El documento describe las debilidades en la infraestructura de Loja, Ecuador que se evidencian durante la temporada de lluvias, incluyendo carreteras y puentes dañados, calles con huecos y techos de escuelas destruidos. Argumenta que la infraestructura en provincias más importantes como Guayas y Tungurahua se construye mejor, mientras que en Loja se hace de mala calidad y no resiste las lluvias, dejando la provincia aislada. Exhorta a las autoridades a mejorar la infraestructura vial

1. Las lluvias evidencian debilidades
Marco Jiménez
La temporada invernal que estamos soportando los ecuatorianos refleja las debilidades que
padece nuestro país en infraestructura. Revisemos dos ámbitos en donde es más evidente:
Las calles de los sectores urbanos muestran la debilidad del asfalto con huecos por doquier; para
muestra, suficiente recorrer las calles de la ciudad de Loja.
En el sector rural, la situación de las vías es lamentable: la corriente de quebradas y ríos desbarata
los puentes construidos con vigas de madera por los campesinos, e incluso, los de hormigón no
resisten la fuerza del agua. Las carreteras que unen las parroquias se arrancan y las que unen a los
cantones, también ¡Qué lástima! Las carreteras que unen a Loja con el resto del país de igual
manera, han quedado fuera de servicio por la acción del agua; y Loja, aislada.
En el campo educativo, las deficiencias afloran con las lluvias. Locales escolares con techos
destruidos de manera que más húmedo está adentro que afuera y no solo ocurre en el sector
rural; sino en el centro de la ciudad de Loja se encuentra cubiertas de loza con goteras.
¿Por qué Guayas, Tungurahua, Azuay no están aisladas del resto del país? La respuesta es lógica:
las carreteras en las provincias más importantes se construyen mejor; en cambio en provincias
como Loja, cuando se construyen carreteras, se hacen tan mal que, antes de la entrega ya
muestran los baches; si eso ocurre con las vías y calles asfaltadas, ¿qué decir de las que son de
tierra?
Ya es tiempo de exigir a nuestras autoridades el mejoramiento de la infraestructura vial; para que
las carreteras interprovinciales, intercantonales, interparroquiales e incluso los caminos vecinales
de nuestra provincia, sean construidos para invierno y verano, con puentes que ofrezcan
seguridad durante todo el año; para que Loja deje de ser el: “Último rincón del mundo”, como
aseguró el maestro Manuel Benjamín Carrión.
De igual manera se debe cuidar la salud e integridad personal de estudiantes y docentes,
dotándoles de la infraestructura mínima: vías de acceso estables, locales escolares en condiciones
pedagógicas aceptables. Pronto iniciará el nuevo año escolar el régimen de costa y nos
preguntamos ¿las autoridades correspondientes estarán mejorando los accesos, los locales
escolares; para recibir a los estudiantes y docentes? Si la respuesta es afirmativa, tendremos que
felicitar y agradecer por la atención oportuna; pero si es negativa, debemos sugerir que, antes de
dar la orden de inicio de clases, se realice la observación de los locales escolares de la provincia; y
si es necesario hacer reparaciones, hacerlo antes de la inauguración del año lectivo 2012-2013.
Sábado 3 de febrero de 2012