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¿QUÉ ES CONGESTIÓN?¿QUÉ ES CONGESTIÓN?
Acumulación excesiva de personas
o vehículos en un lugar, por lo
que resulta difícil circular.
CONGESTIÓN VEHICULARCONGESTIÓN VEHICULAR
Se refiere tanto urbana como
interurbanamente, a la condición
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PRINCIPALES 5 CIUDADES CONPRINCIPALES 5 CIUDADES CON
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CUESTIONARIOCUESTIONARIO
• 1.  Como ESTOCOLMO logró elevar la
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• 2.  En su opinión, es aplicable para
Bogotá la estrategia propuesta e
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Desarrollo:Desarrollo:
1. El mecanismo que implemento la
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como una especie de multa a los
conductores que buscaban
mantener la vía saturada de
vehículos.
Con este mecanismo logro
satisfactoriamente ESTOCOLMO
reducir la congestión, aunque al
principio del ejercicio sonó no
agradable la idea.
2. PARA LA ciudad de Bogotá
considero que es muy complicado
aplicar esta estrategia, por qué
coloco como ejemplo el pago del
impuesto predial, que es muy
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CONGESTIÓN

  • 1. ¿QUÉ ES CONGESTIÓN?¿QUÉ ES CONGESTIÓN? Acumulación excesiva de personas o vehículos en un lugar, por lo que resulta difícil circular.
  • 2. CONGESTIÓN VEHICULARCONGESTIÓN VEHICULAR Se refiere tanto urbana como interurbanamente, a la condición de un flujo vehicular que se ve saturado debido al exceso de demanda de las vías, produciendo incrementos en los tiempos de viaje. Este fenómeno se produce comúnmente en la hora punta u horas pico, y resultan frustrantes para los automovilistas, ya que resultan en pérdidas de tiempo y consumo excesivo de combustible.
  • 3. PRINCIPALES 5 CIUDADES CONPRINCIPALES 5 CIUDADES CON CONGESTIÓN DEL MUNDO.CONGESTIÓN DEL MUNDO.
  • 4. 1. Beijing (China) 2. México 3.Johanesburg o (Sudáfrica) 4.Moscú (Rusia) 5.Nueva Delhi (India)
  • 5. CUESTIONARIOCUESTIONARIO • 1.  Como ESTOCOLMO logró elevar la restricción de congestión vehícular? • 2.  En su opinión, es aplicable para Bogotá la estrategia propuesta e implantada en ESTOCOLMO, explique?
  • 6. Desarrollo:Desarrollo: 1. El mecanismo que implemento la ciudad de ESTOCOLMO fue colocar como una especie de multa a los conductores que buscaban mantener la vía saturada de vehículos. Con este mecanismo logro satisfactoriamente ESTOCOLMO reducir la congestión, aunque al principio del ejercicio sonó no agradable la idea.
  • 7. 2. PARA LA ciudad de Bogotá considero que es muy complicado aplicar esta estrategia, por qué coloco como ejemplo el pago del impuesto predial, que es muy importante, y se refleja una serie de inconvenientes por las dos partes (gobierno-ciudadano). Ahora con esta idea el ciudadano se reusaría a pagar algo que no es consumible. No pretendo tener la misma idea del video, pero miremos la realidad de las costumbres del bogotano.