Sirhanna Rubio Mariela Barrueta

1. República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Instituto Universitario Politécnico ‘’Santiago Mariño’’
Ampliación Mérida.
Sirhanna Rubio V-23.555.459
Mariela Barrueta V-18.802.024
ELECTIVA V - ING. CIVIL

3. El presente análisis tiene la finalidad de realizar un diagnóstico
situacional de los tipos de drenajes viales y características en general que posee un
puente seleccionado para tal tarea, este se encuentra en la Troncal 7 Transandina,
específicamente en la vía principal de Villa Socorro, Sector el Peñón en Tovar
Estado Mérida. Como mencionamos anteriormente es una vía principal la cual
tiene dos canales, uno en cada sentido, el puente es de concreto armado, manto
asfáltico en la superficie de rodamiento, cabe destacar que en las vías cercanas se
presenta un gran diversidad de fallas a lo largo de la carretera, incluyendo partes
del puente el cual carece que varios servicios importantes tales como reflectores
(ojos de gato), alumbrado, etc.

4. Mapa del Estado Mérida – Municipio Tovar - Parroquia Tovar; lugar donde se
presenta el puente en estudio.
Ubicación de la ParroquiaTovar.
Fuente: Google Maps (2018)
Villa Socorro es una localidad,
asentamiento, caserío o sitio
poblado del municipio Tovar en
el estado Mérida, ubicado a
aproximadamente 5,63 Km de
Santa Cruz de Mora (municipio
Antonio Pinto Salinas) y 8,54
Km de Tovar, a 670 metros
sobre el nivel del mar. Es un
Sector Rural el cual queda en
la vía principal, Troncal 7, Tovar
Estado Mérida.

5. Mapa de Mérida, Troncal 7 Transandina.
Ubicación de la Troncal 7 Transandina. Parroquia Tovar Municipio Tovar, Estado.
Mérida.
Fuente: Google Maps (2018)

6. 1. Puente de Concreto
Armado.
2. Carece de
Alumbrado.
3. Posee dos pilas
centrales.
4. Drenajes
Horizontales en el
muro adyacente.
5. Drenaje Transversal.
6. Cajón.
7. De forma
1
3
4

7. Sumideros de
rejilla, son
aquellos que se
presentan
transversal o
longitudinalmente,
capta el agua de
lluvia, ésta se
emplea donde el
porcentaje de
pendiente es
considerable por lo
que entonces la
velocidad del agua

8. En la proximidad al puente
podemos observar:
•Drenaje Longitudinal
•Drenaje Rural
•Brocal Cuneta
•Capa de rodamiento
asfáltica.
•Sumidero de rejilla
longitudinal.

9. Los drenajes
presentados en la
adyacencia del
puente:
• Sumidero de
Ventana.
•Sumidero de Rejilla.
•Cuneta.
La separación de los
sumideros depende
de varios parámetros
como lo son, el tipo
de calzada,
precipitación y área
de aporte.

10. En este registro
fotográfico
podemos
observar la
manera en que la
cuneta se desvía
angularmente
adaptándose a
las variaciones
topográficas del
terreno y así
canalizar las
aguas.

11. El puente posee barandas
de concreto armado o
brocales que evitarán que
cualquier vehículo salga
del curso de la vía, puente
en este caso, podemos
observar una pequeña
acera en la adyacencia del
puente la cual resulta muy
insegura para los usuarios
que transitan caminando,
hay deficiencia en los
reflectores, señalización,
al fondo podemos apreciar
la cuneta que se desvía
angularmente.

12. El puente seleccionado para llevar a cabo el análisis anteriormente expuesto, presenta
varios tipos de drenajes tanto longitudinales como transversales, algunos de ellos en
mal estado, se presentan algunas deficiencias en cuanto a la seguridad de los usuarios
tanto vehículos como peatones, la falta de mantenimiento en los sistemas de drenaje
puede afectar en el diseño optimo llegando a causar desbordamientos, que pueden
incidir en el deterioro de la vialidad, así como también ocasionar daños en su entorno.
Se recomienda:
•Instalar reflectores (ojo de gato) y señalizaciones en la proximidad al puente ya que hay
una pronunciada curva.
•Mantenimiento de los sumideros de ventana y rejilla para evitar que se obstruyan con
material orgánico ya que es un área rural y cuando hay precipitaciones se producen
grandes cantidades de barro y materiales sólidos provenientes de los taludes.
•Instalar barandas para garantizar seguridad a los peatones al momento de cruzar el
puente.

13. Es importante tener en cuenta los aspectos
anteriormente mencionados porque el puente a
pesar de presentarse en un área rural, está
ubicado en una vía de gran importancia, siendo
de las principales a nivel Estadal y Nacional,
la carretera Trasandina o Troncal 7 según el
sistema de numeración es la principal vía que
atraviesa los Andes venezolanos, ella se extiende
por 1.529 km de longitud partiendo desde la
ciudad de Caracas en el centro del país hasta la
ciudad de San Antonio del Táchira en la frontera
con Colombia recorriendo la cordillera de la
Costa y la cordillera de los Andes, atravesando
varios estados incluyendo el Estado Mérida.