1. Hola a todos
Quisiera conocer vuestras opiniones (fundamentadas) respecto al tiempo máximo de conducción (contínua)
de un vehículo de carga; y el tiempo mínimo de descanso antes reiniciar la conducción del vehículo.
Estos tiempos de conducción, ¿Son los mismos que un vehículo para pasajeros?
En el caso de Lima-Perú, sólo existe normatividad sobre tiempo de conducción máximo de vehículos para
pasajeros por carretera, y éste depende si la conducción se realiza de día o de noche. Para el caso diurno, el
tiempo máximo es de 5 horas (con 2 horas de descanso antes de reiniciar la jornada) y en el caso nocturno es
de 4 horas (con 2 horas de descanso) antes de reiniciar la jornada. La norma resalta que el tiempo máximo de
conducción por día, no debe exceder las 12 horas.
Por favor, si hacen referencia a algún estudio sobre el tema, indicar el autor y año de publicación; y si es
posible, la referencia web.
Gracias a todos y como estamos en víspera de un nuevo año, mis mejores deseos para que este 2010 se
convierta en un año pleno de satisfacciones personales y profesionales.
Recaudos y consejos a la hora de conducir de noche.
Categorías: Misceláneas, Novedades, Seguridad Vial
El sol se esconde, las primeras estrellas aparecen,en el cielo rojizo que de a poco se
oscurece. Quizás no es el momento apropiado para realizar un viaje, pero por diversos
factores (menor tránsito, comodidad del conductor y clima, entre otros) hacen pensar que
es la oportunidad adecuada para encarar el asfalto.
Desde ya, el riesgo aumenta, esto se debe a que el campo de visión disminuye
notablemente en su periferia y profundidad. Es decir, que sólo se vislumbra lo que el haz de
luz del vehículo permite.
Es por ello que aquí te brindamos algunos tips para controlar al vehículo en la oscuridad.
Higiene: mantener los vidrios del automóvil limpios colabora con la visión. No sólo el
parabrisas, sino también la luneta y los cristales laterales. Además, controlar el nivel del
líquido del limpiaparabrisas. Otra cuestión trascendente es la limpieza de los faros
delanteros y traseros que ayudan a ver y a ser vistos por otros vehículos.
Luces: algunos automóviles cuentan con la regulación de los faros, en ese caso, controlar
la posición de los mismos si se transportan más personas con su respectivo equipaje ya que
el vehículo tiende por su incremento de peso a levantar la trompa. Esto debe hacerse para
no encandilar a terceros. Utilizar las luces de giro para los sobrepasos y controlar el uso de
la luz larga. Dentro del habitáculo, en lo posible no encender la luz de cortesía y reducir la
intensidad de la luz del tablero para concentrarse en el camino.
Descanso: lograr un buen reposo antes de emprender un viaje es muy importante, más en
la conducción nocturna. Siempre el descanso es fundamental, más que por la noche la
concentración debe ser total y el tiempo de percepción es menor al del día.
Ambiente: la temperatura del interior del automóvil no debe ser elevada. Para ello es
importante la ventilación adecuada del habitáculo para no generar somnolencia. El sueño
puede aparecer debido a que estas son horas que generalmente se utilizan para descansar.
Si se produce fatiga o dolores en el cuerpo, lo más recomendable es detenerse en un lugar
seguro y despejarse o dormir.
Por otro lado y según Cesvi, (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) los accidentes

2. en el horario nocturno son menos frecuentes, pero si son 10 veces más graves con
respecto a los incidentes ocurridos durante el día.
A raíz de ello, a la hora de viajar durante la noche se deberá tener el máximo cuidado y
atención sobre las diferentes rutas argentinas.
Fuente:
www.autos.infobae.com
www.motor.practicopedia.com
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