El Tesla Model X es un SUV eléctrico de siete plazas fabricado por Tesla. Cuesta 130.000 dólares y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos con una autonomía de 402 kilómetros. Se destaca por sus puertas traseras que se abren hacia arriba como alas pero no son adecuadas para todos los garajes. Las primeras unidades estarán disponibles en California en las próximas semanas.

1. TESLA MODEL X
El esperado coche eléctrico de Elon Musk, ya tiene precio: serán 130.000 dólares por un
vehículo de siete plazas -distribuidas en dos, tres y dos asientos por hilera- pero su
diseño no lo hace apto para todos los garajes. Una de sus señas de identidad, la apertura
de las puertas traseras, que simulan alas, hacen que puedan chocar con el techo o rozar
en los laterales. En las redes sociales las comparaciones con el Delorean de Doc en
Regreso al Futuro dan una idea de cómo funciona el mecanismo. También las han
bautizado como las “puertas halcón”. El Ferrari Spider y el Lamborghini Gallardo ya
usaron un mecanismo similar hace años.
Tres años después del último lanzamiento de Tesla, Model X mantiene sus señas de
identidad: potencia, diseño y autonomía en un vehículo. Pasa de 0 a 100 kilómetros por
hora en 3,8 segundos. El coche tiene una autonomía de 402 kilómetros, y alcanza una
velocidad de hasta 240 kilómetros por hora.
Las primeras unidades estarán rodando por las carreteras de California, donde se
fabrican y diseñan, en las próximas semanas, según aseguró el visionario Elon Musk
durante la presentación. La polémica por la demora, ya que el automóvil se esperaba
para febrero, rodea a este vehículo.
El coche tiene una autonomía de 402 kilómetros
Musk evitó hacer referencias al escándalo de Volkswagen durante su intervención, pero
es evidente que su empresa es una de las que más interés ha despertado tras conocerse el
fraude. Llama la atención que se haya encuadrado este vehículo como SUV, utilitario
deportivo, una categoría en la que suelen encuadrarse muchos todoterreno de formas
refinadas, pero pocas veces uno de techo bajo. Según AP, este tipo de coches es el que
más crece, cinco veces más rápido que el resto de modelos, especialmente los de alta
gama.
La icónica consola central es muy parecida a una tableta, y sirve para controlar
ventanas, temperatura y ocio a bordo. Se ha mejorado el sistema de seguridad en caso
de impacto frontal, así como el filtro de aire para evitar que la contaminación de la
ciudad llegue a los pasajeros.
Los Tesla han tomado el relevo de los Prius como los coches preferidos de Silicon
Valley. La lista de espera para la entrega, de casi seis meses, es el motivo de crítica más
frecuente.
Si todo sigue los planes previstos por Musk, en 2017 llegaría la verdadera revolución
del coche eléctrico con un modelo de 35.000 dólares. Su intención es producir medio
millón de unidades al año en 2020. Tesla es una de las empresas que, como Google,
Apple y Uber, estudian las posibilidades de hacer coches que no necesiten un humano al
volante.