El Embotellamiento en el municipio de Tumaco

1. CUELLO DE BOTELLA
(TUMACO)
Congestión vehicular o vial en el municipio de Tumaco.
Realizdor por: Anyela Soranyi Alegria y Cristhian Segura
Universidad de Nariño (extensión Tumaco)
Ingenieria de Sistemas 4 semestre.

2. CUELLO DE BOTELLA
La congestión vehicular o vial, trancón, atasco, cola, tranque,
presa, atrancason y trabadera, trabason o embotellamiento, se refiere
tanto urbana como interurbanamente, a la condición de un flujo vehicular
que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías,
produciendo incrementos en los tiempos de viaje y atochamientos. Este
fenómeno se produce comúnmente en las horas punta u horas pico, y
resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas
de tiempo y consumo excesivo de combustible. Embotellamiento en la Via
del pindo, Las consecuencias de las congestiones vehiculares denotan en
accidentes, a pesar que los automóviles no pueden circular a gran
velocidad, ya que el automovilista pierde la calma al encontrarse estático
por mucho tiempo en un lugar de la vía. Esto también deriva en violencia
vial, por otro lado reduce la gravedad de los accidentes ya que los
vehículos no se desplazan a una velocidad importante para ser víctima de
daños o lesiones de mayor gravedad..
https://es.wikipedia.org/wiki/Congesti%C3%B3n_vehicular.
EMBOTELLAMIENTO

3. PROBLEMA
(EMBOTELLAMIENTO EN
TUMACO)
El municipio de Tumaco sufre del embotellamiento vehicular Debido a los
diferentes problemas viales, como el deterioro de carreteras ,el poco
espacio para transitar los vehículos ,ausencia de señales de transito,
imprudencias por parte de los conductores y peatones, falta de control
por parte de las autoridades etc.
Lo cual implica que los vehículos transiten en diferentes calles y pasen
por una vía principal llamada ( puente del pindo).
Donde se presenta la mayor congestión vehicular generando dificultad de
movilidad y eso ocasiona a que se formen trancones, perdida de tiempo,
consumo excesivo de combustible, perdida de calma del automovilista,
violencia vial etc.

4. VIDEO DE LA MOVILIDAD VEHICULAR EN
TUMACO.

5. VARIABLES
Flujo de personas
Aumento de la cantidad de personas
que se transporta de un lugar a otro.
El semáforo-cambio de
color
Dispositivo de señalización luminosa que
regula el tráfico en las vías públicas y
que consta generalmente de tres luces
(roja, amarilla y verde).
Flujo vehicular
es el fenómeno causado por el flujo de
vehículos en una vía, calle o autopista.
http://www.academia.edu/8263843/Flujo_Ve
hicular._El_tr%C3%A1nsito_vehicular_tambi
%C3%A9n_llamado_tr%C3%A1fico_vehicul
ar.

6. VARIABLES
Factor climático
es un cambio significativo y duradero de
los patrones locales o globales del clima,
las causas pueden ser naturales.
http://cambioclimaticoglobal.com/
Retenes
el término se emplea para denominar
al puesto que
permite supervisar o realizar un cierto
control.
http://definicion.de/reten/
Deterioro de las
carreteras .
Disminución de la vida útil de la
autopista, por razones de uso y
ambientales.
http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlu
i/bitstream/handle/132.248.52.100/444/A
5.pdf?sequence=5

7. Orden publico
El orden público es un concepto amplio que
engloba las nociones de seguridad, orden en
sentido estricto, tranquilidad y sanidad pública.
http://www.enciclopedia-
juridica.biz14.com/d/orden-publico/orden-
publico.htm
Desastre natural
El término desastre natural hace referencia a
las enormes pérdidas materiales y vidas
humanas ocasionadas por eventos o
fenómenos naturales como los terremotos,
inundaciones, tsunamis, deslizamientos de
tierra, deforestación, contaminación ambiental y
otros.
https://www.google.com.co/search?noj=1&q=que+es+un+desastre+natural&oq=que+es+un+de
sastre+natural&gs_l=serp.3...1080.5392.0.5677.16.14.0.0.0.0.783.783.6-
1.1.0....0...1c.1.64.serp..15.1.783...0j0i67k1.NFEopNtlWx4

8. CONSTANTE
Las carreteras.
El semáforo cuando esta instalado.
Nomenclaturas de las calles.
Señalizaciones de las calles.

9. REGLAS PARA EVITAR
EL EMBOTELLAMIENTO
 No Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de accidentes),
medicinas y estupefacientes.
 No Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor
 Los Peatones no deben cruzar por lugares inadecuados, no jugar en
carreteras, lanzar objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites,
piedras).
 No Atravesar un semáforo en rojo, desobedecer las señales de tránsito.
 Portar licencia de conducir.
 No conducir en exceso de velocidad (<50km/h).

10. ALGORITMO PARA EVITAR LA
CONGESTIÓN VEHICULAR
Tr=transporte publico
Pt=prueba de transporte
Cdfytr=combinar desplazamiento
físico y el desplazamiento.
Pate=poner atención.
Plan=planifica.
Malter=método de alternativa.
Mtrmcar=medios de transito
y de carriles.
Andesa=anticipar a la
Desaceleracion
Nacci=no parar en accidentes.
inicio
cdfytr
Tr,pt,cdfytr,pat
e,plan,malter,
mtrmcar,ande
sa,naccii
Evitar el
congestionamien
to vehicular
Tr y pt si
no
pate

11. plan
malter
Mtrmcar
Andesa
Nacci
fin

12. 
Usa el transporte público. La mejor forma de evitar contribuir al congestionamiento
vehicular es usando el transporte público. Cuando viajes por la ciudad, usa el autobús o el
tren metropolitano en lugar de usar tu vehículo
Prueba el transporte físico. El desplazamiento físico (caminar, trotar, patinar, andar en
bicicleta, etc.) es otra forma genial de evitar contribuir al congestionamiento vehicular. El
desplazamiento físico minimiza el tránsito vehicular en las carreteras y es el medio más
rentable de transportarte en distancias cortas.
Combina el desplazamiento físico con el transporte público. Si usas el desplazamiento
físico o el transporte público y aún así no logras llegar a tu destino, combina ambos para
que puedas avanzar más y así llegar a la estación de autobús más cercana a tu destino.

Pon atención. Suena obvio, pero la mayoría de conductores están metidos en su propio
mundo y no ponen atención a lo que está sucediendo a su alrededor, incluso ni al vehículo
que está frente a ellos.

Planifica. Cuando vayas a usar una intersección o a entrar o salir de la autopista, del
transporte compartido o del carril rápido, no esperes hasta el último minuto para
incorporarte.
Usa el "método de alternancia" para incorporarte. El método de alternancia para
incorporarte a un carril usa todo el carril y asegura una incorporación fluida y segura de los
vehículos de ambos carriles al alternarse entre sí
No fisgonees Cuando haya un accidente o una descompostura al lado del camino,
parar (o reducir la velocidad) para ver que está pasando es lo peor que puedes
hacer. Recuerda: eso provoca un congestionamiento que impide que los vehículos de
emergencia lleguen rápido a prestarle ayuda al herido y detiene a los que vienen detrás de
ti.

13. MUNICIPIO DE TUMACO.
expectativas

14. SOLUCIÓN DEL PROBLEMA DEL
EMBOTELLAMIENTO EN TUMACO
Para solucionar el problemas del embotellamiento presentado en este municipio se
deben adecuar y ampliar las vías de transporte vehicular e implementar vías alternas y
campañas pedagógicas para concientizar a los conductores en los diferentes
problemas viales ,aplicar pico y placa para el control de flujo vehicular y ampliar la vía
del puente del pinto ya que es la principal y en la que mas se presenta congestión
vehicular.
Implementar mas retornos viales las cuales agilizan la movilidad vehicular y evitan
accidentes de transito, ubicar en puntos estratégicos anuncios de inteligencia vial
llamativos al conductor y al peatón.