1. REGLAJE CON REGLOSCOPIO REGLAJE DE LOS PROYECTORES

2. Fase Preliminar al Reglaje Verificar que el aparato sea conforme a la Norma (Ej.NFR 63.801) Verificar que el aparato está calibrado (calibrar el Regloscopio al menos una vez al año) Verificar el estado del suelo en la zona del vehículo y del aparato de reglaje (Atención a la arena y la grava que no debe meterse entre las ruedas del aparato y el suelo) REGLOSCOPIO

3. Verificar el estado del vehículo — Neumáticos con la presión correcta — Vehículo sin carga — Si el vehículo dispone de corrector de carga éste debe estar en la posición “0” o “Vacío” — Amortiguadores en buen estado — Si el vehículo es de suspensión hidráulica, el control debe hacerse con el motor en marcha y con la suspensión estabilizada Limpiar el cristal y verificar el estado de los proyectores Fase Preliminar al Reglaje REGLOSCOPIO

4. 1. Fases de Reglaje Situar el Regloscopio REGLOSCOPIO

5. 2. Fases de Reglaje Colocar la barra REGLOSCOPIO

6. 3. Fases de Reglaje Ajustar la guía de forma que apoye sobre los neumáticos REGLOSCOPIO

7. 4. Fases de Reglaje Centrar el cuerpo del Regloscopio (a unos 5cm) en el centro del proyector (eje óptico) REGLOSCOPIO

8. 5. Fases de Reglaje Abrir el cuerpo óptico del Regloscopio REGLOSCOPIO

9. 6. Fases de Reglaje Lectura e interpretación del haz REGLOSCOPIO

10. Interpretación de la proyección del haz REGLOSCOPIO