2. CARACTERISTICAS
• Alimentación a través de cc.
• Colectores de delgas y escobillas
• Arranque elevado.
• Velocidad.
• Motor o generador.
• Fácil inversión de giro.
4. IDEAS CLAVES
• REACCION DEL INDUCIDO: POLOS DE
CONMUTACION.
• COMPORTAMIENTO AL SERVICIO.
• FUERZA CONTRAELECTROMOTRIZ:
5. • CORRIENTE DEL INDUCIDO.
I=V/R
I= (Vb –E -2Ue)/ri
CORRIENTE ABSORBIDA EN EL
ARRANQUE.
I= (Vb-2Ue)/ri
P<5.5Kw.
6. EJERCICIO
• Un motor posee una resistencia interna de
0.5Ω, siendo la caída de tensión de las
escobillas de 2.5v, determina la corriente
en el arranque si se le conecta a una
tensión de 110v. ¿Cuál será la corriente
de arranque si se le conecta en serie una
resistencia de 3 Ω?
7. • RENDIMIENTO (η): Indica relación
porcentual entre potencia útil y potencia
eléctrica. η = Pu/P*100
• Pp= P -Pu
En las especificaciones de un motor
eléctrico se lee que tiene una potencia de
5hp con un rendimiento del 85%. ¿De
cuanto es la potencia perdida?
8. • PAR MOTOR
C=F*r C= Pu/w w=2π*n/60
• VELOCIDAD DE GIRO
N = (Vb –ri*ii)/K1*φ K1= np/a
n= nuemro de conductores
p= pares de polos
a= pares de circuitos inducidos
9. Conexión de los motores cc
• Dependiendo de cómo se conecte el
devanado de excitación con respecto al
inducido
• Devanado de excitación: se sitúa en el
estator.
• Devanado inducido: se sitúa en el rotor.
11. MOTOR CON EXCITACIÓN
DERIVACION O SHUNT
• Devanado de excitación se conecta en paralelo con el inducido.
• El devanado de los polos de conmutación se conecta en serie con
el inducido
• Se limita corriente de arranque del inducido y el campo magnético
de excitación.
12. MOTOR DE EXCITACIÓN
COMPOUND
• Se divide devanado de excitación en dos
partes.
• Se evita embalamiento de motor (paralelo)
hace que el flujo aumente (serie)
13. MOTOR CON EXCITACIÓN EN
SERIE
• Corriente de excitación es igual a la del
inducido.
• Para regular velocidad se conecta
reóstato en serie con devanado de
excitación