Es la relacion y efecto de la potencia torque y par Motor

1. TECNOLOGIA DE TALLER AUTOMOTRIZ II
TORQUE, POTENCIA Y PAR MOTOR
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10. Toda esta potencia viene de la combustión de un combustible el cual libera la energía
almacenadas en su química.
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11. El total de energía liberada en un motor, un 70% se desperdicia en la disipación de calos en el radiador, los
gases de escape, rozamientos de los componente móviles del grupo motor propulsor y mover los componentes
auxiliares del motor, como ejes de leva, bomba de agua, bomba de aceite y el alternador, etc. Solo el 30% de
esta energía liberadas es la que tiene disponible para el acelerador.
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12. Torque o Par Motor
En cuanto al torque o par motor aquí hay que fijarse en el motor mismo.
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13. Torque o Par es una fuerza aplicada a una determinada distancia, como un brazo de palanca, respecto al
centro de esta fuerza que provoca un giro.
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14. Muestra mayo es la distancia mayor
es el para para hacer el trabajo
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15. En el motor alternativo cuando el combustible se quema genera una fuerza que se transmite por
la biela y la muñequilla a una distancia del cigüeñal, en un giro generando un torque o par, la
suma de estos pares en todos los cilindro y en todos los RPM, es los que se conoce como par
motor.
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16. La comparación has de realizarse entre motores, nunca
entre Vehículos
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17. Por lo siguiente este elemento del par motor es lo que
se tiene disponible en el embrague
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18. A partir de ahí la
caja de cambios, la
corona del
diferencial y la
rueda se, genera y
se multiplica ese
par hasta
transmitirlos asalto
para impulsar el
vehículo.
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19. La gestión de este par explica,
que vehículo con menor potencia
o menor par, tenga mayores
aceleraciones.
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20. Una caja de cambio mas corta, multiplica el par, al usar
engranaje de tamaño más diferentes, los mismo ocurre
con el grupo final o con un piñón diferencial
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21. Y respecto a la rueda sirve de multiplicadora, que a mayor diámetro total en
neumático, menor par en rueda.
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22. Es por esto, que los coches para ganar aceleración, cambian los neumáticos por uno
de menor tamaño. Ya que el mismo par, a una menor distancia implica una fuerza
mayor.
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23. Trabajo (Tr)
Tr = fuerza (F) * espacio
recorrido (e)
Tr (Julio)
Fuerza (dina)
Espacio (m)
Potencia (Watt)
Potencia (Po) = Tr/t
Tiempo (t)
t (seg)
Po = Tr/t (julio/seg)
El Kgm es una unidad de tranbajo del sistema técnico internacional,
el cual equivale al trabajo que hay que desarrollar para elevar
verticalmente un peso de un Kg a la altura de un metro.
Kgm = Kilogramometro
Watt sistema ingles
Vatio en español
1000 Watt (W) = 1 Kw
1 Kgm = 9.81 Julio (J)
75 Kgm/seg = 1 CV
CV = Caballo de vapor
1 CV = 1 HP
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24. Newton (N)
Kilopondio (Kp)
1 N = 1 Kp
N * m = J
1 W = J/seg
1 CV = 1 Hp = 745.7 W
Unidad de potencia
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26. Diferencia entre Torque y Potencia
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