1. Facultad de Arquitectura Urbanismo & Geografía
Universidad de Concepción
A N A L I S I S U R B A N O & PA R T I D O G E N E R A L
INTEGRANTES: Jorge Barrales – Cristian Utreras – Natalia Rivas
P R O F E S O R : Claudia Lima AYUDANTE: Leandro Viveros FECHA: 10/01/2012
PROYECTO 1

2. A LT U R A S
1 PISO
2 PISOS
3 PISOS
4 ó más PISOS
Predominio de alturas de 2
plantas correspondientes a
domicilios residenciales en su
mayoría.
Por otra parte la presencia de
edificios departamentales
marcan la altura máxima
presente en el lugar.

3. AREAS VERDES
Parque Ecuador
Av. Prat
Área verde “Parque Ecuador”, debido a su gran extensión
funciona como un generador de actividades y aglomerador de
personas los días, fines de semanas y festivos.
En la semana se practican deportes y se utiliza como un sitio de
permanencia.
La calle principal “Chacabuco” posee arboles de gran tamaño los
Chacabuco- Serrano
que generan sombra en las veredas todo el día

4. E Q U I PA M I E N TO
21 22 1
10 11
9 12
5
16
15
4 67 13 14 5
20 19 18
3 2
17
1 4
1.- Supermercado 7.- Banco 14.- restaurat
2.- Serviestado
3.- Compra/venta autos
9.- Escuela de karate
10.- almacén
15.- Centro odontológico
16.- Centro odontológico
7
4.- Iglesia 11.- Adecco ofertas 17.- Compra venta de autos
5.- Instituto 12.- Arquimed 18.- restaurat 20.- restaurant
6.- Institución educacional 13.- restaurant 19.- Peluquería 21.- Bosca 22.- Peluquería

5. LLENO / VACÍO
Los terrenos vacíos son predominantes a medida que la
Trama termina y se acerca a la periferia de la ciudad, así como también
los vacíos que quedaron después de las demoliciones de edificios luego
del terremoto.
Con respecto a lo construido, hay fachadas de cuadras enteras que
actúan como barrera impenetrable para el peatón, ya que, ni los límites
de terrenos se aprecian desde la vereda.

6. VIALIDAD
Avenidas Chacabuco / Prat
Calles secundarias
Pasajes
La vía estructurante del sector y una de las más importantes de
la ciudad es la calle Chacabuco, que posee una doble vía con
doble sentido y cruza casi todo el casco urbano de Concepción.
Victor Lamas es una calle que recibe dos flujos abundantes y a
pesar de ello no posee una gran dimensión ni semáforos.

7. TERRENOS
1
2
Referentes espaciales del lugar

8. A N A L I S I S - C L I M AT I C O
Viento norte predominante
Brisa marina

9. PA R T I D O G E N E R A L
Sector se aísla dentro de su
entorno urbano.
Centro de la ciudad, eje
L comercial
i H
n
e H
a H H Se crea un sector
residencial aislado por
Área de estudio estos factores.
f
é
r H
r
e
a
Cerro Caracol
Caract. De barrio: / Sector residencial
Nodo
Nodo
Equipamientos
vehicular
vehicular
pequeños y
diversos
Vías secundarias
de uso vehicular y peatonal

10. PA R T I D O G E N E R A L
Características del terreno.
Escala urbana alta, que configura
espacios lineales mayormente de uso
vehicular. Corredor urbano.
Solo cumplen rol de
conectividad.
Condición de corredor
urbano acentuada por un
Espacios de flujo /
tipo de flujos comprimidos
Supermercado
logrados por las fachadas.
Nodo
vehicular, paradero
Deptos:
dormitorios
Fomentan el estar poco
tiempo e irse

11. PA R T I D O G E N E R A L
Análisis
FODA
Fortalezas Nodos vehiculares, aprovechar flujos
constantes
Presencia del cerro
Reconocimiento del cerro
Variedad de equipamiento
Oportunidades Creación de espacios públicos y cívicos
Cambio de usos de suelo
Carencia de áreas verdes y de permanencia
Debilidades Calles, veredas solo son conectores
Espacio público exterior funciona como
estacionamiento.
Densificación de edificios
Crecimiento que pronuncie más la aislación
Amenazas Excesiva sombra por altura de edificios a
futuro.

12. PA R T I D O G E N E R A L
Idea Nodo vehicular
Proponer un espacio de
encuentro y descanso
que permita que Nodo
habitantes del lugar peatonal/mayor
reconozcan su espacio transito de personas
(cambiar condición de
dormitorio) y que a la
vez reciba personas
fuera del sector
residencial(apoyado en
nodos vehicular y
peatonal.

13. PA R T I D O G E N E R A L
Idea
Romper la
Como lograr
condición de la idea
corredor y flujo
comprimido que
ocurre en las
calles. Provocar un
descanso visual.
Entregar una plaza como
centro articulador de
sectores cercanos al barrio.
Para no ser tan dependiente
de parque Ecuador.
Aber Construi
tura do

14. PA R T I D O G E N E R A L
TERRENO 1 Condiciones actuales
Flujo vehicular importante
Flujo vehicular presente en ambos
lados del terreno.
EXPOSICIÓN A AMBAS CALLES
Importante condicionante de altura
adosado al terreno, conforma una
pared a considerar en el diseño.
Una de las fachadas no posee
elementos que obstaculicen su acceso
Problemática: resolución de dos
fachadas.

15. PA R T I D O G E N E R A L
TERRENO 1 Ambos terrenos están a orillas de la calle Chacabuco; con un
alto flujo vehicular, lo que genera ruido durante todo el día,
Programa y que además pasa gran parte de la locomoción colectiva,
ausencia de lugares de permanencia o abiertos lo que la
hace poseedora de una macro escala.
Insertar un espacio VERDE dentro de
la ciudad que continúe con la
presencia de árboles en el lugar.
Debido a que la fachada que da a
Serrano se ve muy desolada
(desprovista de árboles). Generar espacios de permanencia conjunto con áreas verdes
otorgándole espacio público a la vía peatonal.
Área difusión
Administración
Área de estudio
Área verde y
techo verde Bajar la escala con el techo verde, retraer las fachadas para
otorgar permeabilidad a la calle .

16. PA R T I D O G E N E R A L
TERRENO 2 Condiciones actuales
El lugar se
Encuentra
“encerrado” por
los arboles y las
construcciones
aledañas
ACCESO AL VEREDA
P o c a v i s i b i l i d a d desde la TERRENO angosta
vereda por presencia de
arboles en el lugar de acceso. Flujo vehicular importante
Se encuentra rodeado de
construcciones y de un
referente de altura importante,
Hotel Diego de Almagro
Problemática : Hacer notar la edificación
que se instale en el terreno.

17. PA R T I D O G E N E R A L
TERRENO 2
Programa
Área de esparcimiento
colectivo
Las fachadas conforman una pared para el peatón
al ser impermeables y estar pegadas a la vereda.
Se plantea retraer un porcentaje de fachada para ensanchar
paulatinamente la calzada direccionando al peatón e invitándolo a
ingresar a observar el área de difusión dispuesta en el atrio del
edificio
Área de difusión exterior
Administración
Área de estudio
Circulación vertical DIRECCIONAMIENTO