de acuerdo al espesor de las terracerías, las cuales deberán alcanzar el nivel inferior de la
capa sub rasante. El grado de compactación para material compactable será el de 90 % de
su peso volumétrico seco máximo referido a la prueba porter estándar, en el caso de
material tipo bandeable solamente se vigilara el correcto acomodo de las partículas y la
humedad del mismo.

3. Capa sub rasante
Esta capa debe conformarse con material de buena calidad cuyas características físicas
cumplan con las normas establecidas por la S.C.T. con un valor relativo de soporte de 20 %
minino y deberá compactarse el 95% PVSM referido a la prueba porter. El espeso de la
capa será por especificación de 30 cm como mínimo.
Base hidráulica
Será de materia producto de trituración de roca con un espesor de 15. Como mínimo,
compactándose al 95 % de su PVSM y un VRS de 80% referido a la prueba porter.
Carpeta asfáltica
Se construirá por sistemas a base de riegos de acuerdo al procedimiento siguiente:
Terminada la formación de la base hidráulica se aplica un riego de impregnación con un
producto asfaltico a razón de 1.2 a 1.8 lt/m2
, verificando la correcta penetración del
producto en la textura de la base hidráulica.
A continuación se cubrirá la superficie expuesta con un riego que servirá de liga entre el
producto asfaltico (emulsión) y el materia pétreo clasificado como tipi 3-A, los cuales
deberán dosificarse a razón de 1.8 y 12 li/m2
.
Calculo de la capacidad de carga para el material sascab
Datos:
Peso volumétrico del material(ym) 1.342 ton/m3
Compacidad relativa (Cr) 42%
Profundidad de desplante .50 m
Factor de seguridad (ES) 3.0
Obtención de la capacidad de carga
Para una compacidad relativa del 42% se tiene un ángulo de fricción interna de 32°
obteniéndose los factores de capacidad de carga.
Nq=25
Ny=22
Empleando la ecuación de terzaghi para obtener la capacidad de carga ultima, tenemos:
Qc=ymDfNq+0.4ymBNy
Qc=1.342(0.50)25+0.4(1.342)(1.00)22
Qc=16.78+11.81=28.59
Qc=28.59 ton/m2.

4. Calculo de la capacidad de carga admisible del suelo
Q adm. =Qc/F.S. = 28.59/3 =9.53 ton/m2.
Q adm. = 9.50 ton/ m2
Anexo 1
Ubicación de los sondeos

5. Croquis de localización

6. Reporte de características generales de los suelos encontrados en el terreno donde se
construirá el complejo habitacional “gobernantes” localizado entre la colonia Fidel
Velásquez y el conjunto habitacional unidad y trabajo (plan chac) de esta ciudad.
ANEXO 2
NUMERO DE ENSAYE 709 710 711
SONDEO 1 2 3
NUMERO DE MUESTRA 1 2 3
COLOR DE LA MUESTRA CREMA CREMA CREMA
PROFUNDIDAD DE LA MUESTRA(CM) 80 100 100
TAMAÑO MAXIMO MALLA 3/4 " 2/4 " 3/4 "
% DE GRAVA 26 16 22
% DE ARENA 47 49 47
% DE FINOS 27 35 31
LIMITE LIQUIDO (%) 41 42 45
LIMITE PLASTICO (%) 35 35 38
INDICE PLASTICO (%) 6 7 7
CONTRACCIÓN LINEAL 3.2 3 2.9
CLASIFICACIÓN SCT SM SM SM
HUMEDAD DEL LUGAR (%) 10.5 10 9.5
PESO VOL. DEL LUGAR (TON/M3) 1.43 1.365 1.395
PESO VOL. SECO UELTO (CON/M3) 1.151 1.095 1.123
PESO VOL. SECO MAXIMO (TOM/M3) 1.74 1.76 1.72
HUMEDAND OPTIMA (%) 16.2 15.9 16.5

7. Estratigrafia
Anexo 3