El documento presenta una biografía y obra del arquitecto alemán Helmut Jahn. Nace en Alemania en 1940 y se gradúa en la Universidad Técnica de Múnich en 1965. Se muda a EE.UU. donde realiza estudios de posgrado y se une a la firma C.F. Murphy asociados, de la cual llega a ser vicepresidente. Algunos de sus proyectos más destacados son el Sony Center en Berlín (2000), el Aeropuerto Internacional de Suvarnabhumi en Bangkok (2005) y terminales en los aeropu

3. Vida y Obra
-Nace en Nürnberg, Alemania. 1940
-Graduado de la technische 1965
hochschule de Munich
-Se muda a EE.UU y realiza Estudios de
1966-1967
postgrado en el Illinois Institute of
technology teniendo como profesor a
Ludwing Mies van der Rohe
1967
-Se une a C.F. Murphy asociados
-Vicepresidente ejecutivo y director 1973
de planificación y diseño, CF Murphy
Asociados
-Grado de doctor honoris causa en 1980
bellas artes - universidad santa maría,
notre dame.

4. Vida y Obra
Toma el control exclusivo de la 1981
empresa que pasó a llamarse
Murphy/Jahn, aunque Murphy por su
edad se retiró y muere unos años más
tarde en 1985
-Docente de la Universidad de
Harvard
1983
-Profesor Invitado de Diseno
Arquitectonico de la Universidad de
Yale University 1987
-Miembro del Instituto Americano de
Arquitectos AIA 1989-1994
- Illinois Institute of Technology,
profesor de tesis

5. Vida y Obra
- "Bundesverdienstkreuz Erster 1994
Klasse" de la República Federal de
Alemania
-American Institute of Architects - 2005
Premio Nacional de Honor Firm
-AIA, PremioChicago Chapter Firm
2006
- Doctor Honoris Causa del Instituto de
Tecnología de Illinois, Chicago, IL

6. Vida y Obra
• Inspirado por Ludwig Mies van der Rohe , pero se opuso a la doctrina aplicación
de la modernidad por sus seguidores, en 1978, Jahn se convirtió en el octavo
miembro de la Chicago Seven .
• A pesar de un comienzo difícil cuando el techo de su primer gran
proyecto Kemper Arena en Kansas City, Missouri se derrumbó en 1979, Jahn
estableció su reputación por excelencia en 1985 con el Illinois State Office
Building en Chicago, que lo llevó a ser conocido como " Flash Gordon . "
• Mantuvo su oficina en Chicago bajo la denominación Murphy / Jahn, el nombre
Jahn fue creciendo en el negocio de la arquitectura mundial hasta colocarse
entre las 20 principales empresas en ésta rama en términos de facturación bruta
anual.

7.  La arquitectura de la oficina evolucionó desde posturas miesianas, en los
años 60, a la utilización de formas menos puras, con una constante
investigación en la utilización del vidrio
 Los diseños de Jahn han sido llamados racionales e intuitivos. Explota los
elementos particulares para lograr un producto que es a la vez visual y
comunicativo.
 Establece prioridades para los elementos de diseño que tienen que ver con
el espacio, la forma, la luz, el color y los materiales.
 Una arquitectura clara y ordenada. Quiere que sus edificios sean
comprensibles y racionales. A estos efectos, el vidrio es el material de
elección. Permite que los espacios en capas, sean leídos como ámbitos
superpuestos que se deslizan unos sobre otros.
 Jahn y uno de sus principales colaboradores, el ingeniero civil alemán y
estructural Werner Sobek, llama a esta fusión "arqui-ingeniería." Caminar la
cuerda floja entre estas dos disciplinas es lo que hace el trabajo más reciente
de Jahn difícil de clasificar, pero más poderoso.
 Comprometido a explorar el material y las posibilidades de percepción en la
creación de la arquitectura de un nuevo milenio, con "la simplicidad de la
forma, la construcción y una clara expresión de sus partes componentes y
sus propósitos", como él la describe.
L arquitectura de Jahn
a

8. Jahn en Chicago -Illinois
Xerox Center (1980) One South Wacker CityCorp Center Illinois State Office
Altura: 152 m (1982) (1985) Building (1985)
Altura: 172 m

9. James r. Thompson Center
Illinois State Office Building
Chicago, Illinois (1985)

10. o “En mayo de 1985 un OVNI
aterrizó en la esquina de
las calles Clark y Randolph
y permanece allí hoy como
el James R. Thompson
Center (apodado por
muchos como "Starship
Chicago")”.
o Es sin duda el edificio más
controversial en Chicago.

11. o Las personas se guian a través del
vestíbulo y subir y bajar los 17
pisos en huecos de los ascensores
expuestos.
o La combinación de un enrejado
de acero, paredes altamente
reflectantes y una paleta
complejo de azules y rosas lo
convierte en un efecto
vertiginoso. No es el tipico edificio
gubernamental.
o El exterior es lo opuesto del
interior.
o Mientras que el interior se moldea
en movimiento, el exterior se
detiene, es pesado ​y difícil.

12. Sony Center
Berlin , Alemania(2000)

13. • En la reconstrucción de
Berlín, Sony Center
representa una nueva visión
técnica y el orden.No es un
edificio, sino una parte de la
ciudad. Externamentente es
la ciudad“real";
internamente es la ciudad
"virtual". Los pasajes y
puertas reforzar esta
transición de lo real al
mundo virtual. Alrededor de
Sony Center son las
tradicionales calles y
espacios urbanos. Dentro
hay un nuevo tipo de foro
cubierto, urbano para una
interacción cultural
cambiante y social de
nuestro tiempo. La
dinámica espacial y la
variedad es contrastada
por una actitud mínimo y
tecnológica.

14. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

15. • Esta cúpula está formada por una serie
de aros metálicos que tensan la lona,
estos aros se soportan a través de una
estructura formada por una cubierta de
acero y vidrio por donde se filtra la
ventilación natural y de donde parte un
mástil central.
• Según su creador, “la luminosidad, tanto
natural como artificial, es la esencia del
diseño”, las fachadas de vidrio y la
cubierta de tela actúan suavizando y
regulando la entrada de luz el recinto.
• Luz, tanto natural como artificial, es la
esencia del diseño.
• Sony Center es luminoso, no
iluminado. Las fachadas y el techo
actuan como un techo de tela, que
modera la luz natural y artificial. Se
convierten en una pantalla. Con sus
características de transparencia,
permeabilidad a la luz, la reflexión y la
refracción, hay un cambio constante de
imágenes y efectos durante día y
noche, efectuando no sólo la
apariencia, sino también maximizar la
comodidad y minimizar el uso de
recursos.

16. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

17. • La intención principal era
crear la sensación de saber
que estas dentro de un
ambiente privado pero que
al mismo tiempo se respira
una actividad urbana libre,
un sitio donde se desbibujan
los límites entre espacio
privado y público. El recinto
está formado por siete
edificios principales en una
parcela triangular,
formándose un patio
central donde reposa una
gran cubierta de lona
tensada de cien metros de
diámetro, que es en
definitiva el protagonista
absoluto de la obra y que
aparentemente está
inspirada en el Monte Fuji,
aunque más bien se
asemeja a un gran
paraguas.

18. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

19. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

20. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

21. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

22. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

23. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

24. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

25. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

26. Sony Center| Berlín, Alemania (2000)

27. Suvarnabhumi International airport
Bangkok, Tailandia (1995-2005)

28. El complejo terminal de pasajeros del aeropuerto de Suvarnabhumi el resultado de un
concurso internacional. El reto era grande e inusual. La tarea de crear una nueva puerta
de entrada a Tailandia en un clima tropical requería un enfoque diferente a la
arquitectura y la ingeniería. A través de la integración de las disciplinas del complejo
problema dio lugar a una solución sofisticada, inteligente y sencilla. Después de 11 años
de planificación y construcción de la terminal se abrirá al tráfico de pasajeros a finales de
2006.

29. La membrana de tres capas
translúcidas fue desarrollado
para mediar entre el exterior y
las condiciones interiores, tratar
con calor y transmisión de
ruido, al tiempo que permite la
luz natural dentro del edificio.
El resultado es un edificio
inundado de luz natural
controlada en un clima
tropical.
Suvarnabhumi International airport| Bangkok, Tailandia (1995-2005)

30. En el diseño y ejecución de
Suvarnabhumi Airport, diseño
arquitectónico, estructural y
medioambiental innovador e
integrado se utilizaron nuevos
materiales y sistemas de
tecnología avanzada eran
construcción desarrollado e
inusuales procesos necesarios
para cumplir con los objetivos
de diseño. Los resultados son
a largo lapso avanzado,
estructuras ligeras de acero,
vigas prefabricadas
estructuras de hormigón,
vidrio e-revestido claro o baja,
una membrana de tres capas
translúcidas, refrigeración
integrada, utilizando el agua
como un portador de energía
baja y la masa térmica del
hormigón y un sistema de
ventilación por
desplazamiento con un
mínimo de cambios de aire.
Suvarnabhumi International airport| Bangkok, Tailandia (1995-2005)

31. Terminal 1 del aeropuerto internacional O'Hare
Chicago. EE.UU (1985-198)

32. • La construcción del
nuevo edificio para
la terminal de
United Airlines en el
aeropuerto O'Hare
se llevó a cabo
entre 1985 y 1988. El
proyecto fue
diseñado por
Helmut Jahn
Arquitecto, con CF
Murphy y Asociados
Ingenieros Thornton-
Tomasetti, e incluyó
nuevas áreas
terminales de
pasajeros, así como
un túnel iluminado
entre la Terminal 1 y
la Terminal 2.

33. Cologne Bonn airport
Colonia , Alemania(2004)

34. El actual Colonia / Bonn Airport es un hito.
Tanto en el aire y landsides, la solución consiste en estructuras de acero
tensados ​paraguas que también proporcionan techado sobre el
camino de entrada de acceso de vehículos nuevos. Fuera del edificio
existente, los paraguas de acero mismos forman un pasillo del terminal
ligero y translúcido con puertas de las terminales adyacentes.
Cologne Bonn airport | Colonia , Alemania(2004)

35. • La membrana del techo, con orientación
norte tragaluces inundan el pasillo de la
salida con la luz del día y eliminando así la
necesidad de luz artificial. Los tragaluces
están protegidos de ángulos solares de
alto por sombrillas exteriores de acero
perforada. Las áreas techo sólido están
revestidos de terne-revestido de acero
inoxidable.
• La arquitectura es transparente y expresivo
estructuralmente, simple intencional y
reservados para no entrar en conflicto con
la fuerte presencia arquitectónica del
edificio existente. La luz del día llenos de
holdrooms y espacios comerciales ofrecen
un ambiente relajado para los pasajeros
de salida, que les ofrezcan vistas
panorámicas de las pistas, plataformas y
estructuras existentes del aeropuerto. La
claridad funcional de la adición se ha
vuelto un terminal operacionalmente
engorrosa mayores en un centro
económico eficiente, sin ningún impacto
operacional o renovación costosa del
edificio existente.

36. University of Chicago – South Campus Chiller Plant
Chicago, Illinois. EE.UU
Otras obras
2006

37. Veer Towers Sede Merck Sereno
Las Vegas, Nevada EE.UU Geneva, Switzerland
2006-2010 2006

38. Hegau Tower Torre Hafen
Singen, Alemania Düsseldorf, Alemania
2008 2010

39. UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO
HENRÍQUEZ UREÑA
UNPHU
FACULTAD DE ARQUITECTURA Y
ARTES
ESCUELA DE ARQUITECTURA Y
URBANISMO
TEORIA II
ARQTA. LIZBETH BALAGUER
GREYSI ZAPATA ZORRILLA
101016
15 DE NOVIEMBRE DE 2012

40. CONSULTA BIBLIOGRAFICA
BIOGRAFIA JAHN, Consultado en 14 de Nov. 2012
http://www.keefestudios.com/flashfile/comic.html
http://articles.chicagotribune.com/1985-05-24/news/8502020167_1_charles-
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http://en.wikipedia.org/wiki/Chicago_Seven_(architects)
http://en.wikipedia.org/wiki/Helmut_Jahn
http://esp.kmpfurniture.com/designer-news/helmut-jahn_153.html
http://www.ecured.cu/index.php/Helmut_Jahn#Proyectos_terminados
http://epdlp.com/arquitecto.php?id=76
OBRAS JAHN, Consultado en 14 de Nov. 2012
http://elarquitectoviajero.com/2011/07/18/sony-center-berlin/
http://en.wikipedia.org/wiki/Sony_Center
http://urbansketchers-argentina.blogspot.com/2010/10/aeropuerto-ohare-
terminal-1-murphy-jahn.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi_Airport#Features
http://www.e-architect.co.uk/thailand/suvarnabhumi_airport.htm
La construcción del nuevo edificio para la terminal de United Airlines en el
aeropuerto O'Hare se llevó a cabo entre 1985 y 1988. El proyecto fue
diseñado por Helmut Jahn Arquitecto, con CF Murphy y Asociados
Ingenieros Thornton-Tomasetti, e incluyó nuevas áreas terminales de
pasajeros, así como un túnel iluminado entre la Terminal 1 y la Terminal 2.
http://www.blueprintchicago.org/2010/06/08/the-james-r-thompson-
center/
http://www.archdaily.com/231388/flashback-cologne-bonn-airport-
murphyjahn/
http://www.archdaily.com/173305/flashback-sony-center-berlin-murphy-
jahn/
http://www.archdaily.com/87923/veer-towers-murphy-jahn/
http://www.american-architects.com/en/projects/project-review-
detail/28962_university_of_chicago_south_campus_chiller_plant
King , Victoria . "Flashback: Merck Sereno Headquarters / Murphy/Jahn" 14
May 2012. ArchDaily. Accessed 15 Nov 2012.
<http://www.archdaily.com/231602>
Ross , Kritiana . "Hafen / Murphy/Jahn" 10 May 2012. ArchDaily. Accessed 15
Nov 2012. <http://www.archdaily.com/231569>