2. Carrocería
Elemento de protección y alojamiento
para los ocupantes y los órganos
mecánicos.
Se soportaba en un chasis, siendo hoy
día estructural, por motivos de peso y
de seguridad.
3. Suspensión y dirección
La suspensión es el conjunto de
mecanismos que conforman la unión
al suelo de la carrocería y los órganos
mecánicos internos , en una primera
época con un objetivo de confort de
los ocupantes, aunque hoy día ha
pasado a ocupar un lugar mucho más
primordial el aspecto de seguridad =
estabilidad.
4. Sistemas de transmisión y
frenado
La transmisión es el conjunto de
mecanismos que permiten transmitir
el par motor a las
ruedas, aumentándolo hasta el valor
necesario para el arranque y el
desplazamiento a cualquier
velocidad, mediante una serie de
desmultiplicaciones.
El sistema de frenos permite al
conductor conservar en cualquier
instante un control sobre la velocidad
del vehículo, durante la conducción
normal y en casos de peligro, de modo
tal que siempre su fuerza sea superior
a la de la potencia de tracción del
motor.
5. Motor
El automóvil ha sido propulsado desde
sus inicios por diferentes tipos de
motores, como por ejemplo el
eléctrico, el de vapor y
preferentemente el motor de
combustión interna alternativo .
El automóvil ha sido propulsado desde
sus inicios por diferentes tipos de
motores, como por ejemplo el
eléctrico, el de vapor y
preferentemente el motor de
combustión interna alternativo .
6. Carburador
El carburador, fue sustituido por los
diferentes sistemas de inyección de
combustible, en particular la inyección
electrónica.