Beiben truck

1. Capacitación sobre Principios
Operativos de Camión Pesado
de BEIBEN
Departamento de Capacitación HAO Rong
BEIBEN CAMION
BAOTOU BEI BEN CAMION PESADO CO., LTD

2. 培训部
BEIBEN CAMION
1 .Motor
El motor diesel de chasis 2527A de BEIBEN WP10.270 es un motor
refrigerado por agua con seis cilindros lineales. Esto es un dispositivo que
cambia la energía térmica de la combustion diesel a energía mecánica. Cada
ciclo de trabajo pasa 4 carreras: admisión de aire, compresión, generación de
energía, y escape de aire, es un motor de cuatro carreras.
El motor aspira aire puro durante la carrera de admisión y comprime el aire en
la carrera de compresión. Al acercarse el final de carrera, la presión del diésel
se incrementa a más de 10 MPa a través de la bomba de combustible. Luego
el diésel entra en el cilindro a través del inyector y se mezcla con el aire
comprimido de alta temperatura en corto tiempo, convirtiéndose a una mezcla
combustible. En este momento, la temperatura del cilindro ya alcanza a 500-
750 centrígrado, mucho más alto que la temperatura de auto-ignición de
diésel. Por lo tantan, después de que el diésel entre en el cilindro, empieza
inmediatamente la auto-ignición. La presión en el cilindro sube rápidamente a
6-9 MPa, y la temperatura sube a 1427-1927 centrígrados. Con la impulsación
de gas de alta presión, el pistón mueva hacia abajo, impulsando el cigüeñal
que rote para generar potencia.
Departamento
de Capacitación

3. 培训部
BEIBEN CAMION
GT M1-2320-182-01/17
Departamento
de Capacitación
Corp. Industrie Norte de China 2009
Chasis 2527A
Visión general

4. 培训部
BEIBEN CAMION
Departamento
de Capacitación

5. 培训部
BEIBEN CAMION

6. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION

7. 培训部
BEIBEN CAMION
25 27 A 6×6 4450 + 1450
distancia entre eje central y eje trasero
distancia entre eje delantero y eje trasero
número de rueda de accionamiento
Número de ruedas de vehículo
Siglas de Vehículos (sin la sigla: camión chasis o
camión de carga, K: camión de volteo, S: camión
tractor de semi-remolque, B: camión de hormigonera,
A: vehículo con accionamiento completo, L: camión
de muelle neumático, AK: camión de volteo con
accionamiento completo, AS: camión tractor de semi-
remolque con accionamiento completo, F: camión de
bomberos)
Potencia de motor (caballo de fuerza)
Peso máximo de vehículo (incluye el
propio peso)
Tipo y nombre de vehículo:
Departamento
de Capacitación

8. 培训部
BEIBEN CAMION
Departamento
de Capacitación
GT M1-2320-182-02/17
Corp. Industrie Norte de China 2009
Componentes principales
De Chasis 2628A
1 2
3 4 5 8
7
6 11
9
12 13 14 16
15 17 18 19
10
1. Sistema de refrigeración
2. Motor
3. Neumático
4. Diferencial
5. Filtro aéreo
6. Caja de transferencia
7. Sistema de combustibles
8. Eje de transmisión
9. Eje central
10. Eje trasero
11. Luz de cola
12. Sistema de dirección
13. Suspensión delantero
14. Eje delatero
15. Sistema de escape
16. Soporte para neumático de
repuesto
17. Sporte para botella de gas
18. Suspensión trasera
19. Pin de tracción para
seguridad

9. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION
Características
(1) El motor está compuesto por 6 cilindro en línea, con un desplazamiento de
9.726L, la potencia de motor de turbo diesel es de 270 CV (199kW)
(2) La transmisiónn es mecánica. En circunstancias normales, se puede utilizar
el modo de conducción normal, y en el modo de todoterreno la distribución de
energía pasará a los ejes delantero y trasero con una distribución de 1: 3.35.
(3) utiliza transmisión 5S-111GP de accionamiento mecánico. Tiene nueve
transmisiones de marcha adelante, una de marcha atrás. Transmisión principal
utiliza el mecanismo de mando a distancia, transmisión auxiliar utiliza
mecanismo mecánica-control neumático. Mecanismo de control está
compuesto por mecanismo de transmisión y dispositivo de cambio de marcha.
(4) El sistema de combustible consiste en: un tanque con volumen nominal de
400L y volumen disponible de 375L, filtro secundario de combustible, bombas
de alta presión y boquillas de combustible.
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de Capacitación

10. 培训部
BEIBEN CAMION
(5) La parte delantera y la trasera del vehículo tienen dispositivos de tracción, y la tracción
trasera tiene un gancho operado manualmente para facilitar la tracción cuando ocurra
accidentes o mal funcionamiento.
(6) Los asientos para conductores en la cabineta de chasis 2527A/2534A son ajustables.
(7) Chasis 2527A/2534A está equipado con dispositivo de control hidráulico, así facilita que
el conductor pueda levantar o bajar la cabina y neumáticos de repuesto.
(8) El aire acondicionado sirve para regular la temperatura y humedad en la cabina,
proporcinando un buen entorno operativo. Este dispositivo cuenta con funciones de
refrigeración, deshumidificación y ventilación, así características de resistencia a alta
temperatura, anti-vibración y alta estabilidad, etc., capaz de funcionar con rendimiento en
las malas climáticas condiciones como alta temperatura, humedad, viento con arena, alta
altitud, etc. Este acondicionador de aire puede funcionar con rendimiento con una
temperatura exterior hasta 55 centrígrado; este acondicionador de aire militar tiene una
estructura de tipo partido. El compresor se acciona por el motor del vehículo. El
acondicionador de aire conecta con el compresor a través de manguera de caucho. Aire
fresco entra en la cabina desde la salida de aire en la parte inferior del acondicionador de
aire, mientras que aire caliente tras la condensación circula afuera del vehículo.
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11. 培训部
BEIBEN CAMION
Ítem Datos de chasisi 2534A Datos de chasis 2527A
Distancia entre ejes (mm) 4450+1450 4450+1450
Distancia entre ruedas (delantera/trasera) (mm) 2070/2040 2070/2040
Distancia mínima al suelo（según GB15089）(mm) ≥320 ≥320
Suspensión delantero/trasero (mm) 1660/1640 1660/1940
ángulo de aproximación/salida (sin carga) (゜) ≥28/30 ≥28/26
Peso de vehículo (kg) 10000 10000
Peso de carga en carretera (kg) 15870 15870
Peso de carga en todoterreno (kg) 10000 7000
Velocidad máxima (mm) ≥85 ≥85
Pendiente máxima (%) ≥60 ≥60
Radio mínimo de giro (m) ≤22 ≤22
profundidad de vadeo (m) 800 800
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12. 培训部
BEIBEN CAMION
Nombre de Componete
Medidas（MM） Peso（KG）
appro.
largo ancho alto
Chasis 2534A 9315 2500 3180 10000
Chasis 2527A 9825 2500 3180 10000
Nombre de Componete Cosumo de combustibles por cada cien kilómetros
Chasis 2534A 32L
Chasis 2527A 35L
Condiciones valor condiciones valor
Temperatura －30℃～＋46℃ Altitud 0～3000m
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13. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION
1 2
3
4 5
6
7
8
9
1-cabina 2- sistema de escape 3-soporte para neumático de
repuesto 4-chais 5-suspensión trasera
6-eje trasero 7-eje central 8-botella de gas 9-eje delantero
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de Capacitación

14. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION
11
12
10
10-filtro aéreo 11-tanque 12-cabrestante
Departamento
de Capacitación

15. 培训部
培训部
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Filtro aéreo (10): dispositivo para filtrar aire que entra en el motor
Tanque (11): tanque de diesel con capacidad nominal de 375L, para
almacenar diesel del motor
Cabrestante (12): cabrestante hidráulico, para autoayuda de vehículo
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de Capacitación

16. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION
Motor (13): dispositivo de energía, proporcionando potencia para el
vehículo;
Embrague (14) : combinar y separar el motor girando y el mecanismo por
la fricción de deslizamiento entre la parte activa y la parte pasitiva, con el
fin de asegurar el arranque y cambio estable;
Diferencial (15): dispositivo de cambiar de par, puede cambiar y transmitir
el par proporcinado por motor;
Caja de transferencia (17):dispositivo de Sub-torsión, puede proporcionar
par transmitido por transmisión al eje de transmisión;
Eje de trasmisión（16, 18, 19): dispositivo de transmisión, puede pasar el
par introducido al siguiente mecanismo de transmisión tras cambiar la
dirección;
Caja de batería (20): Adentro se instalan dos energías de concatenación
de CC de 12 voltajes.
Sistema de dirección(21) : dispositivo para ampliar el par desde el volante,
transmitirlo a mecanismo de dirección, así lograra el cambio de dirección
inmediatemente.
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de Capacitación

17. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION
20
13 1415 17 18 19
16
21
13-motor 14-embrague 15-diferencial 16-eje de transmisión 17-caja de
transferencia 18-eje de transmisión 19-eje de transmisión 20-eje de
transmisión 21-sistema de dirección
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de Capacitación

18. 培训部
BEIBEN CAMION
Motor
12
13
15
17
16
1
2
3
4
6
5
11 10 8
9 7
14
7. compresor
8. filtro de combustible
9. tapa de fondo
10. bomba de alta presión
11. motor de arranque
12. ventilador
1. carcasa de volante
2. turbocompresor
3. tapa de cilindro
4. acueducto
5. entrada de aire
6. termostato
13. bomba de
dirección asistida
14. motor
15. tubo de escape
16. cuerpo
17. filtro
Departamento
de Capacitación

19. 培训部
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Pistón
cigüeñal
cigüeñal
Eje de levas
Aniloo de
aceite
Anillo de gas
(como)
Anillo de gas
(escalón)
Departamento
de Capacitación

20. 培训部
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Tapa de
volante
volante
Engranaje de
volante
Conector de
cigüeñal
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de Capacitación

21. 培训部
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Departamento
de Capacitación
2024/5/3 21
Términos básicos
 Punto muerto superior
 Punto muerto inferior
 Carrera de pistón(S)
 Radio de cigüeñal (R)
 Volumen de trabajo del
cilindro(V h )
 Desplazamiento del motor(VL)
 Volumen de la cámara de
combustión(Vc )
 Volumen total del cilindro(Va )
 Relación de compresión（ε）
 Ciclio de trabajo
VL= V h × I
ε= Va / Vc
Vh= πD2·S ×10-6/4 （L）
D——diámetro del cilindro mm
S——carrera de pistón mm
Punto muerto
superior
Punto muerto
inferior
Carrera de pistón
Volumen de la
cámara de
combustión
Volumen de trabajo
Radio de
cigüeñal
Volumen
total del
cilindro

22. 培训部
BEIBEN CAMION
2024/5/3 22
Relación de compresión
Definición: La relación entre el volumen del gas máximo antes de la
compresión y el volumen del gas mínimo después de la compresión
en el cilindro, expresado por ε .
ε= Va/Vc
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de Capacitación

23. 培训部
BEIBEN CAMION
Departamento
de Capacitación
2024/5/3 23
Principio operativo de motor con cuatro carreras
 Principio operativo de motor
con cuatro carreras

1. admisión de aire
2. compresión
3. generación de energía
4. escape de aire
Funcionamiento de motor con cuatro
carreras de singular cilindro

24. 培训部
BEIBEN CAMION
Departamento
de Capacitación
2024/5/3 24

25. 培训部
培训部
BEIBEN CAMION
Resume de Sistema Eléctrico
El sistema electrico forma una parte importante del vehículo, y su
rendimiento afecta directamenta al rendimiento del vehículo. El sistema
eléctrico del vehículo es el sistema de tierra negativo de 24V, que utiliza
un control de relé, los componentes del circuito son semi-transistores de
alta corriente y de alta potencia. Puede agregar o disminuir los seguros
de alimentación según el diseño de circuitos, igualmente puede agregar
indicadores de monitores del circuito según diferentes modelos de
vehículo.
Según la function principal, puede divider todo el sistema eléctrico en seis
partes: sistema de energía (batería y generador), sistema de control de
arranque, sistema de iluminación y señalización, sistema de instrumentos
eléctricos, sistema de eléctricos auxiliares, sistemas de equipos
eléctricos.
Departamento
de Capacitación

26. 培训部
BEIBEN CAMION
Departamento
de Capacitación
GT M1-2320-182-13/17
Corp. Industrie Norte de China 2009
1
2
3
4 5
6 7
9
10
11
12
13
14
15
8
1. Faros antiniebla delanteros
2. Linterna
3. Luces de posición
4. Sensor de temperatura de agua
5. Motor de arranque
6. Sensor de volumen de aceite
7. interruptor de marcha atrás y vacía
8. bloqueo de diferencial de caja de
transferencia
9. bloqueo de diferencial de eje trasero
10. Combinación de lámpara trasera y
lámpara antiaéreo
11. secador
12. Interruptor de botella elétrico
13. Cable a tierra
14. Sensor de presión de
aceite
15. Generador
16. Lámpara antiaéreo
delantero
16

27. 培训部
BEIBEN CAMION
Departamento
de Capacitación
GT M1-2320-182-14/17
Corp. Industrie Norte de China 2009
1
3
4
9
5
10
11
6
7
8
2
1. Reloj central
2. Motor de limpiaparabrisas
3. Interruptor de luz
antiaérea
4. Luz lateral de dirección
9. Interruptor
combinado de manivel
10. Interruptor
11. Reproductores
5. Combinación de medidores
6. Luz interna
7. Lámpara de alto
8. Módulo de control central

28. 培训部
BEIBEN CAMION
1. chasis
2. electrodo negativo de
batería de 24V
3. electrodo positivo de
batería de 24V
4. interruptor de llave de
arranque
5. generador de arranque
6. generador
7. fusible
8. luz
9. sensor
10. instrumento
11. altavoz
12. limpiaparabrisas
13. luz Indicadora de carga
14. tacómetro del motor
15. Interruptor de encendido
electrodo
positivo
de
batería
de
24V
(3)
Generador
de
arranque
(5)
Generaador
(6)
Fusible
(7)
Limpiaparab
risas
(12)
Altavoz
(11)
Intrumento
(10)
Sensor
(9)
Chasis
(1)
electrodo negativo
de batería de 24V
(2)
interruptor
de
llave
de
arranque
(4)
Departamento
de Capacitación
Interruptor
de
encendido
luz
(8)

29. 培训部
BEIBEN CAMION
Funcionamiento y principio del sistema eléctrico
Clasificación de equipos eléctroco:
sistema de energía (batería y generador), sistema de control de
arranque, sistema de iluminación y señalización, sistema de
instrumentos eléctricos, sistema de eléctricos auxiliares, sistemas
de equipos eléctricos
Sistema de energía
a. batería
b. Generador
c. Sistema de controal de arranque
d. Relé de bloqueo de arranque
e. equipo de precalentamiento
El modelo de batería de este vehículo:
68025D.
capacidad：180 Ah
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de Capacitación

30. 培训部
BEIBEN CAMION
1. controlador de arranque
2. relé de arranque
1
2
El controlador de arranque (1) y el relé de arranque (2) sirven para proteger
el motor, monitorizando el proceso de arranque del motor, lo cual es
imperceptible visualmente ni auditivamente para el conductor. Con estos
dispositivos, puede prevenir falso rearranque cuando el motor ya está
funcionando o desacelerando. Una vez que se genere tension D+,
inmediatamente se activan los programas para iniciar los controladores, y
se interrumpe el proceso antes de que se genere el voltaje de la señal
correspondiente. Al mismo, el retraso en el circuito puede evitar que un
arranque instante posterior, dando el motor tiempo de reposar.
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de Capacitación

31. 培训部
BEIBEN CAMION
1. controlador electrónico de precalentamiento (ECU)
2. relé de precalentamiento
1
2
Como un dispositivo estándar, el equipo de precalentamiento consiste en
controlador electrónico de precalentamiento (ECU) (1), relé de
precalentamiento (2), sensor de temperature, electroválvulas,
calentadores (bujía de precalentamiento) y luz indicadora. Con este
dispositivo, el vehículo puede arrancar fácil en condiciones ambientales de
-30 centígrados.
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de Capacitación

32. 培训部
BEIBEN CAMION
- Sistema de iluminación y señalización
 El sistema de iluminación y señalización consiste en combinados
interruptores, interruptores de luz, relés, seguros, iluminación [linterna
(4), lámpara de ancho (6), luces antiniebla delanteras (2), lámpara de alto
(9), luz interior, luz de lectura, luz de intermitentes lado (10)，luz trasera,
luces de señal, espejo lateral (12)，altavoz, interruptor de advertencia de
emergencia, interruptor de control de puerta.
 El equipo de distribución generalmente se llama modulo de control
central, ubicado en el lado derecho de la consola in la cabina, a saber,
delante del asiento de conductor asistente. A efecto de proteger,
principalmente se instalan fusible, controlador de arranque, relé de
arranque, relé de alarma de flash y relé de control de limpiaparabrisas.
Todos los dispositivos eléctricos de alta potencia se controlan mediante
relé, así protege al vehículo.
Departamento
de Capacitación

33. 培训部
BEIBEN CAMION
Sistema de iluminación y señalización
9
8
6
1
7
2
12
11
10
2
4
4
6
3
7
5
1
4
1-Bombilla de faros antiniebla delanteros 2-Faros antiniebla delanteros 3-bombilla de
linterna 4-linterna 5-rejilla de linterna 6-lámpara de ancho 7-bombilla de lámpara de ancho
8-bombilla de lámpara de alto 9-lámpara de alto 10-Luces laterales 11-bombilla de Luces
laterales 12-espejo lateral
Departamento
de Capacitación

34. 培训部
BEIBEN CAMION
Sistema de iluminación
y señalización
1
2
3
6
7
1- lámpara interna 2- lámpara de iluminación interna 3- Interruptor de control
de puerta 4-bombilla de luz de lectura 5- luz de lectura 6-Bombilla de luz
indicadora de calentamiento 7- luz indicadora de calentamiento
Departamento
de Capacitación