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fue uno de los primeros en emplear con éxito un
dispositivo para convertir el movimiento
alternativo de un pistón de vapor en movimiento
rotativo y hacer girar un elemento en el mismo
sentido de las agujas del reloj. Fueron las bases
de la mecánica moderna gracias a algunos
matemáticos tales, como, Isaac Newton (1680)
tras demostrar como la energía de posición
podía transformarse en energía de movimiento y
diseñar, lo que sería, el primer carro de vapor. Un
carro de vapor que creemos que pudo inspirar
a Cugnot para crear su primer modelo: El Fardier
à vaper en 1769. Un vehículo muy pesado que
soportaba la caldera de vapor y se dirigía
mediante un timón
1801: primero taxis a vapor
Un día como hoy, hace 245 años, se inicia la
Historia del Automóvil. El 23 de Octubre de
1769, Nicholas-Joseph Cugnot realiza la primera
prueba subido en un carromato, por las calles de
París, al que luego llamaría Fardier. Se trataba de
una especie de triciclo provisto de una máquina
de vapor compuesta de una caldera y un motor
de dos cilindros verticales. La rueda delantera
era la tractora y, a su vez, directriz para poder
moverse gracias al desplazamiento de 50 litros
de agua repartidos en los cilindros
1840: automóvil de vapor con capacidad para 18 pasajeros
Desde que el Ingeniero británico Richard
Trevithik construyo en 1802 la primera
locomotora de calle equipada con una
máquina de vapor de doble acción, que
causó gran admiración en la ciudad de
Londres, los ingenieros de todo el mundo no
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máquinas de vapor.
1860: primer motor a explosión
1876: motor de combustión interna
En 1860,Jean Joseph Etienne Lenoir creó el primer motor de
combustión interna quemando gas dentro. el belga Etienne
Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste
seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el
alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil
propulsado por un motor de combustión interna en 1866.
Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo
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Un motor de explosión es un tipo de motor de combustión
interna que utiliza la explosión de un combustible, provocada
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un pistón. Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo
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La corriente necesaria para su
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Línea del tiempo de los automóviles

  • 1.
  • 2. 1769: era de vapor y lo creo nicholas joseph cugnot
  • 3. fue uno de los primeros en emplear con éxito un dispositivo para convertir el movimiento alternativo de un pistón de vapor en movimiento rotativo y hacer girar un elemento en el mismo sentido de las agujas del reloj. Fueron las bases de la mecánica moderna gracias a algunos matemáticos tales, como, Isaac Newton (1680) tras demostrar como la energía de posición podía transformarse en energía de movimiento y diseñar, lo que sería, el primer carro de vapor. Un carro de vapor que creemos que pudo inspirar a Cugnot para crear su primer modelo: El Fardier à vaper en 1769. Un vehículo muy pesado que soportaba la caldera de vapor y se dirigía mediante un timón
  • 5. Un día como hoy, hace 245 años, se inicia la Historia del Automóvil. El 23 de Octubre de 1769, Nicholas-Joseph Cugnot realiza la primera prueba subido en un carromato, por las calles de París, al que luego llamaría Fardier. Se trataba de una especie de triciclo provisto de una máquina de vapor compuesta de una caldera y un motor de dos cilindros verticales. La rueda delantera era la tractora y, a su vez, directriz para poder moverse gracias al desplazamiento de 50 litros de agua repartidos en los cilindros
  • 6. 1840: automóvil de vapor con capacidad para 18 pasajeros
  • 7. Desde que el Ingeniero británico Richard Trevithik construyo en 1802 la primera locomotora de calle equipada con una máquina de vapor de doble acción, que causó gran admiración en la ciudad de Londres, los ingenieros de todo el mundo no pudieron ya dejar de pensar en las máquinas de vapor.
  • 8. 1860: primer motor a explosión
  • 9. 1876: motor de combustión interna
  • 10. En 1860,Jean Joseph Etienne Lenoir creó el primer motor de combustión interna quemando gas dentro. el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado. Un motor de explosión es un tipo de motor de combustión interna que utiliza la explosión de un combustible, provocada mediante una chispa, para expandir un gas empujando así un pistón. Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo termodinámico utilizado es conocido como Ciclo Otto. Este motor, también llamado motor de gasolina o motor Otto, es junto al motor diésel, el más utilizado hoy en día
  • 12. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.
  • 13. 1883: primer motor de gasolina de alta velocidad
  • 14. Maybach diseño y construyo el motor
  • 15. 1887: constructor albert.f hammel primer auto de cuatro