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Primeres Jornades de Meteorologia i Climatologia de la Mediterrània Occidental. Barcelona, 28 de novembre 2008

                                                                                 EVALUACIÓN DE UN MODELO METEOROLÓGICO DE DIAGNÓSTICO
                                                                                    EN LA GENERACIÓN DE CAMPOS DE VIENTO EN ENTORNOS
                                                                                             LOCALES DE TOPOGRAFÍA COMPLEJA
                                                                                                                                                          Héctor ESPINÓS-MORATÓ                                                                                                                   (1)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                        , Enrique MANTILLA-IGLESIAS (1), César AZORÍN-MOLINA(1,2)
                                                                                                                                                                   (1) Fundación Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo (CEAM), Paterna, Valencia http://www.ceam.es/
                                                                                                                                                                         (2) Grup de Climatologia, Universitat de Barcelona (UB), Barcelona http://www.ub.edu/gc/menu.htm
                                           *Correspondencia: Héctor Espinós-Morató, Fundación Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo, Charles R. Darwin 14, 46980-Paterna (Valencia), España; e-mail: hector@ceam.es

                                                    Son muchas las aplicaciones ambientales en las que se necesita conocer la estructura tridimensional del campo de vientos (p.ej. estudio de dispersión atmosférica), para lo
                                                    que se ha de recurrir a modelos numéricos de simulación. Paralelamente, la cobertura espacial de medidas meteorológicas es cada vez más densa, por lo que resulta
                                                    ventajoso el uso de modelos numéricos simples que incorporen esta información local. Los modelos meteorológicos de diagnóstico representan herramientas numéricas
RESUMEN




                                                    útiles en la generación de campos de viento tridimensionales. El objetivo del estudio es evaluar la sensibilidad de un modelo numérico de diagnóstico en la generación de
                                                    campos de viento en superficie en un entorno de topografía compleja. La herramienta de simulación numérica utilizada en esta investigación, corresponde a un modelo
                                                    meteorológico de diagnóstico no divergente, que aproxima un campo de velocidad tridimensional interpolado utilizando datos meteorológicos disponibles en una torre
                                                    meteorológica e incorporando la topografía (adaptación código MATHEW, Mass consistent, Three dimEnsional Wind field). El área de estudio comprende 30 km2 en una
                                                    zona de topografía compleja próxima a la costa central de Alicante. El análisis de sensibilidad de las salidas numéricas se llevó a cabo mediante el diseño experimental de
                                                    dos escenarios meteorológicos tipo: (1) advección del ENE, y (b) advección del ESE a 2.0, 6.0 y 12.0 m s-1. Ambos escenarios fueron simulados con y sin topografía, con el
                                                    objeto de cuantificar las desviaciones de la velocidad y dirección del viento en función de las características del terreno.

                                                                                                                               MODELO METEOROLÓGICO DE DIAGNÓSTICO                                                                                                                                                                  (a)                                                                                                                                                                     (b)            DISEÑO EXPERIMENTAL                                                                                                             (c)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4260
DATOS Y METODOLOGÍA




                                                                                      (MATHEW, Mass consistent, Three dimEnsional Wind field)                                                                                                                                                                                             Torre meteorológica -
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           Rincón de
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 León (Alicante)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           N

                                                                                                                                                                                                                                                                   Agencia de Energía Nuclear –
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4255
                                                                                                                                                                                                                                                                  Lawrence Livermore Laboratory
                                                                                • Modelo numérico no divergente
                                                                                • Simulación de campos de viento a escala regional                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             4250




                                                                                • Estructura tridimensional de la velocidad y dirección del




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                              U T M - Y [m ]
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4245
                                                                                  viento
                                                                                • Utiliza como datos de entrada medidas meteorológicas en                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4240


                                                                                  superficie (torres) y de altura (sondeos aerológicos)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     Escenarios meteorológicos
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           simulados con y sin topografía
                                                                                • Estabilidad computacional                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    4235

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     •     ENE (67.5º) a 2.0, 6.0 y 12.0 m s-1 ;
                                                                                (a)
                                                                                                                                                                                  OBJETIVO                                                                                                                                                                                                                                      (c)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           paralela a la disposición del relieve
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                               4230
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      690          695             700           705              710                                                    715                   720
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     (2) ESE (112.5º) a 2.0, 6.0 y 12.0 m s-1 ;
                                                                                 Evaluar la sensibilidad del modelo MATHEW en la generación de                                                                                                                                                                                                                                                                              (c)                                                                                                             U T M - X [m ]
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        perpendicular a la disposición del relieve
                                                                                  campos de vientos en un entorno local de topografía compleja                                                                                                                                                                                            Fig. 1: (a) Mapa topográfico del área de estudio con la localización de las torre meteorológica utilizada. (b) Detalle de la ventana de simulación de dimensiones 50x50x15 en un entorno de topografía
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          compleja -relieves Prebéticos- próxima a la costa central de Alicante. (c) Histograma de frecuencias absolutas de las alturas dentro de la malla de simulación de 30 km2.




                                                                                     (a)                                                                              TIPO I. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ENE                                                                                                                                   (b)                                                                                       (a)                                                                                  TIPO II. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ESE                                                                                                                                           (b)
CAMBIOS EN LA VELOC. Y DIR. VIENTO




                                                                             T IP O I. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E N E (6 7 .5 º )                                         2 m s -1                                                    T IP O I. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E N E (6 7 .5 º )                      1 2 m s -1                                                                            T IP O II. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E S E (1 1 2 .5 º )                                                                                                               T IP O II. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E S E (1 1 2 .5 º )
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       2 m s -1                                                                                                                                         1 2 m s -1
                                                        4260                                                                                                                                                     4260                                                                                                                                                                                                 4260                                                                                                                                                          4260




                                                        4255                                                                                                                                                     4255
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4255                                                                                                                                                          4255


                                                                                                                                            (b)

                                                        4250                                                                                                                                                     4250
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4250                                                                                                                                                          4250
                                                                                                                                                                                                         11                                                                                                                                                            11
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   11                                                                                                                                 11
                                             U T M - Y [m ]




                                                                                                                                                                                                     U T M - Y [m ]




                                                                                                                                                                                                         10                                                                                                                                                            10
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          U T M - Y [m ]




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        U T M - Y [m ]
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   10                                                                                                                                 10
                                                        4245                                                                                                                                             9 4245                                                                                                                                                        9
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4245                                                                                                                                                         9245
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4                                                                                                                                  9
                                                                                                                                                                                                         8                                                                                                                                                             8
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   8                                                                                                                                  8
                                                                                                                                                                                                         7                                                                                                                                                             7
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   7                                                                                                                                  7
                                                        4240                                                                                                                                             6 4240                                                                                                                                                        6
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4240                                                                                                                                                         6240
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4                                                                                                                                  6
                                                                                                                                                                                                         5                                                                                                                                                             5
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   5                                                                                                                                  5
                                                                                                                                                                                                         4                                                                                                                                                             4
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4                                                                                                                                  4
                                                        4235                                                                                                                                             3 4235                                                                                                                                                        3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            D if. V e lo c . (m s -1 )
                                                                                                                                                                                                                      D if. V e lo c . (m s -1 )




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      4235                                                                                                                                                         3235
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4                                                                                                                                  3
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         D if. V e lo c . (m s -1 )




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           D if. V e lo c . (m s -1 )
                                                                                                                                                                                                         2                                                                                                                                                             2
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   2                                                                                                                                  2
                                                                                                                                                                                                         1                                                                                                                                                             1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   1                                                                                                                                  1
                                                        4230                                                                                                                                             0 4230                                                                                                                                                        0
                                                                     690                                                695          700            705               710         715          720                                                 690             695              700               705                710        715                   720                                                         4230                                                                                                                                                         0230
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   4                                                                                                                                  0
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                690                                     695                            700           705            710         715           720                                             690                    695                 700            705                 710   715           720
                                                                                                                                                  U T M - X [m ]                                                                                                                                  U T M - X [m ]
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  U T M - X [m ]                                                                                                                                     U T M - X [m ]
                                                              Fig. 2: Distribución espacial de los cambios en la dirección y velocidad del viento para la situación advectiva del ENE en el escenario (a) 2 m s y, (b) 12 m s . Los                                                                                            -1                    -1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Fig. 3: Distribución espacial de los cambios en la dirección y velocidad del viento para la situación advectiva del ESE en el escenario (a) 2 m s-1 y, (b) 12 m s-1. Los
                                                              triángulos representan el cambio observado en la dirección del viento (en º) respecto a la componente de referencia, del ENE. La capa sombreada muestra el cambio de                                                                                                                                                                                               triángulos representan el cambio observado en la dirección del viento (en º) respecto a la componente de referencia, del ESE. La capa sombreada muestra el cambio de
                                                              intensidad en la velocidad de viento (en m s-1). Los cambios en la dirección y velocidad del viento están referidos a la diferencia entre las simulaciones con y sin topografía.                                                                                                                                                                                   intensidad en la velocidad de viento (en m s-1). Los cambios en la dirección y velocidad del viento están referidos a la diferencia entre las simulaciones con y sin topografía.

                                                                            • Los cambios en el módulo de velocidad del viento son mayores para las intensidades moderadas de 12 m s-1, para ambas situaciones advectivas del ENE y ESE.
                                                                            • La desviación en la dirección del viento es también más importante para los escenarios advectivos más intensos, es decir, el simulado de 12 m s-1.
                                                                            • El modelo de diagnóstico simula de forma sensible estos mayores cambios tanto en el módulo de velocidad como de dirección en las zonas de topografía más
                                                                              accidentada, que se corresponde principalmente con el sector del NNO dentro de la malla, allí donde la pendiente también es mayor. Ambos cambios se observan
                                                                              bastante ajustados a las curvas de nivel del entorno, como posible impacto del forzamiento topográfico en el campo de vientos simulado.

                                                                                                                                                                       TIPO I. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ENE                                                                                                                                                                                                                                                                                                            TIPO II. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ESE
ANÁLISIS DE SENSIBIILIDAD - ESTADÍSTICOS




                                                                                                                                                              2ms            -1                                                                                                                          12 m s -1                                                                                                                                                                                                            2 m s -1                                                                                                                                  12 m s -1
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         DIRECCIÓN DEL VIENTO
                                                              DIRECCIÓN DEL VIENTO




                                                                                                                              (a)                                                                                                                                                                                                                               (b)                                                                                                      (a)                                                                                                                                                                                                                                  (b)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Diferencia en DIR. (º)
                                                                                      Diferencia en DIR. (º)




                                                                                                                                                                   Alturas (m)                                                                                                                                Alturas (m)                                                                                                                                                                                                     Alturas (m)                                                                                                                                     Alturas (m)
                                                                                                                     Fig. 4: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la dirección del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ENE en el                                                                                                                                                                              Fig. 5: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la dirección del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ESE en el
                                                                                                                     escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1.                                                                                                                                                                                                                                                                                                          escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         VELOCIDAD DEL VIENTO
                                                              VELOCIDAD DEL VIENTO




                                                                                                                              (a)                                                                                                                                                                                                                               (b)                                                                                                      (a)                                                                                                                                                                                                                                   (b)
                                                                                      Diferencia en VELOC. (m s-1)




                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                      Diferencia en VELOC. (m s-1)




                                                                                                                                                               Alturas (m)                                                                                                                                    Alturas (m)
                                                                                                                        Fig. 6: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la velocidad del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ENE en el                                                                                                                                                                           Fig. 7: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la velocidad del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ESE en el
                                                                                                                        escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1.                                                                                                                                                                                                                                                                                                       escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1.




                                                                                                                                      Tabla 1: Estadísticos descriptivos de las diferencias en la dirección del viento (º) para los escenarios tipo simulados con y sin                                                                                                                                                                                                            Tabla 2: Estadísticos descriptivos de las diferencias en la velocidad del viento (m s-1) para los escenarios tipo simulados con y sin topografía
                                                                                                                                                                                                 topografía


                                                                       (a) El uso de un modelo meteorológico de diagnóstico para la generación de campos de viento a partir de información experimental local, como se ha puesto de
                                                                         manifiesto en los puntos anteriores, se ve fuertemente condicionado por el entorno orográfico.
   CONCL.




                                                                       (b) Se ha evaluado de forma preliminar los cambios que la inclusión de la topografía provoca en la velocidad y dirección, resultando más importantes para las
                                                                         intensidades mayores de viento y las zonas de mayor pendiente. Los resultados son sensibles también a la dirección del viento relativa a la estructura topográfica
                                                                         (efectos para vientos del ESE más importantes frente a la del ENE, por su componente más perpendicular frente a la segunda).
                                            Agradecimientos: La Fundación CEAM está cofinanciada por la Generalitat Valenciana y BANCAIXA, y participa en el Programa CONSOLIDER - INGENIO 2010 (Proyecto GRACCIE). Este trabajo ha sido posible gracias al apoyo previo de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas
                                            Residuales de la Comunidad Valenciana (EPSAR).

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1 Espinos Etal 2008 Tethys

  • 1. Primeres Jornades de Meteorologia i Climatologia de la Mediterrània Occidental. Barcelona, 28 de novembre 2008 EVALUACIÓN DE UN MODELO METEOROLÓGICO DE DIAGNÓSTICO EN LA GENERACIÓN DE CAMPOS DE VIENTO EN ENTORNOS LOCALES DE TOPOGRAFÍA COMPLEJA Héctor ESPINÓS-MORATÓ (1) , Enrique MANTILLA-IGLESIAS (1), César AZORÍN-MOLINA(1,2) (1) Fundación Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo (CEAM), Paterna, Valencia http://www.ceam.es/ (2) Grup de Climatologia, Universitat de Barcelona (UB), Barcelona http://www.ub.edu/gc/menu.htm *Correspondencia: Héctor Espinós-Morató, Fundación Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo, Charles R. Darwin 14, 46980-Paterna (Valencia), España; e-mail: hector@ceam.es Son muchas las aplicaciones ambientales en las que se necesita conocer la estructura tridimensional del campo de vientos (p.ej. estudio de dispersión atmosférica), para lo que se ha de recurrir a modelos numéricos de simulación. Paralelamente, la cobertura espacial de medidas meteorológicas es cada vez más densa, por lo que resulta ventajoso el uso de modelos numéricos simples que incorporen esta información local. Los modelos meteorológicos de diagnóstico representan herramientas numéricas RESUMEN útiles en la generación de campos de viento tridimensionales. El objetivo del estudio es evaluar la sensibilidad de un modelo numérico de diagnóstico en la generación de campos de viento en superficie en un entorno de topografía compleja. La herramienta de simulación numérica utilizada en esta investigación, corresponde a un modelo meteorológico de diagnóstico no divergente, que aproxima un campo de velocidad tridimensional interpolado utilizando datos meteorológicos disponibles en una torre meteorológica e incorporando la topografía (adaptación código MATHEW, Mass consistent, Three dimEnsional Wind field). El área de estudio comprende 30 km2 en una zona de topografía compleja próxima a la costa central de Alicante. El análisis de sensibilidad de las salidas numéricas se llevó a cabo mediante el diseño experimental de dos escenarios meteorológicos tipo: (1) advección del ENE, y (b) advección del ESE a 2.0, 6.0 y 12.0 m s-1. Ambos escenarios fueron simulados con y sin topografía, con el objeto de cuantificar las desviaciones de la velocidad y dirección del viento en función de las características del terreno. MODELO METEOROLÓGICO DE DIAGNÓSTICO (a) (b) DISEÑO EXPERIMENTAL (c) 4260 DATOS Y METODOLOGÍA (MATHEW, Mass consistent, Three dimEnsional Wind field) Torre meteorológica - Rincón de León (Alicante) N Agencia de Energía Nuclear – 4255 Lawrence Livermore Laboratory • Modelo numérico no divergente • Simulación de campos de viento a escala regional 4250 • Estructura tridimensional de la velocidad y dirección del U T M - Y [m ] 4245 viento • Utiliza como datos de entrada medidas meteorológicas en 4240 superficie (torres) y de altura (sondeos aerológicos) Escenarios meteorológicos simulados con y sin topografía • Estabilidad computacional 4235 • ENE (67.5º) a 2.0, 6.0 y 12.0 m s-1 ; (a) OBJETIVO (c) paralela a la disposición del relieve 4230 690 695 700 705 710 715 720 (2) ESE (112.5º) a 2.0, 6.0 y 12.0 m s-1 ; Evaluar la sensibilidad del modelo MATHEW en la generación de (c) U T M - X [m ] perpendicular a la disposición del relieve campos de vientos en un entorno local de topografía compleja Fig. 1: (a) Mapa topográfico del área de estudio con la localización de las torre meteorológica utilizada. (b) Detalle de la ventana de simulación de dimensiones 50x50x15 en un entorno de topografía compleja -relieves Prebéticos- próxima a la costa central de Alicante. (c) Histograma de frecuencias absolutas de las alturas dentro de la malla de simulación de 30 km2. (a) TIPO I. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ENE (b) (a) TIPO II. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ESE (b) CAMBIOS EN LA VELOC. Y DIR. VIENTO T IP O I. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E N E (6 7 .5 º ) 2 m s -1 T IP O I. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E N E (6 7 .5 º ) 1 2 m s -1 T IP O II. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E S E (1 1 2 .5 º ) T IP O II. S IT U A C IÓ N A D V E C T IV A D E L E S E (1 1 2 .5 º ) 2 m s -1 1 2 m s -1 4260 4260 4260 4260 4255 4255 4255 4255 (b) 4250 4250 4250 4250 11 11 11 11 U T M - Y [m ] U T M - Y [m ] 10 10 U T M - Y [m ] U T M - Y [m ] 10 10 4245 9 4245 9 4245 9245 4 9 8 8 8 8 7 7 7 7 4240 6 4240 6 4240 6240 4 6 5 5 5 5 4 4 4 4 4235 3 4235 3 D if. V e lo c . (m s -1 ) D if. V e lo c . (m s -1 ) 4235 3235 4 3 D if. V e lo c . (m s -1 ) D if. V e lo c . (m s -1 ) 2 2 2 2 1 1 1 1 4230 0 4230 0 690 695 700 705 710 715 720 690 695 700 705 710 715 720 4230 0230 4 0 690 695 700 705 710 715 720 690 695 700 705 710 715 720 U T M - X [m ] U T M - X [m ] U T M - X [m ] U T M - X [m ] Fig. 2: Distribución espacial de los cambios en la dirección y velocidad del viento para la situación advectiva del ENE en el escenario (a) 2 m s y, (b) 12 m s . Los -1 -1 Fig. 3: Distribución espacial de los cambios en la dirección y velocidad del viento para la situación advectiva del ESE en el escenario (a) 2 m s-1 y, (b) 12 m s-1. Los triángulos representan el cambio observado en la dirección del viento (en º) respecto a la componente de referencia, del ENE. La capa sombreada muestra el cambio de triángulos representan el cambio observado en la dirección del viento (en º) respecto a la componente de referencia, del ESE. La capa sombreada muestra el cambio de intensidad en la velocidad de viento (en m s-1). Los cambios en la dirección y velocidad del viento están referidos a la diferencia entre las simulaciones con y sin topografía. intensidad en la velocidad de viento (en m s-1). Los cambios en la dirección y velocidad del viento están referidos a la diferencia entre las simulaciones con y sin topografía. • Los cambios en el módulo de velocidad del viento son mayores para las intensidades moderadas de 12 m s-1, para ambas situaciones advectivas del ENE y ESE. • La desviación en la dirección del viento es también más importante para los escenarios advectivos más intensos, es decir, el simulado de 12 m s-1. • El modelo de diagnóstico simula de forma sensible estos mayores cambios tanto en el módulo de velocidad como de dirección en las zonas de topografía más accidentada, que se corresponde principalmente con el sector del NNO dentro de la malla, allí donde la pendiente también es mayor. Ambos cambios se observan bastante ajustados a las curvas de nivel del entorno, como posible impacto del forzamiento topográfico en el campo de vientos simulado. TIPO I. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ENE TIPO II. SITUACIÓN ADVECTIVA DEL ESE ANÁLISIS DE SENSIBIILIDAD - ESTADÍSTICOS 2ms -1 12 m s -1 2 m s -1 12 m s -1 DIRECCIÓN DEL VIENTO DIRECCIÓN DEL VIENTO (a) (b) (a) (b) Diferencia en DIR. (º) Diferencia en DIR. (º) Alturas (m) Alturas (m) Alturas (m) Alturas (m) Fig. 4: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la dirección del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ENE en el Fig. 5: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la dirección del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ESE en el escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1. escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1. VELOCIDAD DEL VIENTO VELOCIDAD DEL VIENTO (a) (b) (a) (b) Diferencia en VELOC. (m s-1) Diferencia en VELOC. (m s-1) Alturas (m) Alturas (m) Fig. 6: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la velocidad del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ENE en el Fig. 7: Distribución de las diferencias (topografía-sin topografía) en la velocidad del viento en función de las alturas para la situación advectiva del ESE en el escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1. escenario (a) 2 m s-1, y (b) 12 m s-1. Tabla 1: Estadísticos descriptivos de las diferencias en la dirección del viento (º) para los escenarios tipo simulados con y sin Tabla 2: Estadísticos descriptivos de las diferencias en la velocidad del viento (m s-1) para los escenarios tipo simulados con y sin topografía topografía (a) El uso de un modelo meteorológico de diagnóstico para la generación de campos de viento a partir de información experimental local, como se ha puesto de manifiesto en los puntos anteriores, se ve fuertemente condicionado por el entorno orográfico. CONCL. (b) Se ha evaluado de forma preliminar los cambios que la inclusión de la topografía provoca en la velocidad y dirección, resultando más importantes para las intensidades mayores de viento y las zonas de mayor pendiente. Los resultados son sensibles también a la dirección del viento relativa a la estructura topográfica (efectos para vientos del ESE más importantes frente a la del ENE, por su componente más perpendicular frente a la segunda). Agradecimientos: La Fundación CEAM está cofinanciada por la Generalitat Valenciana y BANCAIXA, y participa en el Programa CONSOLIDER - INGENIO 2010 (Proyecto GRACCIE). Este trabajo ha sido posible gracias al apoyo previo de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales de la Comunidad Valenciana (EPSAR).