c_prlc.pdf

2
RIESGOS ESPECIFICOS: CONDUCTOR

3
RELACIONADOS CON
FACTORES
INDIVIDUALES/CONDUCTAS
INADECUADAS:
• Descanse adecuadamente y
no conduzca bajo los efectos
de la fatiga.
• No ingiera comidas copiosas
ni alcohol antes de conducir.
• No conduzca bajo los efectos
de medicamentos que
produzcan somnolencia.
Consultar con el médico
antes de tomar cualquier
medicamento. Lea
atentamente los prospectos
de los medicamentos antes
de ingerirlos.
• No utilice el teléfono móvil
manualmente durante la
conducción del vehículo.
• Evite el uso indebido de
sistemas de navegación
durante la conducción.
• Evite comer, beber o realizar
cualquier otra operación que
mantenga las manos
ocupadas durante la
conducción.
• No utilice auriculares ni
cualquier otro dispositivo que
impida estar atento.
• Evite el exceso de
velocidad/maniobras
arriesgadas: Se cumplirá la
normativa vigente en cuanto
a tiempos de
conducción/descanso, límites
de velocidad.
POR FALLOS MECANICOS O
EN LOS ELEMENTOS DE
SEGURIDAD DEL VEHICULO:
• Se realizarán tanto las
inspecciones iniciales
(previas a la prestación del
servicio) como las periódicas.
• Se pasarán las inspecciones
oficiales (ITV) en las fechas
que corresponda.
• Intensificar el mantenimiento
de los vehículos en función de
las anomalías/averías
detectadas y del histórico de
accidentes ocurridos
RIESGOS ESPECIFICOS: ACCIDENTES DE TRAFICO

4
RELACIONADOS CON
CONDICIONES
METEREOLOGICAS
DESFAVORABLES:
• Extremar la precaución y
reducir la velocidad.
• Mantener la distancia de
seguridad.
• Evitar maniobras bruscas.
• Compruebe antes del inicio del
servicio que el depósito del
limpiaparabrisas se encuentra
lleno.
• Mantenimiento periódico del
vehículo incidiendo por su
importancia en el
mantenimiento de los frenos y
de los neumáticos (en
correcto estado y a la presión
debida).
• Mantener en correcto estado
los elementos de seguridad
activa y pasiva del vehículo.
• Seguir en todo momento las
recomendaciones dadas por
la Dirección General de
Tráfico.
POR FATIGA/SOMNOLENCIA,
como consecuencia de tráfico
intenso, la concentración
intensa y sostenida:
• Respetar las pausas obligatorias
implantadas en el transporte
terrestre por carretera o cualquier
otra pausa cuando se estime que
se pueda producir una pérdida de
seguridad durante la conducción.
• Planificación de los itinerarios.
• Disponer de información
actualizada sobre la ruta (obras,
densidad del tráfico)
• Seguir prácticas adecuadas en
cuanto a alimentación,
temperatura del vehículo, ingesta
de medicamentos.
• Información adecuada para
reconocer los síntomas del sueño
y cansancio cuando se
presenten.
RIESGOS ESPECIFICOS: ACCIDENTES DE TRAFICO

5
RIESGOS ESPECIFICOS: MALA VISIBILIDAD
• Realización de las siguientes comprobaciones antes de la prestación del servicio:
-Llenado del depósito del limpiaparabrisas.
-Estado de lunas y espejos
-Estado de las luces exteriores e iluminación interior
• Verificación del estado del vehículo al finalizar la jornada, procediéndose a la limpieza de los cristales
cuando proceda.
• En el caso de que el conductor sea portador de gafas o lentillas, debería llevar en el vehículo unas gafas
de repuesto en previsión de pérdida o deterioro.
RIESGOS ESPECIFICOS: CONDUCCION NOCTURNA
• Mantener los faros en buen estado.
• Mantener limpios los cristales y retrovisores.
• Utilizar el alumbrado adecuado a cada situación.
• Ajustar la velocidad a la capacidad de visión, para controlar el tiempo de reacción
y el de detención (disminuye la agudeza visual) .

6
RIESGOS ESPECIFICOS: REFLEJOS/DESLUMBRAMIENTOS
RIESGOS ESPECIFICOS:
EXPOSICION A AMBIENTES
CONTAMINADOS (EMISION DE
HUMOS)
• Regular el asiento de tal forma que las fuentes de luz (luz solar o fuentes de luz artificial de
alta luminancia) no provoquen deslumbramientos directos ni produzcan reflejos molestos en el
campo de visión del conductor.
• Se recomienda el uso de gafas con protección solar durante la conducción en días soleados.
• Limpieza periódica de los vehículos.
• Limpieza y cambio periódico de los
filtros de retención de partículas.
• Evitar permanecer durante largos
periodos de tiempo cerca de
lugares donde haya vehículos
parados, con el motor en marcha.
• Mantenimiento de los vehículos
intensificándolo cuando se detecte
alguna anomalía.
DISCONFORT POR CALOR O
FRIO
• Mantenimiento periódico de los equipos de
calefacción/aire acondicionado o de los sistemas
de climatización.
• Utilización de ropa adecuada dependiendo de la
temperatura y época del año.
• Comunicar cualquier fallo en el sistema de
climatización del autobús.

7
DURANTE LA DESCARGA DEL EQUIPAJE EN PARADAS INTERMEDIAS:
9 El equipaje se descargará siempre por el lado del arcén/acera evitando la apertura de maleteros del lado
de la circulación en vías abiertas al tráfico.
RIESGOS ESPECIFICOS: ATROPELLOS
POR OTROS CONDUCTORES AL PARAR EN LA VÍA POR AVERÍA
O ACCIDENTE:
9 Comprobar antes del inicio del servicio la existencia de triángulos de
señalización y chaleco reflectante.
9 Observar las medidas de estacionamiento cumpliendo los requisitos
establecidos en la normativa.
9 Cumplir con las siguientes medidas de seguridad:
•Colocación del vehículo en el arcén.
•Utilización de alumbrado de emergencia.
•Utilización de chaleco reflectante.
•Colocación de los triángulos de señalización.

8
RIESGOS ESPECIFICOS: ATROPELLOS
POR OTROS CONDUCTORES EN LA ZONA DE APARCAMIENTO:
9 Revisar antes del inicio de cada jornada que tanto los avisadores
acústicos de marcha atrás como la señalización luminosa lateral y de
marcha atrás funciona adecuadamente. Si presentan alguna anomalía
el vehículo debe ser llevado al taller para su reparación.
9 Sustituir los retrovisores en caso de rotura de los mismos.
9 Cumplir con las siguientes medidas de seguridad:
-Reducción de la velocidad en zonas de aparcamiento con
baja visibilidad.
-Utilización de la señalización luminosa.
-Respeto de las señales de circulación
-Utilización de los retrovisores mientras se efectúa el
aparcamiento.
-Respeto de las indicaciones dadas por el personal de andenes.
9 No se deberá operar marcha atrás si el conductor no puede ver el área. Se deberá situar alguien para
dirigir las operaciones cuando se esté utilizando la marcha atrás y no exista visibilidad.
9 Efectuar revisiones con el fin de comprobar que las zonas de paso de vehículos y peatones se
encuentran claramente diferenciadas.
9 ESTABLECER una adecuada organización y delimitación de espacios.
9 VERIFICAR que el nivel de iluminación es adecuado

9
• Mantener el suelo en buen estado.
• Recoger cualquier derrame que se produzca y señalizar la
existencia de suelo resbaladizo hasta su limpieza.
• Eliminar obstáculos que propicien tropiezos en las zonas de paso.
RIESGOS ESPECIFICOS: CAÍDAS DURANTE EL ASCENSO/DESCENSO DEL VEHÍCULO
RIESGOS ESPECIFICOS: CAÍDAS AL MISMO NIVEL
• Realizar el ascenso/descenso del autobús con precaución, pisando los escalones con toda la planta
del pie y utilizando los asideros existentes.
• Limpieza de los accesos al vehículo prestando especial atención los días de lluvia o cuando los
peldaños del vehículo presenten residuos que puedan hacerlos deslizantes.
• Revisar el estado de los peldaños y reparar las deficiencias que se encuentren.
• Mantenimiento periódico de la señalización y/o alumbrado de los peldaños

10
• Mantener la ventanilla cerrada haciendo uso de los
dispositivos de climatización.
• Mantenimiento periódico del vehículo.
RIESGOS ESPECIFICOS: FATIGA AUDITIVA POR EL TRAFICO Y EL RUIDO
CONTINUADO DEL MOTOR
• Verificar que la parte superior del reposacabezas se encuentra a la altura de los ojos del conductor.
• La distancia entre el reposacabezas y la cabeza deberá ser de unos 4 cm. y nunca superar los 10
cm.
• Respetar las normas de circulación.
RIESGOS ESPECIFICOS: LESIONES CERVICALES POR FRENAZO BRUSCO O
COLISIÓN

11
RIESGOS ESPECIFICOS: GOLPES CON ASIENTOS, PUERTAS, VOLANTES, PORTÓN
DE LOS MALETEROS
• Extremar la prudencia durante las operaciones de apertura del maletero, vano del motor y demás
puertas. Los portones de los maleteros se deben abrir totalmente hasta el tope de seguridad.
• Suba y baje del vehículo sin precipitaciones y con las puertas totalmente abiertas.
• Utilice la iluminación interior del vehículo cuando se deban realizar operaciones en el interior del
mismo y existan condiciones de baja visibilidad.
• Verificar el correcto funcionamiento del portón de los maleteros siempre que vaya a ser utilizado en
la ruta a realizar.
RIESGOS ESPECIFICOS: MOLESTIAS DORSOLUMBARES POR VIBRACONES
• Seleccionar elementos antivibratorios (neumáticos,
amortiguadores, asientos).
• Adoptar una postura adecuada en la conducción (no apoyar
el codo en la ventanilla).
• Mantenimiento adecuado del asiento y del sistema de
amortiguación

12
RIESGOS ESPECIFICOS: FATIGA FÍSICA POR EL DESARROLLO DE LA TAREA DE
CONDUCCIÓN EN POSICION DE SENTADO
Adopte la postura de conducción idónea, regulando los siguientes
elementos:
• Asiento. Se pisarán los pedales del vehículo sin necesidad de
inclinarse hacia delante.
• Respaldo. Deberá estar inclinado como máximo, en un ángulo de 25
grados, respecto a la vertical.
• Volante. No rozará las rodillas y permitirá una buena visibilidad de
todos los indicadores.
• Espejo. Deberá garantizar una buena visibilidad, sin provocar giros
excesivos de cuello.
RIESGOS ESPECIFICOS: GOLPES POR CAÍDA DE ELEMENTOS DE LA BANDEJA
PORTAOBJETOS
• Comprobar que las dimensiones de los objetos no exceden de la
bandeja porta-objetos, quedando perfectamente sujetos y sin peligro
de caerse.
• Informar a los viajeros para que los bultos grandes se depositen en
las bodegas correspondientes.

13
RIESGOS ESPECIFICOS: SOBRECARGA DEL VEHÍCULO (INCREMENTO DE LA
INERCIA, POSIBILIDAD CALENTAMIENTO DE FRENOS)
• No cargar los vehículos por encima de la carga máxima indicada en los mismos y respetar la
capacidad máxima de personas admisibles indicadas para cada modelo de vehículo.
RIESGOS ESPECIFICOS: AGRESIONES VERBALES O FISICAS POR LOS
USUARIOS/ESTRÉS POR EL TRATO CON CLIENTES CONFLICTIVOS
• Seguir las pautas establecidas por la
empresa para la resolución de conflictos y
el desarrollo de habilidades sociales en
relación con el trato con el público.
• Realizar actividades que eviten o
contrarresten el estrés (técnicas de
relajación, realización de ejercicio físico de
forma habitual)

14
RIESGOS ESPECIFICOS: TRASTORNOS EN LA ALIMENTACION, Y/O EN EL SUEÑO
DERIVADOS DE LA REALIZACIÓN DE TRABAJOS EN HORARIO NOCTURNO O CON
ROTACION DE TURNOS
• Siempre que las necesidades del servicio lo permitan, facilitar a los
trabajadores los turnos de trabajo con antelación.
• En el caso de trabajo en horario nocturno, INTRODUCIR PAUSAS
BREVES, compatibles con la actividad productiva para mejorar el estado
funcional del organismo.
• Seguir una dieta equilibrada.
• Mantener siempre que se pueda los equipos de rotación estables con el
fin de favorecer la comunicación y la relación social entre compañeros.
• Cumplimiento de lo marcado en la legislación existente en relación a los
tiempos de trabajo y descanso.

15
• Comprobar antes del inicio del servicio la existencia de martillos
en cada vehículo para la rotura de las lunas de emergencia.
• Comprobación diaria del correcto funcionamiento de los mandos
de apertura de puertas y de salidas de emergencia.
• VERIFICAR periódicamente la correcta señalización de las
salidas de emergencia y la existencia y adecuado mantenimiento
del alumbrado.
• Mantenimiento reglamentario del medio de transporte.
• Conocimiento por parte de los trabajadores de las pautas de
actuación a seguir en caso de emergencia.
RIESGOS ESPECIFICOS: ATRAPAMIENTO EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO EN CASO
DE ACCIDENTE, VUELCO DEL VEHÍCULO

16
• Mantenimiento de una correcta conservación, higiene y limpieza
del vehículo.
• Inspecciones periódicas a los vehículos. Mantenimiento
reglamentario del medio de transporte.
• Cumplimiento exhaustivo de la prohibición de fumar.
• Comprobar antes del inicio del servicio la existencia de extintor
en el vehículo.
• Mantenimiento adecuado de los medios de extinción
RIESGOS ESPECIFICOS: RIESGO DE INCENDIO EN EL INTERIOR DEL VEHÍCULO
• Comprobar a diario la existencia de botiquín y que éste dispone
del material necesario para efectuar las primeras atenciones en
caso de emergencia.
• Reposición del material en caso de caducidad o utilización del
mismo.
RIESGOS ESPECIFICOS: INEXISTENCIA DE BOTIQUIN O DOTACION INCOMPLETA

17
MANTENIMIENTO BASICO DEL VEHÍCULO

18
• Utilice herramientas adecuadas, empleando cada una para aquello
que fue diseñada.
• Realizar las tareas de forma prudente.
• Utilice guantes de resistencia mecánica.
• Preste especial atención a los bordes o partes inferiores del motor.
• Realice aquellas labores de mantenimiento para las cuales se tenga
los conocimientos necesarios. No se realizarán manipulaciones fuera
del mantenimiento básico del vehículo.
• Mantenimiento adecuado y limpieza de las herramientas a utilizar.
RIESGOS ESPECIFICOS: GOLPES/CORTES POR OBJETOS O HERRAMIENTAS

19
• No manipular sistemas, equipos o elementos del motor que no
pertenezcan al mantenimiento básico del vehículo.
• Ante incidencias o averías del motor, éstas se verificarán con el motor
parado y cuando la temperatura del vehículo no posibilite el
accionamiento del electroventilador.
• Evitar anillos y cadenas que propicien un posible enganche
RIESGOS ESPECIFICOS: ATRAPAMIENTOS POR LOS ELEMENTOS DE GIRO DEL
MOTOR
RIESGOS ESPECIFICOS: QUEMADURAS POR CONTACTOS CON LÍQUIDOS
CORROSIVOS (MANTENIMIENTO BATERIAS)
• Si es necesario realizar comprobaciones a nivel de las baterías, éstas se efectuarán con
las máximas precauciones (motor parado, utilización de guantes y gafas de seguridad)

20
• Consultar el manual del vehículo/modelo y seguir las instrucciones para la realización
de la operación.
• Calibración periódica de los manómetros utilizados.
• Evitar las siguientes prácticas por su peligrosidad:
-Soldar o calentar las partes metálicas del neumático.
-Añadir aire utilizando la manguera de frente y sin protecciones.
-Inflar los neumáticos a una presión superior a la recomendada por el fabricante.
RIESGOS ESPECIFICOS: EXPLOSION EN LABORES DE MANTENIMIENTO E INFLADO
DE NEUMATICOS
RIESGOS ESPECIFICOS: CONTACTO TERMICO CON DIFERENTES COMPONENTES
DEL VEHÍCULO (MOTOR, TUBO ESCAPE)
• Utilización de guantes resistentes al calor.
• Realización de las operaciones con el motor parado y frío.

21
RIESGOS ESPECIFICOS: PROYECCION DE LIQUIDOS CALIENTES POR
MANIPULACION INADECUADA DEL RADIADOR
RIESGOS ESPECIFICOS: ATROPELLOS POR OTROS VEHÍCULOS EN CARRETERA
• Comprobar antes del inicio del servicio la existencia de triángulos de señalización y
chaleco reflectante.
• Observar las medidas de estacionamiento cumpliendo los requisitos establecidos en la
normativa.
• Cumplir con las siguientes medidas de seguridad:
-Colocación del vehículo en el arcén.
-Utilización de alumbrado de emergencia.
-Utilización de chaleco reflectante.
-Colocación de los triángulos de señalización.
• Realización de las operaciones con el motor parado y frío.
• Utilización de guantes resistentes al calor y gafas de seguridad.

22
RIESGOS ESPECIFICOS: LIMPIEZA DEL VEHÍCULO

23
RIESGOS ESPECIFICOS: ATROPELLOS DURANTE LA PERMANENCIA O
DESPLAZAMIENTOS POR LAS ZONAS DE PASO/ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS
RIESGOS ESPECIFICOS: ADOPCION DE POSTURAS INADECUADAS
• Utilizar en la medida de lo posible elementos de
trabajo que faciliten la labor sin necesidad de
adoptar posturas forzadas: cepillos extensibles
(telescópicos) para la limpieza de los cristales.
• Utilizar banquetas o escaleras par limpiar alturas
superiores a los hombros.
• Evitar cambios rápidos de postura.
• Evitar posturas forzadas e incómodas.
• Reducir los movimientos repetitivos.
• Eliminar las flexiones moderadas de espalda.
• Diferenciar las zonas de paso de peatones con las zonas de tránsito y estacionamiento de
vehículos, procediendo a su señalización.
• Circular siempre por los viales destinados a tal efecto.

24
RIESGOS ESPECIFICOS: MANIPULACION MANUAL DE CARGAS
• Organización del trabajo de forma que se manipule el menor
peso posible: durante la utilización de los cubos, éstos no deben
ser llenados al completo y se manipularán con ambas manos.
• Seguir pautas adecuadas durante la manipulación de cargas:
-Realice el levantamiento de la carga manteniendo la espalda
recta y flexionando las rodillas.
-No levante la carga por encima de la cintura en un solo
movimiento.
-Si el peso es excesivo, levántenlo / llévenlo entre dos personas.
-No gire el tronco mientras se lleva una carga (realice los giros con
los pies).
-Mantenga la carga lo más próxima posible al cuerpo.

25
9 Mantener en buenas
condiciones la etiqueta de
producto.
9 Leer la etiqueta del producto
ANTES DE SU USO y seguir
las indicaciones del fabricante.
9 En caso de ingestión
accidental:
• Se consultará lo antes posible
la ficha de seguridad del
producto ingerido.
• Contactar con el servicio de
información toxicología.
• Por lo general, no se
provocará el vómito, salvo
indicación expresa.
• Se acudirá al servicio médico
con la etiqueta del producto.
9 Mantener siempre los
envases cerrados.
9 Utilizar embudos o
dosificadores en el caso de
que se realice algún trasvase
del envase original a otro más
pequeño para facilitar la
manipulación del mismo,
etiquetando el nuevo envase
correctamente.
9 No se olerá ningún producto para
su identificación.
9 Utilización de los equipos de
protección individual que
aparecen en las fichas de datos
de seguridad (gafas de seguridad
y guantes).
9 Seguir las pautas recogidas en
las fichas de seguridad de los
productos químicos.
9 Mantener una adecuada
ventilación en la zona durante la
manipulación de productos
químicos.
9 Queda prohibido mezclar los
productos de limpieza si no están
previamente autorizadas en las
indicaciones del envase.
RIESGOS ESPECÍFICOS: EXPOSICIÓN Y USO DE PRODUCTOS
QUÍMICOS

26
RIESGOS ESPECIFICOS: REPOSTADO DEL
VEHÍCULO

27
RIESGOS ESPECIFICOS: RESBALONES POR DERRAME DE COMBUSTIBLE
RIESGOS ESPECIFICOS: CAIDAS POR PRESENCIA DE MANGUERAS EN EL SUELO
• Proceder a la inmediata recogida de las
mangueras cuando finalicen los trabajos.
• Evitar transitar por la zona donde estén extendidas
las mangueras.
• Limpiar inmediatamente los derrames accidentales de carburante o verter un material
absorbente sobre el derrame.

28
RIESGOS ESPECIFICOS: MANIPULACIÓN DE PRODUCTOS QUÍMICOS
(CARBURANTE)
• Seguir las pautas recogidas en las fichas de seguridad del
producto tanto para la actividad como para el caso de contacto
accidental con el carburante.
• Utilización de equipos de protección individual (guantes)
• Queda prohibido fumar o comer durante la operación o con
posterioridad sin haberse lavado las manos.
• Situarse de espaldas al viento al repostar, con el fin de evitar la
inhalación directa del carburante.
RIESGOS ESPECIFICOS: GOLPES/ATROPELLOS POR VEHÍCULOS QUE OPERAN EN
EL AREA
• Desplazar siempre los vehículos por los viales existentes a tal efecto.
• Utilización de espejos cóncavos en puntos ciegos o en su defecto de toques de claxon.
• Señalización de los límites de circulación de vehículos.

29
RIESGOS ESPECIFICOS: INCENDIO/EXPLOSION DURANTE LAS OPERACIONES DE
REPOSTADO
• Cumplimiento estricto de las siguientes pautas de seguridad que se deben seguir antes, durante
y después de repostar: (parada del motor inmovilización del vehículo, desconexión de luces,
motor y móvil, vigilancia durante la carga, comprobación del buen estado de las mangueras,
comprobación de la inexistencia de focos de ignición).
• Las operaciones serán interrumpidas ante las siguientes circunstancias:
-En situaciones de tormenta eléctrica próximas.
-Funcionamiento anómalo de los equipos de bombeo.
-Cuando se detecten fugas de producto en el vehículo o en los equipos de carga durante la
operación.
-Ante situaciones de emergencia

31
MANIPULACION MANUAL DE CARGAS
9 Evitar sobreesfuerzos y posturas
inadecuadas.
9 Efectuar pausas, cambiando la
posición del cuerpo y efectuando
movimientos suaves de estiramiento
de músculos.
Seguir pautas adecuadas durante la
manipulación de cargas:
-Realice el levantamiento de la carga
manteniendo la espalda recta y
flexionando las rodillas.
-No levante la carga por encima de la
cintura en un solo movimiento.
-No gire el tronco mientras se lleva
una carga (realice los giros con los
pies).
-Mantenga la carga lo más próxima
posible al cuerpo.
9 Suministrar equipos auxiliares (carros con ruedas) para
facilitar el transporte de las maletas en caso de que éste
sea necesario.
9 Organización del trabajo de forma que se manipule el
menor peso posible: en los casos en que sea posible la
manipulación se efectuará entre dos personas.

32
MEDIOS AUXILIARES
ESCALERAS DE MANO
- No utilizar escaleras de construcción improvisada.
-Asegurar su estabilidad.
- Para acceder a lugares elevados se utilizarán escaleras que sobresalgan
1 m por encima del lugar deseado.
- El ascenso y descenso desde escaleras se hará siempre con cuidado .
-No manipular cargas de peso comprometido.
-No utilizar las escaleras por dos o más personas.
-Cuando se coloquen escaleras delante de puertas, éstas se deben
bloquear.
- Se revisarán de forma periódica.
-Transportar escaleras con precaución para evitar accidentes.
ESCALERAS FIJAS
- Se debe informar de cualquier desperfecto que se observe en la
escalera.
-Mantener la escalera en perfecto estado de orden y limpieza, sin objetos
que obstaculicen, ni sustancias que provoquen resbalones.

33
RIESGOS ELECTRICOS
¾ Comprobar el estado del equipo antes de utilizarlo (clavijas,
carcasas, cables, etc.).
¾ Para desenchufar un aparato no tire nunca del cable, hágalo
por la clavija.
¾ Desenganchar a una persona electrizada con un elemento
aislante como una tabla, silla de madera, vara de madera, etc.
¾ Si alguna máquina u aparato le produce calambres, se
calienta en exceso, salen humos o chispas, desconéctelo
inmediatamente y avise a un especialista.
¾ No utilice, ni toque aparatos eléctricos con las manos u otras
partes del cuerpo, (pies, piernas..), mojadas. Tampoco lo
haga descalzo. No utilice aparatos que se han mojado.
¾ EN CASO DE AVERIA AVISE A UN ELECTRICISTA.
¾ No conecte cables pelados.
¾ No realice conexiones improvisadas, ni empalme cables. No
sobrecargue los enchufes.

34
CAIDAS AL MISMO NIVEL
1. Evitar que se produzcan derrames y vertidos, si se
producen, limpiarlos inmediatamente.
2. Colocar el material en desuso,rotos, etc. en recipientes
destinados a ello.
3. Guardar las herramientas y utensilios en el lugar adecuado.
4. Dejar los pasillos libres de obstáculos y señalizados.
5. Señalizar que el suelo está mojado y existe riesgo de
resbalones.
6. Los pasillos, escaleras, puertas y salidas de emergencia
deben estar libres de obstáculos (carros de limpieza, cajas,
etc.).

35
PRIMEROS AUXILIOS
1. Avisar rápidamente al personal de la empresa o llamar al teléfono 112.
2. No mover al herido ni dejar actuar a curiosos.
3. No medicar ni suministrar nada por la boca.
4. No abandonar nunca al herido.
5. No exponerle a riesgos innecesarios.
6. No dejar de vigilar su respiración.
7. No actuar sobre las heridas.
8. Si no conoce técnicas de socorrismo es mejor no tocar a la víctima.

36
EVACUACION
1. Conserve la calma, NO GRITE, puede cundir el pánico.
2. Si es posible desconecte los aparatos y/o maquinaria a su cargo.
3. Siga rigurosamente las consignas del personal designado para emergencias.
4. Desaloje inmediatamente las instalaciones por el recorrido que se marque
sin perder tiempo en recoger objetos personales.
5. NO CORRA, camine hacia la salida de emergencia más próxima.
6. NO EMPUJE a los demás, hay tiempo suficiente para su evacuación.
7. En las escaleras tenga especial cuidado. Baje sin correr, cójase a la
barandilla.
8. No vaya en busca del vehículo en caso de decretarse la evacuación
del edificio/local.
9. Una vez en el exterior NO SE DETENGA, diríjase al Punto de Reunión
Exterior.
10. Espere en el Punto de Reunión hasta que se decrete el fin de la emergencia.

37
EN CASO DE INCENDIO
1. Mantenga la calma. No grite ni corra.
2. Suspenda su trabajo de forma segura.
3. Comunique la existencia del incendio al personal responsable de su sección/
dpto y al personal próximo al riesgo.
4. Si se encuentra capacitado, NUNCA SOLO y la intervención no entraña
peligro, intente usar un extintor.
5. Si no, desaloje la zona, cerrando puertas y ventanas.
6. Si se encuentra rodeado por el humo, agáchese y gatee reteniendo la
respiración.
7. Si queda atrapado, busque otra salida e intente mantener la calma.
8. Si no encuentra otra salida, permanezca quieto.
9. Use cualquier cosa disponible para sellar puertas, ventanas y huecos,
impidiendo la entrada de humo, calor o fuego.
10. Respire por la nariz y protéjase la misma con pañuelos, la camisa, etc.
11. Si la ropa se prende, no corra. Tírese al suelo, cúbrase la cara con las manos
y ruede sobre su propio cuerpo.

38
MANEJO DEL EXTINTOR
1. Al descubrir el fuego, avise a los compañeros más
próximos. Seguidamente, coja el extintor de incendios
más próximo que sea adecuado a la clase de fuego de
que se trate.
2. Sin accionarlo, diríjase a las proximidades del fuego.
3. Prepare el extintor según las instrucciones recibidas en la
práctica contra incendios, si no las recuerda, lea la
etiqueta del extintor.
4. Deje el extintor en el suelo, coja la pistola o boquilla con
la mano izquierda y simultáneamente, el asa de
transporte, inclinando el extintor, ligeramente hacia
delante.
5. Con la mano derecha, quite el precinto, tirando del
pasador hacia fuera.
6. Presione la palanca de descarga, para comprobar que
funciona el extintor antes de atacar el fuego.
7. Dirija el chorro del extintor barriendo en zig-zag a la base
del objeto que arde, hasta la total extinción o hasta que
se agote el contenido del extintor. Nunca un extintor
parcialmente usado ha de reubicarse sin previa recarga.
8. En caso de incendio al aire libre, es importante colocarse
de espaldas al viento
No se arriesgue
inútilmente.
Avance siempre que esté
seguro que lo que queda
atrás está bien apagado.
Retroceder si el humo es
muy denso, presenta
mareo o se aprecian
gases tóxicos.

39
TRANSPORTE DE VIAJEROS:
PROCEDIMIENTO DE ACTUACION ANTE
UNA EMERGENCIA

40
Instrucciones previas a la conducción:
1.
COMPROBAR cada uno de los sistemas de
seguridad presentes en el vehículo:
9Cinturón.
9Chaleco reflectante.
9Calzo de dimensiones apropiadas al peso
del vehículo y diámetro de las ruedas.
9Triángulos reflectantes.
9Reposacabezas.
9 Puesta a punto del vehículo (niveles de
agua, aceite y combustible).
2.
El conductor del vehículo deberá conocer: las
SALIDAS DE EMERGENCIA de las que dispone
el vehículo, la ubicación y el sistema de apertura
de las mismas.

41
3. SUPERVISAR la distribución del equipaje de mano en el
interior del vehículo, de forma que:
9Se evite el desplazamiento del mismo desde el
portaequipajes.
9 Se evite la obstrucción de pasillos y accesos a medios de
seguridad y extinción.
4.
Comprobar que las SALIDAS de emergencia y salidas
ordinarias se encuentran claramente SEÑALIZADAS y LIBRES
de posibles obstáculos.
LOCALIZAR los dispositivo de accionamiento de apertura de
emergencia y comprobar que están protegidos para evitar que
sean manipulados por los pasajeros de forma accidental o
imprevista y que su funcionamiento es correcto.
5.
LOCALIZAR los martillos “rompecristales” y comprobar su
presencia en los soportes instalados para su ubicación.

42
6. LOCALIZAR los extintores y comprobar su presencia en los
soportes instalados para su ubicación. COMPROBAR que se
encuentran en perfecto estado mediante una supervisión
visual (manómetro, anilla, visibilidad, y accesibilidad) y una
comprobación de la carga del mismo y del soporte de
sujeción.
7. El conductor deberá CONOCER la ubicación del botiquín de
primeros auxilios y realizará verificaciones periódicas del
mismo para limpiarlo, ordenarlo y reponer su contenido
conforme caduque o sea utilizado .El botiquín de primeros
auxilios deberá encontrarse señalizado.

43
Procedimiento ante una emergencia por
accidente de tráfico
1 Situar nuestro vehículo en lugar seguro con las luces de emergencia, si el
accidente es de otro vehículo.
2
3 Quitar el contacto de los vehículos implicados
4 Inmovilizar y asegurar el vehículo siniestrado.
5 Comprobar posibles derrames de gasolina y/o aceite, señalizando o
delimitando su existencia.
6 Solicitar ayuda al 112, Guardia Civil, Cruz Roja o centro médico más
cercano.
Situar a 50 metros en ambos sentidos los triángulos reflectantes.

44
Procedimiento ante una emergencia por
accidente de tráfico
7 Deberá comunicar a los servicios de emergencia exteriores:
9 El nº teléfono desde donde llama.
9 Tipo de accidente.
9 Nº y estado de afectados.
9 Fluidez del tráfico.
9 Características de la carga transportada.
9 Peligros de la zona.
8 No mover ni trasladar a los accidentados sin orden de la Autoridad sanitaria
(siempre que no corran peligro).
9 En caso de personas atrapadas, acceder a las mismas y tranquilizarlas
10 Informar a los equipos asistenciales de las labores realizadas.

45
Procedimiento para evacuación
1 En caso de emergencia, el conductor deberá ponerse el chaleco reflectante
para facilitar su visualización a otros conductores y ser identificado como
responsable o persona de referencia ante una emergencia.
2 Dará la orden de evacuación actuando con firmeza para conseguir una
evasión rápida y ordenada.
3 Se prohíbe abrir las puertas del vehículo antes de su completa
inmovilización y bajarse del mismo sin cerciorarse previamente de que ello
no implica ningún peligro o entorpecimiento para otros usuarios. Se deberá
salir del vehículo por el lado más próximo al borde de la vía.
4 El conductor deberá desbloquear las puertas desde el tablero de mandos o
dar la orden de accionar el dispositivo de apertura ubicado a la vista, cerca
de las puertas. Se accionará con el vehículo parado para que las puertas
queden desbloqueadas y abran inmediatamente. Si no lo hacen así, se
empujarán manualmente.
Si no es posible salir por las puertas, utilizar los martillos “rompecristales”
señalizados en las proximidades de las “salidas de socorro”.

46
5 Solicitar ayuda al 112, guardia Civil, Cruz Roja o el centro médico más
cercano, cuando la situación lo requiera.
6 Comunicar a los servicios externos de emergencia: El nº teléfono desde
donde llama, tipo de accidente, número y estado de afectados, intensidad de
tráfico, características de la carga transportada y peligros de la zona.
7 Informar a los equipos asistenciales de las labores realizadas y no movilizar
ni trasladar a los afectados (heridos o accidentados) sin orden de la
autoridad, siempre y cuando no estén expuestos a peligros inminentes
(incendio, explosión, etc.).
8 Mantener alejadas a las personas de la zona afectada por la situación de
emergencia hasta que llegue la asistencia de los Servicios de emergencia
especializados (guardia civil, policía, etc.).

47
9 En caso de incendio, mantenga la calma, no grite. Si es un conato utilice los
medios de extinción a su alcance.
10 Rompa las ventanillas en caso de producirse un fuego importante, para
evitar que el humo dificulte o impida la evacuación. Si no dispone de martillo
“rompecristales”, utilice un extintor o alguna herramienta contundente.
11 En caso de personas atrapadas, acceder a ellas y tranquilizarlas.

48
Pautas generales de actuación en primeros
auxilios
1 Cuando ocurre un accidente de cualquier tipo y resulta herida una persona, se le
prestarán los primeros auxilios con rapidez y manteniendo la calma.
2 Llamar inmediatamente al 112 y/o dar la orden a alguien para que avise a una
descripción de lo que ocurre, el número de personas afectadas, la gravedad de la
situación, etc.
3 Evitar carreras y gritos innecesarios para no generar pánico y entorpecer la asistencia.
4 Evitar que se produzcan aglomeraciones de personal entorno al accidentado para no
quitarle el aire, aumentar el nerviosismo y dificultar la intervención de primeros auxilios.
5 Proporcionar seguridad y confianza al accidentado, tranquilizándole y no dejándole solo
hasta que llegue ayuda médica. Deberán cuidarse además las pertenencias del
accidentado.
ambulancia. Se deberá especificar: el lugar donde está ocurriendo la emergencia, la

49
Pautas generales de actuación en primeros
auxilios
6 No mover al accidentado sin conocer su estado para evitar complicar las
lesiones existentes u originar otras nuevas. Solamente se moverá de sitio a
un lesionado cuando corra peligro en el lugar donde se encuentre (ejemplo:
peligro de fuego o explosión).
7 Aflojar la ropa del accidentado para facilitar la respiración y la circulación.
8 Comprobar si la respiración y el pulso es normal. Si es necesario y se tiene
conocimiento, hacer una RCP (Reanimación cardio-pulmonar).
9 Una vez atendida la respiración, observar si hay hemorragias o fracturas de
huesos.

c_prlc.pdf

Recomendados

Recomendados

Más contenido relacionado

Similar a c_prlc.pdf

Similar a c_prlc.pdf (20)

Último

Último (20)

c_prlc.pdf