Este documento describe un proyecto para instalar un sistema de alumbrado público basado en energía eólica en el Centro Poblado de Cruz Punta en Perú. Actualmente la comunidad carece de alumbrado, lo que limita las actividades nocturnas y aumenta la delincuencia. El proyecto tiene como objetivo principal abastecer de alumbrado público a la comunidad y promover su desarrollo económico y cultural. El sistema propuesto utilizaría turbinas eólicas de 200-300W con palas de 1.4m de diámetro

1. INTRODUCCIÓN
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 NOMBRE DEL PERFIL
Desarrollo de un sistema de generación energética basado en energía eólica para el
alumbrado público del Centro Poblado de Cruz Punta ubicado en el distrito de Umari en la
provincia de Pachitea perteneciente al departamento de Huánuco.
1.2 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
El gobierno Peruano se ve obligado a reducir presupuestos regionales. Trayendo consigo
rupturas de una gran cantidad de sueños de superación por parte de comunidades, las
cuales se encuentran alejadas de las ciudades principales, dichas comunidades, no cuentan
con todas las posibilidades promedias para la superación de sus habitantes, en muchas
ocasiones, no cuentan con fluido eléctrico, y cuya herramienta para suplir esta falta de luz
por las noches son las velas, y por ciertas zonas solo cuentan con un servicio restringido de
energía eléctrica, este es mínimo y solo se cuenta con posibilidades de poder encender una
bobilla eléctrica dentro de un pequeño hogar. Al caer la noche, se puede ir apreciando que
por la falta de alumbrado público, los pobladores son limitados a ejercer muchas
actividades, tales como trabajo, estudio, debido a la dificultad de visualización. Por lo
mencionado, es que se pretende desarrollar el presente sistema de alumbrado público
basado en energía eólica en el Centro Poblado de Cruz Punta que carece de oportunidades
de superación, cuenta con un alto número de delincuencia, los cuales aprovechan las
noches para cometer sus actos delictivos, porque dicho pueblo no cuenta con el alumbrado
público.
Dicho pueblo, se encuentra situado a unos cuantos kilómetros del poblado de Rancho,
carretera Huánuco – Tingo María. Debido a la falta de presupuesto para proceder a tender
el cableado para el alumbrado público, y por factores de coste de la producción de energía,
es que se apuesta por este sistema energético basado en energía eólica, aprovechando la
gran cantidad de ventisca, la cual es característica de la zona, ya que los cerros colindantes,
permiten que grandes masas de aire se dirijan hacia este poblado a gran velocidad, trae

2. consigo viable el poder desarrollar este proyecto y ya que el costo de las turbinas eólicas son
medianamente accesible, pero todo este desembolso de tiempo, dinero y trabajo, se vería
recompensado por el beneficio social que se podría realizar con dicha población, y se podría
tomar como punto de partida para poder implantarla en otras comunidades.
1.3 OBJETIVO
1.3.1 OBJETIVO GENERAL
- Abastecer con alumbrado público al Centro Poblado de Cruz Punta ubicado en el
distrito de Umari en la provincia de Pachitea perteneciente al departamento de
Huánuco.
1.3.2.1 OBJETIVO ESPECÍFICO
-Promover el desarrollo económico y cultural de los pobladores del Centro Poblado de
Cruz Punta.
-Contribuir con la movida mundial de protección al medio ambiente.
2. ESTUDIO DEL MERCADO
EL PRODUCTO
2.1 IDENTIFICACIÓN ARANCELARIA
Código Mercancía
9405.40.10.00 Accesorios para alumbrado público
8502.31.00.00 Motor Energía eólica
8502.40.00.00 Convertidor de energía

3. 2.2 DESCRIPCIÓN Y CARACTERIZACIÓN DEL PRODUCTO
La energía eólica es la energía obtenida de la fuerza
del viento, es decir, mediante la utilización de la
energía cinética generada por las corrientes de aire,
mediante aerogeneradores. Un aerogenerador es un
generador eléctrico movido por una turbina eólica
accionada por el viento. Sus precedentes directos son
los molinos de viento que se empleaban para la
molienda y obtención de harina.
Esquema de una turbina eólica:
1. Cimientos
2. Conexión a la red eléctrica
3. Torre
4. Escalera de acceso
5. Sistema de orientación
6. Góndola
7. Generador
8. Anemómetro
9. Freno
10. Caja de cambios
11. Pala
12. Inclinación de la pala
13. Rueda del rotor
2.3 ESPECIFICACIONES TECNICAS
 Potencia nominal de la turbina de viento generador: 200 - 300W.
 Velocidad Nominal del Viento a para que funcione el generador optimamente : 6 m / s.
 Número de aspas de la turbina eólica generador: 3 pzas.

4.  Velocidad mínima requerida para que funcione la turbina eolica: 3 m / s.
 Diamentro de las aspas del generador eolico: 1,4 m.
 Potencia de Salida: DC24V / 35W 36W 55W.
 Fuente de iluminación: lámpara de sodio de baja presión.
 Sistema de control: Tarjeta de control inteligente con microchip de computadora para la
prevención de sobrecarga y descarga, protección de corto circuito, conmutación
de encendido o apagado de las luces sujetos a la oscuridad y la luz.
 Temperatura de operación: -20 ℃ - 60 ℃.
 Iluminación tiempo: 8-10 horas al día normalmente, o sujeto a las necesidades especificas
del cliente, capaces de trabajar por 3-5 días consecutivos.
 Altura de la fuente de iluminación: 6.5-10 metros.
2.4 PROPIEDADES Y TIPOS DE CALIDAD
El alumbrado público tiene por objeto la creación de un ambiente visual nocturno que
permite una visibilidad clara e identificación precisa de las personas y objetos en las vías
transitadas, lo que trae consigo una reducción del riesgo de accidentes de vehículos y
peatones durante las horas nocturnas y permite la supervisión y seguridad de las vías,
permitiendo además una mayor y más fácil utilización de los servicios y usos existentes.
Los alumbrados públicos deben ser proyectados ajustándose a los siguientes factores que
determinan las características mínimas que debe satisfacer el alumbrado nocturno de las
vías y espacios públicos.
• En los viales con tráfico motorizado los niveles luminotécnicos se obtendrán en luminancia
en cd/m2 y en pasajes, paseos peatonales, jardines y demás sectores sin tráfico
motorizado se calculará el nivel de iluminación en lux.
• Para determinar los valores de los parámetros del alumbrado se ha de considerar el
cumplimiento de las Recomendaciones de la Comisión Internacional de Iluminación (CIE)
del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) ajustadas en estas
Instrucciones las peculiaridades de esta ciudad.

5. • En las instalaciones de alumbrado público en vías con tráfico motorizado tipo autopistas,
autovías, el nivel de luminancia será único no incorporándose a los equipos auxiliares de
encendido dispositivo alguno para alumbrado reducido, ni se instalarán en cabeza
reductores de tensión. En el resto de las instalaciones en vías con tráfico motorizado se
instalarán dispositivos para alumbrado reducido.
• El factor de luminancia a aplicar en los cálculos luminotécnicos será el que corresponda al
tipo de pavimento del vial.
• El factor de mantenimiento a aplicar en los cálculos luminotécnicos será de 0.7 en todos
los casos.
• Se establece en 1 cd/m2 el valor mínimo aceptable para obtener una visión satisfactoria
en el alumbrado a nivel reducido.
• En tramos singulares, es decir, aquellos en los que los vehículos tiene que realizar por la
complejidad del tráfico maniobras, dificultosas o con problemas de visión. Enlaces e
intersecciones. Glorietas y rotondas. Zonas de reducción de número de carriles o
disminución del ancho de calzada. Áreas en las que se forman embotellamientos. Curvas
y viales sinuosos en pendientes. Zonas de incorporación de nuevos carriles. Pasos
subterráneos. Pasos elevados. Pasos a nivel de ferrocarriles. Sectores de gran dificultad
frecuentados por peatones, ciclistas u otros usuarios. Al objeto de mejorar en todo lo
posible la visibilidad del conductor en dichos tramos, se aumentará la luminancia entre
un 20 y 50 % sobre la iluminación de la vía de enlace de mayor luminancia que confluye
en el cruce y en caso de no poderse calcular la luminancia, se elevará en el mismo
porcentaje la iluminación hasta un máximo de 50 lux.
• Los alumbrados especiales, como pueden ser los de túneles, monumentos, fuentes,
sectores históricos-artísticos, etc. tendrán un tratamiento especifico independiente de
acuerdo con los criterios que se estimen por el Excmo. Ayuntamiento de Málaga.

6. • En las zonas o sectores sin tráfico motorizado el nivel de iluminación estará comprendido
entre 20 y 30 lux de media, instalándose el nivel reducido en los equipos auxiliares o en
su caso reductor de tensión en cabecera junto al centro de mandos. La uniformidad
media será de 0.35 como mínimo.
• Cuando se varía la clase de alumbrado de una vía para adaptarse a los cambios de
densidad de tráfico o bien por cambio de uso del viario, la instalación se debe de
adaptar a las nuevas condiciones.
2.5 USO Y FORMAS DE CONSUMO DEL PRODUCTO
Además de aumentar la seguridad de las personas y evitar accidentes, un alumbrado público
eficiente disminuye notablemente el gasto de energía eléctrica, algo que actualmente
constituye un objetivo prioritario para el país.
Para lograrlo, existen especialistas que determinan las características que debe cumplir el
sistema de alumbrado en calles y caminos.
2.6 PRODUCTOS SUSTITUTOS
En este punto se puede mencionar los otros tipos de sistemas de alumbrado público:
*Alumbrado público basado en energía eléctrica, transmitida mediante redes de cables.
*Alumbrado público basado en energía eólica, transmitida mediante redes de cables.
*Alumbrado público basado en energía solar, transmitida mediante redes de cables.
*Alumbrado público basado en energía eólica, generador en el mismo nodo (punto).
*Alumbrado público basado en energía solar, generador en el mismo nodo (punto).