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1. CONSTRUYEN EL ASCENSOR MAS RAPIDO DEL MUNDO
La compañía japonesa Hitachi,creadora del ascensor,declaraqueel rascacieloschino deCantón que
actualmente está en construcción tendrá dos ascensores ultrarrápidosen 2016.Han sido diseñados parael
uso fijo del edificio y su velocidad alcanzarálos 1.200 metros por minuto (72 km/h), informa la compañía.
Entre las innovaciones el ascensor ultrarrápido contará con una queactiva los frenos cuando el sistema
detecta una velocidad excesiva.Además se usará una tecnología que controla la presión del airepara
prevenir vibracioneslaterales y la congestión de los oídos de los pasajeros.
Estos ascensores permitirán hacer el viajede los pasajeros más confortabley seguro en alta velocidad
usarán materiales resistentes al calory funcionalidades paraevitar balanceos y mareos.
Para conseguir estas velocidades,el ascensordisponedecables más gruesos de lo normal,un sistema de
frenos resistente a las altastemperaturas y, por encima de todo, un motor síncrono de imanes
permanentes.
Por si fuera poco, ya no deberemos preocuparnos de que se nos puedan taponar los oídos por el cambio de
presión que supone elevarnos a tanta velocidad: una nueva tecnología instaladaen el ascensor lo evitará.Y
es que el ascensor diseñado por Hitachi cuenta con tecnología de compensación de presión para evitar que
estallen los oídos de los ocupantes y carriles guía diseñado para reducircualquier tipo de vibración.
Pero esta clasede tecnologías que hacen incrementar ostensiblemente la velocidad de los
ascensores tendrá que generalizarsehabidacuenta de que cada vez construimos más en vertical que en
horizontal (las personastienden a concentrarseen ciudades muy densas demográficamente, abandonando
el entorno rural).
Lo mejor de todo es que, según la compañía,la tecnología del ascensor no solo garantizarála seguridad,
sino un viajecómodo gracias a un sistema que evita la vibración lateral y reduce la sensación auditiva
causada por lasdiferenciasdepresión.
La compañía utilizará estelogro para el futuro desarrollo deproductos que ofrezcan modelos de mayor
calidad,seguridad y confort.
Desde su inauguración suponeel edificio más alto de la ciudad y representa la prosperidad y el crecimiento
urbano de la región.
La compañía asegura que su creación es completamente segura ya que está fabricada con materiales
resistentes al calor.
Para resolver esas dificultadesy crear el ascensor más rápido del mundo, desarrollamos uno de los motores
de imanes permanentes más potentes de mundo (330 kw) y reforzamos la durabilidad de los cables que
mueven los ascensores,lo cual redujo significativamentela carga de las máquinas.
Para ello,usaron materiales defrenado "capaces de soportar temperaturas de hasta 300 grados
centígrados".
También desarrollaron unos mecanismos -instaladosen las esquinasdela cabina- para reducir las
vibraciones dentro del ascensor,y tecnologías para ajustar la presión del airey "reducir problemas auditivos
asociadoscon los cambiosdepresión", evitando así que se tapen los oídos durante el vertiginoso viaje.
El cambio de presión es uno de los problemas más importantes cuando subes a esas velocidades .
A pesar de su altura,eseedificio da la impresión degran flexibilidad,y es una mezcla armónica dela
arquitectura tradicional chinacon elementos típicos de Taiwán.

2. El ascensor tieneun sistema de control activo que anula lasvibraciones empujando el peso del aparato en la
dirección contrariaa dondese está yendo.
La pantalla digital va marcando los pisosrápidamente y una señal roja indicaen qué parte del edificio nos
encontramos. Conforme vamos acercándonos a los 60 kilómetros por hora,la velocidad sedeja sentir,
aunque muy levemente.
Toshiba consiguió eso con un sistema de control de la presión atmosférica al interior del vehículo queutiliza
ventiladores de succión y evacuación queimpiden que los oídos se tapen.
Además, el diseño aerodinámico del ascensor haceque, al interior de la caja,disminuyaradicalmente el
ruido que provoca cualquier vehículo en aceleración.
Esa velocidad haceque en 43 segundos, se puedan recorrer los 440 metros que separan la planta baja de la
95. En menos de un minuto puedes estar en tu oficina desdeque entras por el vestíbulo aunque trabajes en
la última planta.
Pero todo eso requiere de un mantenimiento de ascensores. A pesar de todas las tecnologías implantadas
por Hitachi (sistema de frenado con resistencia al calor,por ejemplo),los empleados van a tener que realizar
siempre un gran trabajo para que no fallenada.