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1. SISTEMA DE SUSPENSIÓN
DEL AUTOMÓVIL

2. CONCEPTO
• La suspensión en un automóvil, camión o motocicleta, es el conjunto de elementos
que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la
comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y
las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficie
transitada.

3. • E
• En casi todos los turismos el eje delantero es independiente, desde hace ya
bastantes años ya que permite un contacto mejor de las ruedas con el suelo al girar.
La suspensión más utilizada en el eje delantero es la de tipo McPherson y sus
variantes más modernas basadas en ella. Asimismo en los vehículos de categorías
superiores se emplea la suspensión de doble trapecio, más costosa de construcción
y con más ventajas de cara a la estabilidad; antiguamente era la única que se
conocía.

4. • Tipos de suspensión
• Una suspensión clásica de ballestas en un vehículo pesado.
• En la actualidad las suspensiones que se emplean en los automóviles de turismo son
muy variadas, si bien todas están basadas en unos pocos sistemas diferenciados.
• En primer lugar se diferencian las suspensiones en las que ambas ruedas de un eje están
unidas por medios físicos, de tal manera que el movimiento de una se transmite a la
otra denominadas Eje Rígido, de las suspensiones en las que, por el contrario, ambas
ruedas cuentan con elementos de suspensión que no están unidos dinámicamente.
Estas últimas se denominan suspensiones independientes.
• Por otro lado, están apareciendo un nuevo tipo de suspensiones denominadas "activas
electro generadoras", que generan energía para los vehículos eléctricos.1