Escaleras mecanicas

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Gabriela Contreras 26.970.272
Tecnología de la Construcción, Escuela de Arquitectura
Las escaleras mecánicas son dispositivos de transporte cuyos escalones se mueven de
manera ascendente o descendente, de forma automática. Los escalones son mas
anchos que los de las escaleras convencionales y están son normalmente utilizadas en
sitios concurridos como centros comerciales, metro, aeropuerto…etc. Fue inventada
originalmente por Jesse Reno en 1896 como un novedoso medio de desplazamiento en
Coney Island, un parque temático de Nueva York, Estados Unidos. Hablando un poco
sobre las escaleras mecánicas en el mundo, en Hong Kong se encuentra el tramo de
escaleras mecánicas al aire libre más larga del mundo, tiene 800 metros de largo y un
ascenso de 135 m. Se instaló en 1994 y 55.000 personas al día la utilizan, y el tramo
de escaleras mecánicas más corto del mundo se encuentra en el centro comercial
Kawasaki More, en Japón. El libro Guinness de los Records lo certificó en 1989 con
una altura en vertical de 834mm.
Actualmente existen muchas empresas que instalan y hacen el mantenimiento de
escaleras mecánicas, son útiles para las personas ya que nos permiten subir y bajar
niveles sin la necesidad de usar escaleras normales. Las escaleras mecánicas se
componen básicamente de escalones o peldaños que se repiten (dan la vuelta por
debajo de esta). Las personas que las manipulan pueden cambiar el sentido de estas
para que suban o bajen y cambiar entre estas opciones en cualquier momento. En este
caso, el sistema es programado para que el sentido de la escalera no pueda ser
revertido mientras que una serie de sensores detectan que hay personas usando la
escalera mecánica.

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Los pasamanos (parte superior de las barandillas que van a cada lado de la escalera)
son de goma dura y la parte inferior de la barandilla (panel) normalmente es de vidrio y
en la mayoría de los casos es usada como lugar para colocar publicidad. Las normas
de seguridad actuales son muy rigurosas a fin de evitar accidentes en el uso de estas
máquinas. Para reducir la posibilidad de atrapamientos, principalmente en la zona de
pasamanos y en las salidas al exterior, se instalan mecanismos de seguridad que
detienen de forma inmediata el funcionamiento al detectar presencia del usuario.
Hablando mas profundamente de las partes que componen la escalera se dice que la
caja donde van los escalones esta formada por acero estructural que soporta el peso y
la carga de la escalera. (En el interior de la estructura están el panel de control, las
unidades para los peldaños y otros componentes).
Los peldaños están principalmente formados por unos peines que son unas placas de
acero con dientes que engranan en los resaltes de los peldaños en las zonas de
acceso y salida para impedir que los dedos de las manos, los pies u objetos extraños
queden atrapados entre los peldaños móviles y la placa de apoyo.
La velocidad con la que las escaleras funcionan puede ser graduada dependiendo del
uso que se les de, por ejemplo reducir la velocidad cuando no haya nadie usándolas
para menorar el consumo eléctrico, y aumentar la velocidad en el caso contrario.
Algunas escaleras mecánicas incluso tienen un sistema que hace que se enciendan
cuando alguien pone el pie sobre el descanso, activándolas, así solo se mantienen
encendidas cuando alguien las esta usando realmente. Hay muchos tipos de escaleras,
se pueden elegir para mucha o poca afluencia de personas con escalones mas
estrechos o mas anchos (En el caso de los aeropuertos los escalones son mas anchos
para hacerle sitio a la maleta). Con respecto a la agrupación, las escaleras pueden
colocarse aisladas, por parejas, en grupo y combinadas con cintas transportadoras.

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Personalmente, pienso que las escaleras mecánicas son un sistema muy útil para el
ciudadano ya que no solo moviliza mayor cantidad de personas en un corto periodo de
tiempo si no que también ayuda al adulto mayor o a personas con dificultades motoras
a recorrer espacios sin necesidad de un ascensor, por razones de seguridad las
escaleras eléctricas para transporte de personas tienen una inclinación máxima de 30º
y una velocidad máxima de 0.60 m/seg, normalmente tienen un ancho útil de 80
centímetros a un metro.
También están las rampas mecánicas, que usan el mismo sistema que las escaleras
solo que no poseen escalones, estas son usadas principalmente en los aeropuertos por
la circulación constante de maletas y otros tipos de cargas. Éstas como generalmente
en la mayoría de los casos son usadas por peatones no deberían sobrepasar el 12%
de inclinación.
Hay planes para el futuro como la cinta de dos velocidades, actualmente en pruebas,
beneficiarán al usuario reduciendo los tiempos de circulacion, sobre todo en las
grandes superficies o en aeropuertos en dónde se necesitan grandes desplazamientos
para ir de algunas zonas a otras. Actualmente hay al menos un modelo, el Turbo Track
de ThyssenKrupp que desplazan de manera horizontal personas con velocidad de
2 m/s, consiguen tiempos record en distancias de hasta un kilómetro. Con este ritmo
TurboTrack transporta a su destino a casi 15.000 personas por hora. Existe una
instalación en el Aeropuerto de Toronto. En el video (que anexé al final) se puede
apreciar la rapidez de esta y como es beneficiosa para reducir el tiempo en el que se va
de un extremo a otro del aeropuerto.

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Tanto las escaleras mecánicas como las cintas transportadoras o rampas deben ser
encargadas una vez terminada la obra en su totalidad (losa y textura de piso),
normalmente las escaleras vienen en una pieza y luego se montan los peldaños, las
barandillas y el pasamanos, y otras partes.
BIBLIOGRAFÍA
https://www.google.co.ve/amp/m.taringa.net/posts/info/5839863/Como-funcionan-las-
escaleras-mecanicas-descubrilo.html/amp?client=safari
http://www.ascensoresyelevadores.com/escaleras-mecanicas/
https://prezi.com/0qclqmd4htwi/las-escaleras-mecanicas/
https://www.youtube.com/watch?v=U9k1K5M2Mkw