5. CLASIFICACIÓN DE LAS
SEÑALES
MARCAS VIALES SEÑALES VERTICALES SEMÁFOROS
SEÑALES
CIRCUNSTANCIALES Y
DE DE BALIZAMIENTO
SEÑALES Y ÓRDENES DE
LOS AGENTES
6. MARCAS VIALES
SON LÍNEAS, PALABRAS, LETRAS,
CIFRAS Y FIGURAS PINTADAS
SOBRE LA CALZADA. AUNQUE
GENERALMENTE SON DE COLOR
BLANCO, TAMBIÉN HAY MARCAS DE
OTROS COLORES (AMARILLO, AZUL
O INCLUSO ROJAS)
TIENEN COMO
OBJETIVO REGULAR
LA CIRCULACIÓN,
ADVERTIR O GUIAR A
LOS CONDUCTORES
Y AL RESTO DE LOS
USUARIOS
7. SEÑALES VERTICALES
SON LAS SEÑALES QUE
ESTÁN COLOCADAS EN
POSTES, PÓRTICOS,
BANDEROLAS U OTROS
SOPORTES
SE DIVIDEN EN TRES
GRUPOS:
1. SEÑALES DE
ADVERTENCIA DE
PELIGROS.
2. SEÑALES DE
REGLAMENTACIÓN
3. SEÑALES DE
INDICACIÓN
8. SEMÁFOROS
SON SEÑALES
ELÉCTRICAS FORMADAS
POR LUCES QUE SIRVEN
PARA CONTROLAR EL
PASO ALTERNATIVO DE
VEHÍCULOS Y PEATONES.
Las tres posiciones en las que podemos
encontrar la luz de un semáforo visto
desde la perspectiva de un vehículo.
Semáforo visto de la perspectiva
de un peatón
9. SEÑALES CIRCUNSTANCIALES
Y DE BALIZAMIENTO
SON UN CONJUNTO DE
LUCES Y DISPOSITIVOS QUE
INDICAN EL DESARROLLO O
TRAZADO DE UNA VÍA O LOS
OBSTÁCULOS QUE SE
ENCUENTRAN EN ELLA.
PUEDEN SER VARIABLE O
FIJA.
10. SEÑALES Y ÓRDENES
DE LOS AGENTES
SON LAS QUE UTILIZAN LOS
AGENTES PARA DIRIGIR O
REGULAR EL TRÁFICO.
PUEDEN SER ÓPTICAS,
REALIZADAS CON LOS BRAZOS O
CON LA LUZ, O ACÚSTICAS,
REALIZADOS CON UN SILBATO
Prevalecen sobre todas las demás
11. LOS USUARIOS DE LAS
VÍAS TIENEN LA
OBLIGACIÓN DE
OBEDECER TODAS LAS
SEÑALES DE
CIRCULACIÓN, PERO
TENEMOS QUE TENER EN
CUENTA QUE NO TODAS
LAS SEÑALES TIENEN LA
MISMA IMPORTANCIA Y
ALGUNAS TIENEN
PRIORIDAD SOBRE LAS
DEMÁS.
SI DOS SEÑALES
INDICAN
CONSAS
CONTRARIAS,
DEBO OBEDECER
LA DEL TIPO
QUE TENGA MÁS
IMPORTANCIA, Y
SI AMBAS SON
DEL MISMO
TIPO,
OBEDECERÉ LA
MÁS
RESTRICTIVA.
ORDEN DE PRIORIDAD
ENTRE LOS DISTINTOS
TIPOS DE SEÑALES
POR EJEMPLO:
SI UN SEMÁFORO EN FASE
ROJA ME MANDA PARAR Y
UN AGENTE ME ORDENA
PASAR, OBEDECERÉ AL
AGENTE.
12.
13. SEÑALES CIRCUNSTANCIALES
Prevalecen sobre todas aquellas otras
señales verticales y longitudinales que nos
encontramos en la carretera
Las señales circunstanciales son las que informan sobre un
peligro circunstancial inminente. Su forma exterior es casi
siempre un triángulo equilátero con fondo amarillo y borde
rojo.
14. Las señales de prohibición de entrada son las que
restringen el acceso a una vía. Son circulares y de color
blanco con un borde rojo, salvo la de entrada prohibida,
que por su importancia, es de fondo rojo con una franja
blanca.
SEÑALES DE PROHIBICIÓN
15.
16. SEÑALES DE ADVERTENCIA DE PELIGRO
Las señales de advertencia de peligro indican la proximidad y la
naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, para
que podamos actuar de forma adecuada. Su forma exterior es
casi siempre un triángulo equilátero con fondo blanco y borde
rojo.
17.
18. SEÑALES DE OBLIGACIÓN
Son aquellas que señalan una norma de circulación
obligatoria. Son circulares con fondo azul, borde negro.
19.
20. Las señales de prioridad son las que obligan a ceder
el paso a otros vehículos. Debido a su importancia,
tienen formas diferentes a todas las demás señales.
SEÑALES DE PRIORIDAD
21. Las señales de fin de prohibición o restricción son
aquellas que informan de que el tramo de prohibición o
de limitación ha terminado. Son redondas y de color
blanco con una o varias líneas negras en diagonal.
SEÑALES DE FIN DE PROHIBICIÓN O RESTRICCIÓN
22. Las señales de indicación general facilitan
información que puede ser de utilidad. Son
cuadradas o rectangulares de color azul y fondo
blanco.
SEÑALES DE INDICACIONES GENERALES
23.
24. SEÑALES DE SERVICIOS
Las señales turísticas y de servicios
informan de la existencia de un servicio o
un lugar de interés turístico y/o recreativo.
25. SEÑALES DE OBRAS
Las señales de tráfico de obras son señales similares
al resto, con fondo amarillo, utilizadas para señalizar
desvíos o cambios provisionales debido a obras.
Pueden ser de varios tipos
26. 3. SEÑALES DE INDICACIÓN
POR OBRAS
1. SEÑALES DE PELIGRO
POR OBRAS
2. SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
Y PRIORIDAD POR OBRAS