GRANDE

1. COMERCIAL PUERTO GAS SOCIEDAD
ANONIMA CERRADA - CPGAS S.A.C.
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL
(DIA)
PROYECTO:
UBICACIÓN:
INSTALACIÓN DE UNA ESTACION DE SERVICIOS DE
COMBUSTIBLE LIQUIDO.
CARRETERA PUERTO MALDONADO – CUSCO
11 Km
DISTRITO: TAMBOPATA
PROVINCIA: TAMBOPATA
DEPARTAMENTO: MADRE DE DIOS
SEPTIEMBRE DEL 2013
1

2. 1.
INTRODUCCION
ANTECEDENTES
En el Perú, Las principales refinerías de combustibles líquidos derivados de los hidrocarburos son
“Petróleos del Perú” - PETROPERU S.A. y REPSOL S.A. a fecha, los dispositivos legales vigentes
permiten la libre importación de combustibles, Petroperú y REPSOL disponen de plantas de
almacenamiento y ventas por lo que el mayor porcentaje de combustibles producidos en el país y
los combustibles importados son almacenados en las plantas de ventas de las empresas
anteriormente mencionadas.
Los usuarios adquieren los combustibles líquidos de las plantas de ventas, para ser distribuidos en
camiones tanques a nivel nacional a los consumidores directos y a las estaciones de servicios y
grifos o puestos de venta de combustibles.
La comercialización de combustibles derivados del petróleo, produce en algunos casos efectos no
deseados sobre el medio ambiente que los rodea y a su vez genera, las protestas de las
comunidades cercanas a dicha actividad.
Recién a comienzos de la década de los años setenta se inicia la preocupación por la preservación
del Medio Ambiente.
Considerando que la explotación racional de los recursos naturales y especialmente los
Hidrocarburos, tiene como objetivo primordial el contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de
los seres humanos; es necesario asegurar que aquella se realice racionalmente, evitando o
minimizando los efectos negativos que pudieran afectar al Medio Ambiente.
Esta alta contaminación es causada principalmente por la combustión de los hidrocarburos
líquidos (Biodiesel 2, Gasolinas) que utilizan los vehículos automotores, lo cual se ve agravado en
muchos casos por el mal funcionamiento de sus motores.
En nuestro país, se han implementado dispositivos legales orientados a armonizar las actividades
derivadas de los Hidrocarburos con su medio ambiente. El D.S. 015-2006-EM, aprueba el
REGLAMENTO PARA LA PROTECCIÓN AMBIENTAL EN LAS ACTIVIDADES DE
HIDROCARBUROS.
En la presente, se ha realizado un diagnóstico situacional de la zona donde se ubica el Grifo, se ha
evaluado el ambiente que rodea al citado establecimiento y los planos del proyecto del Grifo a fin
de establecer los medios de mitigar rehabilitar o compensar los impactos generados por las
operaciones del establecimiento.
Para la redacción de la Presente Declaración de Impacto ambiental se han seguido los
Contenidos planteados en el FORMATO Nº 7 “DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL PARA
ESTABLECIMIENTOS DE VENTA AL PÚBLICO DE COMBUSTIBLES LIQUIDO “tal como lo
indica los Decretos:
D.S. N° 015-2006-EM y D.S. N° 024-2007-EM.
2

3. Criterio Normativo:
Se ha verificado la propiedad legal del establecimiento, además se verifica la
Concordancia del proyecto con los parámetros urbanísticos de la municipalidad
Distrital.
Se ha tomado en cuenta lo establecido en la normatividad para la
Comercialización de los combustibles líquidos contenida en los siguientes
Dispositivos legales:
-Decreto Supremo Nº 052-93-EM “Reglamento de Seguridad para el
Almacenamiento de Hidrocarburos.
-Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para los
Establecimientos de Venta al público de Combustibles Derivados de los
Hidrocarburos, y sus modificatorias.
-Decreto Supremo Nº 019-97-EM “Reglamento de Establecimientos
Automotor
de Petróleo para Uso
-Decreto Supremo Nº 030-98-EM “Reglamento para la Comercialización de
Combustibles Líquidos y su Modificatoria aprobada con D.S. Nº 045-2001-EM.
-Decreto Supremo Nº 015-2006-EM “Reglamento de Protección Ambiental en las
Actividades de Hidrocarburos”.
-Decreto Supremo Nº 037-2007-EM
-DECRETO SUPREMO Nº 064-2009-EM Aprueban norma para la inspección periódica de
hermeticidad de tanques y tuberías enterrados que almacenan combustibles líquidos y otros
productos derivados de los hidrocarburos
En estos dispositivos se considera las distancias mínimas que debe haber entre la ubicación de los
puntos de emisión de gases del establecimiento y los locales de afluencia masiva de gente, así
como a subestaciones eléctricas. También se considera los requisitos que debe cumplir la
zonificación del terreno.
2.
OBJETIVOS
•
•
•
•
•
•
•
•
3.
Evaluación Técnica de los Efectos Previsibles.
Establecer un Programa de monitoreo.
Elaborar el Plan de Contingencia.
Elaborar el Plan de Relaciones Comunitarias.
Presentar los costos Proyectados del Plan de Manejo vs. Costo Total de la actividad.
Elaborar una valorización Económica de los Impactos Ambientales.
Establecer las medidas de Prevención y Mitigación de los Impactos Ambientales.
Elaborar el Plan de Abandono.
CARACTERIZACION AMBIENTAL
3.1. ESTUDIO DE LINEA BASE
1)
2)
3)
4)
5)
El lugar donde se ubicará el Grifo es considerada como zona de alto flujo vehicular.
La zona cuenta con agua, desagüe y energía eléctrica.
En el Puerto Maldonado existen otros establecimientos similares al proyecto.
El terreno donde se ubica el Grifo estará en la carretera Puerto Maldonado - cusco km 11,
Distrito y Provincia Tambopata, Departamento Madre de Dios.
La zona se encuentra en Zona rural.
3

4. 6)
7)
8)
9)
10)
11)
4.
A menos de 7.6 metros de los puntos de emanación de vapores (venteo, zona de descarga y
dispensadores), no existen cables eléctricos aéreos
En el lugar donde está ubicado el establecimiento existe transporte de servicio público.
Los habitantes de los alrededores del establecimiento son personas que presentan un
aspecto saludable y un desarrollo normal en las actividades que desempeñan diariamente.
La vegetación natural y la diversidad genética biológica se tomaran en cuenta en este
estudio.
En la zona puede notarse la presencia de animales domésticos.
La zona donde se ubica el establecimiento presenta niveles de ruido normales, por lo que no
presenta alteración del estado normal de las personas, animales y plantas del lugar.
CARACTERISTICA DEL MEDIO FISICO
4.1. Geología y Geomorfología
Población.- El Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) estima que en el 2011 la
población fue de 124 404 habitantes. La provincia de Tambopata concentra el 72,0 por ciento
de la población y Manú el 18,1 por ciento. De la población total, 71 428 habitantes (57,4 por
ciento) son varones y 52 976 habitantes (42,6 por ciento) son mujeres.
Marco Geológico: Rasgos Geomorfológicos
Geomorfológicamente, el Perú está dividido en 8 unidades morfoestructurales, de las cuales tres
están comprometidas con el área de estudio: la Cordillera Oriental, la Faja Subandina y la
Llanura Amazónica.
· CORDILLERA ORIENTAL
La Cordillera Oriental está en el extremo Suroeste del área de estudio, donde se manifiesta como
las estribaciones del flanco oriental. Esta unidad se ha modelado sobre rocas metamórficas del
Paleozoico. El límite oriental es más o menos uniforme y se ubica en las nacientes de los
tributarios del valle del río Colorado, cruza por la cuenca media del río Marcapata (Quince Mil ) y
sale del área de estudio por Lanlacuni Bajo (Río San Gabán).
· FAJA SUBANDINA
Esta unidad cruza el área de estudio por el extremo Sureste, entre las estribaciones de la
Cordillera Oriental y la Llanura Amazónica. La Faja Subandina se ha desarrollado sobre rocas
sedimentarias el Cretáceo y Terciario, localmente cubierto por depósitos aluviales. El límite con la
llanura es sinuosa con entradas en los valles y salientes en las colinas; su ubicación está en la
cuenca superior del río Colorado, entre la divisoria del río Lobo con el río Inambari, cruza el río
Inambari aguas debajo de la desembocadura del río Caychive, luego se ubica en la cabecera del
río Malinowski y finalmente sigue por el río Tambopata hacia el Sureste.
4

5. · LA LLANURA MADRE DE DIOS
La Llanura Amazónica en el área de estudio es denominada llanura de Madre de Dios y sus
fronteras están fuera del área de estudio, su característica principal es su superficie casi
horizontal por donde discurren los ríos formando meandros. La llanura se ha formado por
deposición de depósitos aluvio – fluviales del Terciario superior y Cuaternario. En esta unidad
están concentrados mayormente los yacimientos auríferos de placer. Esta unidad es atravesada
por tres ríos principales, el Madre de Dios, Inambari y Tambopata. El río Inambari tiene cursos
anastomosados con canales entrelazados, mientras que los ríos Madre de Dios y Tambopata
forman cursos meandriformes. La baja gradiente y el gran caudal de los ríos los hacen
navegables.
4.2. Hidrología
El área de estudio se caracteriza por su difícil acceso debido a su accidentada topografía,
exuberante vegetación e intensas lluvias que precipitan durante todo el año, siendo
particularmente intensas en los meses de verano. La zona está caracterizada por un relieve muy
empinado, con elevaciones del punto de cruce de la carretera variando desde un máximo de
4,800 msnm y un mínimo 400 msnm aunque las cuencas arriba de estos puntos alcanzan
elevaciones hasta de 6,110 msnm; y pendientes de más de 50%; las lluvias varían desde los 500
mm hasta 7,000 mm en la Cuenca de Madre de Dios. La cuenca del río Madre de Dios es la
más importante, por el número de cruces de carretera así como por los caudales involucrados. El
río Madre de Dios tiene características similares a los cursos reticulados con dirección
predominante al noreste. Al confluir con el río Manú, cambia su dirección hacia el sureste,
modificando sus características a la de un curso meándrico, que mantiene hasta la frontera con
EISA CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR, PERÚ - BRASIL: TRAMO 2 4.2.8-2 Bolivia;
presentándose en algunos sectores meandros muy cerrados. Luego de recibir las aguas del río
Tambopata, las inflexiones de los meandros se van suavizando y se observan estirones de más
de 6 Km de longitud.
El río Tambopata es un afluente del río Madre de Dios por su margen derecha y desemboca a
la altura de Puerto Maldonado. Las nacientes del río Tambopata se encuentran en el nevado,
Pelechuco, y su curso es bastante largo, recibiendo durante su recorrido los afluentes: Azata,
Shenahuaja, Shehetapiti, Távara, Elías Aguirre, Malinowsqui etc. La dirección general del curso
de agua del río Tambopata hasta la desembocadura del río Távara es hacia el noroeste con un
ancho promedio de 100 m.
4.3. Sismicidad
Intensidades
Según análisis sismotectonicos, existen en el mundo dos zonas muy importantes de actividad
sísmica conocidas como: el Círculo Alpino Himalayo y el Circulo Pacifico. En esta última zona han
ocurrido el 80 % de los eventos sísmicos, quedando el 15 % para el Circulo Alpino Himalayo, y el 5
% restante se reparte en todo el mundo.La fuente básica de datos de intensidades sísmicas es el
trabajo del Silgado (1978), que describe los principales eventos sísmicos ocurridos en el Perú. De
lo anterior se concluye que de acuerdo al área sísmica donde se ubica la zona en estudio existe la
posibilidad de que ocurran sismos de intensidades del orden VIII en la escala de Mercalli
Modificada.
Zonificación Sísmica
Dentro del territorio peruano se han establecido diversas zonas, las cuales presentan diferentes
características de acuerdo a la mayor o menor presencia de los sismos. Según el mapa de
Zonificación Sísmica del Perú la localidad del Distrito y Provincias de Tambopata y Dpto. de Madre
de Dios comprendida en la Zona Sísmica 2, correspondiéndole una sismicidad media y un factor de
zona Z=0.4 g.
5

6. 4.4 ECOSISTEMAS, FLORA Y FAUNA
4.4.1. AREA DE ESTUDIO
Cuencas de los ríos Colorado, Inambari, Malinowsky y Tambopata
4.4.2. ECOSISTEMAS
Las Zonas de Vida presentes, según el Mapa Ecológico del Perú son:
 PÁRAMO PLUVIAL Corresponde a la Cordillera Oriental, desde los 3,900 hasta 4,500 msnm.
La configuración topográfica es variada desde suave y colinada hasta quebrada. La vegetación
dominante est compuesta por el “carrizo”, “chinchango” y pequeños bosquetes de quinual y
arbustos.

BOSQUE PLUVIAL – MONTANO SUBTROPICAL (bp –MS)
SUBALPINO – SUBTROPICAL (PP-SAS)
Ocupa las porciones elevadas del flanco oriental andino, desde los 2,500 hasta 3,800 msnm. La
configuración topográfica es abrupta, predominando laderas con declives de 75%. La vegetación es
arbórea achaparrada, con presencia de abundantes epifitas.

BOSQUE MUY HÚMEDO – MONTANO BAJO SUBTROPICAL (bmh-MBS)
Se distribuye en el flanco oriental de los Andes, entre 1,900 y 3,000 msnm. El relieve e
accidentado, con pendientes mayores a 7%. La vegetación es densa, alta y siempre verde
distribuida en tres estratos. El estrato está constituido por árboles que alcanzan alturas sobre 2 m,
seguidos de árboles de 20 y de 15 m. Son muy comunes las lianas y bejucos. El epifitismo l
dominan las orquídeas Bromeliáceas, helechos, musgos y líquenes.

BOSQUE PLUVIAL – SUBTROPICAL (bp-S)
Ocupa la porción inferior de la vertiente oriental, entre 600 y 700 msnm. El relieve topográfico e
accidentado, con laderas sobre 70% de gradiente y de naturaleza inestable y deleznable. La
vegetación natural está constituida por árboles pequeños y delgados, donde las palmeras y lo
helechos arbóreos son más altos y el epifitismo es muy abundante.

BOSQUE MUY HUMEDO – SUBTROPICAL (bmh-S)
En la Selva Alta ocupa alturas entre 600 y 2,000 m; en la Selva Baja entre 200 y 400 msnm.
Topográficamente tiene pendientes mayores a 7 % y es muy susceptible a la erosión. L
vegetación es siempre verde con lianas y bejucos y muchas de ellas cubiertas por epifita
Bromeliáceas. Los bosques son muy diversos, pudiéndose encontrar en una hectárea alrededor de
50 especies distintas.

BOSQUE HUMEDO – SUBTROPICAL (bh-S)
En la Selva Alta se ubica entre 500 y 2000 msnm. En la Selva Baja entre 150 y 250 msnm. L
vegetación climax es un bosque siempre verde, alto y tupido, que contiene volúmene apreciables
de madera para usos diversos.
6

7. 7

8. 4.4.3. DIAGNÓSTICO DEL ESTADO ACTUAL EN BASE A PARÁMETROS DE
FLORA Y FAUNA
Los moradores de las zonas de influencia de la minería aurífera de Madre de Dios señalan que durante el apogeo
de la actividad extractiva del oro (1978 – 1988), la gente involucrada en ésta actividad, practicaba intensamente la
caza de fauna silvestre contribuyendo a la disminución drástica de éste recurso; el que en los últimos años ha
mostrado cierta recuperación (Valverde, 1995). El mismo Valverde (1995) señala que en el caso de los peces no
está ocurriendo lo mismo, debido a que las aguas de los ríos están siendo contaminadas con sólidos en
suspensión y residuos de mercurio por las actividades de la minería aurífera.
4.4.4. PRINCIPALES IMPACTOS IDENTIFICADOS
En Madre de Dios especialmente, la pesca contribuye mayoritariamente al aporte proteico de la dieta del poblador,
por tal motivo la contaminación con mercurio de las aguas, lechos y cercanías de los ríos se constituye en un
peligro grave.
La extracción maderera en la cabecera de los ríos.
4.4.5. DEFINICIONES
 ECOSISTEMAS
Los ecosistemas son entidades funcionales compuestas por plantas, animales, microorganismos y un
sustrato inorgánico de suelo, roca o agua y con acceso directo o indirecto a la atmósfera y a la luz
solar como fuente de energía. Todas las partes de un ecosistema interactúan en un delicado
equilibrio, en un sentido inmediato o a largo plazo (Brack, 1988).
La cuenca como unidad dinámica y natural refleja las acciones recíprocas entre el suelo, factores
geológicos, agua y vegetación, proporcionando un resultado de efecto común: Escurrimiento o
corriente de agua, por medio del cual los efectos netos de estas acciones recíprocas sobre este
resultado pueden ser apreciadas y valoradas.
 BIODIVERSIDAD Y AREAS PROTEGIDAS
El término biodiversidad hace referencia a la diversidad de seres vivos en varios niveles. La variedad
de especies de animales; plantas y microorganismos que se reúnen en un sitio determinado. La
riqueza de variedades y razas dentro de esas especies. La variabilidad genética dentro de cada
especie, es decir; la suma de toda la información que contienen los genes de los individuos de un
grupo cualquiera.
 LA DIVERSIDAD DE LOS RECURSOS GENÉTICOS
Es necesario mencionar que existe en el país vacío de información y eficiencia de la representatividad
del Sistema Nacional de Areas Naturales Protegidas por el Estado (SINANPE), por esta razón en
1991 el CDC-UNALM produjo un documento con propuestas técnicamente sustentadas para
mejorar tal representatividad.
En 1996, como parte de los trabajos para formular el Plan Nacional del SINANPE, dentro de proyecto
Fanpe – GTZ se produjo un documento llamado Diversidad Biológica del Perú, Zonas
 ZONAS AURÍFERAS
La zona de estudio está comprendida en las provincias de Manu y Tambopata del departamento de
Madre de Dios. La zona aurífera involucra una parte de la cuenca del río Madre de Dios, esto es, desde el río
Colorado hasta el río Tambopata aguas abajo del río Madre de Dios, en su margen derecha.
En este sector el río Madre de Dios recibe, en la margen derecha, los aportes, de los ríos
8

9. Tambopata – Malinowsky, Inambari y Colorado.
 BIODIVERSIDAD Y AREAS PROTEGIDAS
El río Madre de Dios es de tipo longitudinal, es decir, discurre paralelamente a la estructura de las rocas (Sierra de
Carabaya). Se origina en la confluencia de los ríos Manu y Alto Madre de
Dios y se prolonga hasta las fronteras con Brasil y Bolivia. Este río en el sector estudiado, forma una sucesión
interminable de curvas y contracurvas, formando numerosos aguajales y meandros abandonados especialmente
en la margen derecha del sector aguas arriba de la desembocadura del río Inambari, el cual constituye, asimismo,
un sector fuertemente inundable, aguas debajo de esta desembocadura, el río forma meandros fuertemente
abiertos y tiende a producir “estirones” que se hacen cada vez más dominantes, con prescindencias cada vez
mayor de los meandros abandonados a la formación de islas, especialmente aguas abajo de la desembocadura
del río
Tambopata.
En la Selva Baja encontramos árboles exhuberantes, llamativos por su color siempre verde y por sus flores y frutos
de vinos tonos. En este impresionante bosque se encuentran árboles de más de 30 metros de altura y hasta 3
metros de diámetro. Las lianas y plantas trepadoras entretejen el bosque, definiendo zonas oscuras a plena luz del
día. Entre los árboles más comunes están el cedro, la caoba, la lupuna, el tornillo, el renaco, el cetico, entre otros.
En las áreas inundables son comunes los platanillos y las palmeras.
En la zona de Selva Alta, los enmarañados bosques están constituidos por árboles de tamaño relativamente
menor, de formas frecuentemente irregulares y retorcidas. Sin embargo la diversidad de especies es
extraordinaria. Densas neblinas y lluvias frecuentes dan lugar a la existencia de abundantes liquenes, musgos y
helechos, así como a las siguientes y bellas orquídeas.
Mención aparte merece la gran diversidad de peces de los ríos de la cuenca, pues dada las operaciones mineras,
se afectarán sus hábitat y por consiguiente sus poblaciones y diversidad.
Esta variedad de peces tampoco está determinada, faltan estudios para conocer el total de especies. Igual sucede
con los insectos y otros invertebrados, los cuales se estima sobrepasen el millón de especies. Los estudios
sobre estos temas son todavía insuficientes.
4.4.6. CLASIFICACIÓN DE USO DE LA TIERRA
9

10. La superficie bajo riego y la procedencia del agua para riego es:
4.4.7. PECES Y RECURSOS HIDROBIOLOGICOS
Casi el 85% de las especies de peces de agua dulce se distribuyen en la Amazonía. En ella e
reconocen dos subregiones importantes: la primera, comprende las cuencas de los ríos
Marañon, Ucayali y Napo, y la segunda la cuenca del río Madre de Dios. Entre las dos
subregiones, la cuenca de río Madre de Dios es la menos diversificada, pero el grado de
diferenciación de especies es mayor. Existe también una diferenciación altitudinal, en la selva
baja, por debajo de os 1,000 metros, las especies son más diversificadas que en la selva alta.
El potencial pesquero incide activamente en la alimentación de la población nativa y constituye
un recurso importante para el abastecimiento alimentario de los colonos, generando una
actividad productiva de alcances interesantes para la ocupación socioeconómica de la zona. En
el aspecto científico y ecológico, por la abundancia y escaso conocimiento de las especies
identificadas y por su participación activa en el mantenimiento de los ecosistemas acuáticos y
terrestres, el recurso pesquero constituye una fuente importante para la investigación científica
y para el equilibrio ecológico de la selva.
LAS PRINCIPALES ESPECIES DE PECES DE CONSUMO HUMANO EN
PUERTO MALDONADO

11. 4.4.8. CONTAMIINACION DE MERCURIO
MINACIÓN CON MERCURIO
El mercurio se utiliza en todas las operaciones mineras, en cantidades proporcionales a la
producción de oro. Es imprescindible para la obtención del oro.
La contaminación por mercurio constituye la amenaza más seria al ecosistema, y se produce
bajo dos formas (Llosa, 1995).
a) Mediante su emisión en estado líquido al medio acuático, producida mediante las labores de
amalgamanción del oro (Hg + Oro) al verter el agua sobrante al cauce del río.
b) Mediante la emisión de vapor de mercurio, al quemar la amalgama con la finalidad de
separar el oro del mercurio.
En los dos casos hay incorporación efectiva del metal al ecosistema. En el primero de manera
directa y en el segundo por acción de las lluvias que llevan las partículas de vapor a los cursos
de agua. El elemento es trasformado por microorganismos acuáticos a diversas formas
compuestas, una de las cuales, el metilmercurio, es la más tóxica. Este compuesto ingresa en
la red trófica casi desde la base, contaminando en grado diverso al resto de los organismos de
los ecosistemas acuáticos afectados.
Esta contaminación llega sin duda al ser humano, pues el pescado está sin duda en la dieta de
todos los pobladores de la zona. Por otro lado, durante el proceso de quema de amalgama, la
contaminación es directa, ya que el minero se impregna de mercurio e inhala los vapores
tóxicos, más aún en los casos de efectuar la quema en el fogón de la cocina.
El mercurio afecta el sistema nervioso central causando daños irreversibles. Los síntomas de
una persona intoxicada con mercurio son: mareos, cólicos, vómitos, irritación de las encías,
deficiencias de la vista, dolores de riñón y uretra, dificultad en el habla y pérdida de concentrac

12. 5.
Características Climatológicas
5.1. Temperatura.- El clima de Madre de Dios es de tipo tropical: cálido, húmedo y con
abundantes precipitaciones pluviales. La temperatura media anual en Puerto
Maldonado es de 26°C; las máximas llegan a 38°C entre agosto y setiembre y las
mínimas descienden a 8°C. Las precipitaciones son escasas entre los meses de
junio a agosto, con una época lluviosa entre diciembre y marzo.
Los datos actualizados se muestran en el siguiente cuadro:
5.2. Nubosidad
La zona donde se ubica el establecimiento presenta mediana nubosidad.

13. 5.3. Precipitaciones Pluviales
El clima del departamento de Madre de Dios es de tipo tropical: cálido, húmedo y
con abundantes precipitaciones pluviales
5.4. iluminación
La zona donde se encuentra el establecimiento presenta iluminación normal.
5.5. Análisis de Monitoreo de Ruido y Aire.
Puntos de Muestreo Evaluados para la Calidad Ambiental del Aire y Ruido en
Madre de Dios.
RESULTADOS:
CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE
Descripción del equipo utilizado: Equipo PM-10 (Charlie / BRAVO). Muestreador de Flujo
constante Pórtatil Bravo/Charlie HV 220 Voltios (50/60 Hz) (6.0 m3/h). Flujo constante de
100 a 50 Ipm. Compensador de flujo: 2.0% Vacuómetro, totalizador y medidor de flujo.
Sistema de enfriamiento. Termómetro interno. Microprocesador de alta presión. Pantalla
LCD. Cronometro digital.
Cuadro. Resultados en los Parámetros Analizados.
CALIDAD AMBIENTAL DE RUIDO
13

14. Descripción del equipo utilizado: Sonómetro Integrado 2,200 Tipo 2; Marca: Quest
Tecnologies Inc; Modelo: 2,200; Rango de Medición 20 a 140 db; Nivel de Lectura:
Equivalente.
Cuadro. Resultados en las Mediciones de Ruido.
CONCLUSIONES LOS DATOS OBTENIDOS:
CALIDAD DE AIRE
Las concentraciones de partículas PM10 y gases (SO2, H2S, NO2, y CO) medido en los
puntos de muestreo se encuentran por debajo del ECA del aire y los estándares
internacionales referenciales.
CALIDAD AMBIENTAL DEL RUIDO
El nivel de ruido ambiental diurno promedio en las áreas de muestreo se encuentran por
debajo del ECA para ruido, establecido para una zona residencial en horario diurno. Sin
embargo, los valores máximos en Albergue (ES: 64.8, EH: 61.3) sobrepasan los 60 dB, y
Triunfo y Palma presentan valores cercanos al límite.
Cada área presenta una característica única respecto a las emisiones de ruido. En el caso
de Albergue este valor máximo puede deberse principalmente a las embarcaciones que
surcan el río Madre de Dios, ya que el punto de muestreo se encuentra relativamente
cercano a este. En Triunfo, los valores máximos serían producidos por los camiones que
cruzan la vía carrózale Cachuela – Puerto Maldonado. En Palma, estaría relacionado con
la actividad de extracción de los madereros, debido a que su ingreso lo hacen en moto y
para la tala de los árboles utilizan motosierras.
14

15. 6.
ASPECTO BIOLÓGICOS
Los inventarios realizados especialmente en parte de la extensión de las áreas naturales
protegidas, permite caracterizar la diversidad de ecosistemas, especies y variedades
genéticas, Madre de Dios es particularmente rica en especies de flora y fauna, por su
ubicación dentro de la región Neo tropical y la provincia amazónica sus formas y
costumbres están diseñadas a estrategias para la competencia y búsqueda de alimento y
son el resultado de siglos de adaptación a las condiciones ecológicas de su medio. La
configuración topográfica y climática de Madre de Dios determina condiciones de suelo y
vegetación muy variables los cuales se presentan como zonas de vida representativas, en
este ámbito se ha podido determinar hasta doce zonas de vida y cuatro zonas de
transición, datos que todavía se considera preliminar debido a la falta de información
meteorológica, edáfica e inventarios florísticos en toda la extensión departamental. La
diversidad de ecosistemas existentes y la escasa intervención del hombre, han hecho que
la naturaleza se mantenga en equilibrio
A) AREAS PROTEGIDAS
Las áreas protegidas en la región de Madre de Dios se encuentran reguladas por el
Instituto de Recursos Naturales (INRENA), en aplicación de la Ley Nº 26834, “Ley de
Áreas Naturales Protegidas” a través de la Intendencia de Áreas Naturales Protegidas
(IANP).
Áreas Naturales Protegidas por el Estado en Madre de Dios
Ubicación
Fecha
de
creación
Superficie en Ha
Manu
Madre de Dios y Cusco
29.5.1973
1’716,295.22
Bahuaja-Sonene
Madre de Dios y Puno
4.9.2000
1’091,416.00
Alto Purús
Madre de Dios y Ucayali
20.11.2004
2’510,694.41
Áreas
Protegidas
Naturales
Parques Nacionales
Total
5’318,405.63
Reserva Nacional
Tambopata
Madre de Dios
4.9.2000
Total
274,690.84
274,690.84
Reservas Comunales
Amarakaeri
Madre de Dios y Cusco
9.5.2002
402,335.62
Purús
Madre de Dios y Ucayali
20.11.2004
202,033.21
Total
604,368.83
Área de Conservación Privada
145,165.00
TOTAL
6’209,001.00
15

16. Parque Nacional del Manu
Creado en 1973, comprende más de un millón y medio de hectáreas y se caracteriza por
tener la mayor riqueza biológica del mundo. Además, ha sido reconocido como Patrimonio
Natural de la Humanidad y Reserva de la Biosfera por la UNESCO.
Parque Nacional Bahuaja-Sonene (PNBS)
Establecido en el año 2000 sobre la base de la antigua Zona Reservada TambopataCandamo y del Santuario Nacional Pampas del Heath. Comprende gran parte del territorio
tradicional de los pueblos ese'eja y tacana y constituye el núcleo del área de protección
combinada Bahuaja-Sonene y Reserva Nacional Tambopata, con la que comparte un
área de amortiguamiento de 271,582 hectáreas. No existen comunidades nativas dentro
del parque aunque se sabe de la existencia de grupos indígenas de filiación ese'eja en
aislamiento voluntario, quienes migran hasta el área reservada de Madidi en Bolivia. Las
comunidades nativas de la zona de amortiguamiento están conscientes de que el área
resulta crítica para el mantenimiento de los recursos básicos que ellas aprovechan.
Parque Nacional Alto Purús
Se ubica en la provincia de Purús (Ucayali) y las provincias de Tahuamanu y Tambopata
(Madre de Dios), fue creado el 18 de noviembre del 2004 mediante Decreto Supremo 0402004-AG. Tiene por objeto conservar una muestra representativa del bosque húmedo
trópical y de sus zonas de transicional, los procesos evolutivos que en ella se desarrollan;
asi como de especies especies de flora y fauna endémicas y amenazas.
Reserva Nacional Tambopata (RNT)
Creada en el año 2000 sobre la base de la Zona Reservada Tambopata-Candamo.
Comparte con la Reserva Nacional Bahuaja-Sonene un área de amortiguamiento de
271,582 hectáreas.
La RNT se ubica en territorio tradicional de los pueblos ese'eja y tacana y colinda por el
norte y el noreste con tres comunidades tituladas ese'eja asentadas dentro de la actual
área de amortiguamiento. Hacia el oeste colinda con una comunidad arasaeri-harakmbut,
a orillas del río Malinowski. Dentro de su área de influencia, hacia el norte, se encuentran
algunas comunidades nativas multiétnicas (El Pilar y Tres Islas, con aproximadamente
250 habitantes).
En la RNT existen 109 concesiones de recolección de castaña y operan algunas
empresas turísticas. En su entorno, en la zona de amortiguamiento, hay 722 fundos de
colonos en diversa situación legal y operan 133 concesiones de minería aurífera, desde
algunas de las cuales se incursiona ilegalmente en la reserva.
Reserva Comunal Amarakaeri
Según el Decreto Supremo Nº 028-2000-AG se declaró como Zona Reservada el área
ocupada por la comunidad amarakaeri, con el fin de preservar y asegurar su
supervivencia étnica y cultural, así como proteger la flora y fauna silvestre. En esta área,
por ley, está prohibido el establecimiento de nuevos asentamientos humanos, la
expansión y desarrollo de actividades agrícolas y pecuarias, mineras y de recolección
forestal maderable con fines comerciales. En el año 2002 pasó a ser Reserva Comunal.
16

17. La Reserva Comunal Amarakaeri tiene una superficie aproximada de 402,336 hectáreas,
que representa el 4.72% del área total del departamento. Se ubica en la zona sur del área
de trabajo colindante con el departamento del Cusco, entre los ríos Alto Madre de Dios,
Madre de Dios y Colorado.
Reserva Comunal Alto Purús
Se ubica en la zona norte colindante con el Brasil y la región de Ucayali, ocupando las
cabeceras de los ríos Yaco, Chandles, Tahuamanu y Las Piedras. Fue creada por el
Decreto Supremo Tiene por objeto conservar la diversidad biológica del área y el manejo
sostenible de los recursos para el beneficio de las poblaciones locales que se encuentran
en el área de influencia. (Sharanaguas, Cashinaguas, Ashaninkas, Arahuacas, Culinas y
Piro) Diversas evidencias reportan la presencia de poblaciones indígenas aisladas. El
tamaño de estas poblaciones, así como sus particularidades culturales e inmunológicas
no son conocidos.
Área de Conservación Privada
Una concesión para conservación es un área entregada por el Estado peruano a la
sociedad civil con carácter de exclusividad, a fin de realizar actividades de conservación,
protección, investigación, educación y gestión y uso sostenibles de los recursos naturales
alternativos a la madera, por un plazo de hasta 40 años renovables. Todo ello con la
finalidad de proteger la diversidad biológica del territorio.
En julio del 2001 se otorgó en concesión a la Asociación para la Conservación de la
Cuenca Amazónica (ACCA) un área para conservación con una superficie total de
145,965.24 hectáreas, ubicada en la cuenca del río Los Amigos, provincias del Manu y
Tambopata, departamento de Madre de Dios. Limita con la reserva del Estado a favor de
las poblaciones indígenas en aislamiento voluntario, con concesiones forestales
maderables, con el Parque Nacional del Manu y con el CICRA 1.Esta concesión forma
parte del corredor de mayor extensión e importancia biológica en el mundo, que vincula
los parques nacionales peruanos del Manu y Bahuaja-Sonene con el Parque Nacional
Madidi en Bolivia.
B) ZONIFICACIÓN ECOLÓGICA ECONÓMICA
La propuesta de Zonificación Ecológica Económica (ZEE) de la Región de Madre de Dios
es uno de los esfuerzos pioneros en dicha materia en el Perú y su propósito fundamental
es dotar a las diversas instituciones públicas y privadas de un instrumento para la gestión,
tanto para elaborar planes de ordenamiento territorial, como para facilitar la formulación
de políticas, planes y programas orientados al desarrollo sostenible regional.
En el área de estudio, que comprende 8’475,908 hectáreas (6.6% del territorio nacional)
se han identificado cerca de 30 zonas ecológicas económicas, agrupadas en cuatro
grandes categorías: productivas, de protección ecológica, de tratamiento especial y de
vocación urbano-industrial.
Zonas productivas
Cubren cerca de tres millones de hectáreas, representando el 36.38% de la superficie
total de la región, incluyendo zonas para uso agropecuario (15.82%), zonas para
1
17

18. producción forestal y otras asociaciones (18.88%), y zonas para producción pesquera y
otros usos productivos como minería y turismo (1.68%). Las zonas con vocación
agropecuaria presentan fuertes limitaciones, tanto por la baja fertilidad de los suelos como
por los riesgos de erosión e inundación. En algunas zonas se presenta también déficit de
agua en el suelo, lo que limita la producción agropecuaria.
Zonas de protección ecológica
Incluyen ANP y zonas de protección de “aguajales”, pantanos, “cochas”, colinas
fuertemente disectadas y montañas. En total, abarcan una superficie de 4.5 millones de
hectáreas (53.4%).
Zonas de tratamiento especial
Con una superficie de 860 mil hectáreas (10.18%). En esta categoría se incluye a la zona
minera de alto impacto ambiental, donde el paisaje ha sido totalmente modificado,
generando un escenario desértico en plena selva amazónica. Comprende asimismo una
zona donde predomina una población indígena aislada voluntariamente y que por su alto
riesgo epidemiológico requiere de un tratamiento especial en la política nacional.
Zonas de vocación urbano-industrial
Ubicadas principalmente en zonas adyacentes a Puerto Maldonado. Cubren una
superficie muy pequeña que significa solo el 0.03% del área en estudio.
Por ser la ZEE un proceso dinámico, los resultados expuestos están sujetos a
perfeccionamiento en tanto se obtenga mayor información sobre el área de estudio y se
concluya con la etapa de consulta ciudadana. Asimismo, mientras se norme legal y
administrativamente el proceso de ZEE a nivel nacional, esta propuesta solo constituye un
instrumento de orientación para una adecuada gestión del desarrollo sostenible de la
región.
7.
ASPECTOS SOCIO - ECONOMICOS Y CULTURALES
La región de Madre de Dios fue conocida en el imperio Inca como Antisuyo.
A pesar de la extracción de los recursos naturales Madre de Dios sigue teniendo gran
cantidad de selva vírgen.
Desde épocas remotas se manifiesta la presencia del hombre en la selva de Madre de
Dios.
Antiguamente el departamento de Madre de Dios era llamado como Amarumayo.
Algunas misiones religiosas intentaron evangelizar a los pobladores pero en varios
intentos fracasaron, por causa de resistencia y violencia por parte del pueblo.
En 1980 Carlos Fermín descubrió un paso que unía las cuencas de los ríos Ucayali y
Madre de Dios. Después de dos décadas llegaron comerciantes y aventureros a descubrir
nuevas rutas encontrando numerosos sitios de árboles de caucho y minas oro.
El 26 de diciembre de 1912 se creó el departamento de Madre de Dios.
La sociedad de Madre de Dios tiene sus orígenes folklóricos y costumbristas al interior de
las sociedades o grupos nativos según estudios realizados por historiadores y
Antropólogos.
En la época de la República siendo joven aún el héroe de Arica, Francisco Bolognesi se
interesó por la cascarilla por sus propiedades medicinales y realizó una expedición que
siguió la ruta del río Inambari. Con el mismo propósito se internó en la región un año más
tarde, el norteamericano Landener Gibbon. En 1852, el inglés Sir Clemens Markham,
18

19. recorrió el Inambari y el Tambopata en busca de la cascarilla que la llevó a Europa. La
expedición más notable fue la del Coronel Faustino Maldonado que partiendo del río Piñi
Piñi, el 5 de Febrero de 1861 con un grupo de compañeros de aventura recorren por
primera vez en toda su extensión el río Madre de Dios hasta su unión con el río
Madeira en Brasil. La diversidad de etnias existentes en el inmenso paraje de Madre de
Dios, supone una rica y diversificada actividad folklórica, empero la incursión de
expedicionarios en zonas habitadas por éstos, hicieron que desaparezca vestigios de una
cultura folklórica y costumbrista muy rica.
Por ejemplo las danzas y música nativa, tienen diversidad de sentidos y aplicaciones,
pero son de carácter ritual, con manifestaciones que suponen un clamor, súplica a la
solución de una necesidad de carácter sentimental, inclusive se manifiesta en la curación
de una dolencia física, moral y hasta espiritual. El folklore y costumbres en el
departamento de Madre de Dios, desde el punto de vista de sus manifestaciones físicocorporales, morales y espirituales
Las Fuentes de Información
http://www.bcrp.gob.pe/docs/Sucursales/Cusco/Madre-de-Dios-Atractivos.pdf
- http://www.ana.gob.pe/media/390258/diagnostico%20hidrologico%20-madre%20de
%20dios.pdf
- http://www.senamhi.gob.pe/
- http://www.wikipedia.org/
8.
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
-
Zona de Influencia:
Por la ubicación, el establecimiento del Grifo abarca como zona de influencia el
distrito de tambopata. En su certificado de zonificación indica que es una ZONA
RURAL
-
Ubicación:
DIRECCIÓN: CARRETERA PUERTO MALDONADO - CUSCO KM 11
DISTRITO:
TAMBOPATA
PROVINCIA: TAMBOPATA
DEPARTAMENTO: MADRE DE DIOS
19

20. Fotografía panorámica donde se aprecia la ubicación del proyecto, Además se
aprecia que no existen ríos aledaños a los rededores de la estación de servicios
-
AREA: El área de la EE.SS., se distribuye de la siguiente manera, como se muestra
en el plano de Ubicación y Situación (U-01).
CUADRO DE AREAS
AREA TOTAL :
11,666.57 m2
AREA del Proyecto :
5565.176 m2
PERIMETRO TOTAL:
490.64 m
PERIMETRO del proyecto:
-
304 m
Coordenadas UTM:
Las coordenadas UTM, referenciales del área de estudio son:
VERTICE
E
N
V-1
X=472631.101
Y=8604129.173
V-2
X=472680.68
Y=8604178.59
V-3
X=472760.227
Y=8604022.4447
V-4
X=472709.3658
Y=8603972.724
20

21. -
Tamaño:
El Grifo constará de: cuadro (04) tanques soterrados, uno de ellos dividido en 2
compartimientos, para almacenamiento de combustibles líquidos con las siguientes
capacidades:
∗
∗
∗
Dos (02) Tanque de 10,000galones de Diesel B5.
Un (01) Tanque de 10,000galones de Gasohol de 84 Plus
Un (01) Tanque de 10,000 galones, dividido en dos (02) compartimientos para
almacenamiento de combustible líquido en:
-
Compartimiento 1 de Diesel B5 (7,500 glns).
Compartimiento 2 de Gasohol de 90 Plus (2,500 glns).
La capacidad total de almacenamiento para combustibles líquidos es de 40,000
galones
El establecimiento contará con cuatro (04) dispensadores para el Despacho
Los dispensadores de los siguientes productos: Diesel B5, Gasohol de 84 Plus y
Gasohol de 90 Plus
•
Descripción del grifo:
-
Patio de Maniobras
El patio de maniobras está comprendido en área de despacho (zona de islas)
y área de circulación (resto del patio).
Las entradas y salidas están diseñadas para vehículos livianos y vehículos
de carga.
En la zona de circulación se ubicará los puntos de aire/agua, los letreros
restrictivos y de lista de precios.
-
Lavadero
Se realizarán trabajos de lavado de los vehículos que tendrán un punto de
agua y un punto de drenaje que llevara el agua drenada a sus respectivas
trampas de grasas que filtraran el agua q luego se dirigirá a un pozo séptico
los residuos
-
Estacionamiento.
Se Realizara los trabajos de estacionamiento de vehículos pesados en el cual
estará una persona a cargo, además tendrá un vigilancia de 24 hr.
-
Minimarket
Se considera la venta de golosinas, bebidas, etc., productos envasados y de
durabilidad para su conservación apropiada además contara con un personal
que se encarga de la caja.
21

22. -
Restaurante
Se implementara un restaurante de comida casera, el cual se podrá atender a
trabajadores de la estación de servicio y público en general.
-
Tienda
Se considera lo siguiente: Primer Piso: Espacio comprendido entre el
ambiente del cajero automático y las oficinas administrativas, está destinado al
uso comercial para el beneficio del propietario.
-
Administración
Se considera lo siguiente: Primer nivel: Espacio comprendido entre el cuarto
de máquinas y la tienda. Contará con oficinas para el personal administrativo
entre ellos está Gerencia, contabilidad y la Administración.
-
Cuarto de Maquinas
Se considera lo siguiente: Primer nivel: Espacio comprendido entre las oficinas
administrativo y los servicios higiénicos. Contendrá todos los tableros, los
controles de medición y la compresora.
-
pozo séptico.
Un sistema séptico es una miniplanta de tratamiento de aguas de desecho
que tiene como componentes principales:
• La cañería que sale de casa, llevando todas las aguas negras hacia el tanque o
pozo séptico.
• El tanque o pozo séptico, que es un contenedor hermético instalado bajo tierra
habitualmente fabricado en concreto, pero que también puede ser de fibra de vidrio
o polietileno que sirve para retener las aguas negras el tiempo suficiente para
iniciar un proceso bacterial de descomposición de los sólidos retenidos.
Habitualmente consta de dos cámaras. En la primera las materias sólidas se
asientan al fondo formando lodo mientras que las grasas y aceites flotarán hacia la
superficie (como espuma). Las cámaras y un desagüe en forma de "T" evitan que
el lodo y las espumas se escapen hacia la cámara de drenaje.
• La cámara de drenaje o percolación es la segunda cámara de su sistema
séptico. Los líquidos residuales luego de pasar por la cámara de sólidos van a esta
segunda cámara de donde drenan o percolan al exterior iniciando un proceso de
purificación en su camino hacia el subsuelo.
• El subsuelo, el cual provee un tratamiento final que remueve los patógenos
bacterianos y virales. Es necesario contar con un suelo adecuado donde asentar el
sistema séptico para asegurar el tratamiento final de las aguas negras.
22

23. -
Engrase.
Las zona de engrase contara con (02) sistemas de trampas de grasas y
tendrán un mantenimiento periódico para su limpieza, el cual se ha podido
detallar en los planos de la estación de servicios.
Además se tomaran las medidas preventivas para poder eliminar los residuos
con mayor precaución, que contaminan para este caso se contratara UNA
Empresa encargada de eliminar dichos residuos sin que tenga impacto en el
medio ambiente
-
Radio de protección del pararrayos
El radio de protección de un pararrayos con dispositivo de cebado depende de su
altura (h) respecto a la superficie a proteger, del avance de cebado y del nivel de
protección elegido.
Informe de las pruebas realizadas sobre el pararrayos:
La evaluación del valor medio de dT (ΔT) debe realizarse sobre series de 100
impactos respectivamente sobre 2 configuraciones que corresponden, una al
pararrayos con dispositivo de cebado y la otra sobre el pararrayos de punta de
referencia. Las condiciones naturales de campo son simuladas en laboratorio por
la superposición de un campo eléctrico permanente y de un campo impulsional
asociados a un disco electrodo de carga situado a una distancia H del suelo. Las
condiciones de campo permanente resultan de la distribución de cargas al interior
de la nube se establece mediante una tensión de polaridad negativa aplicada al
plato que produce un campo de 10 a 20kV/m. El campo impulsional resultante por
la aproximación del trazador descendente se simula mediante una onda de tensión
bi-exponencial de polaridad negativa aplicada al electrodo de carga. El tiempo de
subida está definido a 30% - 90% es de 650 μs y la pendiente de onda durante la
fase de desarrollo de la descarga se sitúa alrededor de 10 GV/m/s. Las pruebas
realizadas según el procedimiento descrito en la norma NEC 17- 102 de 1995
Zona protegida.
La zona protegida está delimitada por una superficie de revolución que está
definida por los radios de protección correspondientes a las diferentes alturas (h)
consideradas y cuyo eje es el mismo que el del P.D.C. (ver figura de abajo):
23

24. *El nivel de protección se determina conforme al anexo B de la norma NFC
17-102.
DANDO COMO CONCLUSION:
Para nuestro caso la altura de tres (2) metros, nos da un Radio de Protección
= 44 metros, de lo cual es suficiente ya que la distancia total (largo) del terreno
es de sesenta (53) metros Y ANCHO DE (45) metros lineales. Según norma
NTP 370.055.
-
Servicios Higiénicos:
Se considera lo siguiente: Primer nivel: Servicios higiénicos para damas,
caballeros y personal de la estación, este último mencionado cuenta con
vestidores.
-
Breve Descripción del Sistema Constructivo de las Obras Civiles.
El sistema constructivo, es el porticado (vigas y columnas) con muros de
ladrillo King Kong enlucido.
24

25. Las losas de los pisos que rodearán a las islas y a los tanques están
construidas de concreto simple de 0,20 m de espesor. El patio de maniobras
está construido de sub base compactada de 2” de espesor.
-
Servicio de Abastecimiento de agua, energía eléctrica y aire.
∗
∗
∗
∗
∗
El agua es abastecida desde la red pública.
La energía eléctrica es proporcionada por la EMPRESA
GENERACIÓN ELÉCTRICA Electro Sur Este S.A.A.
Desagüe Sanitario
Los efluentes sanitarios son conducidos hacia el colector público.
La compresora se encargara de entregar aire a presión.
DE
Dispensadores
El establecimiento en la actualidad cuenta con cuatro dispensadores de dos y
seis mangueras. Dos (02) surtidores de dos mangueras despachan Diesel B5.
Los dos surtidores restantes son de seis mangueras que despacha Diesel B5,
Gasohol 90 Plus y Gasohol 84 Plus para el proyecto se mantendrá la
siguiente distribución:
Atiende por
Nº de mangueras
Isla
Nº
Nº de
Dispensadores
Dos
lados
Un
lado
G98
G90
G95
DB5
G84
1
2
3
01
01
02
x
x
x
-
-
4
-
2
2
4
4
Instalaciones Mecánicas
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE INSTALACIONES MECANICAS NUEVAS
Tanques De Almacenamiento De Combustible
Los tanques destinados al almacenamiento de combustibles líquidos tienen las
siguientes características, serán de sección circular fabricados por planchas
roladas de Acero ASTM
A-36, en concordancia a las normas UL-58, el espesor de la plancha serán de 1/4”
de espesor, tienen un margen para la corrosión de 1.5 mm, y serán reforzadas en
las tapas e intermedios del cuerpo con perfiles estructurales.
Tanques de almacenamiento de Combustibles Líquidos
Los combustibles líquidos (Gasohol 84 Plus, Gasohol 90 Plus y Diesel B5) estarán
almacenados en tanques soterrados, debidamente protegidos y construidos según
normas técnicas establecidas por el Reglamento vigente para Estaciones de
Servicios y Puestos de Venta de Combustibles o Grifos (D.S. Nº 054-93-EM).
25

26. Las fugas y derrames menores que no hayan sido contenidas serán cubiertos con
arena para evitar mayor derrame y/o secados por trapos industriales (trapos
empapados) y de esta manera la arena y los trapos serán contenidos en un
recipiente con tapa hermética para su posterior traslado por una empresa
especializada en el transporte de residuos sólidos contaminados.
COPLES.Los tanques tienen todas las conexiones, necesarias de acero ASTM A-105
soldables
(Ubicados en el lomo del tanque) de las siguientes dimensiones:
perfiles estructurales.
Descarga
Ventilación
Medición
Bomba sumergible
Cupla de 4” de diámetro
Cupla de 2” de diámetro
Cupla de 2” de diámetro
Cupla de 4” de diámetro
MANHOLE (ENTRA DE HOMBRE).La entrada de hombre (Man Hole) son de forma circular de 0,60 metros, selladas
mediante pernos de 9/16” de diámetro x 2”x 14 UN, grado 8, empaquetaduras de
asbesto tal como se muestra en el plano respectivo.
TUBERÍA DE DESCARGA.Las tuberías de Carga de Ø 4” está diseñada para reducir las turbulencias a un
mínimo, por lo que deberá llegar sobre un mínimo de 15 cm. del fondo y cortada a
45° para direccionar el flujo.
SOLDADURA.La soldadura empleada fue arco eléctrico y para pase de raíz AWS E-6011 y para
pase de acabado AWS E7018.
PROTECCIÓN CONTRA CORROSIÓN.El tanque además de tener un margen para la corrosión de 1.5 mm, esta arenado
y cubierto con pintura base epoxico poliamida y acabado con espesor de 3 mils,
aplicadas sobre toda la superficie de los tanques.
SOTERRADO DE TANQUE.Los tanques estarán soterrados a 0.60 m debajo del nivel del pavimento y rodeado
de arena limpia, libre se sales y azufres bien compacta.
TUBERÍAS
Las tuberías de impulsión de combustible será de acero ASTM A-53 schedule 40
(SCH-40)
y hierro galvanizado para el resto de tuberías de los diámetros ya mencionados.
Estos serán enterrados como mínimo a una profundidad de 40 cm y rodeado de
arena limpia, libre de sales y azufres.
Dichas tuberías serán protegidas exteriormente contra la corrosión cubiertos con
base
zincromato anticorrosivo y luego con pintura epóxica.
Todas las tuberías tendrán una pendiente mínima de 1,5% hacia el tanque de
26

27. combustible.
Las tuberías de venteo estarán una altura mínima de 5,50 m sobre el nivel del
terreno y llevan en el extremo válvulas de presión y vacio.
INSTALACIONES DEL SISTEMA DE RECUPERACIÓN DE VAPORES:
El sistema de recuperación de de vapores es realizado de acuerdo al D. S.: 0312001-EM y a las normas API RP 1615 y API RP 1004.
PRUEBAS Y PUESTA EN SERVICIO DE LAS INSTALACIONES
Las tuberías de despacho, se probarán a presión continua neumática de 60 PSI,
observando que no exista ningún tipo de fugas, por un lapso de 30 minutos como
mínimo. Estas pruebas serán con presencia del fiscalizador de Osinergmin
VALVULAS DE EMERGENCIA
Las válvulas de emergencia o de impacto serán el tipo 10R, las que son instaladas
sobre la línea de combustible, y serán ancladas a la estructura soporte mediante
pernos de anclaje tipo “U”. Tipo de conexión NPT 1 ½” de diámetro, con doble o
simple obturador.
Material de construcción:
MANGUERAS FLEXIBLES
Las conexiones de los tubos de impulsión y las válvulas de emergencia serán con
mangueras flexibles tipo 100 R12, estas mangueras son compuestas de un tubo
interno sin costura resistente al aceite, con un refuerzo de 4 mallas espiraladas de
alambre de acero de alta resistencia y una cubierta resistente al aceite y la
intemperie, de color gris.
Es utilizada en líneas hidráulicas de presión muy alta, en maquinarias de
construcción de carreteras y otros equipos similares. Rango de temperatura: desde
-40° centígrados hasta +121° centígrados. Rango de presión: varía según el
diámetro de la manguera, ejemplo: 3/8” 4000 P.S.I. y 2” 2500 P.S.I., factor de
seguridad: 4:1. Presentación: tramos de 100’, Manguera importada.
SUPER CRUCETAS
Las súper crucetas será 4”x3”x2” de marca OPW 320DV o similar, esta cuenta con
un válvula de venteo flotante de acero inoxidable, diseñadas y fabricadas para
sistemas de recuperación de vapores así también evita la mezcla de productos
(entre gasoholes) en caso que uno de los tanques se desborden, Si el desborde
llega a un punto tal que el producto llene la línea de vapores, el flotante se eleva
para reducir a un mínimo la cantidad de producto que pueda ingresar en las líneas
de ventilación de tanques adyacentes.
-
Desechos Generados en el grifo.
∗
Desechos Domésticos
Son los producidos por trabajadores administrativos y de operaciones y
están conformados por envolturas (de dulces, galletas, bizcochos,
chocolates, etc.), botellas de plástico (de gaseosas, agua mineral,
néctares de fruta, refrescos leche, yogurt, etc.,), envases plásticos, etc.
27

28. ∗
Desechos de Oficina:
Está conformado por hojas (bond, copia, bulking, carbón) usados
(inservible), cartulinas (inservible) periódicos, revistas (pasados),
lapiceros (inservibles), repuestos de lapiceros sin tinta, plumones
gastados, etc.
∗
Desechos Sanitarios
Los efluentes líquidos son del tipo doméstico generados por los servicios
higiénicos, los cuales son en promedio máximo de 0.27 m3 diario.
-
Equipos de Seguridad
El establecimiento cuenta con los siguientes equipos como medida de
seguridad:
∗
∗
Un (01) cilindro de 200 litros de capacidad llenos de arena con sus
respectivas tapas en cada Isla
∗
Un (02) pulsador de emergencia para combustibles líquidos, que corta la
energía eléctrica de las bombas destinadas, a las máquinas
despachadoras en caso de presentarse una contingencia o un
accidente.
∗
Sirena de Alarma en caso de derrame
∗
(01) Un Pararrayo para protección.
∗
9.
Un (03) extintores portátiles en la Isla, de 12 Kg. de capacidad con
cartucho externo y agente extintor multipropósito ABC (Polvo Químico
Seco a base de monofosfato de amonio), con rating de extinción no
menor a 20: A: 80BC.
Los instrumentos (elementos) que se han utilizado para el
mantenimiento y/o limpieza de los equipos instalados en el grifo serán
acopiados en un recipiente con tapa hermética, para su posterior
traslado por una empresa especializada en el transporte de residuos
sólidos contaminados.
EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
9.1. Generalidades
En el presente capítulo se evaluaron los impactos ambientales generados por las
actividades del grifo de Vía de Pública “COMERCIAL PUERTO GAS SOCIEDAD ANONIMA
CERRADA - CPGAS S.A.C.” sobre los diferentes componentes ambientales
significativos. Dicha evaluación sirve de sustento para establecer e implementar las
medidas de prevención, mitigación y/o corrección.
28

29. Impactos Ambientales Pudiere Producir Sobre El Ecosistema Y La Belleza
Escénica Del Lugar:
Existe una amplió ecosistema y una belleza, de muy alta importancia por la flora y
fauna de puerto Maldonado, en la cual se rescata en el presente estudio con mucha
seriedad, para poner en marcha los procedimientos mencionados en el estudio del
DIA, además se tomara precauciones en la operatividad de la ejecución del estudio
ambiental ya que esto preservara la belleza del lugar.
Se Proyectara Jardines en todo el establecimiento, se tomara cuidado con los
animales que está en peligro de extinción, y se contactara con un zoológico si es
qué se invada un habitad de una especie, para ayudar a su desalojo temporal y no
perjudicar con el ecosistema.
Fuentes De Agua
Existen Zona de Rio a más de 3.70Km de distancia de la estación de servicio
Proyectada a lugares de fuente de agua superficial
Además se Sabe que la estación esta propensa a inundaciones, por las torrenciales
lluvias que ocurren, es pór ello que se consideró cunetas a las orillas de la estación
y se proyectarán techos en las islas donde están los dispensadores.
El terreno se encuentra ubicado en un área segura, es decir el terreno no está
sujeto a riesgo de inundaciones o vulnerabilidades ambientales. Asimismo se ha
considerado en esta parte los criterios establecidos en las guías Ambientales del
sub-sector hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas: “Guía para la protección
ambiental en Estaciones de Servicio y Plantas de Venta” y “Guía Ambiental para el
manejo de Tanques de Almacenamiento Enterrados”.
Inundaciones
La probabilidad que suceda una inundación es normal, sin embargo se
Ésta llegara a producirse, se llevarán a cabo las siguientes acciones:
•
•
•
•
•
•
Suspender todas las operaciones en el establecimiento.
Asegurar todo lo que pueda ser susceptible de ser arrastrado por inundación.
Poner a buen recaudo los equipos de oficina, archivos y documentos de la
empresa
Cortas totalmente la corriente eléctrica desde la llave general
Mantenerse informado, mediante una radio a pilas de la evolución de lo que
ha originado la inundación.
La estación cuenta con sistemas para drenaje las torrenciales lluvias
9.2. Contaminantes Ambientales
-
Los contaminantes ambientales que han sido identificados son:
Fase de construcción
Emisión atmosférica de partículas, por las obras civiles a realizar.
29

30. -
Emisión de gases contaminantes, de los vehículos motorizados empleados en
la construcción.
Emisión de ruido ambiental, por la operación de vehículos motorizados.
Generación de residuos domésticos y desmonte.
Fase de operación y mantenimiento
Emisión atmosférica de hidrocarburos en pequeñas cantidades por las
operaciones de llenado de tanque de vehículos.
Generación de residuos, principalmente del tipo doméstico y otros como
residuos de aceite usado y de mantenimiento.
Componentes Ambientales Afectados
Los componentes ambientales afectados por las actividades del proyecto son:
9.3. Fase de construcción
Aire: La calidad del aire de la zona será afectada por emisiones de partículas producto de las obras civiles a realizar - y por gases contaminantes - provenientes
de vehículos motorizados empleados en las actividades de construcción, transporte
de materiales y residuos.
Suelo: Es afectado de manera directa por las obras civiles que deben realizarse
para instalar tuberías en el grifo, sin embargo el impacto ambiental es temporal y de
baja intensidad, puesto que el grifo se encuentra en una zona urbana, ya intervenida
por el hombre.
Salud y seguridad: La salud y seguridad del personal que intervenga en las
operaciones de construcción puede verse afectada, en el caso de que no se
apliquen las medidas e implementos de seguridad adecuados.
Economía: Es uno de los factores ambientales afectados positivamente por la
generación de empleo.
9.4. Fase de operación y mantenimiento
Aire: La calidad del aire de la zona será poco afectada por las emisiones
atmosféricas; según las características del grifo, estas emisiones se producirán en
muy pequeñas cantidades, que se diluirán en la atmósfera. Se tiene en cuenta
también que las emisiones de combustibles líquidos son las más contaminantes
(Diesel B5). Estas cantidades se han calculado considerando la composición en
peso del combustible, que es la siguiente:
Diesel B5
Carbono (C)
Hidrógeno (H)
Azufre (S)
Nitrógeno (N2)
Agua (H2O)
Cenizas
:
:
:
:
:
:
86 %
11,19 %
0,15 %
1%
1%
0,01%
Suelo: Afectado de manera indirecta por la generación de residuos principalmente
domésticos. Según las características del grifo, no se espera que este componente
30

31. ambiental sea afectado por efluentes domésticos ya que serán drenados a la red de
alcantarillado público.
Salud y seguridad: Los trabajadores son las personas más expuestas a los riesgos
de operación de grifo. Su buena capacidad en aspectos de seguridad, disminuirá
grifo
mucho el riesgo de afectación. Por lo tanto el grifo ha contemplado el aspecto de
seguridad como su principal factor y ha establecido la necesidad de cumplir con
normas internas de seguridad y un plan de contingencias que el personal tiene que
conocer y poner en práctica en cualquiera de las situaciones de riesgo que se
presenten.
Flora y fauna: El lugar donde se instala el grifo para la venta de Combustibles
Líquidos es una Zona Rural, existe abundante flora alrededor del establecimiento.
Economía: Este es uno de los factores más impactados de manera positiva, ya que
genera puestos de trabajo. Aunque para los fines del estudio se ha establecido que
el área de influencia directa es de 100 m de radio, su influencia económica indirecta
puede llegar a mayor distancia.
ETAPAS DEL PROYECTO
En el proceso de construcción y de desarrollo de todas las etapas se realizara un
metodología de descripción y prevención contra la contaminación que esta producirá,
además se tendrá en cuenta los posibles impactos ambientales que puedan producir.
PRECONSTRUCCION
1.
Obtención de permisos y divulgación del proyecto;
La obtención de permisos, comprende:
>
La licencia de construcción que se tramita de acuerdo con lo establecido
Como requisito para la obtención de esta licencia, la autoridad competente
hace una primera revisión del proyecto, pues notifica a los vecinos (predios
colindantes) sobre su intensión.
>
La licencia ambiental y/o aprobación de la declaración de Impacto Ambiental
por parte de las autoridades ambientales competentes, en el caso concreto de
la DGAAE del MEM.
>
El ITF de instalación obtenido de OSINERGMIN. Este permiso se concede de
acuerdo con lo establecido en la el Reglamento y en las Normas Técnicas
Peruanas o en las normas internacionales de reconocida trayectoria.
Específicamente las autoridades ambientales competentes, establecen con el
otorgamiento del DIA o PMA o la aprobación ambiental del proyecto, que el
beneficiario del mismo deberá efectuar un programa de información a la comunidad.
2.
Contratación de equipos, suministros, maquinaria y vehículos.
31

32. La contratación de los equipos, suministros, maquinaria y vehículos es una etapa
previa a las obras de construcción. Durante esta, se formalizan los contratos y se
requiere a las empresas contratistas sus programas de HSEQ (salud ocupacional,
seguridad, medio ambiente, aseguramiento y control de calidad).
3.
Contratación de mano de obra directa.
Las obras de construcción de una estación de servicios, pueden demandar
dependiendo de las condiciones de la misma (existente o nueva), una contratación
directa de mano de obra no calificada (obreros), entre 10 y 20 personas.
Este personal será contratado de acuerdo con lo consignado en la ley laboral
Peruana. Se requerirá a los trabajadores en el cumplimiento de la Política de
Trabajo de la empresa, particularmente en lo referente a la seguridad industrial y
salud ocupacional.
También serán objeto de capacitación en los aspectos técnicos de cada una de las
labores, las acciones de tipo ambiental y los procedimientos del Plan de
Contingencias.
CONSTRUCCION
1.
Adecuación del área: La delimitación consiste en la demarcación del sitio de la
obra con estructuras como cintas reflectivas, mallas finas sintéticas o láminas de
triplay que permitan garantizar el aislamiento y la protección contra accidentes a
terceros. Esta actividad incluye la respectiva señalización. El replanteo consiste en
la localización mediante un levantamiento topográfico de los sitios o áreas de trabajo
indicado en los planos de diseño. El acondicionamiento o rotura de concretos en
caso de requerirse y la limpieza. Durante esta última se remueven los rastrojos,
malezas, pastos, tocones, raíces, basuras y escombros de modo que el terreno
quede limpio y su superficie resulte apta para iniciar los trabajos.
2.
Instalación de campamento: En caso de no contarse con lugares cercanos para el
almacenamiento de herramientas y materiales de trabajo (bodegas), se debe
instalar un campamento temporal. Este se adecua dentro del área destinada para la
estación. En el caso de estaciones de combustibles líquidos existentes, se utiliza en
lo posible la infraestructura disponible como baños y oficinas, entre otros. El
campamento debe contar con elementos mínimos de seguridad industrial (extintor,
botiquín y con un listado de apoyo logístico en caso de emergencia.
3.
Movilización de maquinaria: suministros, materiales de construcción y residuos: El
transporte de estos elementos, se efectúa en vehículos adecuados para este fin
(volquetas, camiones, furgones, etc.).
4.
Excavación y/o demoliciones: Esta actividad comprende la nivelación del terreno
de tal manera que puedan transitar todos los vehículos y equipos utilizados durante
la construcción, la cual conlleva a que en algunos sitios sea necesario realizar
cortes del terreno y en otros rellenos y compactaciones. Durante esta actividad se
pueden reciclar materias primas para la elaboración de nuevas mezclas. El
desmonte producido será de aproximadamente de 100m3, que será trasladado al
relleno sanitario respectivo para su disposición final , exclusivamente los residuos de
32

33. la construcción, autorizado por la municipalidad metropolitana de Lima, conforme al
artículo N° 60 del reglamento de la ordenanza N° 295(Decreto de Alcaldía N°147)
5.
Almacenamiento de materiales de construcción: Consiste en la adecuación de
un sitio para el almacenamiento temporal de materiales como (arena, cemento,
varillas, ladrillos, tubería y accesorios entre otros), los cuales son suministrados
oportunamente por el contratista a los diferentes frentes de obra. Esta actividad
involucra la movilización de estos elementos.
7.
Limpieza del sitio de obra y restauración: Esta actividad involucra la limpieza y
retiro de residuos o escombros a sitios debidamente autorizados por la autoridad
ambiental competente.
Así mismo, se efectuará el embellecimiento de la estación, mediante la adecuación
de zonas verdes o jardineras.
10.
METODOLOGÍA DE EVALUACIÓN
Luego de identificar los impactos ambientales se les evaluó usando matrices causaefecto, cuya principal utilidad es proporcionar una presentación ordenada de las
interacciones cualitativas y cuantitativas entre las actividades del proyecto tanto en la fase
de construcción como en la de operación y los elementos ambientales. La evaluación de
los impactos se efectuó tomando en cuenta la siguiente clasificación:
a)
Tipo de Impacto
Los impactos ambientales que genera cualquier actividad humana o natural son de
dos tipos:
Negativos, aquéllos que producen un perjuicio a la naturaleza o al ser humano.
Positivos, aquéllos que mejoran la calidad de vida humana en armonía con el
medio ambiente.
b)
Importancia del Impacto
De acuerdo con su importancia los impactos pueden ser:
Directos, si se producen directamente sobre un factor ambiental sin que existan
elementos intermedios.
Indirectos, si el impacto ambiental se produce relacionado con otros factores que
condicionan su existencia.
Temporales, si su existencia se restringe a la etapa de desarrollo del proyecto o a
situaciones esporádicas.
Permanentes, si el impacto continua a lo largo de la vida útil del proyecto.
Locales, cuando el impacto se produce sobre un área con un radio menor a 100 m.
Distritales, si el impacto ambiental tiene su influencia en todo un distrito.
Regionales, si el impacto ambiental se genera en toda una región o departamento.
∗
Efectos Directos e indirectos
33

34. A.
B.
C.
D.
E.
F.
c)
Derrames directos de la pistola adjunta al dispensador al momento de
abastecer combustible, puede dejar a este mismo expuesto, con riesgo
de ocurrir algún incendio o explosión.
Derrame de combustible que puedan llegar al desagüe vía aguas
residuales producido por corrosión de tuberías, produciéndose
posteriormente una acumulación de gases en el desagüe, siendo
perjudicial para el medio ambiente.
Emanaciones de gases que pueden ser producidas por pequeñas fugas
en tanque y/o tuberías de este mismo, quedando expuestos, generando
daños y contaminación en el medio ambiente.
El operario debe ser capacitado para evitar contaminar los tanques y
despachar a vehículos que no cumplen con los requerimientos de
seguridad.
Dar mantenimiento constante a los equipos para evitar que a largo plazo
puedan ocasionar accidentes ambientales.
El producto acumulativo sinérgicos conlleva a la acumulación de riegos
de accidentes fatales como por ejemplo explosiones, quemaduras,
asfixias, y contaminación.
Intensidad del Impacto
La intensidad es el grado de severidad con el cual una actividad genera un impacto
ambiental determinado. Los grados de afectación son:
-
Baja intensidad: Cuando el impacto ambiental es poco severo o no es
percibido fácilmente o genera poco perjuicio ambiental y de muy poca
duración.
-
Moderada intensidad: Cuando el impacto ambiental es percibido o genera
impactos que pueden ser mitigados por el ambiente en períodos cortos de
tiempo.
-
Alta intensidad: Cuando el impacto ambiental es muy severo, genera altos
perjuicios ambientales o son irreversibles.
La cuantificación de los impactos se realizó tomando como base a la Matriz de
Leopold que relaciona las actividades del proyecto (representadas en columnas) y
los elementos ambientales (atributos) que pueden ser afectados, representados en
filas. El primer paso para usar la matriz consistió en identificar las posibles
interacciones trazando una diagonal en la celda correspondiente. Después de haber
marcado dentro de la matriz todas las celdas que representan posibles impactos, se
procedió a evaluarlas individualmente a fin de asignarles un valor numérico a los
impactos en cuestión. Dicha evaluación se ha realizado asignando dos valores a
cada una de las celdas marcadas, que son:
Valor de la importancia del impacto
Representa la intensidad del impacto que puede ocurrir sobre el elemento ambiental. Está
relacionado con lo significativo que puede ser un impacto o con una evaluación de las
consecuencias probables del impacto previsto. La importancia se ha cuantificado en una
34

35. escala de 1 a 5, donde el 5 corresponde a un impacto muy alto y el 1 a un impacto
insignificante. La calificación dada a los impactos en importancia son los siguientes:
Además a los valores de importancia se les asignó un signo con el fin de identificar si los
impactos que ocasionará el proyecto sobre el ambiente son positivos (+) o negativos (-).
Valor de la magnitud del impacto
Representa la extensión o escala del impacto en relación a su área de influencia (local,
regional, etc.).
La magnitud se ha cuantificado también en una escala de 1 a 5, donde el 5 corresponde a
la máxima importancia del impacto y el 1 a la mínima.
MAGNITUD
DEL
IMPACTO
1
2
3
4
5
DESCRPCION
INSIGNIFICANTE
BAJO
MODERADO
ALTO
MUY ALTO
MAGNITUD
DEL
IMPACTO
1
2
3
4
5
DESCRPCION
LOCAL
DISTRITAL
REGIONAL
NACIONAL
GLOBAL
Resultados de la Evaluación
De acuerdo con los resultados obtenidos al evaluar los impactos ambientales a través de
las matrices de causa-efecto (cualitativa y cuantitativa), hay la posibilidad de generar 23
impactos ambientales entre positivos y negativos; tomando en cuenta ambas etapas del
proyecto, el riesgo de accidentes y el impacto en el nivel de vida de la población. A
continuación se hace un análisis de los impactos negativos y positivos del proyecto:
a)
Impactos negativos
Se observa que 66% de los impactos identificados son negativos; de los cuales el
86% son impactos directos, de baja o insignificante intensidad. Sólo en el caso de
ocurrir algún accidente, el impacto generado en el medio ambiente sería alto. En la
etapa de construcción la actividad que va a generar el mayor número de impactos
negativos es el movimiento de tierra para las rfiles estructurales.
, colocación de cimientos y canaletas de tuberías; mientras que en la etapa de
operación la actividad que generará mayor número de impactos negativos es la
generación de residuos, aunque de muy baja intensidad; siendo más bien el manejo
de equipos y la atención de clientes las actividades que poseen los impactos más
altos de esta etapa.
35

36. En la Fase de Construcción de la Instalación del Sistema de Recepción,
Almacenamiento y Despacho
Para la mitigación de partículas (polvo) generadas en la preparación del terreno y
excavaciones para la instalación de los tanques, de los equipos y accesorios, será
necesario humedecer el terreno previamente a los trabajos de corte, así mismo
deberá colocarse cubiertas al material de relleno producto de las excavaciones
dispuesto temporalmente, y en caso de ser necesario la colocación de un cerco
perimétrico con paredes de triplay provisional alrededor del terreno donde se
efectuará la construcción. Esto ayudará a reducir la emisión de partículas al
ambiente circundante.
Para reducir las emisiones de gases y partículas provenientes de los vehículos
automotores pesados (especialmente monóxido de carbono y hollín), que se
utilizarán en esta etapa, los contratistas deberán contar con vehículos en buenas
condiciones de mantenimiento y con valores de emisión de contaminantes
aceptables de acuerdo las normas vigentes.
Para reducir las emisiones de ruido de los vehículos pesados, estos deben contar
con silenciadores, además deberá considerarse el cercado del perímetro del
proyecto.
Con el fin de evitar accidentes en esta etapa, el propietario deberá contar con un
profesional con experiencia en Seguridad y Medio Ambiente para impartir las
Charlas a todo el personal, donde resalte el cumplimiento de las Normas y
reglamentos para esta clase de rubros.
Todo el personal que realice trabajos en esta etapa dentro de las instalaciones,
deberá poseer sus implementos de seguridad tales como casco, anteojos
protectores, protectores auditivos, botas de seguridad y otros de acuerdo al caso.
Bajo ninguna circunstancia el contratista promoverá o realizará actividades que
puedan causar algún perjuicio en su salud y seguridad sin tomar las medidas
necesarias, el cual previamente debe ser consultado al profesional encargado de la
supervisión. Debido la amplitud del área del establecimiento no se perjudicará el
tránsito, se tomaran medidas de seguridad y señalizaciones necesarias.
El lugar de trabajo deberá estar limpio y seguro; cualquier desecho generado deberá
disponerse apropiadamente y fuera del lugar de las operaciones (como aceites para
maquinarias y los fluidos hidráulicos), si existiera contaminación por derrame deberá
ser limpiado de inmediato. El 50% (25 m³) del desmonte producido serán destinados
al relleno de la fosa de los tanques y zanjas para las tuberías. Los desechos sólidos
en general serán trasladados al relleno sanitario de la ciudad. En esta etapa se
producirán un promedio de 25 m³ de desmonte y aproximadamente 4 m³ de
desechos sólidos.
Emisiones Gaseosas
El resultado del funcionamiento del sistema de recepción, almacenamiento y
despacho de los combustibles líquidos, traerá como consecuencia la emisión de
gases los cuales serán descargados al ambiente durante los siguientes procesos:
36

37. Las fugas o derrames de los combustibles que se producen en el momento de las
operaciones, (descarga de los combustibles del camión cisterna al tanque de
almacenamiento del combustible y abastecimiento a los vehículos).
Los gases (CO) que emiten las unidades automotoras.
Los cuidados y precauciones sobre este elemento están dirigidos fundamentalmente
a la Seguridad Industrial, por ser sustancia volátil.
Efluentes líquidos.
El funcionamiento del sistema de almacenamiento y despacho de los combustibles
líquidos no producirá efluentes líquidos. Se tiene en consideración el consumo de
agua del personal que laborará en el establecimiento, cuya demanda es:
Volumen Estimado
Personal de Servicio
Dotación por persona
Consumo Directo por día
=
Porcentaje de desperdicio (10%)
Sub-Total diario
Total General Diario
21 x 7
07 personas
3 litros.
=
147.00 litros
=
14.70 litros
=
132.30 litros
=
132.30 litros
El consumo de agua para el grifo es de 147.00 litros por semana aproximadamente.
Desechos sólidos.
El grifo, producirá desechos sólidos en general tales como los desperdicios de
alimentos, cartones, envases descartables, trapos, waipes, arena, envases de
bebidas gaseosas, vidrios, plásticos. El estimado de desechos sólidos que se
producirá de tipo domestico es 3.5 Kg. /diarios.
Ruidos
Estarán identificados por la mayor concentración de vehículos motorizados en el
área de servicio y por el funcionamiento del compresor para el inflado de
neumáticos, y el generador eléctrico. Los ruidos ocasionados por los fenómenos
propios del transporte no causarán molestias. Si el nivel del ruido en el cuarto de
maquinas, pasara los límites máximos permisibles (80 dB), y se llegara a comprobar
en las afueras del mismo, se debe instalar paredes acústicas en dicho cuarto, como
por ejemplo aislándolas con planchas de tecknopor.
Riesgos de Suelos.
Por las características que presentan los suelos de la zona del proyecto, estos no
pueden ser contaminados fácilmente por infiltraciones de los desechos líquidos y
sólidos si la acción de estos fuese en forma directa hacia su superficie. La zona
donde se encontrarán instalados los tanques de almacenamiento de combustibles
37

38. líquidos, estará impermeabilizado con una losa de concreto armado de 0.20 metros
de espesor para evitar infiltraciones al sub suelo. Así mismo estos tanques contarán
con su detector de fugas, para la detección de algún derrame que pudiese ocurrir.
Riesgos del Medio Biológico
Siendo los terrenos de la zona Rural, el ecosistema no se verá afectado en lo
mínimo, por lo que no existirán pérdidas de la diversidad genética. Entre los daños
que se pueden ocasionar al ser humano, sólo se lograrían por accidentes de trabajo
y por desastres naturales, para lo cual se han implementado dentro de las
instalaciones un orden y manejo del Plan de Contingencias para minimizar los
posibles efectos que pudieren causar los mismos.
Riesgos Socio Cultural.
Los lugares públicos tales como: comisarías, estadios, mercados, etc., están a más
de 50 metros del proyecto, los servicios básicos están adecuados y conectados al
colector de desagüe público. Esta parte de la ciudad tiene un gran empuje vehicular
con tendencia a incrementarse, por lo tanto el sitio donde está ubicado el
establecimiento con su respectivo sistema está considerado como una zona
adecuada con las actividades a desarrollarse.
Esta etapa es de mayor relevancia para el grifo, debido a que se desarrolla a lo
largo de su vida útil; por tanto las medidas señaladas para la mitigación de los
impactos negativos serán aplicadas hasta la finalización de sus operaciones y
abandono del lugar. El mantenimiento de las instalaciones, tomando en cuenta la
seguridad del personal en todos los aspectos, presentará un impacto positivo frente
a la comunidad. A continuación se detalla el cuadro de impactos ambientales y la
manera de mitigarlos:
Etapa
Impacto
Mitigación y/o Manejo
Asentara con Agua
Polvo
Movimientos de Tierras
Uso de Recuperación Material
Incremento de Mano de
Obra
Explicarles el Manejo de Control
Ambiental
Material de Construcción
Construcción
Materiales de Construcción con
Almacenamiento Apropiado
Lo Mejor del Mercado
Uso de terreno: Especulación inmobiliaria da mayor seguridad y limpieza.
38

39. Emisión
Gaseosa:
Desechos
Sólidos:
b)
Revisión y Mantenimiento De Equipos Y
Accesorios
De Tipo Domestico:
Colector De Desagüe Publico
De Tipo Industrial:
No Se Producirá
Domésticos:
Cilindros Rotulados, Para En Coordinación
Con El Municipio Trasladar Al Relleno
Sanitario De La Ciudad
Industriales:
Efluente
Liquido:
Motores
Se Contratara Una Empresa EPS-RS Para
Su Recojo Y Dar El Tratamiento De Ley
Impactos positivos
De los 23 impactos posibles, 18 son positivos (34%); siendo los principales aquéllos
generados en la calidad de vida y economía de la población. La calidad de vida se
ve afectada tanto por el costo económico como por los beneficios ambientales del
uso de estos productos útiles para el parque automotor, mientras que el factor
económico ha sido evaluado desde el punto de vista de generación de empleo tanto
directo como a terceros.
Podemos afirmar como impacto positivo el incremento en la necesidad de mano de
obra de la zona (en promedio 12 personas); haciendo hincapié que en ésta etapa se
harán las señalizaciones de acuerdo a las Normas de Seguridad.
Estando el terreno ubicado en una Zona Rural cuya estructuración urbana es
compatible con las actividades a desarrollar; se deberá tomar en cuenta factores
como vecindad, vías de acceso, etc.
Asimismo podemos afirmar como Impacto Positivo en la etapa de operación el
incremento de puestos de trabajo mejorando la economía significativamente del
área de influencia directa del grifo.
c)
Comparación entre impactos negativos e impactos positivos
Si tenemos en cuenta que el riesgo de accidentes se puede disminuir
sustancialmente tomando todas las medidas de seguridad asignadas, el promedio
de los impactos negativos puede ser aún menor que 1,6 durante la vida útil del
proyecto. Esto indicaría que el uso de estos productos en vehículos es bastante
positivo y útil.
11.
A continuación, se consideran las acciones que deberán llevarse a cabo:
•
Se han ubicado adecuadamente los tanques subterráneos, tubos de ventilación así
como las bocas de llenado y pozo a tierra.
39

40. •
No se quemará la basura generada en la operación del Grifo porque ello contribuye
a la diseminación de los contaminantes. Se colocará la basura en cilindros con tapa
hasta que sean enviados al relleno sanitario.
•
Se ha instalado desagües y sistemas de drenaje con óptimas pendientes, asimismo
cajas de registro ubicadas en lugares estratégicos.
•
Para prevenir efectos negativos al medio ambiente se consideraron la altura,
ubicación y orientación de los tubos de ventilación, de acuerdo al análisis del estudio
de viento.
•
Las tuberías de ventilación tienen una pendiente mínima de 1,5 % hacia el tanque
de combustible líquido.
•
Las tuberías de ventilación tienen una altura de más de 1.0 metros por encima de la
edificación más elevada del Grifo.
•
El Grifo dispone de venteo tipo abierto a la atmósfera y con los vapores dirigidos
hacia arriba (Código 30 de la Asociación para Protección contra incendios de los
Estados Unidos), teniendo válvulas de presión y vacío que mantienen una presión
adecuada en los tanques subterráneos de combustibles líquidos para reducir las
pérdidas por evaporación.
•
Las bocas de llenado están ubicadas a más de un metro de cualquier puerta o
abertura del edificio administrativo del Grifo, para quedar protegido de cualquier
posible derrame de combustible.
•
Los residuos sólidos serán recolectados y colocados en cilindros con tapa, hasta su
recojo para ser vendidos para reciclaje, o para ser llevados al relleno sanitario,
ubicándolos en el área de desechos sólidos, colocándole letrero que indique
desechos sólidos del Grifo.
•
Los tanques soterrados de Combustibles Líquidos han sido pintados con pintura
anticorrosiva asfáltica y epóxica
•
En el Grifo se instalará pozo a tierra para eliminar corriente estática estando
conectados a tierra todos los equipos, bombas, compresora, motor, dispensadores,
mangueras y tanques de combustibles.
•
Se realizara control diario de existencias de los combustibles líquidos, no sólo por
aspecto de economía del propietario del Grifo, sino para detectar fugas, aunque
sean mínimas, que contaminan el suelo. Las existencias diarias de combustibles
líquidos son anotadas en un libro de registro que se tiene en dicho establecimiento.
•
Durante la descarga de los combustibles se evitarán contaminar el medio ambiente.
•
Antes de proceder a descargar los combustibles líquidos del camión cisterna a los
tanques soterrados del Grifo se usará la varilla de medición para verificar el nivel del
líquido almacenado en el tanque soterrado y evitar derrames durante el proceso de
descarga.
40

41. •
Durante la descarga de combustibles líquidos del camión-tanque a tanques del
Grifo, se colocará un letrero indicando la operación.
•
Para verificar la existencia de contaminación de suelo debido a tanques, tuberías,
instalaciones enterradas en mal estado se usan dispositivos de detección de fugas,
para asegurar la detección de pequeñas fugas antes que se extienda en el área
contaminándola. Se realizaran monitoreos trimestrales usando inspecciones
manuales.
•
Las fugas y derrames menores que no hayan sido contenidas serán cubiertas con
arena para evitar mayor derrame y/o secados por trapos industriales (trapos
empapados) y de esta manera la arena y los trapos serán contenidos en un
recipiente con tapa hermética para su posterior traslado por una empresa
especializada en el transporte de residuos sólidos contaminados, esta empresa
tiene contrato vigente con la empresa BEFESA.
•
Se verificará las emisiones de fugas líquidas y gaseosas del Grifo frecuentemente,
lo recomendable es cada mes.
•
Se realizarán monitoreos trimestrales de vapores de combustibles líquidos a la
salida de los tubos de ventilación, bocas de llenado, tubos de medición, manhole,
mangueras y accesorios cada tres meses para verificar la no existencia de vapores
que puedan afectar al medio ambiente.
•
Todos los tanques, tuberías y válvulas subterráneas así como todas las
instalaciones superficiales del Grifo, serán reparadas inmediatamente que se
detecte la fuga.
•
Se mantendrá en el Grifo un adecuado stock de sustancias “absorbentes” (trapos y
arena), comerciales para contener fugas y derrame, evitando así que lleguen a la
vereda, pista y propiedades vecinas.
•
Todos los desechos son registrados detallando los tipos y volúmenes producidos y
el método de disposición.
•
Se verificará que todas las válvulas, uniones de tuberías de descarga, uniones de
mangueras del Grifo sean herméticas a prueba de filtraciones o emisiones.
•
Se tiene un sistema de recuperación de vapores en los sistemas de llenado de los
camiones-tanques a los tanques subterráneos del Grifo. Los vapores de
combustibles líquidos que se producen durante la carga de combustible del camión
cisterna a los tanques subterráneos son capturados instalando una línea adicional
entre el tanque subterráneo y el camión cisterna.
•
Durante la etapa de operación, se controlarán los ruidos para evitar molestias, para
ello se colocarán aislamientos acústicos, construcción de muros como barreras de
ruido en los lugares que se producen los mayores ruidos.
41

42. •
Se instruirá a todo el personal para que las instalaciones se mantengan limpias y
ordenadas mientras desarrollen sus labores así como después de haber terminado
ellas.
•
Todas las instalaciones serán sometidas a programas de mantenimiento preventivo,
que aseguren la minimización de riesgos durante el periodo de vida útil del citado
establecimiento.
•
Toda documentación relacionada a los reglamentos del Grifo estarán en un archivo
al alcance de los trabajadores para que tengan presente las obligaciones a que
están sometidos.
•
Se tendrá en el Grifo un Manual de Operaciones, que será de conocimiento de
todos los trabajadores.
•
El Grifo tendrá un libro donde registrará los accidentes ocurridos, indicándose si son
leves, moderados o graves.
•
Se tiene un Plan de Contingencias. El Plan de Contingencias debe ser de
conocimiento de todos los trabajadores.
•
Se comunicará por escrito al Cuerpo General de Bomberos el Plan de
Contingencias del Grifo.
•
Se tiene en un lugar visible del Grifo una relación de teléfonos útiles en caso de
ocurrir una emergencia.
•
Se ha identificado claramente las instalaciones, edificaciones, bocas de llenado,
tubos de ventilación, surtidores, colocando letreros de seguridad usando los
tamaños y colores adecuados de acuerdo a normas nacionales e internacionales.
•
Todos los desechos sólidos serán colocados en cilindros con tapa ubicados en
lugares adecuados de tal manera que no afecten la estética del Grifo y serán
extraídos fuera del establecimiento para que el camión recolector de servicio público
lo lleve al relleno sanitario.
•
Los olores ofensivos serán controlados mediante el uso de sistemas de
recuperación de vapores y manteniendo los contenedores de desechos y solventes
debidamente cerrados.
•
El Grifo cuenta con una adecuada iluminación para facilitar el manipuleo de los
combustibles y brindar un adecuado servicio.
•
Todas las instalaciones eléctricas son térmico-magnéticas a prueba de explosión.
•
Todas las instalaciones eléctricas están entubadas y empotradas.
•
Los accesorios utilizados en el Grifo serán ordenadas de tal modo que nunca se
encuentren regadas por el suelo evitándose accidentes y contribuye a la estética del
establecimiento.
42

43. •
12.
Los dispensadores tienen válvula de seguridad por producto, ubicado debajo de los
mismos. La citada válvula bloqueará el flujo de combustible en caso de impacto o
incendio (tendrá un sensor de temperatura para este segundo fin). Este dispositivo
está diseñado de tal manera que tendrá una parte especialmente más débil en su
parte alta para que cualquier impacto rompa la tubería por encima de la válvula
quedando esta última por debajo del nivel del piso bloqueando el flujo de
combustible.
DESCRIPCION Y EVALUACION TECNICA DE LOS EFECTOS PREVISIBLES
12.1. DESCRIPCION:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Derrames en los despachos de combustibles.
Derrame de combustible en las tuberías enterradas.
Derrame en los tanques enterrados.
Contaminación en las líneas de agua y de desagüe por derrame de
combustible.
Contaminación con desechos sólidos.
Contaminación de vehículos en mal estado que cargan combustible.
Abastecimiento de combustibles en mal estado.
Contaminación de tanques de los vehículos con diferente producto.
12.2. EVALUACION TECNICA:
Efectos Directos e indirectos.
a)
b)
c)
d)
e)
13.
Derrames directos de la pistola adjunta al dispensador al momento de
abastecer combustible, puede dejar a este mismo expuesto, con riesgo de
ocurrir algún incendio o explosión.
Derrame de combustible que puedan llegar al desagüe vía aguas residuales
producido por corrosión de tuberías, produciéndose posteriormente una
acumulación de gases en el desagüe, siendo perjudicial para el medio
ambiente.
Emanaciones de gases que pueden ser producidas por pequeñas fugas en
tanque y/o tuberías de este mismo, quedando expuestos, generando daños y
contaminación en el medio ambiente.
El operario debe ser capacitado para evitar contaminar los tanques y
despachar a vehículos que no cumplen con los requerimientos de seguridad.
Dar mantenimiento constante a los equipos para evitar que a largo plazo
puedan ocasionar accidentes ambientales.
PROGRAMA DE RELACIONAMIENTO CON LA COMUNIDAD
Se propiciará reuniones, principalmente con las personas que viven en el entorno, a fin
de difundir las medidas de protección al medio ambiente y absolver las preguntas que
puedan hacerse respecto a la protección ambiental y la seguridad de las instalaciones con
las que cuenta el establecimiento. Se tiene como objetivo la aceptación, por parte de la
comunidad, ya que el establecimiento funcionara como parte activa de la economía de la
localidad, al generar rentas que benefician a la Municipalidad y por ende a la misma
población al tener el Municipio mayor capacidad de gasto.
43

44. Se promoverá una interacción positiva entre el titular, los trabajadores de la estación de
Servicios y la comunidad, la misma que dará su aprobación al establecimiento al percibir
que no existe deterioro en su calidad de vida por efecto de la actividad que realiza al
comercializar los combustibles.
Desde el punto de vista de la seguridad, el establecimiento contribuirá con la seguridad de
la zona al contar con personal para la atención del público y un servicio de vigilancia, que
se hará extensiva a los predios vecinos al establecimiento. Las relaciones del señor
Renan Bellido Mendoza, identificado con DNI 41588259, representante legal de la
Empresa “COMERCIAL PUERTO GAS SOCIEDAD ANONIMA CERRADA - CPGAS
S.A.C.”, con la comunidad vecina al establecimiento es saludable, se les ha manifestado
que se les va impartir “Charlas de Seguridad y Cuidado del Medio Ambiente” para que
sepan cual es la forma de manejar los combustibles líquidos, los peligros y la manera de
cómo actuar cuando exista una emergencia, así como los equipos de seguridad con que
cuenta y contará el establecimiento. Estas charlas deben de realizarse semestralmente,
utilizando materiales y equipos necesarios que hagan que los asistentes puedan tener un
concepto más relevante de los temas a tratarse. Se adjunta cronograma tentativo de plan
de relacionamiento con la comunidad.
14.
PROGRAMA DE MONITOREOS
Los parámetros a monitorearse en la “Calidad del Aire” serán realizados de acuerdo a ley:
Monitoreo de Calidad de Aire
El monitoreo de Calidad de Aire se efectuará trimestralmente, conforme a la
Legislación vigente para grifos y EE.SS.; los parámetros a monitorearse serán: SO2,
NOx y CO, los cuales se contrastaran con los estándares establecidos en el Decreto
Supremo N° 074-2001-PCM “Estándares de Calidad Ambiental para Aire”.
HCT:
-
En un punto donde el aire no se encuentre afecto a las actividades del
establecimiento (trimestral).
Cerca a las islas de despacho (trimestral).
Monitoreo de Ruido
Se estima que el nivel de ruido se mantendrá dentro de los estándares que se indican en
el D.S Nº 085-2003-PCM. “Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
para Ruido”, serán monitoreados espacios críticos dentro del establecimiento
trimestralmente.
Los niveles de RUIDO serán monitoreados en los siguientes puntos:
En el cuarto de máquinas (trimestral)
En las oficinas (trimestral)
En el patio de maniobras (trimestral)
Los puntos de monitoreos, conjuntamente con las coordenadas UTM, se encuentran en el
plano de distribución DM-01.
44

45. ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL DEL AIRE
(1) D.S. Nº 003-2008-MINAM “Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire”.
(2) D.S. Nº 003-2008-MINAM “Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire”. A
partir de enero 2010.
NE: No Exceder
ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO
45

46. Fuente: D.S. Nº. 085-2003-PCM: De 07:00 a 22:00. y De 22:00 a 07:00.
15.
PROGRAMA DE ABANDONO
Especificar las medidas a ejecutarse en caso de cierre de la empresa para
garantizar la restitución de las condiciones iniciales del área del proyecto (abandono
parcial, temporal y total).
15.1. Abandono Temporal
Es el que se realiza por un periodo de 3 a 12 meses. En caso de que el propietario
del grifo determine el abandono temporal de establecimiento se adoptarán las
siguientes medidas preventivas:
•
•
•
•
•
•
•
•
Dejar personal encargado de la Seguridad de las instalaciones del grifo.
Establecer un Programa Periódico de Inspecciones de Seguridad y de Medio
Ambiente.
Establecer un Programa Periódico de mantenimiento del grifo.
Colocar avisos en el área indicando las precauciones inherentes por los
materiales que puedan afectar el medio ambiente, asimismo, se indicarán
todos los peligros y los cuidados que se deben tener al ingresar del grifo en
abandono temporal.
Dejar abiertas todas las líneas de ventilación.
Extraer del tanque y de las tuberías interconectadas todos los combustibles
líquidos. Si esto no es posible debido a la antigüedad, tipo o peculiaridades de
la construcción de la instalación y más del 3% del producto permanece en el
sistema, la detección de filtraciones debe ser continua y verificada
regularmente cada 30 días.
Desconectar el suministro de energía de los dispensadores, surtidores y de las
islas cuando ya se hayan retirado los dispensadores.
Mantener los pozos a tierra húmeda para mantenerlos operativos.
15.2. Acciones para el Retiro de las Instalaciones
-
Cronograma
A continuación se indica un cronograma básico, el cual deberá ser revisado y actualizado
de acuerdo con las condiciones que se tengan cuando se realice el abandono de las
instalaciones.
46

47. ACTIVIDAD
Desmontaje de
máquinas y equipos
de combustible
líquido
Retiro de tanques y
tuberías
Desmontaje de
instalaciones
eléctricas y
sanitarias
Desmontaje de
puertas y ventanas y
defensas.
Demolición de
construcciones
incluida islas
Medida de
recuperación del
suelo
Cercado del terreno
-
SEM
1
SEM
2
SEM
3
x
SEM
4
SEM
5
SEM
6
SEM
7
x
SEM
8
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Acciones De Seguridad Previas
Antes de proceder a desmontar o retirar cualquier equipo, deberá cortarse el suministro
eléctrico a todo el establecimiento desde la llave general, donde se colocará un cartel con
la indicación de peligro y el nombre de la persona autorizada para restablecer la corriente.
También, se deberá contar con los extintores necesarios para hacer frente a cualquier
amago de incendio y un sistema de comunicación telefónica para llamar al cuerpo de
bomberos, Policía nacional, servicios médicos, etc. En caso que se requiera. El personal a
cargo de los trabajos deberá contar con los implementos de seguridad que se requieran.
Se deberá colocar un cerco provisional (pudiendo ser con planchas de madera o
calamina) para aislar la zona de trabajo de las pistas colindantes.
-
Dispensadores
Para el retiro de los dispensadores, que son abastecidos por bombas sumergibles, es
necesario realizar previamente la desconexión de la tubería de impulsión. Asimismo, se
deberá efectuar la desconexión eléctrica de los equipos.
-
Tuberías
Las tuberías de conducción de Combustibles Líquidos, antes de su desmontaje deberán
comprobarse que no contengan combustible y ya desmontadas deberá remover el
combustible en las tuberías, y con un explosímetro, para verificar que no existen en el
47